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EFAHT Strahltechnik
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 21 มิ.ย. 2023
Wir sind eine DINITROL Rostschutz-Station.
Als zertifizierter Trockeneisstrahlbetrieb bieten wir professionelle Reinigung, sofortige Versiegelung und Hohlraumkonservierung an.
Unsere Dienstleistungen basieren auf bewährten Markenprodukten von Dinitrol und DKS für einen effektiven Rostschutz.
Bleibt dran, um mehr über unsere hochwertigen Services zu erfahren!
Als zertifizierter Trockeneisstrahlbetrieb bieten wir professionelle Reinigung, sofortige Versiegelung und Hohlraumkonservierung an.
Unsere Dienstleistungen basieren auf bewährten Markenprodukten von Dinitrol und DKS für einen effektiven Rostschutz.
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Wozu Kaeser, Kärcher und Co. alles fähig sind.
Die Unterbodenversiegelung gehört zu den wichtigsten Maßnahmen, um ein Fahrzeug langfristig vor Korrosion und Schäden durch Witterungseinflüsse zu schützen. Hierbei spielen Geräte wie Druckluftkompressoren von Kaeser und Trockeneisstrahlgerät von Kärcher eine zentrale Rolle. Besonders hervorzuheben ist der Trockeneisstrahlgerät von Kärcher, geliefert von der renommierten Firma Heinemann, der mit seiner Präzision und Leistung überzeugt. Doch wozu sind diese Werkzeuge tatsächlich in der Lage?
Die Kombination aus Kärcher und Kaeser ermöglicht nicht nur eine gründliche und professionelle Bearbeitung des Unterbodens, sondern spart auch Zeit. Die Geräte arbeiten effizient und sorgen dafür, dass die Versiegelung schnell und gleichmäßig aufgetragen wird. Dies kommt besonders Werkstätten zugute, die Wert auf Qualität und Produktivität legen.
Neben der Unterbodenversiegelung können die Geräte für weitere Anwendungen genutzt werden, wie etwa die Reinigung von Motoren, Radkästen oder Karosseriebauteilen. Dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit sind Kärcher und Kaeser die perfekten Begleiter für alle, die langfristigen Schutz und Pflege für ihr Fahrzeug anstreben.
Die Kombination aus Kärcher und Kaeser ermöglicht nicht nur eine gründliche und professionelle Bearbeitung des Unterbodens, sondern spart auch Zeit. Die Geräte arbeiten effizient und sorgen dafür, dass die Versiegelung schnell und gleichmäßig aufgetragen wird. Dies kommt besonders Werkstätten zugute, die Wert auf Qualität und Produktivität legen.
Neben der Unterbodenversiegelung können die Geräte für weitere Anwendungen genutzt werden, wie etwa die Reinigung von Motoren, Radkästen oder Karosseriebauteilen. Dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit sind Kärcher und Kaeser die perfekten Begleiter für alle, die langfristigen Schutz und Pflege für ihr Fahrzeug anstreben.
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วีดีโอ
700 Kilometer für Perfektion: Kunde aus Österreich lässt sein Auto bei uns versiegeln
มุมมอง 591วันที่ผ่านมา
Ein Kunde aus Österreich auf großer Fahrt - 700 km für Qualität und Vertrauen! Wir fühlen uns geehrt, wenn Kunden uns ihr Vertrauen schenken - besonders, wenn sie weite Strecken auf sich nehmen, um unseren Service in Anspruch zu nehmen. So auch ein geschätzter Kunde, der extra 700 Kilometer aus Österreich angereist ist, um seinen neuen Ford Ranger bei uns professionell mit Hohlraum- und Unterbo...
Mitsubishi Pajero aus 2008, eine Herausforderung mit 208 Tkm?
มุมมอง 75หลายเดือนก่อน
Trockeneisstrahlen entfernt effizient Schmutz, Öl, Fett und alte Schutzschichten, ohne die Oberfläche des Unterbodens oder empfindliche Bauteile zu beschädigen. Dadurch wird die eigentliche Beschaffenheit des Materials sichtbar. Unter Schmutzschichten oder alten Schutzbeschichtungen können sich Roststellen verbergen. Durch das Trockeneisstrahlen werden diese Schichten entfernt, sodass versteckt...
Darum ist Trockeneisstrahl am Unterboden wichtig! Mercedes Bj.2019 mit 60 TKm
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"Ein Tiguan meistert jedes Abenteuer, aber Rost macht auch vor Legenden keinen Halt."
มุมมอง 5652 หลายเดือนก่อน
Unterboden und Hohlraumversieglung: EFAHT STRAHLTECHNIK linktr.ee/efaht Durch proaktive Maßnahmen können potenzielle Schwierigkeiten vermieden oder zumindest minimiert werden, was letztendlich Zeit, Geld und Ressourcen spart und zu einem insgesamt besseren Ergebnis führen kann. Eine Unterbodenversiegelung kann mehrere Vorteile bieten, die insbesondere in Regionen mit schlechten Straßenbedingung...
Transparente UBS beim VW T6 mit 7.000 km
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Ford Ranger Bj. 2023 mit 5000 km. Wie sieht es aus - Rost????
มุมมอง 3573 หลายเดือนก่อน
Unterboden und Hohlraumversieglung: EFAHT STRAHLTECHNIK linktr.ee/efaht Eine professionelle Durchführung einer fachgerechten Unterboden- und Hohlraumversiegelung ist eine wichtige Maßnahme, um die Langlebigkeit und den Werterhalt eines Fahrzeugs zu gewährleisten. Insbesondere bei einem robusten und oft im Gelände eingesetzten Fahrzeug wie dem Ford Ranger ist der Schutz vor Korrosion und Rost es...
NISSAN NAVARA, Feder gebrochen und nun????
มุมมอง 1814 หลายเดือนก่อน
Eine professionelle Durchführung einer fachgerechten Unterboden- und Hohlraumversiegelung ist eine wichtige Maßnahme, um die Langlebigkeit und den Werterhalt eines Fahrzeugs zu gewährleisten. Insbesondere bei einem robusten und oft im Gelände eingesetzten Fahrzeug wie dem Nissan Navara ist der Schutz vor Korrosion und Rost essenziell. Hier wird gezeigt, wie eine gut erledigte Unterboden- und Ho...
