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Cafe Cidade
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 20 พ.ย. 2021
Canal dedicado ao debate e estudo das cidades, urbanismo e arquitetura. Com o intuito de ampliar o conhecimento, e amplificar o interesse em melhorar o habitat humano.
Seja Bem Vindo!
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PASSO 3: OS ESTACIONAMENTOS E A CAMINHABILIDADE
Você sabia que o estacionamento tem um impacto direto na caminhabilidade e na qualidade das nossas cidades? 🏙️🚶♂️ Neste vídeo, baseado no Passo 3 do livro Cidade Caminhável de Jeff Speck, exploramos a relação entre vagas de estacionamento, o uso do solo urbano e o incentivo à mobilidade ativa.
O que você vai descobrir neste vídeo:
Por que o excesso de estacionamentos prejudica a vida urbana e desencoraja os pedestres 🚫🚶♀️.
Como o design das cidades pode equilibrar a demanda por carros com a criação de espaços mais amigáveis para as pessoas 🌳🏡.
Estratégias para reduzir o impacto das vagas, como estacionamento compartilhado, precificação inteligente e redução de subsídios 🤑.
Speck argumenta que cidades orientadas para os carros sacrificam a qualidade de vida em nome de vagas. A verdadeira mudança começa quando entendemos que estacionamentos não são "gratuitos" - eles têm um custo enorme para o ambiente urbano e para as pessoas. 🌍
Se você quer saber como planejar cidades mais humanas, este vídeo é para você! 💡
Inscreva-se no canal para mais conteúdos sobre urbanismo, mobilidade e cidades caminháveis. Não se esqueça de curtir e deixar seu comentário - sua opinião faz toda a diferença! 👍
O que você vai descobrir neste vídeo:
Por que o excesso de estacionamentos prejudica a vida urbana e desencoraja os pedestres 🚫🚶♀️.
Como o design das cidades pode equilibrar a demanda por carros com a criação de espaços mais amigáveis para as pessoas 🌳🏡.
Estratégias para reduzir o impacto das vagas, como estacionamento compartilhado, precificação inteligente e redução de subsídios 🤑.
Speck argumenta que cidades orientadas para os carros sacrificam a qualidade de vida em nome de vagas. A verdadeira mudança começa quando entendemos que estacionamentos não são "gratuitos" - eles têm um custo enorme para o ambiente urbano e para as pessoas. 🌍
Se você quer saber como planejar cidades mais humanas, este vídeo é para você! 💡
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A "arquitetura" modernista (pseudo arquitetura de esquerda) é simplesmente e honestamente f3ia. A arquitetura clássica é infinitas vezes melhor.
Congratulações....excelente explicação....grato....COMENTÁRIO.. no livro de Mauro Camargo.....O MAGNETO...editora 3 de outubro, é muito comentado s/ Fourier bem como o falanstério.
Muito obrigado pela sugestão de bibliografia, vou procurar com certeza!
Muito bom, obrigado
Obrigado por acompanhar o canal
Shou de bola!!!
Obrigado!
Interessante. Precisamos de mais transportes sobre trilhos no Brasil.
Isso mesmo, sem esse modal o país não consegue dar o próximo passo
Ótimo Vídeo, explicação incrível 😊
Obrigado por acompanhar o canal!
👏👏👏
Parabéns
Muito obrigado Bete
Agora eu pergunto,onde existe esta cidade no Brasil,a mobilidade é horrível,e isto no país inteiro.
Realmente Marcos, infelizmente nós não temos nenhuma cidade no país para servir de referência. São Paulo é o que de melhor nos temos por sua rede se metrô. Mas ainda precisamos de mais. Vamos fazer nossa parte e divulgar e cobrar.
Sei lá. Se fosse em um país onde construção fora de padrão fosse incomum seria ate bacana. Mas, aqui no Brasil, fica parecendo um monte de barraco empilhado.
Sim, rss. Se fosse em Amsterdã ne? Mas enfim...
Conteúdo muito bom, bem explicativo 🥰
Que bom que gostou, obrigado por acompanhar o canal!
Diferente. Aparenta ser bem pequena.
