วีดีโอ

Hallo. Ich habe einen E91 325d VFL Automatik. Also das Beschleunigen bis ca. 100-120kmh ist kein Problem, ab da fängt das vibrieren an, auch bei Manuellen Schalten spürt mat das vibrieren und in Neutral ist nichts zu hören/spüren. Da die Getriebeölwanne undicht ist und sich die Oberfläche schon löst, vermute ich, zu wenig Öl.

Eine der wirklich auch an die Kunden denkt und Super erklärt. Irgendwo Irgendwie Irgendwann ist man ja auch selber Kunde. Danke weiter so. 👏👏👏👏

Werden da nicht die Edelmetalle vom Kat (wenn kombiniert mit DPF) mit rausgewaschen?

Bei den Getriebeherstellern, zum Beispiel ZF, werden die Ölfüllungen als "Lifetime" Füllung bezeichnet und damit ist in der Regel eine Laufleistung von 200000 KM gemeint. Getriebeölspülung ist eine gute Sache, aber kann bei ordentlichen Schaltrucklern auch keine Wunder vollbringen. Wenns nach der Spülung immer noch ruckelt liegt es sehr häufig an der Steuereinheit, hier wird mit federbelasteten Kugeln auf einer Steuerplatte blitzschnell der Ölfluss umgelenkt und dadurch der Schaltvorgang gesteuert. Sind diese Federn ermüdet oder die winzigen Ölkanäle verschmutzt, kommt es zu Schaltrucklern. Das eigentliche Getriebe ist in den meisten Fällen nicht beschädigt. Die Überprüfung und Reparatur der Steuereinheit setzt aber ein gewisses Maß an Fachkentnis voraus.

Tolles Video, hab das Getriebe spülen lassen, Filter und trallaa, Erfolg mäßig,...ruckelt einen Tag am nächsten Tag nicht, was jetzt?

nicht alle darf Mann spülen!!!

ich wollte fragen, Nach wieviel km Bei ein MB 7G Automatik muss man getriebe öl Wechsel machen und wenn mann ein getriebeölWchsel macht ist ein spüllung ein muss?mein hat 74 TausendKM gelaufen,vielen dank

Interessantes und sehr lehrreiches Video. Aber die Nockenwelle öffnet das Ventil nur, die Ventilfeder schließt es.

Wie weiß man on der dpf voll ist?

Interessant mal zu sehen. Soweit ich weiß, könnte sich noch der Filter vor der Ölpumpe zusetzen (müsste eigentlich ja schon so sein, bei den Klumpen). Übrigens: Deine Bildqualität ist echt super, aber das Format stimmt nicht. 4:3 anstatt 16:9 Grüße

😂😂 Ölwechsel kostet vielleicht 70€.... jetzt wird's teuer 😂😂

0,09 Ampere sind schon zuviel. Ideal wäre alles unter 0,03 Ampere.

Ford Focus Vignale, Bj. 2020, nach 2 Jahren blieben plötzlich alle Anzeigen dunkel, Radio und Navi gingen nicht, aber Fahrzeug startete. Werkstatt hat dann über Wochen und Monate alles auseinander genommen, was ging, im Endeffekt ist dieses Verhalten aber nie wirklich verschwunden - sobald es draußen warm wird, kann man sich darauf einstellen, dass wieder alles dunkel und stumm bleibt. Man kann zwar fahren, aber halt ohne Tacho, ohne irgendeine Anzeige oder einen Laut, absolute Katastrophe 😩

Hallo sehr interessant - kannst du mir ein persönliches Angebot machen? VG J. Hesse

angenehmes Video ohne Angsmacherei und auch nicht anmaßend. Sehr guter Inhalt.

So etwas nimm ich sehr ernst, und lass meine Karre alle zwei Jahre prüfen, beim TÜV 😂

Mein 2019er Superb (51.000km) war vor zwei Wochen bei der Inspektion. Genau das gleiche Problem. Laut Skoda auch allgemein bekannt, dass das ne Schwäche ist. Skoda will so ca. 1.200€. Freie Werkstatt will "deutlich" weniger.

