วีดีโอ

таки судя по моим старым записям - вайфая нет 🤡 зато надпись есть!

Ну зачем так издеваться над трамваями, ну это жесть, какой идиот дадумался пустить на изношенные рельсы новые трамваи?

Гинеално, пустить по старым кривым, убитым рельсам новые трамваи, не удивлюсь, что они через 3 года уже будут выглядить как 10 летние трамваии, а то и старше

Забаўная канструкцыя трамвая... Пепелац самы настаяшчы, так-так!

это называется повезло потомучто небыло ограждения а так некая грамотность непоможет

простите, голос комментатора получился ненамного громче фоновой музыки... исправимся в следующий раз! спасибо что смотрели (=

Михаилу Погарскому и Юрию Бобу - большое спасибо за потрясающий проект!!! и в целом - за инициативы в нашей сфере Словесных Шахмат!!!

телеграм-канал «Радио 33О» t.me/radio33O

страницы проекта «Словесные Шахматы»: vk.com/wordchessvk t.me/WordChess

Красавчики 🎉🎉🎉вспомнил себя Артёмовск ГПТУ с футбольным уклоном🎉🎉🎉удачи Вам ребята ❤

Вот это игра. Вот это футбол)

Мистер Сидер 😱

круто!

Самое главное, что автор сделал грамотный вывод, что ограничение скорости имеет смысл и его нужно соблюдать.Умение думать всегда спасает. Есть много наездников которые сами провоцируют лобовые столкновения:не включают фары(не понимая что их не видят), летят 150км/ч не понимая, что для встречного водителя вышедшего на обгон, сильно усложняется оценка приближения с его автомобилем. Да и принять экстренные меры , гораздо проще при соблюдения скоростного режима.

От-цо-да, я спачатку прачытаў "Вон из кабины водителя!" :)

Посмотришь на это и думаешь почему не трактор таким

КРАСАВЕЦ! КРАСИВО УШЁЛ+ПОВЕЗЛО! ГОСПОДЬ ОТВЕЛ!

Офигенно , хотелось бы полную версию с реальным звуком )))

34

Воу-воу-воу. Самый мой любимый маршрут, дак ещё и на Т6Б5. Водителю огромное спасибо, что делится архивными кадрами 2018 года. Захотелось посмотреть, каким город был 6 лет назад)

Задумка хорошая, только музыка лично мне на нервы действует. А так познакомилась с городом. Сегодня там мой сын выступает(Донские казаки имени Квасова).

0:05 трамвайное депо № 2 1:05 Запорожская ул. 1:40 Смоленская церковь 2:30 Московский вокзал (высадка) 3:35 Московский вокзал (посадка) 4:45 Смоленская церковь 5:20 Запорожская ул. 6:05 Чебоксарская ул. 6:35 Бурнаковский мкр. 7:00 Народная ул. 7:30 Ремонт бытовой техники 8:05 Новое Сормово 8:25 м. Буревестник 8:55 ул. 50 лет Победы 9:10 ст. Варя 9:50 стадион «Старт» 10:30 Дарьино 11:15 Центр Сормово 12:05 к/т «Буревестник» 12:25 Сормовский рынок 12:50 ул. Вождей революции 13:20 Новосоветская ул. 13:50 ул. Циолковского 14:15 ул. Коммуны 14:35 ул. Лобачевского 14:55 ул. Орджоникидзе 15:20 ул. Баранова 15:50 ул. Черняховского 16:15 ул. Ярошенко 16:45 Сормовский парк 17:30 ул. Красных Зорь 17:55 Берёзовская ул. 18:35 ул. Глинки 19:15 ст. Варя 19:40 ул. 50 лет Победы 20:05 м. Буревестник 20:30 Новое Сормово 20:50 Ремонт бытовой техники 21:20 Народная ул. 21:45 Бурнаковский мкр. 22:25 Чебоксарская ул. 23:10 Запорожская ул. 23:45 Смоленская церковь 24:55 Московский вокзал 25:15 титры

Спасибо! Прокатилась по родному городу. А другие маршруты есть?