Sim também acho. Tenho a impressão de ser uma espécie de crítica, ou leitura do empilhamento urbano que começava naqueles idos dos anos 70
Olá, interessantíssimo o conteúdo deste vídeo. Uma pena que não tive a oportunidade de conhecer o canal anteriormente. Uma pena não ter acompanhado a live ao vivo. Estudo o SHRU de 1963, meu objeto é justamente a proposta da CSN para a criação de uma empresa imobiliária subsidiária para gerir seus imóveis não operacionais (urbanos e também rurais), presente no Seminário, cuja a perspectiva estava em discutir mais amplamente o problema da habitação. Esta empresa foi criada em 1964, com o nome de CECISA S/A. Meu intuito é provar que a imobiliária da CSN serviria de laboratório para a aplicabilidade das diretrizes, em menor escala, de um plano nacional de habitação.
Obrigado pelo comentário @ super relevante e interessante seu estudo! Quando tiver os resultados , por favor compartilhe conosco! Abs
@@CafeCidade Com certeza. Obrigada.
Existe algum patrimonio historico no brasil que seja considerado renovação?
Olá Ana, talvez o teatro paiol em Curitiba tenha sido uma tentativa. O vale do Pinhão também poderia ser. No Rio tem as obras do Porto Maravilha... mas acho que com o impacto de Porto Madeiro por exemplo, não tivemos...
ônibus básico de 14 metros já é trucado, hahahaha ônibus básico padrão fica em torno de 11M até 13,36M
Boa! Obrigado pela informação!
Sua explicação me ajudou demais!🎉😊
Que bom que te foi útil! obrigado pelo comentário, abs!
Caramba que show de aula, conteúdo riquíssimo. Meus parabéns 👏🏻
Obrigado Ana, que bom que gostou!
Link para download do Guia, para quem se interessar: Download do guia: www.capacidades.gov.br/capaci...
Muito bacana!!!
Obrigado por acompanhar o canal!
Primeiro a comentar
Valleeeu
Legal
Valereu!
Primeiro a comentar
Obrigado por assistir!
Parabéns pelo trabalho
Obrigado por assistir!
Está sendo importante estudar sobre isso. Valeu irmão.
Que bom que está ajudando! Obrigado pelo comentário!
Obrigado pelo vídeo, tema extremamente relevante. Não sei se é da sua área, mas poderia discorrer sobre os custos de implantação do modal metroferroviário, aqui no Brasil o que mais ouço são pessoas falando "X cidade não tem população suficiente para implantar este sistema" porém, existem diversas cidades Europeias e Ásiaticas que tem o modal, mesmo em cidades com baixa densidade demográfica, me parece que o X da questão nestes cálculos é o Tempo de Retorno, provavelmente calculado para no máximo 30 anos, sendo que uma obra publica deveria ter pelo menos uns 50 anos para recuperar o investimento, outro ponto é o uso da área no entorno das estações que deveriam gerar receitas com aluguéis e também com hotéis e assim ajudar a pagar o retorno das obras
Obrigado pelo comentário! Você está muito correto, eu tenho muitas dúvidas quando o poder público "poda" a possibilidade da implantação de um sistema de metrô ( ou qualquer outro que vai diversificar a mobilidade) com a desculpa simples de baixa densidade, alto tempo de retorno, ou deficiência geográfica como existência de uma ramificação de rios na região. Os benefícios atingidos de colocar uma cidade em rede de conexão física vão muito além do benefício intrínseco do sistema ( que seria o transporte de grandes massas em menor tempo). Este fato mesmo que você citou, de alavancar áreas de entorno, ativar potencial turístico, comercial, hoteleiro, gastronômico e etc. Além de tornar a cidade ( ainda de que seja intermediária) de uma rede de outras que possam fortalecer a região e etc. O que se fala é que a viabilidade do metrô é para cidades de média a grandes para cima. mas hoje em dia há sistemas mais hibridos, como o light metrô, que poderiam atender cidades menores, além do VLT e etc. Abaixo tem um link de um PDF de um caderno técnico que traz um bom caminho para a implementação. antigo.mdr.gov.br/images/stories/ArquivosSEMOB/publicacoes/caderno-tecnico-viabilidade.pdf Mas eu estou convencido que no caso brasileiro, nossa deficiência não é técnica, pois nossos profissionais são excelentes. nosso caso é político mesmo....
