![NOT](/img/default-banner.jpg)
- 72
- 93 548
NOT
France
เข้าร่วมเมื่อ 25 ธ.ค. 2018
Quatre roues, un volant, F1, rallye, voitures de cinéma, concepts audacieux, récits insolites, exploits, tout sera abordé sur cette chaîne. Alors, si tu souhaites te joindre à l'aventure, abonne-toi et active la cloche ! 🔔
Merciiiiii ✌️
Merciiiiii ✌️
HISTOIRE D’UNE DISPARITION MYSTÉRIEUSE ?!? 🤔😳
Si la vidéo t'a plus, n'hésite pas à aimer, commenter et partager !
🔴Abonne-toi pour rejoindre l'aventure
⬇️⬇️⬇️⬇️
th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html
Mes réseaux sociaux:
Instagram notforlif
TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif
-
Chaine TH-cam : Laurent Shmitt
www.youtube.com/@LaurentSCHMIDT
Les 3 Histoires
th-cam.com/video/hPKtVpSxQlk/w-d-xo.html
Emission Andrea Daria : 44min
th-cam.com/video/XC1VXhAd1uk/w-d-xo.html
-
🔴Abonne-toi pour rejoindre l'aventure
⬇️⬇️⬇️⬇️
th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html
Mes réseaux sociaux:
Instagram notforlif
TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif
-
Chaine TH-cam : Laurent Shmitt
www.youtube.com/@LaurentSCHMIDT
Les 3 Histoires
th-cam.com/video/hPKtVpSxQlk/w-d-xo.html
Emission Andrea Daria : 44min
th-cam.com/video/XC1VXhAd1uk/w-d-xo.html
-
มุมมอง: 1 636
วีดีโอ
IL DÉTRUIT UN PROTOTYPE À 1M€ EN PLEINE ÉMISSION !?! 😦🤯
มุมมอง 14K2 หลายเดือนก่อน
Si la vidéo t'a plu, n'hésite pas à aimer, commenter et partager ! 🔴Abonne-toi pour rejoindre l'aventure ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif Si vous voulez découvrir ou redécouvrir les épisodes de Top Gear et The Grand Tour, il sont disponible sur Amazon Prime ! Amazon Prime : www.amazo...
PRÉSENTATION DE L’AUDI R8 V10 !! 😮💨👌( boîte meca 🤤 ) #audi #car #v10
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
Dans cette vidéo, je vous explique … Bon visionnage. Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif Un grand merci à @vinc.ddrive 😉 vinc.ddrive?igshid=MzRlODBiNWFlZA Bies cars: bids.cars?igshid=MzRlODBiNWFlZA _ AUTOSPRINT: autosprint.motosprint?igshid=MzRlODBiNWFlZA concession Honda auto moto Annemasse 74 - Auto...
VOICI MA NOUVELLE VOITURE !?! 😍🤫 #bugatti #car #miniature
มุมมอง 6213 หลายเดือนก่อน
Si la vidéo t'a plus, n'hésite pas à aimer, commenter et partager ! 🔴Abonne-toi pour rejoindre l'aventure ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif ISSIMI YT: www.youtube.com/@ISSIMIOfficial Instagram: issimiofficial Si vous voulez plus d’anecdote sur la Bugatti veyron SS th-ca...
HISTOIRE DE LA FERRARI 250 GTO !?! 😍🤯
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
Si la vidéo t'a plus, n'hésite pas à aimer, commenter et partager ! 🔴Abonne-toi pour rejoindre l'aventure ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif
JE RÉAGIS À LA COLLECTION DES ABONNÉS !!! 🤯😍 ( il y a des folies ) #miniature #car #automobile
มุมมอง 5778 หลายเดือนก่อน
Si la vidéo t'a plus, n'hésite pas à aimer, commenter et partager ! 🔴Abonne-toi pour rejoindre l'aventure ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif _ Merciiiiii à Epicurean Day pour tout ☺️ www.youtube.com/@epicurean-day epicurean_day Site de miniature : ck-modelcars.de/fr/ www...
