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José Antonio Herrera landero
เข้าร่วมเมื่อ 5 ต.ค. 2018
Pruebas de bobina de Ikon fiesta Focus Ford lobo y explorer
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วีดีโอ
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Cambio de membrana válvula PCV Passat v6 3.2
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Reemplazo por códigos de válvula pcv
Hola ...consulta..tengo problemas con un sonic..me da el codigo p0017 el auto cuando lo acelero a 3000 revoluciones y suelto el acelerador se para el motor y al darle marcha suena como si no comprimieran los cilindros..lo dejo unos segundo y arranca normal....puede llegar a ser esos anillos?????
A mí se me ha roto esa palanquita negra de liberación. Habría que advertir a Volkswagen Seat que no lo hagan tan vulnerable. Esa mierda de cerradura desprestigia la marca.
Osea que los dos engranes deven de estar en la misma posición oh cambian??
Buenos días José Luis, tengo el mismo problema, me podrías apoyar en la reparación ?. Donde re encuentras ubicado ?, o algún número telefónico para localizarte ?
Y cuando pongo los seguros y sigue abriendo, cual puede ser la falla?
El actuador de la chapa amigo que no pone el seguro
@@joseantonio182 ese es independiente a la chapa que desarmas en el video?
Es lo mismo amigo solo que un mecanismo diferente
@@joseantonio182 muchas gracias por la información amigo
Cuál es la orientación del reluctor de admisión de motor coreano cruz
Hola buenas noches el engrane solo se consigue en mercado libre no lo venden en refaccionarías ??
La verdad yo creo que solo en mercado libre amiga no lo encontré en ningún lado
Amigo pásame el link de Mercadolibre para comprar el engrane, gracias !
La verdad no lo recuerdo solo búscalo de esa forma engrane chapa Ibiza y te sale saludos
Excelente video, me cambio la vida jeje, podras pasarme el link de mercado libre para pedir el sin fin por favor, y otra duda, una vez que queda arreglada, ¿El funcionamiento desde el control por obviedad funciona nuevamente? quedo al pendiente de sus comentarios, muchas gracias.
amigo, donde consigo el dado o la llave con la que se quita esa pieza? ya que no la e podido quitar por que ninguna de mis llaves es de la medida, o como la pido en la tlapaleria?
amigo, donde consigo el dado o la llave con la que se quita esa pieza? ya que no la e podido quitar por que ninguna de mis llaves es de la medida, o como la pido en la tlapaleria?
Amigo yo tengo el problema pero mi engrane si se mueve bien todo está normal por adentro
Como quitaste la tapa o tolva q cubre la chapa de la cajuela, yo tengo un seat ibiza style 2018
De la misma forma amigo fíjate en el vídeo por lo general no traen más de 2 a 4 tornillos y como trae grapas hay que meter un desarmador o un bota grapas si lo tienes o con las mismas manos métele los dedos ala tapa y jala con un poco de fuerza y ya esta
Excelente video e información, que tan costoso es que arreglen esa falla ???
Dependiendo amigo en qué parte del mundo estés y si es nuevo o usado saludos
@@joseantonio182 Es México y es un auto usado Sonic modelo 2013
Yo tengo el problema que no se ha podido sincronizar las leva de escape,al tratar de sincronizar se requiere hacer fuerza el arbol de levas de escape al retirar la herramienta de levas,no permite por si solo retirarla hay que hacer fuerza.al retirar la herramienta seretrocede el arbol de levas deescape,que queda recorrido y ya no se sincroniza,será posible,será que le colocaron el arbol de levas equivocado
Como se llama esa pieza, como la puedo buscar, numero de serie
Búscalo como engrane sin fin chapa Ibiza en mercado libre
No n cesuras cambiar el árbol completo, venden solo el reluctor, solo hay que colocarlo en la posición correcta.
Disculpa... Osea tuviste q cambiar El arbol de levas ???