@@CafeCidade Obrigado! e sim, acho que a questão é boa vontade politica mesmo
Cara,com todo o respeito,eu acho a arquitetura do Oscar muito Feia,não tem nada de especial nela é apenas blocos aleatórios sobre uns sobre os outros.
De certa forma eu tendo a concordar. Em muitos projetos que já visitei dele a gente observa que a forma externa do edifício importa mais que algumas premissas de bons projetos que prezamos tanto. Mas tem projetos que são geniais, o hotel de Ouro Preto eh mto bom, o hotel de Brasília tb. O Palácio do itamaraty é muito bem pensado para o uso e etc. Tem coisas que realmente não tem como passar pano
@@CafeCidade É tem razão sobre estas,agrado o próximo ep,além disso pode falar de Singapura?
Ótimo canal e bastante detalhado. Apenas para ajudar, a pronúncia correta é "arrondisemant" com o "T" mudo, e "Quartier"(bairro )não se pronuncia o "U"...como Cartier...a joalheria.
Muito obrigado por assistir, e agradeço mais ainda pelas dicas de pronunciacao do francês. Pretendo em breve me aperfeiçoar no idioma
Já conhecia. E já tinha uma grande noção sobre os Falanstérios. Pois conheço bem o empreendimento que veio para o Brasil, em Saí... grande parte da História e de quem se empenhou em construir um falanstério no Brasil.
Muito obrigado por assistir! Onde conseguimos mais informações do sai?
Será que o modelo progressista tem um impacto direito com as características do modelo progressista?
Olá Kenny, no caso seria o impacto do movimento progressista? Acredito que sim, pois uma cidade mais cosmopolita e Liberal era o que sd pretendia, com foco no cientificismo e a intenção de romper com a cidade tradicional aristotélica.
muito bom
Obrigado
parabens, otimo video
Muito obrigado por acompanhar o canal!
Parabéns pela didática e rico conteúdo do vídeo!
Olá Juliana! Muito obrigado por assistir e pelo incentivo do comentário! Outros vídeos desse estão na programação para sair também! Abs
Prova amanha, ajudou dms
Tomara q de tudo certo kafu! Peço que compartilhe comnos colegas pra dar uma força pro canal! Obrigado!
Muito legal! Parabéns!
Obrigado Camilla!
Mais um vídeo que não esclarece de onde veio o dinheiro para fazer estas obras, como as pessoas puderam adquirir os imóveis, que tipo de construtoras que fizeram os prédios etc.
Olá Joanes! obrigado pela crítica. Esse é um bom tema para um vídeo futuro. Vou por na lista e futuramente podemos produzir. Abs.
Seus conteúdos são muito bons! Obrigadaa
Obrigado Isabelle, que bom que está gostando!
Sou muito fã de Urbanismo e arquitetura, vi o vídeo da reconstrução de Paris e Barcelona, esteva a espera de Londres, muito obrigado pelo excelente conteúdo e que venham mais cidades.
Que bom que gostou, seja bem vindo ao Canal! Estou preparando outros vídeos sobre outras grandes cidades do mundo! Em breve sai. Tem o seguinte vídeo que é a reconstrução de Viena, que eu gosto bastante também: th-cam.com/video/Ml3irp8WxA4/w-d-xo.htmlsi=5GsqaZc6u1YHZrtk
Pessoal, obrigado por quem assistiu essa live! o Lorenzo me perguntou no Chat que programa eu utilizava para os mapas. Eu uso o QGIS, desculpa por não responder! como é minha primeira live a gente vai aprendendo com o tempo! Abs!
Muito bom esses videos, e raro achar videos assim!!
Obrigado Jorge! Que bom que gostou! O canal tem essa intenção de fomentar o conteúdo sobre cidades, para quem sabe, podermos melhorá-las um pouco! Abs.
Vídeo incrível! Parabéns! Nunca havia visto nenhum conteúdo sobre a reconstrução de Londres no segundo pós-guerra aqui no TH-cam!
Muito obrigado Alexandre, que b9m que gostou!