Saubere Sache: Feuerwehrtore Gispersleben dank Trockeneisstrahlen wie neu!
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✨ Mission erfüllt: Reinigung bei der Feuerwehr Gispersleben! 🚒 Vor ca. 2 Monaten haben wir euch einen ersten Einblick in das Probestrahlen bei der Feuerwehr Gispersleben gegeben und gezeigt, wie revolutionär Trockeneisstrahlen als Reinigungstechnologie ist. Jetzt sind wir stolz darauf, den gesamten Auftrag erfolgreich abgeschlossen zu haben! Schaut euch unser neues, beeindruckendes Video direkt...
Dacia Duster Neu mit ROST, geht das???
มุมมอง 19K4 หลายเดือนก่อน
Unterboden und Hohlraumversieglung: EFAHT STRAHLTECHNIK linktr.ee/efaht Durch proaktive Maßnahmen können potenzielle Schwierigkeiten vermieden oder zumindest minimiert werden, was letztendlich Zeit, Geld und Ressourcen spart und zu einem insgesamt besseren Ergebnis führen kann. Eine Unterbodenversiegelung bei Neuwagen kann mehrere Vorteile bieten, die insbesondere in Regionen mit schlechten Str...
Trockeneisstrahlen - Probestrahlen bei der Feuerwehr
มุมมอง 1525 หลายเดือนก่อน
Seht euch das Video unseres Probestrahlens an und schaut, warum immer mehr Profis auf Trockeneisstrahlen setzen. Die Zukunft der Oberflächenreinigung beginnt hier! Erlebt, wie unsere Trockeneisstrahltechnologie im Probeeinsatz bei der Feuerwehr Gispersleben überzeugt hat. Sauber, schonend und effektiv - das ist die Innovation, die den Unterschied macht. #Trockeneisstrahlen #Innovation #Feuerweh...
"Der VW T5 (Teil 2) - Ein Klassiker, der immer noch Maßstäbe setzt."
มุมมอง 8895 หลายเดือนก่อน
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"Der VW T5 (Teil 1) - Ein Klassiker, der immer noch Maßstäbe setzt."
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Sandstrahlen war gestern - Die Zukunft heißt Trockeneis! Probestrahlen bei der Feuerwehr
มุมมอง 1365 หลายเดือนก่อน
Tauche ein in die Welt der modernen Reinigungstechniken! In unserem neuesten Video zeigt die Feuerwehr Gispersleben den beeindruckenden Einsatz von Trockeneisstrahlen. Erfahre, warum Sandstrahlen der Vergangenheit angehört und entdecke die innovativen Vorteile der Trockeneisreinigung. In diesem Video zeigen wir dir die Probestrahlen. Bleib dran - bald folgt ein ausführliches Video zur komplette...
Nach Fertigstellung des KFZ ist noch nicht Feierabend. „ Nach der Arbeit ist vor der Arbeit. “
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In unserem Unternehmen legen wir großen Wert auf Sauberkeit und Ordnung am Arbeitsplatz. Warum? Weil wir wissen, dass ein sauberer Arbeitsplatz die Grundlage für ein erfolgreiches und gesundes Arbeitsumfeld ist. Bei uns steht Sauberkeit an erster Stelle, denn wir wissen, dass sie weit mehr als nur ästhetische Vorteile bietet. Unterboden und Hohlraumversieglung: EFAHT STRAHLTECHNIK linktr.ee/efaht
Nach Fertigstellung des KFZ ist noch nicht Feierabend. „ Nach der Arbeit ist vor der Arbeit. “
มุมมอง 676 หลายเดือนก่อน
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DER FILM !! VW California: Außenfarbe trifft Unterboden - Ein krasser Anblick!
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Was kostet eigentlich eine Unterboden - Hohlraumversieglung? Wir klären auf!
มุมมอง 5K7 หลายเดือนก่อน
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Premiere "Rostige Realität am Auto" Teil 4
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Premiere "Rostige Realität am Auto" Teil 3
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"Vorbeugen ist besser als heilen" VW T6 Bj. 2023
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Warum Unterbodenversieglung gerade bei Neuwagen?
มุมมอง 5689 หลายเดือนก่อน
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"Rostfrei reisen: Mit Ihrem Wohnmobil und immer fit für jede Fahrt!" - Teil 2 Wohnmobil
มุมมอง 4229 หลายเดือนก่อน
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Hat der Einsatz eines Nadelentroster Sinn?
มุมมอง 3.5K9 หลายเดือนก่อน
Hat der Einsatz eines Nadelentroster Sinn?
Was kostet das , für dieses Fahrzeug ( ca ) ? . Wie lange müsste er bei Euch bleiben ? . Ich will mir vielleicht einen Ranger kaufen !! .
Definitiv keine Stimme nur fūrs Radio 🥰 Vollprofi 👌🏼👌🏼👌🏼
Vielen Dank für das tolle Kompliment! 🥰 Das freut uns wirklich sehr und motiviert uns, weiter Vollgas zu geben - sowohl vor der Kamera als auch bei unserer Arbeit! 🚗✨
Saubere Arbeit. Die Hersteller werden einen Teufel tun um die Fahrzeuge ordendlich gegen Korossion zu schützen. Wäre auch nicht in deren Interesse. Man soll ja alle paar Jahre einen neuen Wagen anschaffen. Ich denke mal es wäre zu aufwändig alle Fahrzeuge so penibel zu behandeln und es 9 von 10 Käufern Wurst ist wie ihr Unterboden nach ein zwei Jahren aussieht (man sieht ja normal nix davon 🤷♂️. Gerade diese Pickups sind sehr rostanfällig (leider)
Vielen Dank für deinen Kommentar und die ehrlichen Worte! 😊 Du sprichst ein sehr wichtiges Thema an: Viele Hersteller setzen leider nicht auf langfristigen Rostschutz, da der Fokus oft eher auf anderen Aspekten liegt. Gerade bei Pickups sehen wir das Problem häufig, weil diese Fahrzeuge oft intensiver genutzt werden und raueren Bedingungen ausgesetzt sind.
