วีดีโอ

@@javiermanzorro las ENVE no se como iran, pero mi experiencia con las LightWeight MIELENSTEIN EVO, Fue una autenntoca decepcion, estrechas, poco eficientes en general ( namas subiendo eran un tiro ) y evidentemente todo lo que llevan detras en caso de rotura. Eso si, a nivel estetico como siempre BRUTALMENTE bonitas

@@CristianCAB qué tal te parecieron las lightweight en rigidez?

@@javiermanzorro hiper rigidas, que en cierta manera es el la sebsacion que me gusta encima de la bici. Pero cuando niebes una sola bici, te das cuebta que hay ruedas con muchisimo mejores prestaciones, que cuando el asfalto no es impoluto, son mucho mas agradecidas y sobretodo y por consequencia, mas rapidas. La rigidez es buena, pero hasta cierto punto

@@CristianCAB gracias

@@LuisFernandoClavijoJaramillo gracias! Reslmente es muy muy bonitaa

@@alexquezada6141 mido 1,75:)

@@Bike_en_Van en dara datos de Navegacion, no te puedo ayudar demasiado, aunque he navegado, pienso que no DuraAce la sensacion de no haber mejorado o almenos casi, lo que ya conociamos, eso si, la pantalla y los colores ayudan a ver mucho mejor los mapas en condiciones adversas de luz, que no suele pasar bastante en el monte. Los que mas utilizan la navegacion, estan k stalando mapas de terceros, y parece que la experiencia gana muchos enteros

@@ricardobellodvalle6779 si es ai, algunas unidades del 1050 estan dando problemas de sepracion de la pantalla con el marco, nada grave pero inconcebible en un dispositivo de 749€. Sinceramente, el 1040 hoy dia es insuperable en calidad precio.

@@CristianCAB muchas gracias!

@@omarbarrientos2478 yo conozco muchos sitios, donde te enseñarian a escribir

@@CristianCAB jajaja gracias mano

@@rodrigofuentesruiz5173 muy buena bici la Crux, y si, a nivel estetico muuuy parecida a la Aethos, eso si, a nivel de rendimiento en carretera, bastaaaante diferentes, se nota aue no estan hechas para lo mismoo

@@danielmurcia8175 eleccion personal por polivalencia. Las Alpinist son unas escaladoras espectaculares, pero aportan poco, mas alla de escalar. Las Rapide tienen unas equilibrio brutal en todas las condiciones, si te fijas, aunque los hay, pocos las utilizan en el peloton PRO, sea cual sea la etapa

Entiendo solo me pareció curioso porque si tu objetivo era reducirle peso, quizá hubieras logrados superar la barrera de los 6kg con las otras ruedas. Estoy revisando que ruedas ponerle a mi Aethos y también me suenan mucho estas. ¿Alguna otra recomendación?

@@danielmurcia8175 si te fijas, en ninguna de mis bicis, he hablado jamas de que el objetivo sea el peso. Otra cosa es que me guste pesar la bici y ver que pesa cada componente, pero jamas sacrificare estetica por peso, y menos si a mas se le sema efectividad

@@CiclismoLevante sin dida, respecto al Karoo 2, mejor el 1050. Quiza no llega a tener esa nevegacion tant top del Karoo, pero se defiende bien, y mas con mapas de terceros, y en todo lo demas lo gana por holeada

@@CristianCAB gracias, pues acabo de hacer el pedido del 1050 pack. Veremos.

@@CiclismoLevante no te va a defraudar, casi swguro

@@ttalonso menos mal que en comentarios asi, se entiende que el video ( como indico en la descripcion ) no es un analisis del dispositivo ni mucho menos, es un feedback personal, que “conociendote” tt, se que tenemos una opinion muy similar en lo que respeta a dispositivos para ciclismo. En Navegcion etc, tu eres experto, pero me gusta saber que piensas muuuy igual a mi en lo que es sensacion de novedades en este tipo de dispositivos

@@simonezabot324 en Vic o Ripoll provincia de Barcelona

@@josejose-bp5vu twngo Darimo y roval, pero como me gusta que las cosas sea homogeneas, y el manillar es el Roval, montare una Roval

@@CristianCABgracia! Y la pregunta del millón, tengo la duda de comprar esta, o la Epic wc 50 aniversario. Me gustaría saber tu opinión sincera entre cual te decantas Gracias!