Дороги надо нормальные строить, а не камеры вешать. Проехал по Турции почти 4000 км. Не видел загородных дорог где менее 4 полос. Даже горные серпантины.

трамвай, с которого производилась съёмка, вид снаружи: transphoto.org/photo/1145753/ СМЕ 2730+2671, Tatra T3SU (КВР ТРЗ)

02:31:29 Проблемы с троллейбусами • В Санкт-Петербурге троллейбус загорелся при разгрузке. • Троллейбус вернули на завод для ремонта. • В Туле также есть проблемы с троллейбусами, которые не соответствуют требованиям. 02:32:29 Совмещенный трамвай-троллейбусный парк • В Туле есть СТТП, совмещённый трамвай-троллейбусный парк. • Сайт СТТП включает информацию о метро и электробусах. • Автор делится фотографиями и информацией о транспорте. 02:33:27 Объединение усилий • Важно объединяться для достижения перемен. • Необходимо создать команду из 20-30 человек, живущих в Туле. • Автор считает, что только сами туляки могут улучшить свою жизнь. 02:35:49 Проблемы с автобусами • В Туле много старых и ржавых автобусов. • Новые автобусы, такие как ПАЗики, не соответствуют требованиям городской среды. • Необходимо переводить маршруты на троллейбусы и электробусы. 02:38:45 Примеры успешных изменений • В Волгограде заменили автобусы на троллейбусы. • В Санкт-Петербурге троллейбусы заменили автобусы на некоторых маршрутах. • В Туле нужно добиваться перевода маршрутов на троллейбусы. 02:40:35 Проблемы с вместимостью автобусов • В автобусах ПАЗик-Вектор мало места для пассажиров. • Люди жалуются на неудобные сиденья и узкие проходы. • Необходимо улучшать условия для пассажиров в общественном транспорте. 02:42:09 Заключение • В завершение эфира прозвучит песня "Всё портится". • Автор подчеркивает важность перемен и улучшения транспортной ситуации в Туле. 02:42:18 Анонс концерта • Юрий Боб анонсирует акустический концерт в Москве 17 февраля. • Концерт пройдёт в культурном центре имени академика Лихачёва. • Вход свободный, будет афиша. 02:43:16 Подготовка к исполнению песни • Юрий просит подставить микрофон под голос. • Начинается исполнение песни "Всё портится". 02:43:33 Исполнение песни "Всё портится" • Песня описывает грустный день и весёлый стук. • Повторяющиеся строки "всё портится, всё портится". • Песня наполнена метафорами и образами. 02:48:58 Завершение эфира • Юрий благодарит зрителей и Николая Кармаевского. • Упоминает, что песня была исполнена с Сергеем Летовым. • Прощается с аудиторией и приглашает подписываться на Радио 33О. спасибо авторасшифровщику 300.ya.ru/v_EtBEkAcy

