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Merci, Oui réellement beau !

Merci à toi, Cousin, pour ta fidélité

@@anniemarty5412 oui ces régions sont très belles.

Yes it is.

It really is ! Thanks for your visiting.

Merci à vous 😊

Merci Vincent, je te fais visiter tous ces beaux coins quand tu veux. Mais pas avec un MAN 😘

Merci Cousin !

Oui, ces gorges sont magnifiques et dans ma région d’origine… je ne m’en lasse pas. Où êtes vous ? Toujours en vadrouille ? Bises

Vincent, ah ces Québécois, je capote ben raide ! Non ça ne passerait pas avec un si gros et haut véhicule. Pas dans les gorges de Galamus mais aussi pas sur la plupart des pistes en Europe. Mon Amarok prend quelques rayures à chaque piste étroite et bordée de buisson, très fréquente. Le Man c’est pour les déserts ou les USA, Australie,… Pour moi la hauteur et 2,40m et c’est bien… Bises

Merci

C’est pour vous donner envie de venir nous voir 😉

Merci 😁

Merci, tu es vraiment mon meilleur fan !

Oui Patrick la vie continue, je l’avais promis. Parfois un peu lourd mais l’activité est un bon anesthésiant. J’espère que tu vas bien. Nous avons l’intention d’aller vers Chenac et Barzan… Peut-être en mai. Amicalement

Merci des compliments, mais tu es un inconditionnel 😉. Venez au Portugal, tu loues un 4x4 et je vous guide pour la visite d’un pays magnifique avec vraiment beaucoup de pistes…

Merci Jean-Marc, j’espère que nous pourrons passer par l’Alsace cet été…

Oui, le drone s’impose dans ces paysages magnifiques et je suis prudent car, heureusement, les lacs de l’Algarve ne sont pas vides. Nous sommes allés voir Geneviève en y passant le premier jour. Nous nous verrons donc ici l’année prochaine. Bises

En effet Patrick ! Mais tu dois certainement avoir ramené de belles photos de ton dernier voyage….?

Merci Cousin ! Mais je suis un petit joueur à côté de votre visite du Japon 😉.

@@SeayousoonDreamProduction Chaque lieux, aventures sont différents, les moments, les joies et les souvenirs qui restes, font de ces aventures soient innoubliables. N'oublie pas que vous avez et faites toujours rêver avec vos aventures SeayouSoon.... À + Cousin, Cousine, grosses bises !

Tu as raison Vincent, l’essentiel c’est d’aller voir ailleurs et il y a tellement de beaux endroits. Cerise sur le gâteau c’est que l’on rencontre de vrais cousins !…

Les rencontres en voyage sont souvent les meilleurs moments. Partir toute seule sur les routes à la recherche de beaux endroits nous impressionne. Comme nous en avons discuté il n’y a bien que les montagnes qui ne se rencontrent pas… donc à bientôt ailleurs !

Les rencontres en voyage sont souvent les meilleurs moments. Partir toute seule sur les routes à la recherche de beaux endroits nous impressionne. Comme nous en avons discuté il n’y a bien que les montagnes qui ne se rencontrent pas… donc à bientôt ailleurs !

Tu viens quand tu veux, tu as le gîte et le couvert…

Yes really ! Thanks

Pour ouvrir une trace en fichier .gpx il faut un gps compatible. J’utilise le GpsGlobe sur tablette 10” avec les logiciels OZI ou GlobeXplorer. Ces gps permettent de charger un tracé au format .gpx. Je prépare les prévisionnels de route sur OZI PC que je charge sur le gps en synchronisant les 2 appareils par la prise USB. Il y a aussi des applications à charger sur smartphone ou tablette. Par exemple Osmand qui est pratique et très utilisée.

Bonjour, merci. Nous sommes très satisfaits de la V3. Nos voyages durent en moyenne 6 mois par an, en changeant de bivouacs pratiquement chaque soir. Quelques campings de 2 à 3 jours quand il faut refaire les pleins et la lessive. Nous en profitons alors pour prendre des douches bien longues… La V3 a tout ce qu’il faut pour les prendre à l’intérieur, avec rideau de douche amovible, évacuation et pommeau de douche. Avec 80 l d’eau de réserve, ce n’est pas assez pour 2 vraies douches journalières sans devoir faire le plein tous les 3 jours. En fait nous nous contentons d’une douche rapide à l’extérieur, que le flexible autorise. Le confort général est parfait, les jours de pluie nous sommes à l’abris, pouvons cuisiner facilement et manger à 4, avec les amis en tente de toit. Le lit est confortable et ses 2,05 m de long sont appréciables (je mesure 1,92 m pour 95 kg), nous tenons largement debout toit levé, les rangements sont suffisants, même si on a pas réussi à ne prendre que le nécessaire. En fait, que du bonheur ! À bientôt sur les pistes…

Merci

Merci, mais je pense qu’ils doivent avoir ce qu’il faut pour leur promotion…

En effet, des Caraïbes à la Polynésie, la beauté va crescendo vers l’ouest.

