Car Junkie ~俺の理想の車探し~【カージャンキー】
Car Junkie ~俺の理想の車探し~【カージャンキー】
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【新旧フリード比較】新型フリードは何が進化?広い2列、3列目?それとも走り?車中泊?デザインは旧型が良い!?ホンダフリードe:HEVAIREXとHYBRIDGの内外装の違いを徹底レビュー!
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今回は「新型フリード」と「旧型フリード」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました!
メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います!
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カラー:プラチナホワイトパール
車両本体価格:3,091,000円~(税込)
「旧型フリード」
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車両本体価格:2,710,400円~(税込)
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►チャプター
0:00 新型フリード&旧型フリード概要
1:01 フロントについて
1:43 ライトについて
2:07 足回りについて
2:49 サイドビューについて
3:21 リア全体について
4:23 運転席周りについて
5:25 シートについて
6:09 ハンドルについて
6:53 メーターについて
7:30 センター部分について
8:20 運転席上部について
8:43 車内収納について
9:14 後席の乗り込みについて
9:34 2列目の乗車感について
10:00 2列目の装備について
10:27 3列目について
11:05 積載について
11:53 走行性能について
12:52 リセールバリューについて
►Car Junkie(カージャンキー)とは?
「嫁に文句を言わせない!家族でも使えるかっこいい車を紹介する」をテーマに、最新・人気のファミリーカーを紹介してくチャンネルです!
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ความคิดเห็น

  • @kingfoking1243
    @kingfoking1243 17 นาทีที่ผ่านมา

    で、どういう?倒し方なの?なんで書かんの?

  • @ニワカライダーぶっチャンネル
    @ニワカライダーぶっチャンネル 18 นาทีที่ผ่านมา

    四駆だとノーマルタイヤでも二駆スタッドレスよりはるかに安全です。過信はNGだけど

  • @teamhrc67
    @teamhrc67 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ジムニーはいいけど、シエラは取られそうだな

  • @DAL_Lily
    @DAL_Lily 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    MTもだろw

  • @narubou
    @narubou 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    最小回転半径5.7はひどい ジムニーなんかセカンドカー何やから3ドアでよろし

  • @DAL_Lily
    @DAL_Lily 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ノマドのMT注文した

  • @yuukimasuda-nq6ph
    @yuukimasuda-nq6ph 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    何人乗りなんですかね?

  • @MegaNanba
    @MegaNanba 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ATにストレスを感じる人は、ATならではのアクセルワークを習得できてない。 パワーハンドを掴むアクセルワークができると、普通にMTより速い。 ATは練習の必要がないと考える時点でドラテクはそこ止まり。 さらに、ホワイトアウトした雪路や林道の崖、モーグルや酷道など、集中を要する場面で ジムニーをフルに活用しようと思ったら、シフト操作など余計な作業が無いに越したことはない。

  • @Mgjgmgd-k1o
    @Mgjgmgd-k1o 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    音源のせいで怖くないwww

  • @user_yuzumikan
    @user_yuzumikan 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    どっちも!みんな違ってみんな良い!

  • @迫屋健一
    @迫屋健一 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    4WDにしたら安心です、スピードはだしても30KM位で走ると安定します、急発進はやめましょう。

  • @卓哉-g2u
    @卓哉-g2u 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    4人乗りに期待してたけど、後席のシートは短いから大人4人での遠出は後席に悪いと思うわ。 どうせならしっかりした後席だったらなー なんか中途半端感が

  • @温泉小僧-i5b
    @温泉小僧-i5b 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    室内幅が軽自動車なんだから後ろが長くなったのは空間が広くなって良い事だと思う 長いルーフラックが載せられるから屋根が伸びたのも良いと思う 業種によっては後席を外して仕事車にする人も現れるかもしれませんね

  • @is-2431
    @is-2431 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    う~ん。 シエラでええか。

  • @うっしー-w9t
    @うっしー-w9t 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ノマドよりデリカの方が小回り効くの謎

    • @DAL_Lily
      @DAL_Lily 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ハンドル角か

    • @うっしー-w9t
      @うっしー-w9t 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ 車幅が狭くエンジンルームが場所取るため、ハンドル切角が少ないんすかね

  • @とのチャンネル
    @とのチャンネル 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    どうせならジープくらい大きくして欲しかったわ 中途半端

  • @カフェオレ-b3y
    @カフェオレ-b3y 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    シエラかなぁ 燃費以外ノマドがいいけど、今時、燃費悪いのは嫌だなぁ

  • @ごはん黒豆
    @ごはん黒豆 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    フットブレーキを頻繁に使うやつは危険だな。 エンジンブレーキを知らないんだろうか? 自分の車にはエンジンブレーキは付いていない、って言ったやついたな。

  • @ry5812
    @ry5812 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ

  • @tamaki_channel
    @tamaki_channel 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ミッション欲しいが、予約できない🥺

  • @Mjatjmk
    @Mjatjmk 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    昭和のオジサンが言いそうなウンチクですね😊

  • @おびんとう
    @おびんとう 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    どっちもどっち

  • @hirosanukito6215
    @hirosanukito6215 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    マッドレテーンでラッセルしてそこそこのグリップを楽しむ。

    • @KaiserNeon
      @KaiserNeon 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ラッセルは良いけど、ブラックアイスバーンだと為す術なし

