山葵辛子
山葵辛子
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NDロードスター 車高調取付後の車高確認
NDロードスターに車高調を取付けました。気になる車高がどの程度なのかを調べてみました。
มุมมอง: 2 861

วีดีโอ

NDロードスター マツコネのスパイダークラック
มุมมอง 2.9K7 หลายเดือนก่อน
最近、マツコネのモニターにスパイダークラックが入り、大きくなってきました。みなさんはどうしていますか?
NDロードスターの柿本マフラーにインナーサイレンサーを付けてみた。
มุมมอง 6K11 หลายเดือนก่อน
NDロードスターの柿本改GT1.0z Racingにインナーサイレンサーを取付け音量の比較をしました。
NDロードスター マフラー交換
มุมมอง 4K11 หลายเดือนก่อน
マフラー交換しました。柿本改GT1.0z racingです。今回は取付作業のみになります。音量は参考にしてください。
NDロードスターの車高調整をやってみた
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
車高調を取付けましたが、フロントのフェンダーとタイヤの隙間が少し広かったのでリアと合わせました。車高調整を検討している方は参考にしてください。
NDロードスターにマフラーカッター取付
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
NDロードスターの純正マフラーにマフラーカッターを取付けました。検討されている方は参考にしてください。
ロードスター車高調取付
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
NDロードスターに車高調を取付けました。自分で取り付けようと考えてる方は参考にしてください。
NDロードスター ローダウン車のホイール脱着方法とホイールのセンター出しです
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
ローダウン車の簡単なホイール脱着方法です。ホイールのセンター出しは自己流です。参考にしてください。
簡単なスパイダーモアの積込み方
มุมมอง 4.3K2 ปีที่แล้ว
簡単なスパイダーモアの積込み方の紹介です。参考にしてください。
スパイダーモアのロープ刈り
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
スパイダーモアのロープを使用した法面の刈り方は簡単ですが、 注意しなくてはいけない所があるので、ご説明します。 初めてされる方は参考にしてください。
スパイダーモア修理
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
スパイダーモアのエンジンが掛からなくなったのでデコンプを掃除してみました。
草刈機の修理 型違いのイグニッションコイルを利用して修理してみた
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
型違いのイグニッションコイルを取付けて修理しました。現在エンジン絶好調です。これからも、いろんな修理ものをUPしていきます。
演奏を始めて録音してみた
มุมมอง 82 ปีที่แล้ว
音楽作成ソフト初心者です。練習で録音したら面白いのが出来たのでアップしました。いずれ消去します。
オーディオインターフェイス作ってみた
มุมมอง 252 ปีที่แล้ว
オーディオインターフェイス?を作ってみました。 使ってみると・・・
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パンの様なキノコ
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ความคิดเห็น

  • @pomasami
    @pomasami 2 หลายเดือนก่อน

    家の1型SSPです、同じ症状ですがディーラーでディスプレイ無償交換してます、(保証期間5年目だっけかな?)ちなみに幌もリコールで1回対策品に交換してます(3年目)、あと三角窓の支柱下部が錆びるのでそこも交換したなぁ(コレも無償)8年目調子はすこぶる良いです 追記:マツコネの画面交換したの2021年10月でした(無償交換です)

  • @shokichi4445
    @shokichi4445 2 หลายเดือนก่อน

    A052履いてるんですね 乗り心地良いですよね 16インチなら空気を5キロくらい入れると 結構車高が上がります ギリギリでしたらクリアできるレベルまで上がりますね

  • @poyozou
    @poyozou 4 หลายเดือนก่อน

    私のも今年で10年目に入りますが同じ症状です😂 購入店に確認しましたが有償での交換になりますね…

  • @user-on3cr6vn8ed
    @user-on3cr6vn8ed 6 หลายเดือนก่อน

    初期型のロードスターですが、今年ディーラーで無料で交換してもらいました。マツダ㈱が保証しているはずです。違うディーラーや、マツダ本社に確認をおすすめします。

  • @hiro2d22
    @hiro2d22 6 หลายเดือนก่อน

    あつ、これほど酷くは無いけど同じクラックだ。

  • @user-mx5srserostreetbob
    @user-mx5srserostreetbob 7 หลายเดือนก่อน

    経年劣化でこうなるんですか💦交換費用8万は高いですね コメントで部品代21,850 技術料6,270とのことなら納得ですが😅 自分も気をつけて大切に乗ろうと思います(^^♪

  • @HiFiKaZ
    @HiFiKaZ 7 หลายเดือนก่อน

    NDロードスター新車で買って8年経ちましたが私のマツコネは今のところ無傷ですね。 寒暖差や日当たりによるものなのかマツコネ自体の個体差なのか。

  • @yamasitayuuji8379
    @yamasitayuuji8379 7 หลายเดือนก่อน

    自分はディスプレイ交換ついでにレトロフィットキット付けて6万弱でした。

  • @yamasitayuuji8379
    @yamasitayuuji8379 7 หลายเดือนก่อน

    これは税抜きです。

  • @yamasitayuuji8379
    @yamasitayuuji8379 7 หลายเดือนก่อน

    8万は高いですね。ディスプレイレンズ交換で、部品代21,850 技術料6,270でしたよ。

  • @user-sd4qp4tw4s
    @user-sd4qp4tw4s 7 หลายเดือนก่อน

    かっけー

  • @user-rb9rt8tk3g
    @user-rb9rt8tk3g 10 หลายเดือนก่อน

    私も、同じく板を使っていますが、上にステーを曲げて引っかけを作りビスでとめています。

  • @user-ns2sj2sc3x
    @user-ns2sj2sc3x 11 หลายเดือนก่อน

    年式的に、静かになっても、車検は通らないので気を付けてください…。 可変バルブなら、大丈夫と言ってる動画もあったので、それなら大丈夫なのかも知れませんが。 基本的には、マフラー交換するしかないです。 愛機は、先月、検査員に不評だったROWENからHKSのスーパーターボマフラーに交換しました。

  • @sufesuta-games
    @sufesuta-games 11 หลายเดือนก่อน

    インナーサイレンサーを付けると結構静かになるんですね。 こちらのサイレンサーの限らず走行中に抜けてしまい落ちてしまう事はあるのでしょうか?

  • @user-kk9kx3qz5x
    @user-kk9kx3qz5x ปีที่แล้ว

    これで何ミリダウンですか?

  • @user-py7ny9mg9e
    @user-py7ny9mg9e ปีที่แล้ว

    なかなかワイルド😂❤🎉😢😮😅😊

  • @user-tg6fe4fu8c
    @user-tg6fe4fu8c 2 ปีที่แล้ว

    法面が平な場合は画像通りで良いですが、凸凹な場合は、この方法だと、モアが回転します。 また、私の方法を画像で投稿します。お楽しみに!

  • @zellerdrummer754
    @zellerdrummer754 3 ปีที่แล้ว

    Wow sounds of drum like a 💥💥💥