Burak YUCE
Burak YUCE
  • 15
  • 79 493
TVS Raider 125 incelemesi ALMADAN ÖNCE KESİNLİKLE İZLEYİN (HİNDİSTAN ÜRETİMİ)
Herkese selam arkadaşlar. Motosikletimi sattığım için yeni bir motosiklet ihtiyacım doğdu. Yaklaşık 3 haftalık araştırmanın ardından Mondial Bajaj ve TVS arasında kaldım. bütçeme göre çok kaliteli bir motor alamayacağım için şansımı Hindistan'dan yana kullandım. TVS Raider 125 modelini yedek parça ve servis problemi yaşama ihtimaliyle tereddüt ederek aldım. Ancak beklentilerimin çok üstünde bir motosiklet çıktı. 125 CC motorun titreşimsiz sessiz çalışması, kaliteli kaporta ekipmanı ve sağlam duruşuyla fikirlerimi tamamen değiştirdi. Arka ve ön led farları, tamamı dijital gösterge ekranı, güçlü ve ekonomik sürüş seçenek modları, start-stop ve marş dinamosuz çalıştırma özelliği ile sınıfının bence en iyisi. Fiyat performans ürünü arıyorsanız bence ideal bir motosiklet
มุมมอง: 3 259

วีดีโอ

TCDD 22000 marş (EMD 645 engine start up)
มุมมอง 29K6 ปีที่แล้ว
TCDD 22000 serisi lokomotif Konya-adana arasında işletilen Toros Ekspresi' de Adana' ya dönmek için Konya depoda hazırlanıyor
Konya Gar manevra. DH 9500
มุมมอง 2K7 ปีที่แล้ว
Konya Gar manevra. DH 9500
Konya Gar DE 24116 ve DE 33057 soğuk makina Horozluhan tesislerine doğru
มุมมอง 4117 ปีที่แล้ว
Konya Gar DE 24116 ve DE 33057 soğuk makina Horozluhan tesislerine doğru
DE 22084 & DE 22016 ranfor makina. Ağır cevher sevkiyatı
มุมมอง 4327 ปีที่แล้ว
DE 22084 & DE 22016 ranfor makina. Ağır cevher sevkiyatı
DE 33075 Kardemir-Eskipazar geçidi. (Kulaklık ile dinlenmesi tavsiye)
มุมมอง 1647 ปีที่แล้ว
DE 33075 Kardemir-Eskipazar geçidi. (Kulaklık ile dinlenmesi tavsiye)
Kardemir-İsmetpaşa DE 33088 loko cevher yükü
มุมมอง 3517 ปีที่แล้ว
Kardemir-İsmetpaşa DE 33088 loko cevher yükü
DE 33026 Konya-İzmir Mavi treni. Konya Gar'dan 20.15 seferi
มุมมอง 1.6K7 ปีที่แล้ว
DE 33026 Konya-İzmir Mavi treni. Konya Gar'dan 20.15 seferi
YHT Siemens Velaro TR Ankara-Konya arası 250 km/s ile
มุมมอง 8507 ปีที่แล้ว
Ankara'dan Konya istikametine giden yepyeni bir Velaro
DE 33075 loko marş. Lokomotive engine start.
มุมมอง 21K7 ปีที่แล้ว
De 33075 Karademir'e gitmek üzere Karabük Gar'da sefere hazırlanıyor

ความคิดเห็น

  • @betultekin2011
    @betultekin2011 2 หลายเดือนก่อน

    Hocam merhabalar motorumdan 500 kmden sonra sizinki gibi ses gelmeye başladı video attığım usta subap sesi diyoe sizde bir sorun çıkardı mı?

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 2 หลายเดือนก่อน

      @@betultekin2011 hayır ısınonca yapması normal. Facebook'ta tvs raider türkiye ve dostlar grubu var ordan daha detayşı fikirlere ulaşabilirsiniz

    • @betultekin2011
      @betultekin2011 2 หลายเดือนก่อน

      @@mustafaburakyuce tamamdır teşekkürler

  • @gokhantatar7897
    @gokhantatar7897 3 หลายเดือนก่อน

    Daha 65 km.raider motorum var. İlk motorum. Isınınca üst külbütör kısmından yağ kaçırıyor. Servisi arıyorum aldığın yere başvur biz yoğunuz diyor. İlgi ve alaka 0. Başkentte yaşıyorum. Burda böyleler ise diğer küçük ölçekli yerlerdeki servis nasıldır acaba. UMA ürünleri tam bir pişmanlık. 3 kuruş fazla verip kaliteli ve servis hizmeti iyi bir japon alsaydım keşke diyorum. TVS pişmanlıktır. Tavsiye ve yorumlara göre aldım lakin pişman oldum…

  • @Mikailustad
    @Mikailustad 3 หลายเดือนก่อน

    Parca sorunu var parcalari hicbir yerde yok

  • @darthvader2
    @darthvader2 5 หลายเดือนก่อน

    Motoru aldığınızda arka sele altinda avadanlık çıktı mı bazı raider larda var bazılarında olmadığını söylüyorlar.