JE POSSÈDE UNE DES MINIATURE LES PLUS CHER DU MONDE !!! 😈😍 #pagani #miniature #car
มุมมอง 31610 หลายเดือนก่อน
Dans cette vidéo, je vous présente ma miniature la plus cher… Bon visionnage. 🔴Abonnez-vous pour rejoindre l'aventure qui évolue chaque jour ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif _ Je remercie @epicurean_day pour ce décor www.youtube.com/@epicurean-day epicurean_day www.tik...
VOICI LE GENEVA SUPERCAR SHOW !! 🤯 ( il y a des trucs de fou ) 😳
มุมมอง 30810 หลายเดือนก่อน
Dans cette vidéo, je vous explique … Bon visionnage. 🔴Abonnez-vous pour rejoindre l'aventure qui évolue chaque jour ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif - Présentation complète Maserati MC20 th-cam.com/video/2tZZ8yqn3WY/w-d-xo.html _ thanks you - Instagram: Geneva Supercar Show instagram...
VOICI LA KOENIGSEGG GEMERA !!! 😳🤯 ( Top Marques Monaco )
มุมมอง 44711 หลายเดือนก่อน
Je découvre le game de Koenigsegg !! 😳 … Bon visionnage. 🔴Abonnez-vous pour rejoindre l'aventure qui évolue chaque jour ⬇️⬇️⬇️⬇️ th-cam.com/channels/nd1-c9MRu0eXqsM-_yF02g.html Mes réseaux sociaux: Instagram notforlif TIKTOK: www.tiktok.com/@notfolif _ Instagram Top marque: topmarquesmonaco Instagram Raoul: rmautosport Instagram gmk001: instagram....
VLOG #2 JE PART AU TOP MARQUES DE MONACO !!! 🫠😍
มุมมอง 36111 หลายเดือนก่อน
VLOG #2 JE PART AU TOP MARQUES DE MONACO !!! 🫠😍
HISTOIRE D’ALPINA ?!? 🤔🤤 ( pourquoi, comment )
มุมมอง 719ปีที่แล้ว
HISTOIRE D’ALPINA ?!? 🤔🤤 ( pourquoi, comment )
VLOG #1 JE DÉCOUVRE LE GAME DE LA MOTO !?! 🤯😱
มุมมอง 260ปีที่แล้ว
VLOG #1 JE DÉCOUVRE LE GAME DE LA MOTO !?! 🤯😱
J’AI ACHETÉ UNE NISSAN GTR R35 !!!🤯🤤 ( en 1/18 calmez-vous 😂 )
มุมมอง 344ปีที่แล้ว
J’AI ACHETÉ UNE NISSAN GTR R35 !!!🤯🤤 ( en 1/18 calmez-vous 😂 )
HISTOIRE DE L’ASTON MARTIN BULLDOG !?! 🤪😂 ( pourquoi, comment )
มุมมอง 356ปีที่แล้ว
HISTOIRE DE L’ASTON MARTIN BULLDOG !?! 🤪😂 ( pourquoi, comment )
HISTOIRE DE LA MAZDA 787B ?!? 🤯🥰 ( pourquoi, comment)
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
HISTOIRE DE LA MAZDA 787B ?!? 🤯🥰 ( pourquoi, comment)
( #GAG ) ÇA DONNE QUOI UN FAUX PASSIONNÉ ??? 🤔 vous êtes pas prêts 😂
มุมมอง 822ปีที่แล้ว
( #GAG ) ÇA DONNE QUOI UN FAUX PASSIONNÉ ??? 🤔 vous êtes pas prêts 😂
ASTUCE POUR DESSINER COMME UN PRO !! 👌 ( astuce, anecdote ) #dessin #astuce #feuilles
มุมมอง 238ปีที่แล้ว
ASTUCE POUR DESSINER COMME UN PRO !! 👌 ( astuce, anecdote ) #dessin #astuce #feuilles
JE POSSÈDE ENFIN UNE MASERATI MC12 😌( Unboxing )
มุมมอง 350ปีที่แล้ว
JE POSSÈDE ENFIN UNE MASERATI MC12 😌( Unboxing )
QUE FAUT T'IL UTILISER COMME MATOS EN DESSIN ?!?🤔( Quoi, Ou ) #dessin #pro #feuilles
มุมมอง 189ปีที่แล้ว
QUE FAUT T'IL UTILISER COMME MATOS EN DESSIN ?!?🤔( Quoi, Ou ) #dessin #pro #feuilles
HISTOIRE DE LA FERRARI F40 ?!? 🤔🥵 ( pourquoi, comment)
มุมมอง 903ปีที่แล้ว
HISTOIRE DE LA FERRARI F40 ?!? 🤔🥵 ( pourquoi, comment)
JE POSSÈDE UNE DES BUGATTI 1/18 LES PLUS RARES AU MONDE !?! 😏 (Unboxing)
มุมมอง 452ปีที่แล้ว
JE POSSÈDE UNE DES BUGATTI 1/18 LES PLUS RARES AU MONDE !?! 😏 (Unboxing)
DEVINEZ LE PRIX DE VOITURE UNIQUE ?!? 🤔 ( époqueauto )
มุมมอง 390ปีที่แล้ว
DEVINEZ LE PRIX DE VOITURE UNIQUE ?!? 🤔 ( époqueauto )
IL CRASH SA PORSCHE CARRERA GT GEMBALLA À 2M€ !! 🥵😲 ( 2 histoire sur des mirage gt )
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
IL CRASH SA PORSCHE CARRERA GT GEMBALLA À 2M€ !! 🥵😲 ( 2 histoire sur des mirage gt )
ELLE EST ENFIN ARRIVÉE !?! 😳🤯 ( je vous explique ...
