- 3
- 14 975
Dmitriy Malyshev
เข้าร่วมเมื่อ 28 ม.ค. 2021
วีดีโอ
ПАЗ Вектор Некст демонтаж передней панели и фронтального отопителя
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
ПАЗ Вектор Некст замена водяного насоса без снятия радиатора
มุมมอง 3.5K3 ปีที่แล้ว
เข้าร่วมเมื่อ 28 ม.ค. 2021
Да удобство пипец , не очень машина.
Вчера менял с ямы. Откручиваешь пластиковую защиту двигателеля 4 болта. Патрубок радиатора 2 хомута. Скидываешь ремень, откручиваешь ролик так как на помпе один болт мешает открутить. 9 болтов помпы и всё она у вас в руках.
Фильтр отопителя менять, надо торпеду снимать?! 😮
Под бордочком, ненадо всё. 4 шестигранник и 4 самореза
Вертикальное видео. Телевизор дома тоже на попа ставишь когда смотришь?
помпу же с низу просто можно поменять,делов минут на 30 максимум
С открытыми дверями не хочет ехать?Как обойти этот момент?
Круто.
Паря, ты молодчик. Дали автобус сей чудный, а как подлезти к мотору не дали. Меня , работающего пенсионера, это дело заинтересовало. На Камазе, Мазе, новом Урале поднял кабину и всего делов то. А здеся надо усратца пока куда подлезешь! Кажный Божий день книжку по этой небесной колеснице читаю, как куда добратца и как снять-поставить то или сё в ней не написано!!! Кросфорд, бл...ть, на колёсах! А ты вишь показал пенсионеру с какой стороны подкатить к этой кобылке. Ещё вопрос, если можно? У меня на кочках звенит как связка клучей со стороны переднего правого колеса и скрипит как не смазаная телега! Автобус новый, а гремит как балалайка. Стыдобище к остановке подьезжать, люди шарахаются. Ну вот, как то так...
Салюта! Спасибо за добрые слова за мой скромный вклад в нашу общую головную боль))) Ну по поводу бренчания и скрипения спереди? Да все что угодно: втулки стабилизатора, амортизаторы(втулки, крепления кронштейнов), крепление рессоры и т.д. Справа там же фильтр воздушный, может его крепление, причин уйма...У меня вот сзади стук появился, как выяснилось от прослабленных болтов продольных рычагов, начал протягивать, гайки сорвал. Обратно они не захотели откручиваться, пришлось их резать болгарином, поставил другие болты, КАМАЗовские балансира с нормальными гайками с гроверами, а не с тефлоном, всё, сейчас тишина сзади. На 135 тысячи один ПАЗик греться начал. Водители говорят вискомуфты не слышно как включается. Снял радиатор, поменял вискомуфту - один хрен греется. А дело в термостатах оказывается, оба не открывались. Поменял(также сняв правый докер) и пришло счастье. Но радиатор не за снимал, за один год там столько пуха и всякой шняги налипло, мама не горюй! Продул и радиатор и интереулер от всего этого говна, теперь вот репу чешу, как он зимой-то теперь нагреваться будет? Ну как то так, пиши, если чо)))
@@dmitriymalyshev2002 Спасибо, братка. Бум искать... Всё равно на ружу вылезет. Только пробег на автобусе 13 тыщ всего, а он как погремушка. Чё будет дальше жизнь покажет. Удачи...
Спасибо, за видео! Перестал работать мотор фронтального отопителя, разобрал все меньше чем за час. В педали газа такая же щель.
Дружище где ещё видосы? почему больше не выпускаешь? У нас в парке таких больше 20 автобусов! куда не залезешь везде засада!)))
Наконец-то уйдут с дороги древние Пазики и маршрутки, которые ПДД никогда не соблюдают. С виду вполне себе хороший автобус, читал про него и один раз даже в качестве пассажира проехался, мне понравился.
Гавно этот некст, старый лучше на много
Получил новенький Вектор Некст турист передняя печка дует еле тепленьким воздухом при темпере движка 80 градусов но дует хорошо, микуню включаю дуть начинает чуть-чуть теплее, хорошо хоть морозы за 40 уже закончились а-то бы аКуел при такой печке!!!! Таким геморроем заниматься - легче его спалить 😱
Для небольшого пригородного автобуса очень даже, у нас в Калуге стали такие курсировать по поселкам. Сидячих мест достаточно, сидения вполне себе удобные. Если не хватает мест, можно и стоя с комфортом доехать, до 53 пассажиров автобус в себя вмещает.
Вот так лезут сами панели снимают потом в электрику, а позже появляются видео как проводка закоротила или что-то там скрипит. Почему не поехать к официалам чтобы они устранили недочеты?
Ян, походу у официалов трудитесь? А по отопителю к официалам(производителю) отопителя ехать? Электрика там никаким местом не пострадает-всё на разъемах. К официалам особо тёплое у меня отношение, когда 2 раза вставал на дороге с текущим масляным фильтром, затянутым официалами ключем для снятия оного и появлением трещины, видео показать? А у кого руки из жопы растут-тот никогда в ПАЗик не полезет, ляжет под официалов, видео не для них)))
Этот автобус сделан на отье.....сь, куда не сунься везде косяки, не с того, не с сего у них коротит проводка, пропадает питания или масса на компрессор, на управление кондиционером, система завоздушилась, вебаста отключается и много чего. Наши прямо с конвейера их гнали, пока приехали перестали работать электро- зеркала, от тряски они сдвинулись и пропал контакт у них посадка ласточкин хвост и между ними 5 контактов, потом с помощью деревяшки и кувалды их загоняли обратно .А менять фарные лампочки, особенно левую, ты пробовал? А ты, сами не лезь и к официалом, ты в какой стране живешь, забыл?