02:00:18 Электронные табу и троллейбусные маршруты • Обсуждение электронных табло и элементов обшивки троллейбусов. • Подсчет количества троллейбусов и маршрутов в Туле. • Планируемый пробег троллейбусов за год. 02:01:52 Подсчет пробега и средняя скорость • Деление пробега на количество дней в году. • Средняя скорость троллейбуса в Туле. • Влияние ремонтов и обслуживания на пробег. 02:06:06 Проблемы с ремонтом и обслуживанием • Плановый объем ремонта и обслуживания троллейбусов. • Отсутствие капитальных ремонтов в Туле. • Проблемы с состоянием троллейбусов, работающих в Москве. 02:08:01 Состояние троллейбусов и их эксплуатация • Влияние соли и других факторов на состояние троллейбусов. • Проблемы с коррозией и износом. • Примеры старых троллейбусов, прошедших капремонт. 02:11:47 Заключение и личные сообщения • Обсуждение состояния троллейбусов и их эксплуатации. • Личные сообщения и проверка телеграмм. 02:12:15 Проблемы с троллейбусами в Туле • В прямом эфире не было звонков, но можно позвонить по телефону 916-302-747. • В одном из троллейбусов, переданных в Тулу в 2021 году, пол проваливается. • Требуется капитальный ремонт или замена троллейбусов. 02:13:14 Проблемы с восприятием информации • Александр Бубнов, доктор филологических наук, пишет о проблемах с восприятием информации. • Обсуждается качество звука и микрофона. • Призыв к зрителям звонить по указанному номеру для участия в прямом эфире. 02:15:21 Планы по ремонту троллейбусов • В Туле не хватает финансирования для планового ремонта троллейбусов. • Необходимо ежегодно списывать и заменять по четыре машины. • В противном случае система может закрыться из-за нехватки ресурсов. 02:17:11 Производство трамваев • Трамваи производятся на двух заводах: в Твери и Санкт-Петербурге. • Кузовные части делают в Твери, а двигатели в Санкт-Петербурге. • Стоимость одного трамвая составляет около 150 миллионов рублей. 02:18:09 Инфляция и цены • Цены на товары и услуги значительно выросли за последние годы. • Пример: струны для гитары подорожали с 220 до 1000 рублей за пачку. • Фотоплёнка также подорожала, что вызывает удивление у многих. 02:19:21 Обсуждение плёнок • Плёнки могут храниться до 25 лет без повреждений при правильных условиях. • Некоторые плёнки могут осыпаться, но это не всегда влияет на качество. • Плёнки отличаются от матриц, и их нужно беречь. 02:20:21 Итоги эфира • Эфир длился с 18:30 до 19:45, обсуждение заняло два часа. • Ведущий Юрий Боб и гость Николай Кармаевский обсудили урбанистику и активизм. • Николай Кармаевский рассказал о своем участии в сохранении троллейбуса ВМЗ-62-15 в Петербурге. 02:22:01 История троллейбуса ВМЗ-6215 • ВМЗ-62-15 был выпущен в начале 2000-х годов, всего 16 штук. • В Курске в 2001 году было несколько таких троллейбусов. • В Петербурге осталось три живых экземпляра, один из которых находится в музее. 02:23:44 Проблемы и перспективы • Обсуждались проблемы с ценами на яйца и другие продукты. • Ведущий предложил сделать музыкальную паузу и продолжить обсуждение. • Николай Кармаевский подчеркнул важность действий для улучшения транспортной ситуации в Туле. 02:26:29 Призыв к действию • Николай Кармаевский призвал туляков к активным действиям для улучшения транспортной ситуации. • Он отметил, что нужно действовать, чтобы не допустить ухудшения ситуации. • Николай предложил закупить партию новых троллейбусов для Тулы, чтобы привлечь новых рабочих и улучшить качество транспорта. 02:30:43 Необходимость перемен в транспорте • Важно, чтобы люди поверили в необходимость перемен в транспорте. • В Туле начали закупать новые автобусы, включая ПАЗики. • Необходимо также обновить троллейбусы, чтобы улучшить транспортную ситуацию. спасибо авторасшифровщику 300.ya.ru/v_EtBEkAcy

