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Dream On - Philsen Truckin'
Switzerland
เข้าร่วมเมื่อ 1 มี.ค. 2019
The Adventures of Philsen.
From the road to my road, I share with you here passion, good times or sometimes even less good ones,
or... whatever comes to mind.
And if I can I will answer your questions or comments.
From the road to my road, I share with you here passion, good times or sometimes even less good ones,
or... whatever comes to mind.
And if I can I will answer your questions or comments.
Next step "independence days"
First video of a new step in my road life organisation. this organisation calls "Dream On" because I think all we do starts by a Dream. So I will keep going dreaming ;)
Première vidéo d'une nouvelle étape dans mon organisation de vie sur la route. Cette organisation s'appelle "Dream on" parce que je crois que tout commence par un rêve. Alors je vais continuer de rêver ;)
Première vidéo d'une nouvelle étape dans mon organisation de vie sur la route. Cette organisation s'appelle "Dream on" parce que je crois que tout commence par un rêve. Alors je vais continuer de rêver ;)
มุมมอง: 81
วีดีโอ
retour sur route enneigée !
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
un rapide passage sur une route enneigée de montagne, avec une rétrospective vos commentaires en général et comme toujours... ce qui me passe par la tête. au plaisir de vous retrouver sur les commentaires ou sur messenger à John's Philsen.
Lucerne - Lac Des Quatre Cantons - Mini croisière
มุมมอง 1.6K5 ปีที่แล้ว
Un petit trip au milieu de la Suisse pour la fête nationale du 1er aout 2019. Vue sur les paysages aux alentours, visite rapide de Lucerne et mini croisière sur le lac des quatre cantons... A short tour in the middle of Switzerland for the national holiday of August 1, 2019. View of the surrounding landscapes, quick visit of Lucerne and mini-cruise on the lake of the four cantons ...
Switzerland Landscape Driving Coach Ambiance 001
มุมมอง 4.1K5 ปีที่แล้ว
Hi ! guys, Welcome on "Phiphi le routier" channel. (Phiphi or Fifi the truck driver) This video is the first dedicated to a large global audience. That's why I describe it in English. The purpose of the channel is to share my passion for the road in general, having been for many years chauffeur of semitrailer in international transport and for a few years bus driver in tourism in Europe. Based ...
Problème chauffage auxiliaire Marco-Polo Résolu
มุมมอง 9K5 ปีที่แล้ว
Un problème qui revient régulièrement sur les forums au sujet du chauffage auxxiliaire sur Mercedes Viano Marco-Polo, surtout les premières versions. Celui-ci est de 2004 (W639) et le le chauffage auxiliaire, qu'on appelle plus communément Webasto parce que c'est la marque la plus connu de ce type de chauffage, mais qui, sur le mien est de marque Eberspaecher. Le symptôme est donc le fait que l...
Réparations Carrosserie Sur Marco Polo
มุมมอง 4.4K5 ปีที่แล้ว
Concernant les réparations de carrosserie sur le Mercedes Viano Marco Polo 2004. Les points qui sont traités ici sont : - La rouille sur les ailes arrières. - Le remplacement des phares (Ternis à l'intérieur). - Le Remplacement d'un feux arrière gauche prenant l'eau. Pour la rouille, j'ai utilisé un transformateur de rouille de la marque Oxi, trouvé en France en grande distribution. Toutes les ...
Des loisirs au taf...
มุมมอง 3875 ปีที่แล้ว
Dans la play list de ma trucking life, je mettrai quelques annecdotes commes celle là. Et Dieu sais s'il y en a. Erratum : Je t'ai dis 4h de route, Barcelone - Toulouse, non, je me suis trompé, c'est environs 400km donc en semi c'est plutôt 5h au moins, donc obligé de faire une pause...