Schön dich zu sehen, mal wieder ein tolles Video. Weiter so. Grüße von den Berlinern
Vielen Dank für deinen netten Kommentar und die lieben Grüße nach Berlin! 😊 Es freut uns riesig, dass du zufrieden bist und unsere Arbeit schätzt. Bis bald und viele Grüße zurück! 🚗✨
Die Beschichtung heißt "Steinschlag Schutz", Fahrzeug wunderbar Sauber!
Ähm ihr habt die Bremsleitungen mitbehandelt! Das sieht der TüV nicht gern, besonders ist nicht zulässig.
Um Bremsleitungen vor Korrosion zu schützen, ohne gegen TÜV-Vorgaben zu verstoßen, gibt es mehrere Optionen: Verzinkte oder beschichtete Bremsleitungen: Es gibt Bremsleitungen, die werkseitig beschichtet sind oder aus rostbeständigen Materialien (z.B. Kupfer-Nickel-Legierungen) bestehen. Diese sind korrosionsbeständiger und müssen nicht zusätzlich behandelt werden. Korrosionsschutzspray: Es gibt spezielle Korrosionsschutzmittel, die dünn aufgetragen werden können und keine dicke Schicht hinterlassen. Diese Mittel sind zulässig, solange sie die Sichtprüfung nicht beeinträchtigen. Regelmäßige Wartung: Regelmäßiges Reinigen und Überprüfen der Bremsleitungen kann helfen, Rost vorzubeugen, besonders in Regionen, wo viel Salz im Winter gestreut wird. Es ist also wichtig, dass die Bremsleitungen vor Korrosion geschützt sind, aber ohne dass der Schutz eine Sichtkontrolle durch den TÜV verhindert.
So beschissen sieht ja mein 17 Jahre alter Twingo noch nicht mal aus!
Hallo, wie immer sehr intressant und schön gemacht, leider seid ihr heute sehr Leise! Für ein Fahrzeug mit dem Bj. 2015 und 90.000 Km haben die Fahrwerksteile aber sehr viel Rost, muß man sagen, fahre selbst ein Fahrzeug aus dem VAG Konzern (Seat Ibiza von 2006) da ist nichts dran? Wahrscheinlich war die Qualität früher noch Besser. Habe hier auf YT ein Video von DKS gesehen in dem gesagt wird, daß mit dem Kriechöl von Dinitrol ML der ganze Unterboden eingesprüht werden soll, da es als Haftbrücke für den Unterbodenschutz fungiert. Ich persönlich hätte es trotzdem sehr gerne, wenn die rostigen Fahrwerksteile vorher noch mit dem K'linie Roststop Primmer behandelt werden, glaube schon das dies mittel bis langfristig besser ist, natürlich auch etwas Teuerer! Aber wie Sie selbst sagen, entweder Richtig oder gar nicht. 😊
Bin mit Dacia durch. Werben mit europaweiter Mobilitätsgarantie, wenn man ein Problem hat: Arschlecken. Große Fresse Nix dahinter!
Ist wahrscheinlich Serienausstattung 😂
Wie viel kostet so eine Behandlung ?
Vielen Dank für deine Frage! 😊 Die Kosten für eine Rostschutzbehandlung hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Fahrzeugtyp, dem Zustand des Fahrzeugs und dem gewünschten Leistungsumfang (z.B. Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz, etc.). Für einen genauen Preis erstellen wir gerne ein individuelles Angebot, da die Anforderungen je nach Fahrzeug variieren können. Am besten kontaktierst du uns direkt, damit wir die Details besprechen und dir ein passgenaues Angebot machen können. Melde dich einfach bei uns - wir beraten dich gerne! 🚗💼
Ist Owatrol Öl nicht besser, als Wachs ?
Owatrol-Öl und Wachs haben beide ihre Vorteile, jedoch kommen sie in unterschiedlichen Anwendungsbereichen zum Einsatz. Owatrol-Öl ist besonders gut geeignet, um in rostige Oberflächen einzudringen, vorhandenen Rost zu stoppen und die Metalloberfläche zu versiegeln. Es bietet eine gute Basis für weitere Schichten und kann hervorragend als Rostschutzgrundierung dienen. Seine Fähigkeit, tief einzudringen, macht es ideal, um Rost langfristig zu neutralisieren. Wachs hingegen, wie z.B. Dinitrol-Wachs, ist besonders gut für den langfristigen Schutz von sauberen oder behandelten Oberflächen. Es bildet eine flexible, schützende Schicht, die das Metall vor Feuchtigkeit, Salz und weiteren Korrosionsursachen schützt. Wachs wird häufig für Hohlraumversiegelungen und Unterbodenschutz verwendet, da es einen dauerhaften Schutzfilm bietet. Insgesamt hängt es also von der Anwendung und dem Zustand des Fahrzeugs ab. Owatrol-Öl ist besser zur Behandlung von bereits rostigen Stellen, während Wachs einen langfristigen Schutz bietet, wenn der Rost bereits behandelt oder nicht vorhanden ist. Beide Produkte können auch in Kombination verwendet werden, um den bestmöglichen Schutz zu gewährleisten! 😊
Naja.. die Axen und Bremstrommeln hatten auch Rost oder Flugrost wie man das nennt bei meinem neuen Sandero..
Das ist ein häufiges Problem, besonders bei Fahrzeugen, die neu oder frisch lackiert sind. Flugrost oder oberflächlicher Rost kann sich auf Bremsen und Achsen bilden, auch bei neueren Fahrzeugen. Dies liegt oft an der Verwendung von Bremsstaub, Feuchtigkeit und Straßenverhältnissen.
Ich würde gerne mal sehen wie die einzelnen Mittel aufgetragen werden und nicht nur im fertigen Zustand sehen. Was mir aufgefallen ist, dass es verschiedene Varianten zu sehen gibt wie das ML aufgetragen wird. Sie besprühen die Falze damit ein, es gibt aber auch die Variante das der Komplette Boden benetzt und die Hohlräume vor der Versiegelung besprüht werden. Was ist denn jetzt die richtige Variante die Dinitrol vorgibt. Hat mich nur gewundert. Sie machen aber wie bisher Super tolle Arbeit !!