El problema es el engranaje de leva
Depende problema que tengas puede ser el engrane o puede ser el árbol de levas
Hola, al momento de colocar la regla en sonic 2012 para sincronizar no coincide el árbol de escape esta poco atrasado la solucion es cambiarlo? Este vehículo está echo en korea tengo que conseguir árbol idéntico o funciona el hecho en México
No entiendo esa parte amigo pero bueno los puntos de sincronización de los engranes de los árboles de levas nunca coinciden el de admisión va al centro y el de escape desiende solo un poco amigo nunca quedan exactos
Buenas noches disculpa tengo el código P0017 me podrías decir dónde tienes tu taller Gracias
El taller está en Texcoco estado de México amigo
buen dia muchas gracias por este excelente video . disculpa tengo un cruze 2010 nacional motor coreano 2H0 1.8 mi duda es que se supone que esos dos arboles de levas que estas comparando segun la forma del arbol de levas los dos son 2h0 nacional porque los dos tienen el rebaje en las levas lo que no entiendo es porque esta ese desface entre los dos arboles debo suponer que estas comparando que los dos sean para el mismo multiple. tengo mis dudas porque yo estoy batallando con un vehiculo que le robaron el motor y se le han puesto otros y no se sicronizan los arboles de leva, mi pregunta porque tienes dos arboles diferentes para un mismo motor. gracias
Ok si muchas gracias amigo
Te explico tengo los dos árboles ya que hay uno que tiene defecto y el defecto es que se mueve el reluctor del árbol de levas o en su defecto Sele rompe un alave del reluctor
Y por eso te muestro el dañado y el correcto y la posición en la que debe de estar
Ahora checaste bien que tú distribución no esté movida con un diente que se mueva no da ahora hay herramientas de sincronización que no te da bien la alineación amigo corrobora con otra herramienta que no sea de la misma marca yo lo ví con la herramienta Michel no sincroniza bien vale saludos quedó al pendiente
Otra posibilidad puede ser el check de presión de aceite que tiene en el filtro de llevan un chequecito a un lado si lo pierdes ya no hay presión de aceite por eso no hay modificación de arboles
Ami seme quebraron las dos levitas lo soldaron pero quedo con falla el carro que me aconseja llevará medida de distancia la leva
Lo mejor sería cambiar los árboles ya que va hacer difícil dejarlos en el punto correcto o sólo que trates de dejarlo haciéndolo rotar
Como se llama ese tornillo sin fin o como se pide en la reaccionaria??
Es lo mismo para la chapa de puerta delantera derecha???
Buenas tardes, acabo de ver su video ya que la puerta delantera derecha de mi seat ibiza no abre, solo una duda, como se llama ese tornillo sin fin???
no amigo para nada es igual y el tornillo que me preguntas así se llama engrane sin fin
@@joseantonio182 entonces para la puerta delantera derecha hay que cambiar toda la chapa?
Te mentiría amigo la verdad nunca eh reparado una de puerta delantera ya que ramo es la electrónica pero por mi experiencia esas si nunca una chapa de puerta eh podido reparar ya que hay chapas de cierre centralizado y esas se tienen que cambiar completamente
@@joseantonio182 ok gracias, pues haber que será,
Muy buen video.
Estás mal como las levas quedan de un solo lado no puede ser deben estar encontradas
pon atención, esta comparando arboles de escape al mismo tiempo, no escape y admisión
Hola buen día a la chapa de mi Ibiza 2014 lo q se descompuso fue la palanca negra q está con el resorte que hace q abra la chapa, cuando desarme la chapa salió en pedazos toda la palanca, no sabes cómo se llama u como buscarla por nombre en MercadoLibre?
no amigo no idea de cómo se llame para ellos una disculpa
Buenas, puede trabajar un medio motor LUW con la cabeza completa de un 2H0 sin fallas de variación de tiempo ?
No creo amigo sería cuestión de hacer la prueba que tal y hasta trabaja mejor sería como te digo prueba y error pero yo digo que no por que si hay diferencia
Bro como va el resorte tengo problemas con el se sale y se abre sola la chapa
Ya supiste para que lado va el resorte
@@dikismontpen3063 alguno de los 2 supo jaja tengo el mismo problema
@@danielvalencia2211 si si pude me desvele pero lo logré jajaja no recuerdo el lado pero tiene que regresar por el resorte la pieza
@@dikismontpen3063 ya lo intenté por los 2 lados y nada o algún truco o maña que tenga ?
El tiempo d mi carro lo colocaron con las herramientas adecuadas y le cambiaron ese reluctor y ahora dice que el tiempo no coincide y prende bien y luego le pega una tembladera y no acelera y cuesta para prender,y aveces cuando está frío prende rápido me tiene al borde
Es que es reluctor no se puede cambiar amigo ya que viene ya calibrado con el árbol
Y siempre de preferencia se deben cambiarse por uno aunque sea usado pero en buen estado eso en mi opinión
Amigo como puedo chekear el engranaje vvt cuando esta dañado ?.. hace algun juego el engrane o que? Saludos
No amigo con el scaner correcto puedes habilitar y desabilitar el engrane por medio de la válvula vvt y con eso sabes si está dañado ya que al desabilitar suena muy feo saludos
Eso es para una falla mecánica. Pero la duda es en la falla que tu tienes se escucha el accionamiento del motor o no?? O como se presentó tu falla
El mío no hace ruido el motor encontraste la falla,??
Excelente video amigo De donde puedo conseguir la pieza rota x f.
En mercado libre
Cómo se abre por dentro si ya no abre por fuera?
Amigo como se quita el plástico negro no grabaste el inicio
Que falla ase cuando ya está rota la válvula
Tarda en arrancar y no desboca
@@joseantonio182 tengo un Passat cc 3.6 2009 y se me acelera alas 1,000 revoluciones después de usarlo un rato y me comentan que puede ser la valvula
Si exacto a qué hay más entrada de aire
Una pregunta mi Passat huele a gasolina pero está desrevolucionado es posible que sea la pcv
Ay cuál árbol es el de admisión u escape
Admisión es el de arriba y escape es el de abajo saludos
Buena tarde excelente video, una pregunta mi sonic marca p-0017 y p-0011 puede ser que un código derive la falla del otro?