Mon histoire Part II, 1998 - 2004
มุมมอง 4595 ปีที่แล้ว
Voici la suite de ma story telling. Un survol de ces 6 années à l’intérieur des quelles je résume 2 sujets principaux qui donneront lieu à 2 autres vidéos... L'air de rien, je donne pas mal d'info concernant la mise en place de plans de vie pour ceux qui ne veulent pas suivre des routes toutes tracées comme des montons... J'espère que tu vas trouver cette vidéo inspirante. En tout cas c'est le ...
Descente De Montagne Avec Un Autocar
มุมมอง 63K5 ปีที่แล้ว
Une vidéo de plus dans la playlist de la conduite en montagne, pour le Kiffe et pour le fun. La descente se trouve entre la petite station de Torgon et la vallée du Rhone dans le Châblais Romand en Suisse.
Chauffeur Taxi Limousine, Les Conditions, Les salaires...
มุมมอง 12K5 ปีที่แล้ว
Salut à tous, 2ème vidéo de la série sur les salaires pour les chauffeurs. Présentation d'un véhicule Mercedes V Class 250, installation salon VIP. Les conditions de travail, etc...
Routes Alpines 2, Descente de Torgon - CH
มุมมอง 6K5 ปีที่แล้ว
Dans la série des routes de montagne Suisses, Juste pour profiter du paysage et s'éclater un peu sur les routes étroites des Alpes. Pas de thématique particulière si ce n'est la conduite d'un car de tourisme dans ce joli cadre. Une seconde vidéo y fera (ou y fait déjà) suite, sur cette même route, mais je repars sur la thématique de l'expat. Bon visionnage, et merci encore.
Réponse sur les spots camping car et les entreprises de transports Suisse
มุมมอง 6105 ปีที่แล้ว
Ces 2 questions ont été posées en commentaire. J'y répond ici. Site de spot camping car communautaire (et appli) : park4night.com/?langage=fr
Un bon regard crée une bonne vie
มุมมอง 3355 ปีที่แล้ว
Un message pour ceux qui voient les choses en négatif et qui attirent à eux des situations négatives. Change ton regard et toute ta vie sera changée.
Vanhool T915 A Morning Riding Long The Leman Lake
มุมมอง 1205 ปีที่แล้ว
Vanhool T915 A Morning Riding Long The Leman Lake
Vanhool T915 Prépa Sortie Lausanne Leysin
มุมมอง 3855 ปีที่แล้ว
Vanhool T915 Prépa Sortie Lausanne Leysin
Les meilleurs camping-cars pour l'expat.
มุมมอง 2585 ปีที่แล้ว
Les meilleurs camping-cars pour l'expat.
Bonjour Phiphi ! Je regarde tes vidéos TH-cam depuis peu et je les trouve très intéressantes. Je suis conducteur de cars en France, 26 ans d'expérience. J'aimerais en savoir plus sur le statut de freelance. Pour information, j'ai la capacité voyageurs + 9 places. J'aimerais en parler avec toi. Merci de ton retour, Didier
-52:-52 DFGHI
chiante la musique on ne comprends pas trop les explications ........mais belle vidéo
Arrêter avec le terme expatriation ce serait plutôt une immigration (si on vie en Suisse) lorsque on est pas envoyé par son son entreprise c'est de l'immigration.
Bonjour Très belle descente de la montagne et très beau paysage
bonjour , c'est quoi le salaire d'un chauffeur de taxi en suisse ?
Salut, super ta vidéo. Tu es à Cranc-Montana ?
Sympa mais avec la neige c'est encore mieux 😂 merci beaucoup pour cette petite balade montagnarde très agrès able mais c'est plutôt rapide niveau vitesse tu connais bien le coins ça se vois bien
Quand il neige ont ne tourne pas surtout quand ont et dans les descentes
Heu... Où vois tu de la neige ?? Tu as vu la végétation ? Ce n'est pas en hiver.
Hopp Schwiiz! :)
In the begin was a little boring but as soon you turned up, wow!