Deutsche Autohersteller rechnen mit einer Lebenzeit ihrer Fahrzeuge von rund 180.000 km - in so weit it die Aussage mit der Lebenszeitfüllung nicht komplett von der Hand zu weisen. 1981 kam der 32B-Passat raus - der erste (als Schalter) mit einer Lebenszeitfüllung Getriebeöl. Warum? Selbstschrauber waren oft dermaßen dösig, die haben zuerst das Öl im Getriebe abgelassen und dann die Einfüllschraube nicht rausbekommen. Und dann? Dann sind diese Galgenvögel ohne Öl zur nächsten Werkstatt gefahren. Nach wenigen km ist so ein Getriebe aber schon kaputt. So gesehen ist es nicht falsch, lieber mit uralten Getriebeöl zu fahren, als die Sparfüchse ihr Getriebeöl selber wechseln zu lassen. So wurde die "Lebenszeitfüllung" geboren! Gerade dann, wenn man ohnehin nur mit 180tkm rechnet. Wieso 180.000 km? In den früheren Jahren waren Fahrzeuge nach 10 Jahren schon weggerostet. 10 Jahre x 15.000 km Fahrleistung im Durchschnitt ergibt 150.000 - plus Sicherheitsreserve, das macht 180.000 km. Mit der Lebenszeitfüllig im Automatikgetreibe verhält es sich nicht viel anders. Ich wechsel das Motoröl alle 6.000 und das Getriebe- und Achsdifferentialöl alle 60.000 und auch die Servoflüssigkeit alle 30.000 km. Und: Öle immer und ausnahmslos nur vollsynthetisch. Dann hält er ewig. BTW: Diesel bekommen einen Schwung "Obenöl" - dann halten die auch ewig. Wat is datt dann? 0,25% bis 0,50% vollsyn 2-Takt-Öl in den Tank. Ich fahre das Zeug sogar im Benziner. Woher ich das weiß? 1. Von Taxifahrern die oft 1 Mio km gefahren sind. 2. Vom Mercedes-Ingenieur, der sich damals mit der F1 unterwegs war.

Schöner Video vielen Dank für diesen Information, man kann davon nicht genug haben

Klasse Video, prima erklärt. Ich habe tatsächlich so ein Problem seit einiger Zeit. E200 BLUETEC CDI EZ 2015. Wenn ich mit etwas Gas aus der Kurve rausfahre, gibt es einen Ruck. Meine Frage: Woran erkenne ich, ob die Werkstatt die ich um eine Beratung befrage, Ahnung hat und mir nicht nur eine Spülung, eine Reparatur auf Verdacht oder sonst was verkaufen will??? Man ist den Leuten heute ja ausgeliefert und jemanden zu finden der Ahnung hat und auch noch ehrlich ist, ist wohl eher Glückssache, oder? Da ist nachher das viele Geld weg aber das Problem nicht. Und dann ? Vielen Dank für einen Rat 😉👍

Solches Spülgerät braucht keiner ! Geht ohne sehr gut, Rücklauf vom Ölkühler am Getriebe ab, Schlauch ran und in den Kanister.

Sehr gut und lehrreich und vor allem ehrlich!

Italiener halt, die Schrauben sind doch eh gangbar, die Querlenker und Dämpfer halten doch meist nur 3-4 Jahre... Ansonsten macht es Renault doch nicht anders, siehe Clio, auch von der Qualität her😂

Wieviel Liter Öl braucht man für eine Spühlung? Und wird das Öl danach weg geworfen, oder gefiltert? Nur mal so aus reinem Interesse.

Mein erster Auto 2018 Seat Mii ( VW UP/ Skoda Citigo) besitzt hinten trommelbremmse heute neu gemacht da ich damit Probleme seit Kauf im Jahre 2019 hatte.