01:31:52 Борьба за шестой троллейбус • Эксперимент с закрытием троллейбусного маршрута. • Усиление 36-го автобуса. • Петиция в поддержку шестого троллейбуса. 01:36:13 Сбор подписей и реакция общественности • Сбор подписей за сохранение шестого троллейбуса. • Недостаток массовости среди подписей. • Проблемы с безопасностью в общественном транспорте. 01:39:28 Переход от слов к делу • Вопрос о переходе от болтовни к реальным действиям. • Личный опыт автора в борьбе за сохранение троллейбуса. • Важность перехода от слов к делу. 01:40:21 Переход от слов к действиям • Осознание возможности изменить ситуацию. • Пассажиры должны активно участвовать в решении проблем. • Администрация не реагирует на жалобы должным образом. 01:42:12 Пассионарии и энтузиасты • Необходимость новых пассионариев для решения проблем. • Энтузиасты готовы работать даром и понимать важность своих действий. • В Туле такие люди есть, но их мало. 01:43:11 Комментарии и реакция • Комментарии от зрителей, включая критику и поддержку. • Некоторые люди не понимают важности инициатив. • Необходимость новых пассионариев для изменения ситуации. 01:45:17 Поддержка и помощь • Важность поддержки и помощи от друзей и знакомых. • Пример из Нижнего Новгорода, где 10 человек борются за троллейбус. • Необходимость постоянного присутствия в Туле для эффективного участия. 01:49:14 Влияние на ситуацию • Статья о проблемах с автобусами вызвала изменения. • Директор МУП "Тулгорэлектротранс" активно участвовал в решении проблем. • Появились бочки с антифризом и моторным маслом, что улучшило ситуацию. 01:50:43 Проблемы с топливом • Закупка жидкого мыла на полтора миллиона рублей. • Проблемы с топливом в автобусах, включая слив топлива слесарями. • Водители сталкиваются с нехваткой топлива, что приводит к проблемам на маршруте. 01:53:07 Введение и представление гостей • Ведущие Юрий Боб и Николай Кармаевский приветствуют зрителей. • Николай Кармаевский из Тулы, но сейчас находится в Санкт-Петербурге. • В эфире будет музыкальная пауза, после которой планируется завершение. 01:54:04 Молодежь и транспорт • Молодежь активно участвует в сборе подписей за улучшение транспорта. • В США каждый может позволить себе автомобиль, что отличается от ситуации в России. • В России дороги не рассчитаны на большое количество автомобилей, что может привести к проблемам. 01:55:04 Советская планировка улиц • Советские улицы не рассчитаны на большое количество автомобилей. • В Италии автобусы и троллейбусы маневрируют на узких улицах. • В Санкт-Петербурге также есть узкие улицы, где транспорт справляется. 01:58:00 История и любовь к Петербургу • Юрий Боб рассказывает о своём опыте жизни в Московском районе Санкт-Петербурга. • В Америке транспорт целенаправленно убивали, чтобы люди покупали автомобили. • Генри Форд продвигал идею доступности автомобилей для каждого. 01:59:21 Проблемы троллейбусов в Туле • Троллейбусы в Туле имеют возраст около 10 лет, что превышает нормативный срок службы. • Капитальный ремонт троллейбусов не проводится уже 20 лет. • В Туле нет ремонтных цехов для троллейбусов, что усугубляет ситуацию. спасибо авторасшифровщику 300.ya.ru/v_EtBEkAcy