Eu estava tentando entender este tema pra aplicar no meu tfg de arquitetura e esse vídeo ajudou a esclarecer bastante. Muito obrigada! Certamente irei seguir esse método
Oi Renata! Que bom que te ajudou. O Jaime Lerner era um grande defensor desta ideia. Eu fiz dois vidros sobre a Cidade de Curitiba, que mostra como ele aplicou em muitos casos a Acupuntura Urbana: th-cam.com/video/Tqno3BaPWBI/w-d-xo.htmlsi=S5qouLr4jZge6U7a
a maquina de morar é uma forma artística de interpretar o ato da habitação que le corbusier usou em varias teses.. diferente, sim, ja que as pessoas na época associavam a maquina com algo frio e impessoal
professor estrou fazendo graduação em arquitetura e adoro suas explicações, seus videos sao os unicos que me fazem entender a teoria do urbanismo.. gratidão eterna
Que bom que está gostando do canal! Muito sucesso na sua graduação!
Parabéns pelo conteúdo!
Obrigado Erika! Aproveite o canal!
Boa tarde, sou um jovem de 19 anos que tem fascínio por arquitetura e urbanismo, gosto da arquitetura das cidades históricas do Brasil e também gosto da teoria da cidade linear de Arturo Soria, gostaria de saber a sua opinião em relação à uma dúvida que tenho: seria possível existir cidades modernas fortificadas com muralhas seguindo o planejamento urbano renascentista e adaptada às necessidades de hoje? No caso, tem como construir cidades muradas hoje em dia para ser uma cidade funcional, e não somente para atração turística?
Olá Danilo ! Invista firme nos seis estudos sobre as cidades e a arquitetura! Quanto à sua pergunta, se ela fosse feita há alguns anos atrás, diríamos que é totalmente incabivel nos dias de hoje mas com esse clima de conflitos que vemos hoje, seria até o caso de se pensar rss. Brincadeiras a parte, as muralhas das cidades medievais tinham a função de protege-las de ataques, sobre tudo após a desurbanizacao ocorrida após a queda do império Romano. Últimamente as cidades entenderam que manterem-se abertas é uma maneira saudável de garantir sua Vitalidade ( para ser extremamente sucinto). Creo que as muralhas são um símbolo muito forte no imaginário humano. Entendo que os limites devem existir, mas precisam ser muito pensados. A jane Jacobs fala um pouco sobre isso no seu livro. A pergunta é muito boa e vamos refletir mais nela e quem sabe no futuro possamos desenvolver mais o tema. Abs
@@CafeCidade obrigado, só perguntei porque as cidades renascentistas parecem uma boa idéia na teoria, se você puder, faça um vídeo sobre, por favor.
Boa! Valeu pela pergunta vou por na lista de produção de vídeos! Abs!
Você poderia passar mais referências bibliográficas sobre esse tema?
Olá Gabriela! tudo bem? boa parte do texto foi de um trabalho que fiz na graduação, e na época pesquisei no seguinte livro que tinha na biblioteca da Facul: (Link da Amazon) amzn.to/3vI3BvD Nesse outro tinha mais conteúdo, um prof da Facul tinha: amzn.to/4cRrykL O Artigo da Wikipedia tem informações bem condensadas também: eu usei pra obter as imagens: pt.wikipedia.org/wiki/Plano_Cerd%C3%A1 E por ultimo esse trabalho da Universidade de Barcelona também tem bastante conteúdo: diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/20646/2/sollero_2.pdf
Amei o vídeo! Parabéns!
Que bom que gostou Fran! aproveite o canal!
O mais importante é explicar sempre o contexto histórico de cada tema que está sendo abordado. Sou Cientista social, Cientista político e sociólogo. Mas estou aqui pra aprender mais numa visão da arquitetura sobre Urbanismo em uma abordagem mais técnica.
Que bom! No fim das contas falar sobre a Cidade é falar da sociedade e sobretudo política. Obrigado por sua colaboração nos comentários!
parabéns pelos vídeos sobre os CIAMs, foram muito esclarecedores!
Que bom que gostou Isadora! Co tinue acompanhando o canal que teremos mais conteúdos sobre cidades!
Vídeo muito bem editado e informativo.
Oi Amanda! Obrigado pelo comentário! Abs.