Weil Ford sich damals gedacht hat sich bei Fiat einzukaufen und nur eine andere haben hülle rüber gebracht hat. Es gab eine menge Händler die den ka nicht verkaufen wollten weil er nicht so gut war. Die Zusammenarbeit wurde auch relativ schnell wieder beendet

Leuchtmittel-Wechsel bei einigen Modellen! Der Klassiker...

Mein Astra G aus 2001 hatte hinten auch Trommelbremsen. Hab sie im ganzen Autoleben nur einmal neu gemacht. Jetzt fahre ich Dacia Duster und der hat auch Trommelbremsen. Bewährte Technik.

Danke für dieses interessante Video

Sehr gutes und informatives Video! Vielen Dank😊

Was kostet der Spaß?

Und das verschmutzte Wasser geht wohin?

Hi. Ich bin momentan auf der Suche nach einer Werkstatt die bei meinem Sommerauto eine Getriebespülung machen kann (es sich traut). Ist ein Import Fahrzeug. Nissan Skyline ER34 Sedan BJ: 2000 Laufleistung 170.000km 4 Gang Automatik mit Overdrive Funktion

Mich würde interessieren wie das funktioniert mit der Wasser Methode den Filter reinigen, Video drüber wäre schön

Nur sagen 5 Jahre alt ist halt absolut keine Angabe mit der man was anfangen kann. Hat er 30.000 oder 300.000 gelaufen ?

Das schlimme sind vergammelte Bremsleitungen, in Bereichen die Abgedeckt sind, und schwer Zugänglich sind. Fallen erst auf auf dem Rollenbremsen Prüfstand, wenn der Pedaldruck nachläst, und die Zeiger auf Null fallen...

Also ich Wechsel immer alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit, auch immer der Kupplungs Hydraulik. Manchmal (oft Mercedes wo es sogar sehr einfach geht, kommt so eine Schwarze Brühe raus... Undichter Zentralausrücker hatte ich bisher 1 Mal ich glaube VW Golf??? Ist schon lange her.

Hallo Alex! Guter Tip von Dir! Ich werde in Zukunft bei diesen Modellen mehr darauf achten.👍

Super sympathisches Video, vielen Dank für die Erklärung! Laienfrage: wie hoch ist die offizielle Zuladung jetzt, oder ist sie unverändert? Werden die Federn im Fahrzeugschein eingetragen? Vielen Dank!

Wasser Schlag hatten wir bei einen Citroen Xantia 2,0HDI Ein Gebrauchter Kolben samt Pleul kam rein. Der Motor hatte 160000km, und nach unser Hinterhof Reparatur 570000km geschaft, und läuft immer noch.

habe ich auch schon gesehen. Sieht nicht schön aus, wird aber mit Sicherheit halten. Als Werkstatt muss man das aber in jedem Fall erneuern.

Fachkräftemangel.....🤮

Das machen "Männer ohne Nerven"...

Das war sicher de Manne Ludolf

Alter Schwede... 😵

Wow das hätte ich nicht gedacht. Merkt man, wenn das Auto nicht beladen ist, dass es steifer ist bzw. sogar höher liegt als sonst?

Sowas kommt dabei raus, wenn irgendein auf der Brennsuppe dahergeschwommener Brezensalzer meint, sich als Automechaniker versuchen zu müssen...

Welches Lösungsmittel wird dabei verwendet? Wasser?

Okay bin der erste 😉 Sind wir ehrlich, ich denke höchstens 50% der Werkstätten erneuern auch die Bremsflüssigkeit wenn es heißt Kupplung "entlüften" auch dort wird das H²O sein schaden anrichten, klar wird es wahrscheinlich chemikalisch einen Austausch bis in den Bremsflüssigkeitsbehälter geben aber auf Dauer wird sicher sowas zu 👆🏻 führen. Btw, schöne Videos um einfach Mal den Alltag und eventuell Besonderheiten einzufangen, besonders diese sind wichtig für den ein oder anderen 😉

Ist die asche nicht weiss/grau? Wenn da schwarzes rauskommt funktioniert die Regeneration nicht? Hm das verstehe ich nicht. Mein dpf war voll aber ohne schwarzen russ