01:00:49 Проблемы с депо и водителями • Руководство электротраса переехало из Северного депо в Восточное. • Водители сталкивались с проблемами при проверке дверей трамваев. • Слесари в депо не всегда могли быстро исправить проблемы. 01:01:45 Проблемы с директором и увольнениями • Директор Симакович вел себя некорректно, что привело к массовому исходу водителей. • Водителей увольняли за малейшие ошибки, что вызывало недовольство. • Начальство не решало проблемы, а только усугубляло ситуацию. 01:03:29 Проблемы с транспортом в Петербурге • В 2016 году автобусы часто не приходили по расписанию. • Люди вынуждены были искать альтернативные способы передвижения. • Электросамокаты стали популярным решением для передвижения по городу. 01:06:05 Интервью с Николаем Кармаевским • Николай Кармаевский рассказывает о своем опыте работы в Туле и переезде в Петербург. • В эфире Радио 330 Николай обсуждает проблемы с транспортом и работой в Туле. • Интервью проходит в дружеской атмосфере, с комментариями и обсуждениями. 01:06:55 Проблемы с транспортом в Туле • Люди сами решают свою судьбу, и автор возвращается в Петербург. • В 2015 году автор едет в университет в 7:45 утра и сталкивается с проблемами на остановке. • Четыре автобуса 28-го маршрута стоят на одной остановке, и пассажиры не могут сесть в первый автобус. 01:08:16 Проблемы с троллейбусами • Троллейбусы часто застревают в пробках и не могут объехать конечную остановку. • Автор замечает, что троллейбусы не оборачиваются до конечной остановки, что создает проблемы. • Штатив автора, которому уже пять лет, требует осторожного обращения. 01:09:14 Воспоминания о съёмках фильма • Автор вспоминает съёмки фильма с Лёшей Савиным. • Обсуждаются различные ситуации, связанные с транспортом и людьми. • Автор делится забавными моментами из своей жизни. 01:10:11 Проблемы с автобусами и троллейбусами • Проблемы с автобусами и троллейбусами в Туле продолжаются с 2016 года. • Автобусы и троллейбусы не могут объехать конечные остановки, что создает хаос. • Автор обсуждает, как маршруты автобусов и троллейбусов передаются другим перевозчикам. 01:11:04 Изменения в транспортной системе • В 2018 году произошли изменения в транспортной системе Тулы. • Симаковича повысили, но затем понизили, что вызвало недовольство. • Вместо Симаковича назначили Марушкина, который не смог решить проблемы. 01:12:09 Проблемы с маршрутами • В 2018 году начали отбирать маршруты у электротраса. • Восемнадцатый маршрут стал первым, который передали другой транспортной компании. • Тульская транспортная компания начала обслуживать маршрут, используя старые автобусы. 01:15:09 Изменения в транспортной компании • Тульская транспортная компания использует старые автобусы, такие как ПАЗики. • Компания принадлежит бывшему чиновнику Алексею Крыгину, который не любит транспорт. • В 2020 году маршрут 16 отошел к другой транспортной компании. 01:17:58 Обсуждение альбома "Феникс" • Обсуждение альбома "Феникс" группы "Эпидемия" и его связи с альбомом "Арии". • Упоминание о конфликте между участниками группы. • Переход к обсуждению транспортной темы и роли фотографа в Петербурге. 01:18:55 История чиновника и его коррупционные дела • Рассказ о бывшем тверском чиновнике, который закрыл трамвайные линии. • Упоминание о его работе в управлении по транспорту Тверской области. • Обсуждение его возможного ареста за взятку и последующего освобождения. 01:19:55 Странности в приговоре • Удивление по поводу суммы взятки в 20 тысяч рублей. • Рассуждения о возможных изменениях в приговоре. • Обсуждение штрафа в 1,5 миллиона рублей и его снижения до 1,4 миллиона. 01:22:01 Работа в Рязани и Туле • Рассказ о работе чиновника в Рязани и Туле. • Упоминание о его назначении руководителем управления рязанского троллейбуса. • Обсуждение его увольнения из Рязани и назначения в Тулу. 01:23:57 Проблемы с троллейбусами в Туле • Обсуждение проблем с троллейбусами в Туле и других городах. • Упоминание о необходимости возобновления маршрута №11. • Планы по возобновлению маршрута в два этапа. 01:27:23 Проблемы с интернетом и троллейбусом • Проблемы с паролем от Wi-Fi, использование мобильного интернета. • Обсуждение троллейбусного маршрута в Туле. • Проблемы со звуком в наушниках. 01:28:31 Транспортные проблемы в Туле • Трудности с пересадками между электричками в Туле. • Проблемы с транспортом в Скуратово. • Обсуждение железнодорожной станции Ясная Поляна. 01:28:59 Реакция администрации на жалобы • Администрация читает жалобы и реагирует. • Запуск шестого автобусного маршрута в 2024 году. • Проблемы с реализацией благих дел. 01:29:57 Проблемы с транспортом в Туле • Обсуждение новых направлений транспорта. • Проблемы с аффилированностью компаний. • Транспортные проблемы в Москве и Туле. спасибо авторасшифровщику 300.ya.ru/v_EtBEkAcy