Merci !

Merci, en effet cet ensemble appel aux voyages. Le confort qu’il procure est un avantage, mais il ne faut oublier que l’essentiel est de partir….

Bonjour, Vous avez raison la Sardaigne mérite de s’y attarder et les pistes sont nombreuses, variées, parfois très étroites et ravinées pour certaines qui sont oubliées. La longueur hors tout de mon Amarok avec la cellule est 6,221 m, pour une largeur de 2,228 avec les rétroviseurs et une hauteur de 2,40 m. Nous sommes passés partout, mais la carrosserie a gagné des rayures supplémentaires. Mais c’est ce qui donne un look sympa de baroudeur. Un peu comme le charme des tempes grises d’un homme de 50 ans…. Nous avons eu du monde à partir du 10 juin, début des vacances scolaires pour les Sardes. En particulier sur la côte ouest. Les pistes en mai juin étaient ouvertes et je n’ai pas l’impression qu’elles puissent être fermées en été, sauf peut-être en cas de risques d’incendie. Mais nous n’avons pas d’informations réelles sur cette période…. En dehors des côtes, sur les pistes, nous n’avons pas rencontré d’autres randonneurs en 4x4, quelques bergers très accueillants et produisants de délicieux fromages. Même les gardes forestiers sont accueillants et contents que nous utilisions les pistes qu’ils entretiennent. Ce sont eux qui ont redressé l’Iveco qui s’était couché sur le côté dans une piste peu pratiquée, gratuitement ! Bon trip

Merci !

Good evening, The Gazell V3 weighs 520 kg but you must add, approximately: 25 kg for the options (solar panels, roof porthole, 7-layer roof canvas), 80 kg un the water tank, 15 kg in the refrigerator, 15 kg of gas, 15 kg of crockery and finally 20 kg of clothing and books. Based on 700 kg we must not be far from the truth. Basically, the Amarok accepts 792 kg but we changed the shock absorbers with OME sport heavy load and with 316 Hp and a torque of 666 NM the Gazell is not felt, even in the technical. Good thoughts.

Bonjour, j’ai utilisé les traces de voyage4x4.com. Certaines étaient en parfait état d’autres oubliées depuis longtemps, donc étroites avec rayures et parfois bien techniques avec de belles ornières profondes. Jusqu’au 15 juin il n’y avait que peu de touristes. Après, la côte Ouest était inabordable. Ce fut 3 semaines magnifiques et je vous souhaite de vous régaler autant que nous. Cordialement

Bonjour, N Facile, nous y habitons, après quelques tracés en utilisant les cartes satellite, le site voyage4x4.com, quelques reconnaissances en courtes balades, ça le fait. Il faut dire qu’avec les périodes de confinement j’ai eu largement du temps… Par ailleurs il faut bien se rendre compte qu’au Portugal les pistes sont nombreuses et ouvertes à la circulation. Avec une bonne carte il est possible d’improviser. Cordialement

Bonjour Julien. Vous avez raison, cet ensemble Gazell V3 sur Amarok est remarquable et confortable. Avec les suspensions d’origine et sans la cellule le pickup vire à plat, dans un confort pullman. Pour supporter la cellule et tenir un rythme de 6 mois de raid annuel j’ai fait échanger les suspensions par des OME sport charge lourde. Contrairement à ce que nous avons constaté sur certains véhicules, que nous avons croisés ou suivis, l’Amarok ne se dandine pas sur les chemins, s’écrase très peu aux ronds-points, tout en gardant une bonne absorption des accidents de terrain. Reprogrammé à 316 CV, c’est, de mon point de vue, après 40000 km en 2 ans, l’outil parfait. On peu marcher fort avec cet ensemble… À 68000 km au compteur rien à dire sur la fiabilité. Je n’ai pas de doute, mais c’est encore un peu tôt pour en juger vraiment. Ce véhicule n’est plus vendu en France, VW l’a retiré du marché à cause des 20000 € de taxe pollution. Le mien est de 2018 acheté d’occasion. Bonnes réflexions.

Bonjour, la transpyrénéenne n’a posé aucun problème pour l’Iveco, qui est pourtant surélevé et équipé d’une tente de toit.

Merci pour la réponse et meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Donc ça doit passer avec une cellule haute type cellule BILLY'S. Jacques

@@jacqueslaurent4906 oui, ça doit passer… Les termes sont appropriés, toutefois ça passe mieux quand la hauteur est réduite et que la largeur est inférieure à celle du pickup. Plus d’espace libre entre ou sous les obstacles, moins de ballants, peut-être moins de poids, bref pour un programme de tout terrains très rares et pas trop long ça pourra le faire. Si c’est pour une utilisation type camping-car avec quelques incursions bivouacs naturels ça sera parfait. Bonne année avec pleins de belles balades.