  • @そぶえまさる
    @そぶえまさる 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ほしいなぁ

  • @ikeikehatch
    @ikeikehatch 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    タフトは後席のシートも硬く狭い、リクライニングも無いしスライドも無く四ナンバーにした方が税金も安くなりいいと思う。

  • @小野良太-j8k
    @小野良太-j8k 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    先代フリード乗りです。新型試乗しました!総合的に見て先代の方が良かったような気がします。良かったのは後席クーラーくらいですかね💧

  • @ホワさん-u7k
    @ホワさん-u7k 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    転売目的で注文したやつ多そうだね

  • @nakahiro1968
    @nakahiro1968 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    先代(2代目)のハイブリッドはi-DCDのストロングハイブリッドでIMAなのは初代フリードです。

  • @Vlog-ot1yv
    @Vlog-ot1yv 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    万能車は存在しない、売れてるってことは求められてるってことだよ、商品てそれが全て。

  • @kanolemon
    @kanolemon 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    エンジン一緒ならパワー不足やね

  • @レオナルド-t1g
    @レオナルド-t1g 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    シエラ納車待ちの人が9割近くノマドに注文変更したって話です…走破性ならシエラだろうけど 納車の時期が同じで選べるならノマドにいくでしょう

  • @そぶえまさる
    @そぶえまさる 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    渋滞はATかな?普段ならMTかな?

  • @j.p7450
    @j.p7450 วันที่ผ่านมา

    内外装の質感の低下、装備の簡略化、オプション化による実質値上げ、ガソリンエンジンの直噴からポートに変更によるコストダウン&燃費ダウン まあフリードだけではないが最近のホンダに見られる悪改

  • @jpnnyoro5905
    @jpnnyoro5905 วันที่ผ่านมา

    シエラのまま広くしてくれたらアウトドアや車中泊に使えたのに、後部座席の座り心地を重視したために、アウトドアと車中泊がやりにくい不便な車になってしまいましたね。すごく残念です。😢

  • @ユウウツ3713
    @ユウウツ3713 วันที่ผ่านมา

    最近の軽自動車は一昔に比べたら、広くなって走行性能も上がって安全機能も充実しているから、 200万円超えは仕方ないかもです。

  • @happymoonhideout2727
    @happymoonhideout2727 วันที่ผ่านมา

    何も、ジムニーシエラ、ノマドを選ばなくても、他にも選択肢が有るだろう😂

  • @とりあえずびーる
    @とりあえずびーる วันที่ผ่านมา

    ノマドはホイールベース長くなったことでジムニーの良さを殺してるんだよな…

  • @The113k
    @The113k วันที่ผ่านมา

    シエラが一番。 ノマドは間延びしていたり、後輪の上にリアドアが被っていたり、無理矢理感があってかっこ悪い。 家族乗せる目的だったら、他の車を選んだ方がいい。

  • @jmdw1210
    @jmdw1210 วันที่ผ่านมา

    日本人て新しいもの出るとすぐ批判したがるね。ラングラーも最初は批判されて今じゃ2ドア全然見かけないけどね

  • @user-mt6el2os4o
    @user-mt6el2os4o วันที่ผ่านมา

    ジムニーとノマドでよくない?

  • @suisuisuu-i3t
    @suisuisuu-i3t วันที่ผ่านมา

    ノマドいりません

  • @GSX1100s-e7v
    @GSX1100s-e7v วันที่ผ่านมา

    私見ですが 5ドア望んでたけど室内幅は軽と同じで半端に感じます。 全幅広げると狭い所行けないフルフラットにするかは選べたら良かったと思う

  • @cynicalmoon7549
    @cynicalmoon7549 วันที่ผ่านมา

    JF3最終型乗りです メーターパネルにある天気予報画面が何気にお気に入りで、その他も満足して乗っています

  • @れろろん
    @れろろん วันที่ผ่านมา

    下り道での練習はマストかな。 大体の車は登れることは登れるんだ。※登れない時はラッキーだと思う。 登れちゃった時が怖い。下り道は1トンの鉄の塊がソリになる。 自分が崖や雪壁、ガードレールに突っ込む分はまだ良い。第三者を巻き込む可能性が懸念。 それを制御するドライバーのテクニックを磨くことをせつに願います。

  • @ダーサン-x1h
    @ダーサン-x1h วันที่ผ่านมา

    家族持ちならノマドだよねえ。でも、すごく揺れる車だから家族から文句言われそう。私は軽5MTで充分満足しています。

  • @マルチアクティビティ
    @マルチアクティビティ วันที่ผ่านมา

    数年経ってハイブリッドになったの出てからかな ただ、シエラのホイールベース単に伸ばすってだけだから後部座席ぜったい改善しないと思うけど。 根本的に変えてほしいわ。ジムニーは遊び車だから、普通車として乗る必要ない!

    • @KaiserNeon
      @KaiserNeon 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      後席のシートは別物ですよ

  • @ひろ-i4e6u
    @ひろ-i4e6u วันที่ผ่านมา

    Nボックスって球数多いからそんなに高くないだろ〜

  • @根本明-u1g
    @根本明-u1g วันที่ผ่านมา

    5ドアは便利な気がするけど、 軽ジムニーがいいかなぁ~!?

  • @チャックノリスケ-y4z
    @チャックノリスケ-y4z วันที่ผ่านมา

    3ドアからの買い替え多そう