@@josejose-bp5vu la verdad, y mas sincero imposible, es imposible decantarse por una….. y te lo dogo yo. Si el corazon te tira a la WC, tarde o temprano vas a querer una 8, y vomo sea al reves, que elijes una 8, tarde o temprano vas a querer una WC, nos gustan estas bicis, y a veces nos cuesta entender que con diferencias, obvio, cualquiera de las dos va a satisfacer nuestras necesidades. La 8 sin dida te DuraAce un flow brutal, pero el comportamiente en reactividad que te DuraAce la WC es unico…. Vaya…. Que no te resuelvo la duda, pero si que algo te abro la mente espero

@@cristoferwalid pues porque quieres, aqui no se obloga a nadie a mirar nada😉

@@inputresearch9824 hola! Es l’original que ja porta el nou manillar Roval. Ve amb la Bici

@@МаксимКоблов-х7е 110mm -6°

@@Martin_Santamaria la vida siempre es igual, para algunos no aporta nada, y para otros les aporta algunos detalles importantes. Sino te aporta nada, a por otra cosa mariposa

@@JuanLozanoAmores-s9w hsub 10, quedo en 9,5/9.6 kgs

@@VanaVanaV mobl no queremos, pero una buena pantalla y que la bsteria dure, si. Creo, solo creo ehh, que han hecho un buen dispositivo, eso si, algo mas pequeño me gustaria mas

Pues para eso tienes la gama 800 y 500... para los que hacemos bikepacking, navegamos tracks todo el día y demás, las pantallas tan enanas no sirven, no se un pimiento. Tendrían que quitar marcazos, eso si te lo compro, pero diagonal de pantalla no me la toques.

@@ttalonso el tema seria, el mismo tamaño de pantalla, exacto, que garia el dispositivo muuucho mas pequeño, pero sacar todos los marcos, ese seria para mi el Garmin definitivo, pero creo, que eso a dia de hoy es imposible, ya que gracias a ese tamaño extra en maecos, les permite poner una bateria mas grande y de mas capacidad, y se nota, porque la bateria de este 1050 es muy acceptable

@@androiduro con este 1050, no vale la pena provar otras cosas. Seguir en Garmin es lo mejor

@@jordigimenez896 Basics del feedbakc amb la nova joguina

Si buscas navegar , y sin rutas de mas de 10 horas habitualmente. karoo 3 Para todo lo demas, de cerdad, el 1040 es una delicia en la actualidad

@@CristianCAB gracias Cristian tengo el karro2 y quería cambiar la batería muy justa

@@trekturro pues si el tema esta en la bateria, un 1040 te va a dejar atonito, la bateria es eterna casi, mas de 30h facil

@@CristianCAB la última Cristian con el Garmin puedo ver la batería y piñones del saram red?

@@trekturro si, enlazalo a traves de la opcion sensores del Garmin, y configurando las pantallas de datos, veras la opcion que quieras de tu grupo electronico

@@jeampierarias8313 un privilegiado pues, si si

@@joseignaciobustillosaez3394 paraiso

@@endikasarasolaruiz1996 habra que plantearlo💥💥

La industria va por ahi…. Y ojo, la cubierta solo no consigue nada, es el conjunto. En umas LightWeight con anho exterior de 25/26 mm, es impossible que una cubierta de 26 sea mas aerodinamica, pero en unos aros, con ancho exterior de 30 o mas, y con el debido estudio aerodinamco en tunel del viento, no te descabelles si salen numero mucho mas eficientes con una cubierta de 28 que con una de 23, ojo, y yo soy de los que usaria 24/26 o 23/25 si pudiera

Eso si, las LightWeight , aerdinamicamente son una castaña, y eso se nota nada mas rodando un par de dias sin ser un experto

Bueno,,,,,, o que sea tu ilusion y hagas un buena esfuerzao.., y renuncies a otras cosas. Cada uno sabe lo suyo cusndo elije una bici asi

Es que las gravel, almenos yo, sigo sik comprenderlas, sea cual sea la intencion del usuario

Es 🤩🤩🤩

Sin dudarlo! Para mi, la Dual (5055)

Directamente no te hace ir mas rapido, indifectamente el que la usa, y le DuraAce sentido , sin ninguna duda, si le hace ir mas rapido. Sitioos donde vas mas seguro, o no bajarias, teoricamente con tija, ahira si se bajan, la seguridad da un plus a quien la emplea bien ( no es mi caso ) y eso es +velocidad, o menos persida de tiempo, se puede decir como se quiera. Al fin y al cabo es una mejora que muchos usuarios la utilizan y ven claramente mejoras, o sea bien va, y seguro que en algunos sitios ganan tiempk a si no la llevaran… que ya digo, yo pobre de mi, no hay manera. En cualquier caso, si, la bici es 😍😍

