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ramazan colak
เข้าร่วมเมื่อ 25 ม.ค. 2012
Clé Bloquée ? Voici Comment J'ai Réparé Mon Neiman Sur Ma Golf 6 1.4i Pour Seulement 30€ ! 🔧🚗
🚗 Clé bloquée dans le neiman de votre Golf 6 ? Voici LA solution !
Dans cette vidéo, je vous explique comment j'ai réussi à réparer le neiman de ma Golf 6 1.4i (2008) après que ma clé soit restée bloquée. J'ai trouvé un nouveau neiman pour seulement 30€ sur Amazon.fr et, grâce à un peu d'ingéniosité, j'ai pu préserver mes clés d'origine !
Ce que vous allez découvrir :
✅ Comment identifier le problème avec le barillet.
✅ La méthode pour transférer votre ancien barillet sur un nouveau neiman.
✅ Un guide complet pour remonter le tout sans erreur.
⚠️ Attention : Je n’ai pas pu filmer le démontage complet, mais je vous montre clairement les étapes de remontage et les points critiques, comme les vis sans tête qui nécessitent un peu d’astuce pour les retirer.
Pourquoi regarder cette vidéo ?
Économisez des centaines d'euros en évitant un passage chez le garagiste.
Préservez vos clés d'origine pour ne pas avoir de problème avec vos portes et votre boîte à gants.
Suivez un tuto simple, clair et adapté à tous les niveaux.
📌 Matériel utilisé :
Neiman de remplacement
💬 Une question ? Une astuce à partager ? Laissez un commentaire, je réponds à tout le monde !
👉 Pensez à liker 👍 et à vous abonner pour plus de tutos auto !
#Golf6 #NeimanBloqué #TutoAuto #DIYAuto
Dans cette vidéo, je vous explique comment j'ai réussi à réparer le neiman de ma Golf 6 1.4i (2008) après que ma clé soit restée bloquée. J'ai trouvé un nouveau neiman pour seulement 30€ sur Amazon.fr et, grâce à un peu d'ingéniosité, j'ai pu préserver mes clés d'origine !
Ce que vous allez découvrir :
✅ Comment identifier le problème avec le barillet.
✅ La méthode pour transférer votre ancien barillet sur un nouveau neiman.
✅ Un guide complet pour remonter le tout sans erreur.
⚠️ Attention : Je n’ai pas pu filmer le démontage complet, mais je vous montre clairement les étapes de remontage et les points critiques, comme les vis sans tête qui nécessitent un peu d’astuce pour les retirer.
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📌 Matériel utilisé :
Neiman de remplacement
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#Golf6 #NeimanBloqué #TutoAuto #DIYAuto
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Salut il faut pas caler le moteur avant de le changer?
Bonjour, une question car j'ai le soucis actuellement, comment faire quand on ne peut pas aligner les deux orifices ? la clé ne tourne pas suffisamment.
@diversdivers-tw2po bonjour, mois aussi j'ai galéré pour ça. N'hésitez pas à mettre du dégrippant. Et comme vous l'avez vu sur la vidéo, j'ai carrément disqué la pièce. Courage.
@@ramazan_colak Merci pour votre retour; mais comment savoir si c'est bien le neiman en lui même qui est cassé ou si c'est le barillet ? car même avec du dégrippant ça ne passe pas.
Malheureusement , je ne sais pas vous en dire plus. J'espère que vous trouverez une solution
@@ramazan_colak Merci à vous.
Merci beaucoup 👍
Merci pour ta vidéo, cela m’a bien aidé 👍
j'aime bien l'aspect pédagogique
Super vidéo Bonne explication Force a vous, continuez cette chaîne !
Slm Ramazan abi, je suis formateur technique automobile. la valeur de correction de débit permet de connaître la correction faite par le calculateur moteur pour garder un regime stable.. Correction positive = injecteur qui a tendance a gripper ou manque de compression dans le cyl. Correction négative = injecteur qui a tendance à fuire. Une correction positive de 2.0mg/coup se fait ressentir par une vibration. Le code de l'injecteur détermine sa "qualité de fabrication" en fait elle détermine le "jeu fonctionnel" de l'injecteur. Il permet au calculateur moteur d'améliorer la précision d'injection. Chaque injecteur a sa qualité d'usinage. Donc son code propre. Cela permet d'améliorer aussi la consommation de GO.
Merci beaucoup pour ton tuto.