Vielen Dank für dein tolles Feedback und dein Interesse am genauen Ablauf unserer Arbeit! Wir nehmen deine Anregung gerne auf und werden in Zukunft detailliertere Einblicke in die einzelnen Schritte zeigen, wie die Mittel aufgetragen werden, damit man den Prozess noch besser verstehen kann. Zu deiner Frage: Bei der Anwendung von Dinitrol gibt es je nach Fahrzeug, Zustand und Einsatzbereich unterschiedliche Vorgehensweisen. Die Falze werden gezielt behandelt, da sie besonders rostanfällig sind. Gleichzeitig werden auch Hohlräume mit ML benetzt, um eine vollständige Rostschutzwirkung zu erzielen. Der Boden wird in manchen Fällen ebenfalls zusätzlich benetzt, das hängt von den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs ab. Wir halten uns dabei an die Vorgaben und Empfehlungen von Dinitrol, passen aber den Prozess individuell an das Fahrzeug an, um den besten Schutz zu gewährleisten. Aber wir bieten dir immer die Möglichkeit, den Prozess nach deinen individuellen Wünschen und Vorstellungen anzupassen. Wenn du bei deinem Fahrzeug spezielle Wünsche hast, sprich uns gerne an wenn Du im Dezember dein Fahrzeug bringst.
Vielen Dank für die tolle Arbeit an unserem Fahrzeug. So hoffen wir den Rost zu trotzen, wenn auch nur für eine bestimmte Zeit. Jetzt kann es mit dem Aus- und Umbau unseres individuellen Reisefahrzeuges weitergehen. Grüße aus Berlin nach Thüringen
Vielen Dank für das positive Feedback und das Vertrauen in unsere Arbeit! Es freut uns sehr, dass ihr zufrieden seid und euer Fahrzeug jetzt bestens vor Rost geschützt ist. Wir wünschen euch viel Erfolg und Spaß beim Aus- und Umbau eures Reisefahrzeuges! Beste Grüße aus Thüringen nach Berlin!
Beitrag leider sehr Leise, und warum konnten die Räder nicht abgenommen werden? Sonst wie immer ein intressanter Beitrag!
Das ist mein Fehler, ich habe leider den Schlüssel für die Felgenschlösser vergessen. Hat mich auch wirklich geärgert, aber ich wollte auch nicht nochmal die ca. 350 km zurückfahren. Es wurde aber dennoch eine gute Lösung gefunden.
@@paaparazzo ja das ist natürlich sehr Schade, aber die Vollprofis von Efaht haben das gut gelöst!
5 jahre 165 tausend gelaufen duster von 2019 nix rost auch ohne euro arbeit und schlecht reden
Liebe Efaht Strahltechnik, ❤ herzlichen Dank für dieses tolle Vidio, wiedermal ein ganz hervorragender Beitrag von Euch. Ja bin auch total Begeistert, wie Gut das Fahrzeug von Unten aussieht, da kann man nicht Meckern, ob Ford endlich verstanden hat,schließlich ist so ein Ranger kein Low-Preis Produkt. Und jetzt nach eueren spitzen Versiegelung hat der Wagen ein langes Autoleben vor sich. Weiter so, ihr leistet super Arbeit.
Vielen lieben Dank für deine herzlichen Worte und das tolle Feedback! 😊 Es freut uns riesig, dass dir das Video und unsere Arbeit so gut gefallen. Wir legen großen Wert darauf, jedes Fahrzeug bestmöglich zu schützen, und es ist schön zu hören, dass du so begeistert von dem Ergebnis bist. Der Ford Ranger ist definitiv ein robustes Fahrzeug, und mit unserer Versiegelung hat er jetzt den perfekten Schutz, um noch viele Jahre auf der Straße zu glänzen. 🚗✨
so , nochmal ein nachtrag zur firma EFAHTSTrahltechnik = wir haben das auto meiner frau gestern wieder abgeholt , es ist echt ein alsolut super ergebniss und arbeit die hier geleistet wird !! der tiguan sah sehr böse aus von unten und seine tage wären absehbar gewesen . durch die klasse arbeit wird das auto nun garantiert noch einige jahre bei uns weiterfahren können . ein herzliches danke dafür !!👍👍
warum nimmste ausgerechnet son billigauto -----nimm mal ein deutsches ,dannwirst du nichts anderes sehen-nur einen wesentlich höheren preis
Danke für den Hinweis! 😊 Es geht uns darum, zu zeigen, dass es nicht unbedingt der Preis des Fahrzeugs ist, der entscheidend ist, sondern die richtige Behandlung und Pflege. Mit einer professionellen Versiegelung kann man jedes Auto - egal ob Duster, Ford oder ein deutsches Modell - vor den Herausforderungen des Alltags bestens schützen. 💪 Aber keine Sorge, wir kümmern uns um alle Fahrzeugtypen und werden in Zukunft auch sicher wieder andere Marken präsentieren! 😉
MÜLL ‼️‼️‼️
Interessantes Video. Würde allerdings diese schneiden, bei nicht relevanten Abschnitten so wie eine laute Hebebühne.
Vielen Dank für Ihr Feedback! Wir freuen uns, dass Ihnen unser Video gefallen hat und schätzen Ihre Anregungen. Ihren Hinweis bezüglich der Hebebühne werden wir in unseren zukünftigen Videos berücksichtigen, um die Qualität weiter zu verbessern.
Hervorragende Arbeit.
Vielen Dank für Ihr positives Feedback!
Echt schade dass diese Arbeiten so irre teuer sind😢😢
Wir verstehen, dass die Kosten für Rostschutzmaßnahmen hoch erscheinen können. Unsere Dienstleistungen, wie die Trockeneisstrahlreinigung und die Hohlraumkonservierung, sind jedoch sehr arbeitsintensiv und erfordern etwa 5 Tage Arbeitszeit. Dabei verwenden wir nur hochwertige Markenprodukte von Dinitrol und DKS, um den bestmöglichen Schutz und die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Wir sind überzeugt, dass sich die Investition in einen professionellen Rostschutz langfristig auszahlt, indem sie teure Reparaturen und den Wertverlust des Fahrzeugs verhindert. Viele Grüße - das Team von EFAHT Strahltechnik
klasse bericht und arbeit !! 👍 wir sehen uns nächste woche.......☺
Vielen Dank für das Lob! 😊 Wir freuen uns darauf, Sie nächste Woche bei uns begrüßen zu dürfen.