มุมมอง 634ปีที่แล้ว
ELLE EST ENFIN ARRIVÉE !?! 😳🤯 ( je vous explique ...
HISTOIRE DE PAGANI ?!? 🤔🥵 ( pourquoi, comment )
มุมมอง 559ปีที่แล้ว
HISTOIRE DE PAGANI ?!? 🤔🥵 ( pourquoi, comment )
RASSO (Bizarreries et Légendes) C'SET QUOI CE BORDEL 🤯🤔 ?!?
มุมมอง 197ปีที่แล้ว
RASSO (Bizarreries et Légendes) C'SET QUOI CE BORDEL 🤯🤔 ?!?
LES SUV DE LUXE, DE PIRE EN PIRE 🤔???( Je vous explique tout ! )
มุมมอง 302ปีที่แล้ว
LES SUV DE LUXE, DE PIRE EN PIRE 🤔???( Je vous explique tout ! )
HISTOIRE DE LA TWIZI F1?!? 🤔🥵 ( pourquoi, comment )
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
HISTOIRE DE LA TWIZI F1?!? 🤔🥵 ( pourquoi, comment )
Gg
Merci 🙏
Super vidéo 👌👍
Merciiiiii 🙏
Top vidéo 👍
Merci beaucoup ! 🔥💨
C'est creux
Bosse ton texte. Parfois on dirait que t'es en impro et tu te répètes pendant 20-30 secondes, comme la description de la déflagration, du chrono, de son accélération finale. Personnellement ça me sort un peu du truc, tu perds mon attention. C'est vraiment dommage parce que je pense qu'il y a du potentiel. Pourquoi tu passes 30 secondes à expliquer à ton audience que le stress rend les choses compliquées ? On dirait que tu lui cherche des excuses parce que tu l'aimes bien. De plus tu pars sur des explications scientifiques de ce que fais le stress sur le corps humain sur un sujet qui n'a pas l'air très maîtrisé. Je trouve le titre un peu putaclic, parce que je m'attends à ce qu'on me raconte l'histoire d'un évènement, et en fait c'est la biographie automobile de quelqu'un. Il y a un public pour ça, surtout avec des vidéos de qualité, je ne pense pas qu'il y ait besoin d'embellir ! Globalement tout ça c'est améliorable, t'as une bonne base, continue à bosser et bon courage pour la suite.
Merci pour ton retour 😉
j'ai regardé, mais le son... faut égaliser
Oui j’ai eu des problèmes de son pendant le tournage 😅
Je rêve ou ce mec vient de dire que là DeTomaso Pantera était une voiture « pas très connue »??!! T’es né avant hier, toi!! 🙄🙄
Sans doute que c'est compliqué d'en avoir. Après, je ne suis personne pour juger. On appelle ça de l'humour ! 😉
En plus de la Chrysler, il y avait également un chargement de Lancia Aurelia B24 Spider.
Car les voitures étaient emmenée pour le salon de l’auto. Donc forcément il n’y avait pas que la Chrysler Norsman 😭
Torino en Italie, on dit Turin en Français... ou alors Torino en Italia....