  • @K.E17
    @K.E17 5 หลายเดือนก่อน

    Bende 20gun once aldim su an 104km oldu cok rahat konforlu bir motosiklet harika .. tek sorun keşfettim 5500 devir civarı zırıltı yapiyor daha rodaj sureci diye tahmin ediyorum onun disinda bir sorun gormedim tavsiye ederim

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 5 หลายเดือนก่อน

      Muhtemelen öyledir ben hissetmedim

    • @K.E17
      @K.E17 5 หลายเดือนก่อน

      @@mustafaburakyuce buldum sorunu ön koruma demirinin 2 somunundan birisi düşmüş diğeri gevşemiş dikkat etmek lazım

  • @ivocsgarage222
    @ivocsgarage222 5 หลายเดือนก่อน

    İyiki yeni modellerde lamba kapatma düğmesi yok, bu motorsiklette emniyet bakımından bence çok önemli.

    • @Kad-jo7hc
      @Kad-jo7hc 3 หลายเดือนก่อน

      Nasıl bı fayda

    • @ivocsgarage222
      @ivocsgarage222 3 หลายเดือนก่อน

      @@Kad-jo7hc faydası şu ışığı kapayamadığı için görünürlüğü artıyor, Lambayı yakmayı unutmak gibi bir derdi yok . Esenlikler

  • @ivocsgarage222
    @ivocsgarage222 5 หลายเดือนก่อน

    Bilgi için, teşekkürler.👍

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 5 หลายเดือนก่อน

      Rica ederim elimden geldiği kadarıyla

  • @Emreonly
    @Emreonly 5 หลายเดือนก่อน

    Hayatında görebileceğin en sağlam markadır bajaj falan hikaye

  • @evrenkarapire7278
    @evrenkarapire7278 5 หลายเดือนก่อน

    Tvs Türkiye'ye 10 yıl önce apeche 125 gönderiyordu. Bu raider modeli 2023 te gelmeye başladı. Ve tvs eski Honda fabrikasıdır Honda in motor bloğunu kullaniyor😊

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 5 หลายเดือนก่อน

      Bilgi için teşekkürler evet dediğimiz gibi tvs son 3 yıldır Türkiye de yayılmaya başladı

    • @bedirhanisleyn
      @bedirhanisleyn 5 หลายเดือนก่อน

      hocam honda değilde suzuki ile bir ortaklığı olmuş geçmişte öyle biliyorum honda hero ile olması lazım

    • @evrenkarapire7278
      @evrenkarapire7278 5 หลายเดือนก่อน

      @@mustafaburakyuce muhtemelen olmuştur ama tvs nin Honda ile ortaklığı çok eskilere dayanır. Hatta Honda Hindistan'da fabrika kurar uzun bir süre motor üretir ve sonra çekilir o fabrikaya da tvs firması kurulur çoğu ürettiği motorun kalıpları hondaya aittir diye bir bilgi var

  • @Amrosebai
    @Amrosebai 5 หลายเดือนก่อน

    Bu motorun normal sesi ?

  • @Travel.videos.turkey
    @Travel.videos.turkey 8 หลายเดือนก่อน

    Makinist gözünden çekim guzel olmus bunlar caf ht 65 lerden daha iyi

  • @olgunguclu8872
    @olgunguclu8872 ปีที่แล้ว

    ❤❤MUSELLES DÖLLENDIRIN❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @olgunguclu8872
    @olgunguclu8872 ปีที่แล้ว

    MUSELLES LOCO..22000.LOCO DIESEL .BUNLARIN MAZOTUNU CALIP CEKIP SATIYOLAR SEBEKE POMPACI VE SATAN HAYIN MAKINISTLER VAR ONDAN BU MAKINALARI ISRARLA KULLANIYOLAR SIRF MAZOTUNU CALIP SATMAK ICIN HEMEN ISKAT EDIN YOKSA DAHA COOKK MAZOTUNU CALIP SATARLAR