Herzlichen Dank ❤ für dieses Video, und die tolle Erklärung, sehr gute Arbeit von euch geleistet, leider sehr Schade das der Kunde erst jetzt zu euch gekommen ist, wo doch allgemein bekannt ist das diese Pick Up Tracks, egal von welchem Hersteller äußerst Ungeschützt sind, war letzten Sommer mal bei Ford Kögler in Friedberg/Hessen hier in der Nähe, und habe mir die Neufahrzeuge angesehen, aus Amerika importiert oder Südafrika, sahen alle Toll aus,aber von Unten;Schrecklich, allein durch die lange Seereise hier her, und Billig waren die auch nicht! Besonders gefallen hat mir bei euch die Lückenlose Bearbeitung aller gereinigt und genadelten Teile mit dem Rostschutz Primmer, da wird gerne gepfuscht, und zum Kriechöl möchte ich anmerken, daß Ihr lieber größere Gebinde als Spraydosen benutzen sollt,Günstiger! und mit der Airless Pistole nicht nur die überlappungen, sondern den kompletten Unterboden und Hohlräume einsprühen sollt,da das Kriechöl von Dinitrol eine sehr gute Haftbrücke für die letzte Versiegelung bildet, es wäre auch schön wenn der Auspuff noch mit einem Zinkspray behandelt worden wäre. Dennoch ein Unterschied wie Tag und Nacht, jetzt hat das Fahrzeug noch viele gute Jahre vor sich, was vorher nicht der Fall gewesen wäre.
Herzlichen Dank für Ihr ausführliches und positives Feedback! ❤ Es freut uns sehr, dass Ihnen unser Video und die Erklärung gefallen haben. Sie haben völlig recht, dass viele Pick-up-Trucks und andere Fahrzeuge oft unzureichend gegen Rost geschützt sind, vor allem nach langen Seereisen. Umso wichtiger ist es, rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen. Ihre Anmerkungen zu den größeren Gebinden und der Airless-Pistole sind sehr wertvoll und werden wir definitiv in unsere Überlegungen einbeziehen. Der Tipp mit dem Zinkspray für den Auspuff ist ebenfalls sehr hilfreich. Auf Kundenwunsch bieten wir eine Behandlung mit Zinkspray an, allerdings war dies in diesem Fall nicht gewünscht. Jegliche Wünsche und Anforderungen besprechen wir im Rahmen unseres Erstberatungsgesprächs und setzen sie dann individuell um. Vielen Dank noch einmal für Ihre freundlichen Worte und Ihre konstruktiven Vorschläge.
Wow,absolut erstklassig geprimmert das Fahrwerk, so sollte es immer vor der endgültigen Versiegelung sein, jedoch viele Geizen leider mit dem K'linie Roststop Primmer, da der natürlich seinen Preis hat, was sehr Schade ist, jetzt noch mit ML einsprühen, und dann endgültig Versiegeln. Sieht sehr gut aus.
Vielen Dank für das Lob! Es freut uns zu hören, dass Sie unsere Arbeit schätzen.
Einwandfreies Video , ganz großes Lob für die Preisbetrachtungen, wobei mit etwas Überlegung jedem klar sein dürfte, dass diese harte Handarbeit nicht mit 25 Euro / h zu machen ist, die Materialien und Maschinen nicht auf den Bäumen wachsen ... Geschockt bin ich mal wieder von Dacia, hier dem neues Duster, der schon im Showroom ein rosttechnischer Patient ist.😯
Vielen Dank für deinen positiven Kommentar und das große Lob für unser Video bezüglich der Kostenerläuterung. Du hast absolut recht - Handarbeit in dieser Qualität benötigt Zeit und auch unsere verwendeten Materialien haben natürlich ihren Preis. Die Maschinen und Materialien müssen sorgfältig ausgewählt und gepflegt werden, was ebenfalls Kosten verursacht. Bezüglich des Dacia Duster können wir deine Überraschung nachvollziehen. Es ist immer enttäuschend, wenn man bereits im Showroom Rost an einem neuen Auto entdeckt. Das sollte definitiv nicht der Fall sein und wir hoffen, dass die Hersteller dieses Problem ernst nehmen und entsprechend beheben. Nochmals vielen Dank für dein Feedback und deinen Kommentar! Bleib dran für weitere Videos und Einblicke. Viele Grüße, Dein vollverstrahlt.com Team
Gutes Video ! Grundsätzlich habe ich auch einen Spritzplan den ich leider nicht immer einhalten kann. 😂😂😂
Interessant....
Wie würde die aktuelle Regierung wohl dazu sagen : EIN BEDAUERLICHER EINZELFALL 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Mein Duster ist 3 Jahre alt. Kein Rost vorhanden. Sieht von unten super aus. Den Duster gibt es ab 2010. Die meisten fahren noch. Habe noch keinen verrosteten Duster gesehen. Bei der jährlichen Inspektion wird der Wagen auf Rostschäden untersucht. Zu viel Unterbodenschutz ist auch nicht gut. Darunter kann man den Rost nicht sehen. Bei meinem vorherigen Nissan ist der dick geschützte Achsträger durchgerostet.
Vielen Dank für deinen Kommentar und dass du deine Erfahrungen mit dem Duster mit uns teilst! Es freut uns zu hören, dass dein Duster in einwandfreiem Zustand ist und du keinerlei Rostprobleme hast. Dass die jährliche Inspektion so gründlich durchgeführt wird, ist sicherlich ein großer Vorteil. Es ist toll, das du bei jeder Inspektion die du durchführen lässt, alle Unterbodenteile abgeschrauben und nach Rost untersucht werden, lässt ?! Leider können wir aus unserer eigenen Erfahrung nur das Gegenteil berichten. ABER wir sind tatsächlich überrascht, dass bei deiner Inspektion so viel Aufwand betrieben wird, denn das scheint bei weitem nicht der Standard zu sein. Vielleicht sollten wir den Inspektoren deines Wagens mal ein paar Tipps für gründlichere Kontrollen geben! Vielen Dank nochmal für dein Feedback und die interessanten Einblicke! Beste Grüße, Dein vollverstrahlt.com Team
Klasse arbeit👍
Vielen Dank für dein Lob! 😊 Es freut uns sehr, dass dir unsere Arbeit gefällt. Dein Feedback motiviert uns, weiterhin unser Bestes zu geben. Beste Grüße
Saubere Arbeit. Macht einen guten Eindruck.