Gracies!!! Bonque t’hagi agradattt

Nooo, el Chisel no es compatible con T-type:(

Lo essssss 💥

Pues un mini vide contando las pequeñas diferencias, estaria bien la verdad, si si si

Subiendo son una maravilla, ahi, sin ningun tipo de duda,

Es una opinion tan valida como otra, sin duda. Pero tines que pensar, que lo que piensa uno mismo ( tu, yo, otro ) no tiene porque ser lo mismo, y lo que tu ves de una forma, otro lo ve opuesto. Esta bici es necesaria para hacer una salida de fin de semnaa, mas o menos intensa o larga?? Mmmm no. Si la tienes la haras y disfrutaras! Seguramente MUCHISIMO

@@CristianCAB Coincido contigo cristian, un ferrari no es lo ideal para hacer las compras del mercadona pero si lo tienes y lo usas seguro que lo disfrutas.

A veces la gente , casi siempre, se lobida de este peqqueño gran detalle, no es lo que necesariamente vayas a hacer con ella, sino lo que te apetece llevar debajo el culo, hablando claro. La bici es un espectaculo, y sea en el terreno que sea, se disfruta

in the video I explain why I don't cut it

Doncs gracies per comentar-ho! Realment es una passada de bici, i pedalar-hi, t’ho recorda a cada instant! Totalment!

La verdad que en general es asi. Pero creo que no consigo acostumar mi mente a ello. No bajo la tija ni a la de 3, me siento mejor con ella, y esta claro, que si al90% de la gente le va mucho mejor con tija, es que el rado soy yo… lo dificil va a ser hacer el cambio de xip

Sense Cap dubte la EVO es brutal i molt molt semblant a aquesta, Posa el FA a la EVO es una opcio molt interessant considero. Y crec, que encara que el preu es alt, si aixo no es obstacle, val moool la pena

Edts, totalmente de serie, ( me os cubierrtas ) en 10,6kgs con pedales. Eso si, en breve saco la tija y sillin y se queda debajo de 10 ya

Muy buena la descripción de la nave espacial 🚀 tremenda bici 👏👏👏👏

@@CristianCAB Pues el peso no es para tirar cohetes, aunque no deja de ser un pepinazo. A disfrutarla!

@@terminator10108 de entrada no parece un peso espectacular para una bici tope de gama asi, y que cuesta lo que cuesta, pero si paras a pensar todo lo que lleva, hasta ligera la veo. El nuevo geupos sram pesa mas que el antiguo, ahi ya sumamos. La horrquilla es una 35/120mm, ojitoooo, El Fattendand con sus baterias, sensores de pression en las ruedas, Tija Axs ( que es un yunque ). Si con todo eso, pesa lo que pesa, es que el quadro, que ojo, lleva maletero y tapa! Es muy pero que muy ligero

El video es de hace un buen tiempo ya, Hace unas semanas se presento el Karoo 3, que mejora sensiblemente este. Y si, para navegar es seguramente el mejor GPS que hay en el mercado

@@CristianCAB si lo he visto !!! Pero para empezar se me va de precio y pienso que con este me sería suficiente o eso pienso, estába este o algún garmin como el 830 que ahora también a bajado de precio. Cualquier consejo sería de ayuda. Gracias

Hola! De la pedals de Foc? O del dia este del Video? Bueno de hecho video de zonas tecnicas no tengo de ninguna, pero en PdF hay varias zonas delicadas, que se pasan sin problema, pero que forman parte del recorrido si

Hola Otra vez. Lo primero perdona que te moleste.. Tengo el dilema de rígida o doble

Si no es muchos Kilómetros creo que lo intentaré con la rígida y si telescópica

@@stevanchavesmtb3349 los kms ya sabes los que son. Es pedals de Foc, no hay dilema en eso. Sobre la boci, ambas son buena opcion, en unos tramos iras mejor en una que otra, y al reves

Lo mismo que he comentado en el anterior post

Si lo leí muchas por tu tiempo , te preocupas de responder a todos

Si te tengo que decir yo, SIN DUDA AETHOS

Muchas Gracias Cristian