Bonjour Monsieur je suis sénégalais j'ai un permis poids lourds et je voulais venir en Suisse pour être cheuffeur ça payer combien svp
Attention, sans avoir une nationalité d'un pays européen, impossible de venir travailler en Suisse.
Bravo 👏🏿👏🏿
Eh bien un peu vite non?? My god
Cool j’adore
À quel vitesse descendez vous cette route
La vitesse moyenne sur cette descente est d'à peine 30 on et les pointes ne peuvent pas dépasser les 50km. Il y a beaucoup de commentaires sur une conduite à risque mais en réalité c'est un effet d'optique dû au grand angle de la caméra.
Bravo ça c est du pilotage
Très bon chauffeur
Bonjour a propos des extensions d'ailes en plastique que tu avais acheté tu peux me donner le lien stp ?
Très honnêtement je ne me souviens plus où je les ai achetés. Un site polonais je crois mais je n'ai pas de trace de facture ou autre mails. Par contre je ne les ai pas monte finalement. A l'époque j'ai réparé la rouille aux ailes arrière et je pense que rajouter ces extensions aurait favorisé la stagnation de saletés et d'humidité et du coup encore rouillé à cet endroit. Sachant que de tout façon, même sans ces extensions, au bout de 2 ans, la rouille revient encore. Il va falloir que je le retape encore.
ok merci pour la réponse @@Philsentrucking
Sympa de de retrouver dans le poste de conduite d'un car, en montagne. Possible une fois le trajet technique Sierre - Zinal en Valais ? J'imagine une conduite toute aussi sportive et technique avec ses nombreux virages à 180° et son étroitesse dans le parcours. Je l'ai fait souvent en véhicule léger et en vélo. Merci à toi pour tes partages. Bonne route ! Amitiés d'un valaisan au Cambodge......
Super magnifique bravo
Un vrai pro chapeau
Super vidéo bravo
J’ai le permis D/D1 on peut faire la demande pour le permis Taxi même si je suis pas encore résident suisse?
Avec le permis D/D1 on peut travailler en tant que taxi que par équivalence?
Il te faut un contrat de travail suisse et tu pourras travailler en Suisse. Les permis de conduite européen sont acceptés.
Par contre ne pas savoir la dimension du porte à faux avant de la longueur du car ainsi que le poids c'est un chaud quand même 😂😂de la part d un collègue en formation il s appel Thierry dis titi la galinette 😂😂😂😂😂
Phi phi tu fais peur👍🤣🤣🤣
T'inquiète, même si je freine fort, tu traverseras pas ton écran 😂😂😂
Dans la réalité un routier français qui rentre tout les jours avec environ 210h/mois tourne a environ 2500 net avec les paniers, dans la réalité suisse c'est combien ?
210 x 30 Brut ou net ça dépendra des boîtes et de la négo. Donc c'est une moyenne. Et négo car dans certains cantons, pas conventions collectives.
Conduite irresponsable avec un bus
Ce sont toujours ceux qui ne font rien qui critique les autres et bien évidemment il n'y a aucun arguments. Certainement parce qu'il n'y a aucunes véritable connaissance en la matière. La conduite d'un véhicule lourd sur route de montagne est certes spécifique mais elle n'empêche pas l'expertise. Cela fait plus de 30 ans que je circule sur toutes types de routes a travers toutes l'Europe en véhicules lourds et même articulés et je sais parfaitement quels sont leurs limites ainsi que les miennes. Une décente peut être impressionnante sans pour autant qu'il y ait danger ou mise en danger. Dans le cas présent, ce qui était conservé en permanence a l'esprit était de pouvoir s'arrêter en toute sécurité quelques soient les circonstances (environnementales ou mécaniques).