Vielen Dank für dein positives Feedback! Es freut uns sehr, dass unsere Arbeit bei dir gut ankommt und einen guten Eindruck hinterlässt. Dein vollverstrahlt.com Team
Mal ein Ehrliches Video. Top.
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Es freut uns sehr, dass unser Video bei dir gut ankommt. Wir bemühen uns stets, authentische und informative Inhalte zu liefern.
Sehr gut.
Vielen Dank für dein Lob! 😊 Es freut uns sehr, dass dir unsere Arbeit gefällt. Dein Feedback motiviert uns, weiterhin unser Bestes zu geben.
mich würde interessieren was die versiegelung die ihr dort gemacht habt kostet.....
Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Interesse! Die Versiegelung, die wir durchgeführt haben, hat insgesamt 5 Tage in Anspruch genommen. Für detailliertere Informationen und eine genaue Kostenaufstellung kannst du dir gerne unser weiteres Video ansehen, in dem wir genau darauf eingehen.
Den Kraftstofftank mit eingesprüht 🤦♂ unschön :( Eine helle Farbe für die Versiegelung ist vorteilhafter
Ja, da dies ein individueller Kundenwunsch war. Bei uns steht der persönliche Geschmack und die Vorlieben unserer Kunden im Mittelpunkt. Jedes Fahrzeug ist einzigartig, und wir möchten sicherstellen, dass die Versiegelung nicht nur funktional ist, sondern auch den individuellen Stil und die Ästhetik des Besitzers widerspiegelt. Indem wir die Farbwahl an die persönlichen Präferenzen anpassen, schaffen wir ein Ergebnis, das nicht nur technisch einwandfrei ist, sondern auch die Zufriedenheit unserer Kunden fördert.
Ich habe meinen Duster in Schweden als Neuwagen gekauft und bin zufrieden damit. Ich habe noch keinen Duster gesehen der durchgerostet ist. Da gibt es ganz andere Autos die wesentlich teurer waren und sehr stark verrostet sind.
Vielen Dank für deinen Kommentar! Es freut uns zu hören, dass du mit deinem Duster zufrieden bist. Es stimmt, Rostprobleme können auch bei teureren Autos auftreten. Regelmäßige Pflege und Wartung können viel dazu beitragen, solche Probleme zu vermeiden. Wir wünschen dir weiterhin viel Freude mit deinem Duster und allzeit gute Fahrt! Viele Grüße, das Team von EFAHT Strahltechnik
Viele Menschen vergessen, das ein Auto in Schweden oder in Deutschland, mit anderen Vorkehrungen verkauft wird. Bei uns in den Niederlanden z.B. findest du kaum noch eine Werkstatt die Versiegelungen macht. Überflüssig ist hier die Meinung und somit auch zu wenig Geschäft. Hier ist allerdings auch kaum Schnee und fast kein Salzgebrauch. Fazit: Ein Auto in warmen Ländern, ist eine andere Nummer wie ein Auto unter kältebedingten Umständen. Damit wird bei den Producenten Rechnung gehalten. (BEI DACIA IST DA ZUDEM NOCH DER PREIS)
Was kostet sowas?
Vielen Dank für Ihre Anfrage bezüglich der Kosten einer Unterbodenversiegelung. Um ein genaues Preisangebot unterbreiten zu können, ist es notwendig, dass wir Ihr Fahrzeug bei uns vor Ort sichten. Wir müssen den Zustand des Unterbodens zunächst prüfen, um Ihnen ein individuelles und faires Angebot erstellen zu können. Viele Parameter, wie das Alter des Fahrzeugs, die tägliche Nutzung und die geplante Nutzungsdauer, spielen eine wichtige Rolle bei der Kostenermittlung. Wir laden Sie daher herzlich ein, einen Termin bei uns zu vereinbaren, damit wir Ihr Auto gründlich untersuchen und Ihnen daraufhin ein maßgeschneidertes Angebot erstellen können.
Einen ca. Preisspanne könnte man aber dennoch sagen. Euch ist der Aufwand doch bekannt und bei einem fast neuen duster, so wie im Video, sollte das ja im gleichen Rahmen liegen. Würde manche vielleicht dazu bewegen bei euch solch einen Auftrag zu geben
Schau mal so vor 2 Monat da gibt es ein Video zu den Kosten. LG.
@@sompfy Vielen Dank für deine Anmerkung! Wir verstehen, dass eine ungefähre Preisspanne hilfreich sein kann. Jeder Auftrag ist jedoch individuell, da er von verschiedenen Faktoren wie dem spezifischen Modell, dem genauen Zustand des Fahrzeugs und den gewünschten Arbeiten abhängt. Für einen fast neuen Duster wie im Video können wir sagen, dass hier die reine Arbeitszeit 3 Tage gedauert hat, gemessen am individuellen Stundensatz. Mit Trocknungszeiten sowie dem An- und Abbau der Teile bleibt das Auto insgesamt 5-7 Tage bei uns. Hinzu kommt der Materialeinsatz, wie beispielsweise das Trockeneis und die Unterbodenversiegelung. Um dir ein genaueres Angebot machen zu können, würden wir dich bitten, uns direkt zu kontaktieren oder uns weitere Details zu deinem Fahrzeug und deinen Wünschen zu geben. So können wir dir ein maßgeschneidertes Angebot machen. Wir freuen uns auf deine Anfrage!
in welchem Preisrahmen liegt denn diese Behandlung beim gezeigten Dacia?