Oui c’est vrai, j’ai appris y a pas longtemps que chaque pays avait sa propre prononciation de marque !
@@notforlif ici dans ta phrase c'est pas une marque (ou un modèle comme la gran Torino), mais une ville ... 1:57
Triste histoire pour ceux qui ont travaillé toutes ces heures sur cette carrosserie pour rien. Sinon la Chrysler new look '56 ne nous a pas manqué Belle présentation, bonne vidéo, bonne continuation
Oui, toutes ces heures détruites en une seule nuit ! 😭 Mais merci beaucoup 💪🔥
elle repose dans les cales de l'Andréa Doria coulé en 1956
Exactement ! Mais le pire, c’est qu’on la reverra plus jamais 😢
attention, la r5, la supercinq et la renault 5 turbo/turbo2 sont 3 voitures totalement différentes la serie limitée que tu cite est la Renault 5 LeCar pour féter l'arrivée de Renault aux US reprenant le nom de la vrsion américaine, La Renault LeCar la renault 5 turbo de léotar a 2 Cléon fonte turbo de 4 cylindres et étaient 4x6 ducoup 4 roues motrices sur les 6 pour les renault 5 6x6 leoptar n'a pas fait que la turbo, dans l'ordre il a fait la ts puis l'aline puis la turbo il y a encore une 6x6 1300 ts rouge qui existe toujours aujourd'huit
Franchement, je trouve ça incroyable, et j’adore ce genre d’histoire ! 😍 Après il a la vidéo, je t’avoue que c’était plus une vanne qu’autre chose 😅
Alors je sais que cette vidéo a plus d'un an, mais ce que tu dis sur la 787B est très résumé, mais surtout mal. Je vais alors faire un petit retour en arrière. En 1982, la FIA change le bordel que sont les Groupes de 1 à 6 pour des groupes plus simples et compréhensibles. On assiste alors à la création des Groupe A, B, C et N et celui qui nous intéresse c'est le C. Le Groupe C regroupe les sports prototypes du Groupe 5 & 6 et a une réglementation dans l'absolue assez simple, il faut que les prototypes fassent plus de 800kg et que la consommation mixte soit d'environ 60L/100km (rabaissée à 50L/100km à partir de 1985). Le reste est totalement libre, et est au choix des constructeurs. Le championnat qui utilise ces protos est le WSC, World Sportcars Championship, en gros le Championnat de monde des voitures de sport pour les non-bilingues (parce que oui "sport" n'avait pas la même connotation à l'époque). De 1982 à 1986, Porsche va inlassablement dominer le championnat avec leur 956 et sa successeuse la 962C. Sauf qu'à partir de 1987, Jaguar avec l'aide du préparateur TWR met un terme au règne Porsche en gagnant 9 des 10 courses du championnat. Et c'est en 1988 où les problèmes arrivent... en cette année, énormément de petites écuries ou constructeurs, en voyant l'engouement et le potentiel du Groupe C, rejoignent le championnat comme Mercedes par exemple en utilisant l'infrastructure de Sauber pour créer Sauber Mercedes. Et en 1988 on assiste probablement à une des meilleures voir la meilleure année de l'endurance, avec énormément de batailles des petites écuries et surtout un combat massif entre Sauber Mercedes, Jaguar TWR et Porsche. Sauf que tout ça, ça ne plait pas à quelqu'un, Bernie Ecclestone, le président de la FOCA, l'organisme qui co-gère la F1 avec la FIA. Bernie, voyant ce qui se passe en endurance et voyant que les constructeurs préfèrent aller faire du Groupe C que de la F1 pour leur image de marque, décide de faire avec la FIA quelques changements... Ces changements sont annoncés à la fin de la saison 1988 pour 1991 (oui vous inquiétez pas on y vient). Ces changements consistent à obliger la catégorie reine du Groupe C, la C1 d'arpenter des moteurs de 3,5L atmosphérique (comme en F1) et de baisser le poids des prototypes à 750kg, c'est ce qu'on appellera à partir de 1991 les Sports 3,5L, tout ça pour essayer