00:32:04 Рабочий день водителя • Рабочий день водителя начинается рано. • Проблемы с расходными материалами и ремонтом автобусов. • Валидаторы и их проблемы. 00:34:03 Срыв выпуска в Туле • Массовый срыв выпуска в Туле. • Проблемы с навигацией и замерзанием воды в пневматике. • Раздолбайство и отказ слесарей чинить троллейбусы. 00:38:08 Проблемы с запчастями и закупками • Нехватка людей и запчастей для троллейбусов. • Закупка запчастей на 32 миллиона рублей за год. • В Питере закупка запчастей на одну модель троллейбуса составила 24 миллиона рублей. 00:39:06 Критика чиновников и урбанистов • Чиновники не видят проблем в транспорте. • Павел Пешков критикует чиновников за закрытие трамвайных линий и создание маршруток. • Обсуждение гражданской позиции и борьбы за улучшение условий. 00:40:06 Проблемы с троллейбусами и слесарями • Троллейбусы замерзают из-за тонких трубок. • Слесари на работе употребляют алкоголь. • Обсуждение правды и обсирания. 00:43:01 Нехватка водительского состава • Нехватка 27 автобусов из 116. • Использование сломанных автобусов для замены. • Обсуждение "поля чудес" с разобранными автобусами. 00:44:58 Проблемы с запчастями и закупками • В 2014 году закупили автобусы Нефтекамского завода. • Проблемы с запчастями и их отсутствие. • Обсуждение проблем со звуком и картинкой в эфире. 00:46:11 Валидаторы и их работа • В ноябре изменили прошивку валидаторов, чтобы они работали быстрее. • Раньше процесс занимал около пяти секунд, теперь около полсекунды. • В Петербурге валидаторы работают быстрее, чем в других городах. 00:47:09 Проблемы с валидаторами и троллейбусами • В Петербурге валидаторы висят на поручнях, что ускоряет процесс. • В Туле валидаторы могут не повесить, что приведет к закрытию троллейбусов. • В других городах, таких как Пермь и Липецк, троллейбусы уже закрыты. 00:48:08 Электробусы и их перспективы • В Петербурге планируют использовать электробусы с увеличенным автономом. • В Ржеве строится электробусный парк, но это не заменит все троллейбусы. • Электробусы дорогие и требуют перестройки энергосистемы города. 00:49:04 Стоимость троллейбусов и автобусов • Средняя стоимость троллейбуса составляет 38 миллионов рублей. • В Петрозаводске троллейбусы закупают по 22,5 миллиона рублей. • Стоимость автобусов зависит от участия в национальных программах и лизинга. 00:51:05 Проблемы с автобусами КамАЗ • В 2014 году автобусы КамАЗ с двигателями Mercedes-Benz начали ломаться. • Несмотря на хорошие кузова, автобусы быстро выходили из строя. • В Петербурге до сих пор используются автобусы 2014 года выпуска, несмотря на неблагоприятный климат. 00:52:41 Климат и тревожность • Обсуждение климата и влажности в городе. • Волнение из-за изменений и желание вернуть прежние условия. • Переход к теме троллейбусов и автобусов. 00:53:06 Прямые эфиры и аксиома Эскобара • Обсуждение преимуществ прямых эфиров. • Упоминание аксиомы Эскобара и её значения. • Личный опыт автора в Харькове и его впечатления от города. 00:54:04 История с Добкиным и прямые эфиры • Воспоминания о встрече с мэром Харькова Добкиным. • Преимущества прямых эфиров перед записанными. • Обсуждение количества зрителей и их заинтересованности. 00:55:01 Валерий Симакович и его карьера • Введение Валерия Симаковича и его карьера. • Упоминание его работы на заводе "Евраз". • Переход в "Спецавтохозяйство" и его дальнейшая карьера. 00:57:32 Проблемы с транспортом в Туле • Обсуждение сокращения выпуска трамваев и троллейбусов. • Проблемы с маршрутами и дорогами в Туле. • Личный опыт автора с узкими дорогами и совмещенными полосами. 00:59:31 Управление электротранспортом • Воспоминания о работе в управлении электротранспорта. • Вопросы о размещении управления на территории троллейбусного депо. • Обсуждение равенства и справедливости в управлении транспортом. спасибо авторасшифровщику 300.ya.ru/v_EtBEkAcy