  • @olgunguclu8872
    @olgunguclu8872 ปีที่แล้ว

    ❤❤❤GÜCLU...33000BINLIK SELMANIN MARSINA BASIYOR KOCASI ISE GIDINCE❤❤❤❤

  • @umuthayval6956
    @umuthayval6956 2 ปีที่แล้ว

    trenin direksiyonu varmı

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 2 ปีที่แล้ว

      Elbette hayır soru sormak için soruyorsunuz sanırım ☺️

  • @MuzafferZara
    @MuzafferZara 2 ปีที่แล้ว

    eline sağlık

  • @hasansar4665
    @hasansar4665 2 ปีที่แล้ว

    Kulaklıkla fazla yüksek ses olmaması şartı ile dinlenmesi tavsiye edilir Maşallah

  • @mustafavolga5393
    @mustafavolga5393 2 ปีที่แล้ว

    Şaft Bile Var Enversör

  • @halilyalcn9829
    @halilyalcn9829 2 ปีที่แล้ว

    Sese bak beee 😍😍

  • @burakguvendik7276
    @burakguvendik7276 2 ปีที่แล้ว

    ❤️

  • @alperduryaz
    @alperduryaz 2 ปีที่แล้ว

    DH 9500 ler nasıldır? Performansı, kullanım kolaylığı, yakıt tüketimi, bakım kolaylığı, yedek parça maliyeti gibi konularda bildiklerinizi paylaşabilir misiniz. Bir de hep merak etmişimdir kabinden bakınca motor bölümü yüzünden lokomotifin tam ön kısmı gözükmüyor bu bir sıkıntı mı acaba?

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce ปีที่แล้ว

      Şanzımanlı lokomotiflerdir. Manevra için kullanılır. Motoru anahat lokomotiflerine göre küçük olduğu için bakımı kolaydır. Yakıt konusuna gelince günümüz teknolojisibde kullanılan commonrail motorlara göre elbette ekonomik degil

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce ปีที่แล้ว

      Aksine anahat lokomotiflerine göre görüş açısı daha iyi. Bulunduğunuz kumanda masasindan her yeri gorebilirsinix

  • @muratnas5701
    @muratnas5701 2 ปีที่แล้ว

    9500 lük lokoda Geri vites varmıdır yoksa nasıl geriye alınır

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 2 ปีที่แล้ว

      Kumanda masası üzerindeki yön seçme anahtarı ile geriye alınır

  • @mehmetmemo6057
    @mehmetmemo6057 2 ปีที่แล้ว

    Süper eline sağlık

  • @ozcanuyar9553
    @ozcanuyar9553 3 ปีที่แล้ว

    Maşallah güzel olmuş emeginize saglik devam y

  • @osmansermetkabasakal9318
    @osmansermetkabasakal9318 3 ปีที่แล้ว

    Çok teşekkürler.

  • @osmansermetkabasakal9318
    @osmansermetkabasakal9318 3 ปีที่แล้ว

    Çok güzel bir video, teşekkürler.

  • @osmansermetkabasakal9318
    @osmansermetkabasakal9318 3 ปีที่แล้ว

    Enfes bir video. Çok teşekkürler.

  • @osmansermetkabasakal9318
    @osmansermetkabasakal9318 3 ปีที่แล้ว

    Çok güzel! teşekkürler.

  • @osmansermetkabasakal9318
    @osmansermetkabasakal9318 3 ปีที่แล้ว

    Çok güzel (adeta tadı damakta kalan bir güzellik). Çok teşekkürler. Fakat katarın tamamının geçişi görülseydi daha iyi olurdu. Buradaki iki 22000 makinası tandem (ikili) çalışmaktalar. Ranfor terimi ise daha ziyade katarın arkasından ittiren takviye makinası için kullanılıyor. Katarın sonu görünmediği için ranfor var mı yok mu bilemiyoruz.

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 2 ปีที่แล้ว

      Sonunda ranfor yok. Baştan ranforlu gidiyor.

  • @cagataygokalan5738
    @cagataygokalan5738 3 ปีที่แล้ว

    Hay maşşallah 😍

  • @vaybabayin5523
    @vaybabayin5523 3 ปีที่แล้ว

    Hay maşallah belki birkaç milisaniye az marş yapsa almayacaktı.marş ta bile israf yok

    • @mustafaburakyuce
      @mustafaburakyuce 2 ปีที่แล้ว

      Evet marş süresi çok önemli

    • @Edimsell
      @Edimsell ปีที่แล้ว

      Helal sana..

  • @HasanTopalll
    @HasanTopalll 5 ปีที่แล้ว

    Sen bana abone ol bende sana abone olayim

  • @istanbulsehiriciulasm3849
    @istanbulsehiriciulasm3849 6 ปีที่แล้ว

    Kaza yapmıştı bu