De hecho si fíjate si da el código de correlación de árbol de levas cigüeñal si
Saludos
La herramienta que usaste se llama Bristol no torx la torx tiene menos lados y se mide por t - (número) y la Bristol por M - (Número) como dato jeje y que genial que allas hecho el vídeo me ha ayudado
Amigo si viste mi vídeo es que no tienes ni idea de lo que hibas hacer y por otro lado si utilice una Torx 20 y gracias por las clases de herramienta veo que los tutoriales si te sirven
Tengo más vídeos búscalos te an de servir de algo
Gracias y si realmente no sabía que iba hacer y si vi los demás y ví que usaste la torx pero quería dar el comentario porque igual pensé que era torx en la cerradura y no me servía no en la tapa si no ya en la cerradura y después de buscarle en distintos lados me di cuenta que era Bristol y quería dar el comentario para evitar que alguien más le pase la misma confusión que a mí
Me explico en la tapa si ví que usaste torx pero en la cerradura ví que usabas una distinta y busque el nombre y es Bristol jeje por cierto gracias por hacer el vídeo me sirvió
Oye brother, disculpa mi de repente de la válvula pcv tiene un silbido, es debido a la membrana?
No amigo o solo que ayas instalado mal la membrana
Hola! Tengo el mismo problema con mi passat, tiene un silbido. Pudiste resolverlo?
Hola buena tarde, le hice el cambio del diafragma pero ahora no prende, sabes que problemas se derivan al desconectar el cuerpo de aceleración y bobinas o algún detalles que hayas tenido al cambiarlos. Se tiene que reprogramar la computadora?
No de hecho no hay tanta bronca no tendría por qué haber problema con el procedimiento no habrás intercambiado conectores
Gracias, me sirvió bien, compré la refacción en $85 pesos en manijas arroyo, busquen en internet www.manijasarroyo.com y ahí encuentran la dirección
En mi caso lo que esta roto es el resorte que hace que regrese el engrane ese donde lo puedo co seguir?
Amigo aviéntate una mexicanada de alguna casa del tornillo luego venden algunos tipos de resorte que le podrás adaptar
Porque desgraciadamente ese ciclo no lo venden en MercadoLibre si no échate una nalgada por
Mercado libre haber si lo tienen
Amiguito donde conseguiste la pieza metálica ?
Hola buena tarde donde conseguiste el kit de membraba me ubico en nuevo leon
Mercado libre amigo así la consigues solo que si tardo un mes en llegar saludos
Gracias por el dato
@@josedoria4259 vale 1,100 en MercadoLibre
0:47 sweety-girls.online
ola pregunta que isiste cabiaste el arbol o giraste el reluctor??
Cambie el árbol amigo
Buenas tardes, este problema puede ser para una chevrolet hhr 2.4 con codigo P0017 , que ya se probo con otro CMP nuevo original, y sigue apareciendo el codigo. Gracias.
No amigo ahí si son las válvulas de presión de aceite
Esas sí estoy complete te seguro que son las válvulas son algo caras consíguelas en acdelco de menos y avisa al cliente que no va a pasar mucho tiempo y tendrás que cambiar la del otro lado de preferencia se cambian en pares
Admisión y escape
A mi el carro no me encendia por el P0017, le cambie todo bomba gasolima, cadena correa guias tensor , sensor cmp y el ckp, valvula d vacio y nada q prendia, al final se vio que en el engranaje o el sprocket, la cuña q agarra al arbol leva estaba partida , se cambio ayer, encendio el auto se qito el check in se siente muy bien, pero volvio aparecer el check in. Lo q sospecho que seria el filtro sucio q chupa el aceite abajo del motor..
Que tal buena tarde, el codigo p0017 no tiene relación con que el sensor cmp no lea bien las lecturas?
No es más probable que sea por el reluctor que se movió me puedes dar bien la información del código para poder ayudarte
Que es el reluctor
Es correcto! No tengo ninguna respuesta al porque se mueve si está libre pero es la razón del codigo P0017 al dejarlo alineado se borra y el auto funciona a la perfección
Hola entonces si ya lo checaron el tiempo con la herramienta y asun así sigue la falla de no encender bien , a veces si a veces no código p0017 ,aparentemente el árbol de levas está bien pero entonces talvez le cambiaron el árbol y no es el correcto o está movido el reluctor porque batallaron para poder meter la regla uno si entraba suave y el otro no . Pero acá en los engranes si daba las marcas con la herramienta y abajo en el cigüeñal también marcA bien . @@papazkis
hola, como reviso que las valvulas vvt esten bien? ese error es igual al P0016?
Amigo las Valvulas solo se pueden revisar con el scaner correcto y por otro lado del código p0011 a p0016 seguro es tu engrane de árbol de levas
El código p0016 es más un fallo del engrane de árbol de levas amigo saludos
Hola si quite las válvulas y las revise físicamente ,y no estaban tan sucias las limpie con limpiador de cuerpo de aceleración y cheque probado con voltaje directo de la batería con caimanes y si acciónan las 2 válvulas sus vastaguitos se mueven ,pero dices que tiene que ser con el scanner correcto . Entonces si las cheque así no es seguro ? @@joseantonio182