00:00:00 Вступление и технические проблемы • Ведущий Юрий Боб и гость Николай Кармаевский начинают эфир. • Возникают технические проблемы с картинкой и звуком. • Юрий Боб шутит о том, что гость родился в Туле. 00:02:54 Начало эфира и настройка оборудования • Юрий Боб и Николай Кармаевский продолжают настройку оборудования. • Юрий Боб объясняет, что часто пишет о курском транспорте из Петербурга. • Ведущий просит зрителей написать в чат, если их слышно. 00:05:03 Начало эфира и технические проблемы • Юрий Боб и Николай Кармаевский продолжают настройку оборудования. • Ведущий шутит о том, что гость родился в Туле. • Юрий Боб объясняет, что часто пишет о курском транспорте из Петербурга. 00:17:00 Вступление и представление • Ведущие Юрий Боб и Николай Кармаевский находятся в отеле в центре Петербурга. • Юрий Боб представляет соведущую Диану. • Ведущие шутят о технических неполадках и жанре радио "Клоунада". 00:17:53 Технические неполадки и музыка • Ведущие обсуждают технические неполадки и музыку, которая играла фоном. • Юрий предлагает звонить по телефону для звонков в прямой эфир. • Николай рассказывает о своем происхождении из Тулы. 00:20:48 История знакомства и работа в Туле • Юрий рассказывает, как он увлёкся трамваями и начал водить их. • Николай и Андрей Сычёв также упоминаются в контексте их знакомства. • Юрий делится опытом работы в Туле и проблемами с валидаторами. 00:23:00 Проблемы с валидаторами и пассажирами • Юрий описывает проблемы с валидаторами и безбилетными пассажирами. • Он делится опытом работы в Туле и трудностями с посадкой пассажиров. • Николай и Юрий обсуждают, как водители автобусов сталкиваются с аналогичными проблемами. 00:25:16 Заключение и шутки • Юрий и Николай продолжают шутить о пассажирах и водителях. • Они обсуждают, почему пассажиров называют "бобрами". • Завершают обсуждение, упоминая завод КБП и его влияние на пассажиров. 00:26:16 Завод и выгрузка • Завод и выгрузка происходят примерно в одно время. • Сплав выгружался в четыре часа, КБП - в полпятого. • Водителем быть приятнее, так как в кабине больше пространства. 00:26:38 Воспоминания и статьи • Воспоминания о работе водителем и перегородке в кабине. • Обсуждение фотографий и архива. • Планы на комментарии и ссылки на материалы. 00:27:35 Статьи и просмотры • Обсуждение статей и их количества. • Самая читаемая статья с 3500 просмотров. • Воспоминания о бывшем водителе и его работе. 00:30:14 Урбанистика и транспорт • Обсуждение урбанистики и транспорта. • Николай Кармаевский как урбанист и фанат транспорта. • Девиз "нечего терять" в урбанистике. спасибо авторасшифровщику 300.ya.ru/v_EtBEkAcy

Субцітры: "Амурская улица 31 анаша библиотека..." :)))

А я со стекляной бутылкой езжу. Знаю такие места, бросал пару раз. Мне тоже насрать.

Самое интересное, что у нас эта ситуация в ПДД НИКАК НЕ ОГОВАРИВАЕТСЯ!!!!! НА ОБОЧИНУ ДОЛЖЕН ВСТРЕЧНЫЙ ДОЛБО💥Б УХОДИТЬ, КОТОРЫЙ ОБОГНАТЬ НОРМАЛЬНО НЕ МОЖЕТ!!!ПУСТЬ ОН СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ РИСКУЕТ,МАЛО ЛИ ЧТО ТАМ НА ОБОЧИНЕ И ЕСТЬ ЛИ ОНА ВООБЩЕ

что интересно, фоном играет Sum 41 - No Brains 🤡

Юра жги!🤘

"Автостоп - это шаромыжничество возведённое в ранг спорта". Звучит гордо!

4:50 родители Антона Кротова 7:01 дочки Валерия Шанина

Доброго вечера,Юрий!Очень классно и замечательно!Супер!!👍👍👍🎸🎤🎶🎶🎶🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯💯💯💯💗💗💗🌹🌹🌹🌹🌹

Люди зарабатывают себе на кусок хлеба. Удачи вам! Человеческого милосердия

Старость меня дома не застанет я в дороге я в пути.молодцы позитивом народ.здоровья, удачи силы любви радости веры.любим.гитару музыку 🌹🌹🌹🌹❤😊

1. баранизм на старте (всё заранее) 2. неравномерность звука (компрессор, расстановка микрофонов) 3. тёмная картинка (свет) 4. фон ... нужен ассистент будем работать над ошибками, спасибо что вы ещё с нами! беседа расшифровывается в текстовое интервью для удобства восприятия, ссылку опубликуем, как всё будет готово (=

2:20 в левой части кадра мелькает ИКАРУС (= ныне они всё, кончились в Курске...