Hooooo. le plaisir de revoir la vallée . merci
En résumé ( pour ceux qui ne veulent pas perdre leurs temps), ça viendrait de la batterie. Pourquoi ? Je sais pas. Que le chauffage soit alimenté par la batterie uniquement ou avec un branchement extérieur, pour moi ça ne change rien au problème que vous devez aussi avoir.
Tout d’abord je ne suis pas le seul qui à pu constater que le changement de source de courant faisait fonctionner le chauffage différemment. Il suffit de parcourir les différents forums pour s’en rendre compte. Ensuite en effet j’ai découvert plus tard que le problème revenait petit à petit jusqu’à la panne complète. Ceci dit j’ai pu m’en servir encore plusieurs années quand même. Donc le changement de source de courant (Secteur ou batterie plus intense) devait favoriser certains contacts électriques ou électroniques qui n’étaient pas suffisamment alimentés avec une batterie plus faible. Il est connu que les MP de cette génération sont bourrés de problèmes électriques en tous genre (voir forums). Juste pour finir, bien sur que si il y a une différence entre l’alimentation avec un batterie et le courant extérieur. Le voltage de la batterie baisse au fil de l’utilisation alors qu’avec le chargeur sur secteur il reste constant. En tout cas pour ma part ça a eu un impact flagrant et en mettant une batterie plus intense j’augmentais la duré de fonctionnement sans panne.
Salut phi comment vas tu? Top tes vidéos !! On a discuté à fully sur le parking devant les autocars Caron Comment puis-je te contacter en prive? À bientôt Lorenzo
Phil Sen Tour sur Facebook ou Messenger
@phiphileroutier2350 Bonjour, je viens juste de m'installer en Suisse et je voudrais avoir des astuces pour se faire embaucher, j'ai mon permis D. merci
Va plus vite l'ami tu Parle beaucoup
il est lomg pour accoucher faut prendre sa journee pour savoir les salaires
Sans les euhhhhhh la vidéo durer cinq minute on gagnerait du temps 😂
je viens d avoir mon titre pro voyageur et je vais faire pour l'instant du scolaire tous mes voeux pour 2023
Dear Mr PhiPhi why you stop uploading videos plz upload more videos of your CV coach videos
Salut phiphi Il faut le permis b121 +passer le permis taxi Pour faire le Taxis à Genève seul le b121ne suffit pas normalement
une voiture japonaise sportive sur cette route ca serait le rêve. Belle conduite
Très jolie paysages
Bonjour, je suis routier en France (sur du National en longue distance) et c'est vrai que niveau rémunération le taux horaire n'est pas super élever mais par contre les primes et frais de route qui s'ajoute au salaire gonfle considérablement le net a payer, quand je fait les calcul par rapport au transport de voyageur en Suisse en prenant une base de 22.5 de l'heur en Net sa donne en fonction des heures en moyenne 4000 Franc suisse, a sa j'enlève au minimum 330 CHF pour l'assurance maladie, on m'a parler d'un budget course de 600 CHF sans compter le transport (voiture, assurance voiture etc...) aujourd'hui En moyenne je gagner 3200 euro NET en tant que routier en France, mon père est lui conducteur de bus en France et a une opportunité de devenir chauffeur de bus en Suisse, dans notre cas je pense que si on est amené a partir il verrait une vrai différence par rapport a sa rémunération française, pour ma part je pense que je pourrait gagner peut-être 200 euro de plus que mon Net en France en devenant moi aussi conducteur de bus (nous vivons a 3 moi et mes parents) il veut donc partir en éclaireur histoire d'obtenir le fameux permis de travail de 5 ans, donc la question est: gagner 3200 euro NET en France est-il plus intéressant que de gagner 4000 CHF NET en Suisse (mise a part le fait que le pays est magnifique et que je n'aurait plus a partir a la semaine) sachant que dans notre cas nous payerons chacun une partie du loyer, courses etc...