Es ist wichtig, die Wünsche des Kunden zu respektieren und sensible Preisangaben vertraulich zu behandeln. Bei diesem Beispiel einer Unterbodenversiegelung am Kundenfahrzeug handelt es sich um eine maßgeschneiderte Dienstleistung. Den genauen Preis haben wir individuell mit dem Kunden ausgehandelt, weshalb wir hier keine Preisangaben machen. Wir danken für Ihr Verständnis und stehen Ihnen für weitere Fragen gerne zur Verfügung.
@@EFAHT-Strahltechnik dss ist mir schon klar und trotzdem vielen Dank für die Rückmeldung, aber vielleicht gibt es ja für die absolut Uninformierten unter uns eine grobe Preisspanne...oder vielleicht eine Info darüber, wie lange Sie an dem Dacia gearbeitet haben 🤗
Schau mal so vor 2 Monat da gibt es ein Video zu den Kosten. LG.
@@oliverkastner7641 🙂Für diejenigen, die vielleicht nicht so vertraut mit unserem Prozess sind, können wir eine grobe information zu Behandlung und dem Zeitfenster geben. Diese variiert natürlich je nach Zustand und erforderlichen Nacharbeiten des Fahrzeugs, die wir oft erst genau beurteilen können, nachdem das Fahrzeug mit Trockeneis gestrahlt wurde. Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, wie lange der Prozess dauert: In der Regel bleiben die Fahrzeuge etwa 5-7 Tage bei uns. Diese Zeitspanne hängt ebenfalls von den spezifischen Anforderungen und dem Zustand des Fahrzeugs ab. Zu den Preisen: Wir haben ein ausführliches Video auf unserem Kanal, in dem wir den gesamten Prozess und die damit verbundenen Kosten genau erklären. Schauen Sie sich das gerne an, um einen detaillierten Einblick zu bekommen. Wenn Sie weitere Fragen haben oder detaillierte Informationen benötigen, zögern Sie bitte nicht, uns direkt zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
@@heinche100 genau.
Für den Preis ok. Muss man halt selber Hand anlegen.
Manchmal ist es tatsächlich so, dass man bei bestimmten Fahrzeugen selbst Hand anlegen muss, um sie perfekt zu machen. Mit ein bisschen Pflege kann man viel erreichen. Wenn du Unterstützung benötigst, stehen wir dir gerne zur Verfügung. Viele Grüße
Was würde so eine komplette Behandlung incl. Transparenter Versiegelung für einen Mercedes W210 E430 Kombi kosten?
Vielen Dank für Ihre Anfrage bezüglich der Kosten einer Unterbodenversiegelung. Um ein genaues Preisangebot unterbreiten zu können, ist es notwendig, dass wir Ihr Fahrzeug bei uns vor Ort sichten da es sich hier um ein älteres Model handelt. Wir müssen den Zustand des Unterbodens zunächst prüfen, um Ihnen ein individuelles und faires Angebot erstellen zu können. Viele Parameter, wie das Alter des Fahrzeugs, die tägliche Nutzung und die geplante Nutzungsdauer, spielen eine wichtige Rolle bei der Kostenermittlung. Wir laden Sie daher herzlich ein, einen Termin bei uns zu vereinbaren, damit wir Ihr Auto gründlich untersuchen und Ihnen daraufhin ein maßgeschneidertes Angebot erstellen können.
Schöne Grüße nach Erfurt und ❤ herzlichen Dank für dieses Video, ja leider ist bei Dacia bekannt das die Hinterachswellen und die Radlager Manschetten (aus Gußstahl ) immer Blank sind, daß mag den Teilen nichts ausmachten, aber es infiziert später andere Teile mit Rost,die nur durch die minderwertige Werkslackierung geschützt sind, oder die Karosserie die untenrum nur durch die KTL-Tauchgrundierung überzogen ist,die sogar noch UV - Unbeständig ist, und ich glaube nicht das Dacia verzinkten Stahl für die Karosserie benutzt hat. Das mit dem fehlenden Rostschutz sehe ich in diesem Fall als Vorteil, da der Kunde seinen Neuwagen bei Euch einem spitzen Versiegelungs Betrieb gegeben hat, wo nur die Besten DKS Produkten von Dinitrol benutzt werden und äußerst Fachmännisch gearbeitet wird, und Euch auch ein ganz großes Lob,daß das Terminlich so gepasst hat, was nicht immer so der Fall ist. Besonders gut sind die Good Year All Wetter Reifen,die bestimmt nicht Werksausstattung sind. Zur Metallic Unterboden Versiegelung die eigentlich in der Farbe "Bronze" ist,und seit vielen Jahren vom Österreichischen Bundesheer für ihre Geländegängigen Fahrzeuge benutzt wird, mit sehr guten Erfahrungen, leider ist unsere Bundeswehr dafür zu Geizig, was mich als ehemaligen alten Soldaten sehr Schmerzt. Zu den sich mit Wasser vollsaugenden Matten,ich hoffe ihr habt die entfernt? Leider gab es sowas auch beim Polo und Golf von VW,mir sagte ein alter VW-Meister mal persönlich obwohl Er das nicht durfte, ich zitiere: Sofort Raus mit dem Dreck ! Das gleiche gilt auch für den Getriebe Ölwechsel, von wegen Lebenslange Schmierung, spätestens alle 5 Jahre oder 100.000 Km. sollte man es machen, aber zurück zum Dacia, sehr gut geworden, Toll gemacht und jeden Euro Wert, Sorry für den langen Text, Allzeit gute Fahrt.
Schöne Grüße zurück und herzlichen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Wir freuen uns, dass du die Details unserer Arbeit und die verwendeten Produkte so zu schätzen weißt. Es ist uns wichtig, dass unsere Kunden die bestmögliche Qualität erhalten, und wir setzen alles daran, Terminwünsche zu erfüllen. Die Good Year Allwetterreifen und die spezielle Versiegelung sind tatsächlich Highlights, die der Kunde extra bestellt hatte. Die saugfähigen Matten haben wir selbstverständlich entfernt. Dein Tipp zum Getriebeölwechsel ist sehr wertvoll - regelmäßige Wartung ist unerlässlich. Vielen Dank für deine Treue und das Lob! Allzeit gute Fahrt wünscht das Team von EFAHT Strahltechnik - vollverstrahlt.com.