Super🤙
Bonjour monsieur , nous avons oublié de mettre la prise du porte vélo , dans la prise de la voiture ....bref nous avons roulé comme cela et de de fait a prise de porte vélo à trainé au sol ....et est cassée pensez-vous que l'on puisse remplacer tout le cablage pour avoir une prise neuve ? MERCI
Bonjour, oui il faut simplement changer la prise. Ça se vend dans les centres auto, ou sur le web. Il faut bien entendu replacer les câbles sur les bonnes broche de la prise. Pour cela quelqu'un qui a un peu d'expérience peut vous aider
@@ramazan_colak merci pour votre réponse rapide , moi même je ne pourrais pas le faire , un électricien vous pensez ?
Tout dépend de votre expérience de bricolage. L'ancienne prise est complètement arrachée ? Sinon il n'y a qu'à brancher les câbles de couleurs au même endroit. Si oui, ce n'est pas très complexe mais vaut mieux demander à une personne un peu expérimentée pas nécessairement un électricien
@@ramazan_colak complètement non surtout d'un côté c'est plutot le transfo de 7 à 13 pin qui a pris celui là je l'ai racheté et puis j'ai scotché les 2 , ça marche .....mais c'est moche , je me disais si je rachète une prise je prendrais 13 pin ( je sais pas si c'est possible vu que le porte est un 7 pin
Oui c'est possible de mettre un 13 pins, faut simplement brancher les câbles au bon endroit. Maintenant vu que vous avez l'adaptateur peut être rester sur du 7, comme ça si vous devrez le placer sur une autre voiture vous avez le choic
Bonjour merci pour toute vos vidéos elles claires et facile à comprendre, et vous prenez le temps pour nous expliquer que j adore. Alors continuez à nous faire des vidéos comme ça. Bonne continuation à vous.
Bonjour On n'entend rien désolé
Merci Ramazan, je vous ai envoyé le message depuis la frontière, pour ma panne sur l’injecteur 1, j’ai contacté APA Parts, des pros qui rappellent quand ils ne peuvent pas répondre, par contre j’aimerais savoir si vous pouvez m’aider pour le re codage de mon injecteur s’il vous plaît, si oui comment peut-on faire ? Mes commentaires ne restent pas donc je vous écris de nouveau
Kral ellerine sağlık gerçekten harika bir video çekmişsin teşekkür ediyorum sana bende kara kara düşünüyordum nasıl değiştireceğim diye çok yardımcı oldun ALLAH razı olsun
as salamahlikoum jai branché une caméra de recul sur un touran 1t2 branché sur les frux de recule et lautre branché sur le cable rose back et ca fonctionne pas ... sur mon gran tourer bmw jai fait pareil ,mais la ct comme toi, pas besoin de brancher sur le feux ca fonctionne . apres jai un doute sur le branchement du 12v du rca arierre ,je sais plu ou je lai branché sur le gran tourer.... si tu as une piste parce que la je seche.... 44:43 cest comme ca dans la bm ,mais le touran non on dirait
Tu as acheter ou tes verrin
SUper video ! tout est bien detaillé comme on aime. Ca marche aussi avec une golf 7 de 2013 (phase1) ?
Merci
Il faut la changer chauqe combien de km ? Une recommandation pour la changer chez un professionnel mais moins cher ? Il faut opter pour quelle marque pour le kit de distribution golf6 ?
Das beste Video im Netz
Hut ab!
Hello, will this multifunction steering wheel and modules also fit for VW Tiguan built in 2021? Thanks
Merci
Salut merci pour la vidéo car je dois changer les miens et maintenant je comment procéder et sa m’évitera d’aller au garage
Bonjour Ramazan, j'ai exactement la même panne que toi, mais sur l'injecteur 1, depuis jeudi dernier, je vie à la frontière près de Erquelinnes, peux tu me dire où je peux trouver le même injecteur en échange standard s'il te plaît ?👍
@@mrym1496 L'injecteur à été acheté en échange standard chez APA Parts à Jumet. Vous trouverez les coordonnées sur Google.
@@ramazan_colak Merci Ramazan, je vous ai envoyé le message depuis la frontière, pour ma panne sur l’injecteur 1, j’ai contacté APA Parts, des pros qui rappellent quand ils ne peuvent pas répondre, par contre j’aimerais savoir si vous pouvez m’aider pour le re codage de mon injecteur s’il vous plaît, si oui comment peut-on faire ? Mes commentaires ne restent pas donc je vous écris de nouveau
Vidéo ultra utile, je confirme ! Vous m'avez convaincu de tenter de sauver ma vieille polo 5 (2011) qui a le même genre de problème, je ne connaissais ni la technique, ni le principe de l'échange de pièces.. Bravo !