♪ Пока ты спишь один (С. Кудряшова) Пустые переулки, смотришь вдоль дорог Среди многоэтажек ты один такой Холодным дождём смываешь мысли мои, Мне цинично улыбаясь, и целуешься с другой Трудно дышать в дыма облаках Но мне так нравится смотреть и Руками хватать, себя забывать По-новому песни писать По-новому песни писать И снова в моём кино я ухожу В синее небо, дождь и пыль Закрыв эту дверь И стирая следы Пока ты спишь один Пока ты спишь один Советский ремонт, в чёрной комнате ложь, Потеряны те, кто нарушит покой Нет смысла в поступках, во власти сна Коснусь твоей руки Вещи в рюкзак и гитара на плечах На первой электричке уеду, ночь - мой враг Твои губы принадлежат другой И пусть останется всё так И пусть останется всё так И снова в моём кино я ухожу В синее небо, дождь и пыль Закрыв эту дверь И стирая следы Пока ты спишь один Пока ты спишь один Чужие руки на талии, предательски дрожь Сердце сковала, прости, ты не можешь помочь Мне неловко и больно, иней на стекле И нет для меня места там И нет для меня места там Этно-рисунки на моей одежде Старый браслет на твоей руке Моя музыка другая и не похожа На русский рэп никак И снова в моём кино я ухожу В синее небо, дождь и пыль Закрыв эту дверь И стирая следы Пока ты спишь один Пока ты спишь один И снова в моём кино я ухожу В синее небо, дождь и пыль Закрыв эту дверь И стирая следы Пока ты спишь один Пока ты спишь один И снова в моём кино я ухожу Обратный путь, вагон пустой Наступит рассвет, забыт и стёрт сюжет С CD-диска…

За песню лайк. Але наконт гурта не зусім ясна: "Кіпцюр манула" - гэта рэбрэндынг "Vsyo Putyom" ці сайд-праект апошняга? Або два гурты маюць існаваць паралельна?

КОГОТЬ МАНУЛА - Меньше рейсов (больше план) [текст и музыка - Ю. Боб, припев народный] за баранкой я сижу пассажиров развожу как поётся в этой песне принцип мой давно известен меньше рейсов больше план остальное всё к хуям холод голод недосып но я к этому привык на часах два сорок пять только лёг опять вставать меньше рейсов больше план остальное всё к хуям только лёг опять вставать только лёг опять вставать пива выпью литра три пустоту залью внутри я воняю бич бичом только всё мне нипочём только всё мне нипочём только всё мне нипочём меньше рейсов больше план остальное всё к хуям а ещё я воровщик брать из кассы я привык зависть похоть пьянство блуд унывать мне не дадут унывать мне не дадут унывать мне не дадут меньше рейсов больше план остальное всё к хуям я будильник ставлю в таз хорошо звенит как раз и туда же наблевал чище руки твёрже кал чище руки твёрже кал чище руки твёрже кал меньше рейсов больше план остальное всё к хуям чище руки твёрже кал меньше рейсов твёрже кал чище руки больше план меньше рейсов твёрже кал

Ну, вы прам аўтаматычна-задавальняльныя панкі! "Пошёл я раз на помоечку, а там нашёл баночку..."

серия № 1 th-cam.com/video/fFcWvBT8T54/w-d-xo.html жареный грейпфрут, приготовление моднейшего новогоднего блюда!

спасение грейпфрута! th-cam.com/video/8YXqaALtTCc/w-d-xo.html

2:09:08 дыры на днище троллейбуса ВМЗ-5298: transphoto.org/photo/1492586/ Санкт-Петербург, 2021