@@EFAHT-Strahltechnik es ist mir eine Ehre und macht große Freude sich mit solchen Menschen wie es Ihr seid auszutauschen, die Qualitätsarbeit Leisten, und das mit Freude im Herzen! Heutzutage ist es so Wichtig solche guten Leute zu Unterstützen, da man Sie mit der Lupe suchen muß.
@@A.G.798 Vielen herzlichen Dank für Ihre Worte! Es ist wirklich ermutigend zu hören, dass Sie unsere Arbeit schätzen und dass sie Ihnen Freude bereitet. Wir sind sehr dankbar für jede Unterstützung und jedes positive Feedback, das wir erhalten. Es ist in der Tat wichtig, Qualität und Leidenschaft in dem zu finden, was man tut, und wir sind stolz darauf, dass wir Ihnen diese Erfahrung bieten können. 🙂 Ihre Unterstützung bedeutet uns sehr viel und motiviert uns, weiterhin unser Bestes zu geben. Nochmals vielen Dank für Ihre Wertschätzung und Ihr Abonnement!
Bei Dacia sind die Antriebswellen und die Gußnarben unbehandelt deshalb der Flugrost ,es ist nicht schlimm sieht bloß blöd aus.Es ist traurig das nichts mehr getan wird bei Neuwagen mit der Rostvorsorge. Man muss bei jedem Neuwagen eine Vollversieglung machen. Ich fahre den gleichen Duster auch in Zedergrün meiner wurde auch mit ML von Dinitrol Hohlraumkonservierung und Highperformenswachs behandelt.
Mein Dacia Logan I (2007) gekauft letztes Jahr im Oktober- vor wenigen Wochen war die Hinterachse linksseitig durchgerostet (Radstand /Winkel neigte sich immer weiter in den Radkasten! Er bekam eine neue Hinterachse + meiner Überlegung: Spiralfedern sowie Stoßdämpfer (Material kostete zusammen 230€). Der Einbau obendrauf noch 300€! Leider wurde der Achskörper OHNE Vorbehandlung ( Unterbodenschutz-Spray) pur eingebaut.
Schone Arbeid. Gr sus den Niederlanden
Danke!
Sehr Eindrucksvolles Video, ❤ herzlichen Dank dafür.
Vielen Dank 😃
Meeeeega 🎉🎉🎉
Vielen Dank für dein Feedback! 😊 Viele Grüße vom Team von EFAHT Strahltechnik - vollverstrahlt.com.
Warum ist so eine Unterbodenversiegelung eigentlich immer Schwarz ? Gibt es keine Transparente ?
Hallo, Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass wir immer eine umfassende Erstberatung zur Unterbodenversiegelung anbieten. In dieser Beratung klären wir die individuellen Bedürfnisse und informieren über die besten Möglichkeiten, den Fahrzeugunterboden optimal zu schützen. Was erwartet Sie bei unserer Erstberatung? Analyse des Fahrzeugzustands: Gemeinsam überprüfen wir den aktuellen Zustand Ihres Fahrzeugs, insbesondere des Unterbodens. Dadurch können wir den besten Versiegelungsansatz für Ihre Anforderungen festlegen. Auswahl der Versiegelung: Wir erklären Ihnen die verschiedenen Versiegelungsoptionen, die für Ihr Fahrzeug verfügbar sind. Jede Option hat ihre eigenen Vorteile und wir helfen Ihnen, die passende Wahl zu treffen. Farboptionen: Für ein individuelles Erscheinungsbild bieten wir Ihnen eine Auswahl an Farbtönen (Transparent, Schwarz und Metallic braun) für die Versiegelung an. Wir stellen Ihnen Beispielbilder zur Verfügung, damit Sie sich ein klares Bild von den verfügbaren Farben machen können. Kosten- und Zeitrahmen: Sie erhalten eine transparente Übersicht über die Kosten und den zeitlichen Ablauf der Versiegelung, damit Sie die nötigen Schritte klar planen können. Unsere Beratung bietet Ihnen: Fachkundige Information: Erfahrene Spezialisten stehen Ihnen zur Verfügung, um alle Ihre Fragen zur Versiegelung zu beantworten. Individuelle Lösungen: Wir passen unsere Empfehlungen an Ihre speziellen Bedürfnisse und Wünsche an. Visuelle Unterstützung: Beispielbilder helfen Ihnen, eine fundierte Entscheidung zu treffen, wie Ihr Fahrzeug nach der Versiegelung aussehen wird. Wir freuen uns darauf, Ihnen eine maßgeschneiderte Lösung für den Schutz Ihres Fahrzeugs zu bieten und stehen Ihnen jederzeit für eine persönliche Beratung zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen,
Habt ihr auch farbloses Wachs im Angebot? Bspw. kLine. Hab mal gehört, dass sich einige TÜV-Prüfer am schwarz stören, weil es den Anschein erweckt, dass man etwas verstecken will. Farblos hat auch den Vorteil, dass man Rost wieder schneller entdeckt.
Das ist ja Klasse, der alte Lack geht gut ab,aber die darunter liegende Verzinkung ( Sogar Feuerverzinkt, ein exzellenter Rostschutz) bleibt unversehrt erhalten, was beim Sandstrahlen nicht der Fall wäre, da wäre alles runter bis aufs blanke Stahlblech, tolles Video!
Vielen Dank für das positive Feedback! Es freut uns sehr, das Sie den Vorteil gegenüber dem Sandstrahlen erkennen. Die Erhaltung der Feuerverzinkung ist wirklich ein großer Vorteil. Wir werden weiterhin unser Bestes geben, um qualitativ hochwertige Inhalte zu liefern. Viel Spaß beim Ansehen weiterer Videos!
❤ herzlichen Dank für die Tolle Erklärung in diesem Video, zum Unterboden dieses VW - Busses kann ich nur sagen Knusper,knusper kneuschen ! Da hätte man früher schon mal was machen sollen, und die Tankbänder sowie die Reserverad Halterung, Bremsen Hitzeschutzbleche müssen aber Erneuert werden, und dieses mal noch Versiegelt.
Danke für das Lob!