de faire venir les constructeurs en F1. Le problème étant que la F1 coûte ULTRA MEGA cher et que si les constructeurs se tournaient en Groupe C, c'est parce que c'était "pas cher", et en obligeant les Groupes C à avoir des technologies de F1, les coûts viennent aussi. Ducoup à partir de 1991 énormément d'écuries et de constructeurs partent, divisant la liste d'entrée au championnat par 2. La plupart engage leur proto d'avant 1991 malgré les énormes amendes. MAIS ces "anciens" protos sont malheureusement énormément pénalisés à base de coup de 100ch de moins et de 200kg de ballast... Sauf que Mazda en 1991, avec l'aide de Jacky Ickx (mec qui pèse en endurance) réussi à homologuer sa 787B en C2, alors que de base, c'est une C1, ils évitent alors toutes les amendes et toutes les possibles restrictions. La 787B lors des 24h du Mans 1991 (la seule course qu'ils ont fait au WSC car l'inscription au championnat n'était pas obligatoire pour les 2 tours d'horloge) avait sur le papier, la meilleure voiture de la grille. Mais malheureusement pour Mazda tout ne se passe pas comme prévu, les Sauber C11 avec 200kg de ballast en plus font la pole position mettant alors plus de 15s aux Mazda, et les Jaguars et les Porsches elles aussi bien bridées mettent aux Mazda en moyenne 10s au tour. Durant la course, les 10 protos de Sports 3,5L qui ont pour la plupart été fait à l'arrache par les constructeurs, abandonnent à cause de l'immense manque de fiabilité de leur moteur de F1, les anciens protos C1 bridés, pour la plupart, abandonnent principalement à cause du ballast qui détruit leur châssis et leurs trains roulant, et pour certaines à cause de la bride moteur qui détruit totalement le rythme ordinaire de celui-ci. La 787B n55 passe alors devant tout le monde et gagne cette édition 1991. Le moteur rotatif n'a pas absolument pas été banni comme les gens le pensent, simplement qu'en 1992, les Sports 3,5L étaient les seuls protos autorisés pour le championnat et pour les 24h du Mans. Bref tout ça pour dire que la 787B n'est pas si folle que ça et a gagné majoritairement par chance grâce à leur admission en C2 et grâce au règlement des Sports 3,5L, la voiture n'était pas ultra mega fiable, elle était juste normal et n'était absolument pas la plus rapide, elle était malheureusement très loin derrière les anciennes C1 énorméments bridés. Merci d'avoir lu jusque là et je souhaite à tous les lecteurs une bonne continuation ! 😁
La vidéo est très intéressante et ce trio mythique. Merci pour les infos !
Je te remercie de lavoir regardé ! 💥💪
incroyable vidéo 👍
Merci beaucoup ☺️
Ouane ze èdge... v'la niveau d'anglais.
Comment ?
@@notforlif Exactement ce qu'on c'est tous dit en t'entendant dire le nom du livre lol
@@XxKidnoffxXok 😂
Il a pas freiner a temps
Et oui 😞
Intéressant big-up 💪🏼
Merci 😏💪
cool cette petite histoire des 3 galopins top gear lol
Elle était pas mal à faire 😂
Super continue
Merci 🙏
Je sais pas je suis pas sur de la video jai l'impression davoir perdu 5 min pour savoir qu'hammond a planté une rimac mais ce que je savais deja, je nai pas vraiment eu l'impression dapprendre de nouvelle choses sur cette histoire, cetait malgre tout une bonne vidéo que jai regarde jusqu'au bout
Salut ! Je te comprends tout à fait même si tu connaissais déjà cette histoire, ça fait quand même plaisir que tu aies pris du plaisir en la regardant ☺️ Quand j’ai fait les vidéos, je savais très bien que certaines personnes la connaissait déjà mais d’autres non donc c’est pour ça que je l’ai fait ! 😁
Jolie t'as chaine ton concept et très sympa j'adore j'adére je m'abonne hehe
Merci à toi de me donner de la force ! 🥰
C’était super cool t’arrête pas !