Super travail. pour moi les valeurs sont bonnes. J'ai eu l'occasion de passer la vcds sur un 1.6 .tdi vw. Un garagiste avait changé l'injecteur 1. L'injecteur a ete bien codé, mais La valeur de remplissage n'était pas bonne sur le nouvel injecteur, elle était à -1.8. Les autres proches de zero. Le propriétaire de la voiture doit repasser au garage pour remplacer l'injecteur 1 car Toujours code défaut et perte de puissance. Si le probleme persiste je lui proposerai pour faire un apprentissage des injecteurs. Bonne continuation.
Bonjour, j’aimerais Savoir si c’est possible comment on peut démonter les Silent block du train arrière, Mercedes classe A 180
Merci
Comment vous avez fait pour l’habillage de la console parce que c’est plus le même
Il se vend sur internet, soit d'occasion (car certains voiture avaient un grand gps donc le bon cache avec la clim déjà en bas) soit sur du des sites du genre Aliexpress
@alexisbarboule2244 merci avez vous les références ? svp pour que je trouve le même merci a vous
Il faut lubrifier le gros joint de la cloche du filtre je pense ensuite pas besoin de remplir le bac a gazoil et lubrifier le joint avec du gasoil j ai une golf 2litres 140cv le joint du bouchon du carter d huile ne se change jamais c est un joint plat prisonnier sa sert a rien de tourner la clef plusieur fois demarrage immédiat suffit
Ridex c'est pas réputé pour être une bonne marque, encore pour des vérins vous risquer rien , mais n'acheter jamais des pièces de sécurité ridex.
Merci pour le tuto très bien détaillé, As tu une astuce pour cacher avec l’insert / cache plastique autour de l’écran et des commandes de la ventilation ? Merci
Bravo monsieur j’aimerais regarder toujours des vidéos comme la vôtre pas de grand mots correct respectueux Contenue monsieur ❤
Puis je avoir le lien du poste sur Amazon svp
merci beaucoup pour cette video très utile (comme les autres vidéos de votre chaine), la qualité de l'image est améliorée , j'attends avec impatience les autres vidéos
👍👍👍💪💪💪
Bonjour Monsieur j'aimerais savoir si c'est faisable sur la golf plus 2011 merci
Quelqu'un connait la signification des 3 icônes au dessus de la température ?
Vous êtes passé à de la 10w40, mais votre reste se base sur la consommation avec les kilomètres effectués donc un long trajet ou l’huile sera arrivée à haute température, donc la on parle plus de 5w ou 10w mais du w30 ou w40. Évidemment que en hiver le 30 se liquéfie plus rapidement que le w40 donc une meilleure lubrification en hiver, par contre en été la 10w40 sera très bien car les indices correspondent mieux aux hautes températures
Indice 10 c’est pour la température à froid donc moins efficace en terme de lubrification que de la 5w ou 0w surtout en hiver. Donc de la 10w40 une conséquence à l’usure à froid donc au démarrage plus élevée qu’avec de la 5w30 ou 40. D’ailleurs c’est connu que c’est au démarrage que le moteur s’use le plus.
Slt, svp je peux avoir le lien de contact pour avoir le fichier?
bonjour , super vidéo bien expliqué j ai regarde toute tes vidéo continue comme ça
Merci beaucoup monsieur vraiment
Super vidéo Merci. Un ami a fait pareil sans dégâts sur sa vielle Volvo au bioéthanol sans modification. je veux faire pareil pour le prix.
Merci pour le partage.. je vais me lancer ce week-end.. petite question. Y a t il moyen de sortir le filtre par dessous ??
Bonjour, oui sans problème
@ramazan_colak merci beaucoup de ta réponse et de cette vidéo très explicite.. allez je fais une pause... :-)
j'aime voir de la mecanique "vraie" comme fait par 95% des gars dans leur garage, avec les galeres et les astuces réelles, pas comme les tutos autodoc ou tout va toujours bien..beau boulot, et investit dans des gants :-) !
Merci, mais j'ai du mal avec les gants, le toucher et les sensations ne sont pas les mêmes.
Merci
Bonjour! Quel est le numéro de code d’erreur qui est apparu dans le diagnostic ? Le module doit-il être codé ultérieurement ou fonctionne-t-il automatiquement lorsque vous le connectez ? Merci pour l’information.
Ça marche pas