Salut à toi, Alors faut remettre les choses dans leur contexte. Il est évident que gagner 22.50 chf ner de l'heure en Suisse c'est juste pas possible à moyen ou long terne et je dirais même qu'il ne faut pas l'accepter. Éventuellement sur un petit contrat de 3 mois maxi pour commencer et s'habituer au pays, pourquoi pas mais il faut être rapidement clair avec l'employeur et lui dire que tu ne pourra pas vivre avec un tel salaire. J'ai fais cette vidéo il y a quelques années et les tarifs ont un peu augmentés. De plus je parlais bien de salaire pour chauffeurs de cars de tourisme. Je ne connais pas les tarifs pour les chauffeurs de camions. Il y a principalement 2 domaines qui demandent des chauffeurs en Suisse, le transport frigorifique de nuit en régional et le transport de marchandises sur plateau ridelles avec bras de grue. A ma connaissance le 2ème paye mieux, je dirais en moyenne 35,00 Chf brut (voir taux de change actuel), soit environ 28 net pour un CDI. Pour revenir à mon statut par exemple aujourd'hui je suis à 32,00 brut en contrat intermitent, donc je touche mes congés payés dedans, ce qui me fait à peu prêt 29 net un fois les impôts payés. Il n'y a pas de 35 heures en Suisse, donc les contrat sont souvent basés sur 180 h/mois en moyenne en fonctions des cantons. Pour l'exemple de ton père et toi, si vous arrivez à tourner à 28 net chacun ça vous fait 28x180x2=10080 chf. Même si ta mère faisait un mi temps à 2000 bal ça vous ferait 12080 par mois. Je te laisse faire tes calculs pour le reste.
@@Philsentrucking Bonjour, vous dites qu'on peut toucher 10000 CHF par mois en étant routier en Suisse ? J'ai la double nationalité franco-suisse mais je vis en France, j'envisage sérieusement une reconversion professionnelle pour devenir chauffeur PL (j'ai 37 ans) mais j'hésite encore à me lancer. Un permis C (passé en France) est-il suffisant pour exercer le métier de chauffeur PL en Suisse ? Peut-on également être chauffeur PL en Suisse tout en vivant en France (frontalier) ? Merci.
Bonjour, est-ce que ce serait possible de vous envoyer un mail pour vous expliquer mon cas? Cordialement
phsntruck@gmail.com
Salut Philippe va donc rouler dans les montagnes en Bolivie avec la caméra je suis sur que tu vas avoir la phobie du vide qui va ce déclancher 😄😁🤣
J'ai fais l'Albanie à l'époque où il n'y avait que des pistes qui s'efondrent aussi en montagne.
@@Philsentrucking Alors t es un vrai conducteur chapeau et respect j ai vu ta vidéo t es trop a l aise sur la route moi perso j arrive pas a conduire en montagne c est quoi la technique pour surmonter cette peur du vide en conduisant ? 😊👍
bonjour le gas parle en franc hoho chauffeur on est en euros ,ta vidéos et faites en 1930 hein 😁
D'abord ça s'écrit le "gars" et en Suisse on est en Francs, au cas où tu saurais pas !
Salut Phiphi j ai réussi à trouve un travail en Suisse dans un restaurant un CDD de trois mois et il m offre de me loger est ce que je peux du coup en profiter pour échanger mon permis de conduire comme ça une fois que le CDD est fini je postule comme chauffeur SPL car je n ai pas trouvé de job de chauffeur SPL
Salut, Je pense que oui. Vas ou appelle le service des automobiles de ton canton (il y en a plusieurs, prends celui le plus proche), ils te donneront toutes les infos.
Oui mais je crois qu'il te faut un contrat pour changer ton permis PL, ou sinon attendre 1 an.
Salut Phil', j'aurais quelques questions à te poser si cela ne te dérange pas bien sûr. Ou puis-je te contacter ? merci d'avance, salutations.
John's Philsen sur messenger/Facebook
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Bonjour Vous êtes à quelle allure ?
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