Merciiiii beaucoup 🥰
2:45 oine pour one mais on se dit one 😅
sauf que c'est juste "on" the edge, qui se dit "on" comme dans on/off
Merci 😂
à ton service Chef
@@notforlif sir yes sir th-cam.com/video/UbpYfQlPja8/w-d-xo.html th-cam.com/video/tHxf17yJsKs/w-d-xo.html
Pas mal ! merci pour cette vidéo @notforlif
Merci beaucoup ☺️
j'ai rien à dire mais je met un commentaire parce que c'est bien
Merci à toi ❤❤❤
C'est la première fois que je vois ta chaîne C quali de fou gg
Je cherche à vous faire du bon contenu donc si tu à kiffé c’est que j’ai fait du bon travail 😂 Merci beaucoup ❤
J’ai rien à dire a part que j’ai réellement kiffer la vidéo et pour une fois je ne l’ai pas accéléré 😍
Un grand merci à toi ça me touche beaucoup ❤
RÉFÉRENCEMENT !!!!
Lets GOOOOOOO 🤣
c'est bien cool la vidéo juste seul détail qui a son importance, hammond c'est planté juste parce qu'il a pas vu l'arrivée et il a continué a bombarder alors qu'il avait passé la ligne d'arrivée et ce n'est certainement pas un défaut de la voiture mais simplement du pilote... c'est entièrement la faute de Richard... Donc au final il a freiné certes mais bien trop tards car il y avait largement le temps d'arreter la voiture et il ne l'a pas fait malheureusement... dommage que tu ne l'ai pas précisé parce que ce sont les faits et non des suppositions ni autre c'est dans l'épisode de The Grand Tour et on le vois bien continuer d'accélérer après avoir passé la ligne de l'arrivée
Ce qui reste propre a une voiture électrique c'est que quand ca commence à bruler, c'est totalement incontrôlable et tout est désintégré, facteur de risque supplémentaire pour ce qu'il y a autour.
Merci beaucoup pour toutes c’est info ! 😉
@@fabienlouvel5536 puis une batterie électrique pour l’éteindre quand elle est en feu, il faut la plonger sous l’eau donc c’est bien mort quand 😅
Rien à dire !
Thanks youuuu ❤😍
Continue 🎉
Un grand merci ❤
Super ta vidéo, par contre le son saturait par moment.
Merci 🙏 Oui j’ai eu quelques petits problèmes techniques 😅
👍👍👍👍
❤
Si vous voulez bien comprendre la vidéo dans les moindres détails n’hésitez pas à les regarder les épisodes de The Grand tour ! 😉
Genial, avec plein d'anecdotes interessantes
Merci 🙏 Je cherche un Max d’anecdotes, à chaque fois que je fais une histoire 💪
C’est où
C’est à Genève mais c’est déjà passé
Elle est belle
Oui, c’est vraiment un très très beau modèle que je conseille vraiment ! 😁
Ils auraient vraiment dû sortir la V12 TDI en série, ça aurait été un collector de malade
C’est tellement dommage qu’il n’ait pas sorti. Pourtant elle avait vraiment une gueule 😍
Incroyable continue
Merci 🙏
Tu mérite tellement plus d’abonner et de vues !!! incroyable la vidéo 💯😍
Je te remercie beaucoup ! Je cherche à vous faire de belle vidéo pour que vous en profitez un Max quand vous les regardez 😁
@@notforlif c’est vraiment réussi pour le coup !!! je vais partager ta chaîne à des amis 😉🔥
@@bluedy1771merci d’avance 🤝
Ah cette voiture !!
Un grand merci à toi pour se souvenir 😉 Elle et vraiment belle !
3:40 c’est pas un truc pour ranger les pièces mais c’est un cendrier pour fumer tes meilleurs cigares
Oui exactement 😂
OH OUI, OUUIII 😮
J’espère que tu l’as aimé ? 😂
@@notforlif oui !!!
Pas mal t'es vidéo j'aime bien
Un grand merci à toi 😉❤️
Que s’est t’il passer avec tes cheveux??
Je me suis fait couper les cheveux 😂
Incroyable
Tellement !
T’es plus en retard que moi pour souhaiter bonne année aux gens, belle prouesse. Super vidéo by the way !
Merci 🙏 Il faut qu’on ce reprenne en main la 😂🤣
Que penses-tu de cette voiture et vaut-t-elle le coup à ce prix là selon toi ? 🤔
Salut
Salut 😂
@@notforlif Sa va mec?
@@notforlif Le mec s'appelle Ben Chen c'est sa?
@@JaymyLucasEdouardça va bien et toi ? 😂
@@JaymyLucasEdouardje sais plus 😅