- 63
- 2 435 792
Car Junkie ~俺の理想の車探し~【カージャンキー】
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.ย. 2021
「嫁に文句を言わせない!家族でも使えるかっこいい車」をテーマに最新車・人気車を紹介するチャンネルです!
このチャンネルのメインキャラクター「三輪」くんと「轟」さんと一緒にあなたの理想の車を探していきましょう!
このチャンネルのメインキャラクター「三輪」くんと「轟」さんと一緒にあなたの理想の車を探していきましょう!
【新旧フリード比較】新型フリードは何が進化?広い2列、3列目?それとも走り?車中泊?デザインは旧型が良い!?ホンダフリードe:HEVAIREXとHYBRIDGの内外装の違いを徹底レビュー!
▼一括査定はこちら▼
best-ranking.blog/ranking/
✅完全無料・専門業者の比較で高価買取
✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ
✅実車査定~入金まで約3日~1週間!
✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える
Car Junkieです。
今回は「新型フリード」と「旧型フリード」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました!
メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います!
►紹介車両の詳細
「新型フリード」
グレード:e:HEV AIR EX
カラー:プラチナホワイトパール
車両本体価格:3,091,000円~(税込)
「旧型フリード」
グレード:HYBRID G
カラー:プラチナホワイトパール
車両本体価格:2,710,400円~(税込)
►チャンネル登録はこちら
www.youtube.com/@Car_Junkie_ch?sub_confirmation=1
現在、新車生産台数が減っているため、中古車市場に車が足りません。
中古車相場は時期によって大きく変動しますので
しっかりと高価買取可能なプロに査定を受けて比較することをオススメします。
※各リンクにはアフィリエイトリンクを利用しており、頂いた報酬を撮影車両の調達費用に回しています。気になる方はホームページ経由で申し込んでください!
►チャプター
0:00 新型フリード&旧型フリード概要
1:01 フロントについて
1:43 ライトについて
2:07 足回りについて
2:49 サイドビューについて
3:21 リア全体について
4:23 運転席周りについて
5:25 シートについて
6:09 ハンドルについて
6:53 メーターについて
7:30 センター部分について
8:20 運転席上部について
8:43 車内収納について
9:14 後席の乗り込みについて
9:34 2列目の乗車感について
10:00 2列目の装備について
10:27 3列目について
11:05 積載について
11:53 走行性能について
12:52 リセールバリューについて
►Car Junkie(カージャンキー)とは?
「嫁に文句を言わせない!家族でも使えるかっこいい車を紹介する」をテーマに、最新・人気のファミリーカーを紹介してくチャンネルです!
・効果音
効果音ラボ:soundeffect-lab.info/
#査定で損をしたくない
#車を高く売る方法は
#概要欄を見たほうがいいヨ
best-ranking.blog/ranking/
✅完全無料・専門業者の比較で高価買取
✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ
✅実車査定~入金まで約3日~1週間!
✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える
Car Junkieです。
今回は「新型フリード」と「旧型フリード」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました!
メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います!
►紹介車両の詳細
「新型フリード」
グレード:e:HEV AIR EX
カラー:プラチナホワイトパール
車両本体価格:3,091,000円~(税込)
「旧型フリード」
グレード:HYBRID G
カラー:プラチナホワイトパール
車両本体価格:2,710,400円~(税込)
►チャンネル登録はこちら
www.youtube.com/@Car_Junkie_ch?sub_confirmation=1
現在、新車生産台数が減っているため、中古車市場に車が足りません。
中古車相場は時期によって大きく変動しますので
しっかりと高価買取可能なプロに査定を受けて比較することをオススメします。
※各リンクにはアフィリエイトリンクを利用しており、頂いた報酬を撮影車両の調達費用に回しています。気になる方はホームページ経由で申し込んでください!
►チャプター
0:00 新型フリード&旧型フリード概要
1:01 フロントについて
1:43 ライトについて
2:07 足回りについて
2:49 サイドビューについて
3:21 リア全体について
4:23 運転席周りについて
5:25 シートについて
6:09 ハンドルについて
6:53 メーターについて
7:30 センター部分について
8:20 運転席上部について
8:43 車内収納について
9:14 後席の乗り込みについて
9:34 2列目の乗車感について
10:00 2列目の装備について
10:27 3列目について
11:05 積載について
11:53 走行性能について
12:52 リセールバリューについて
►Car Junkie(カージャンキー)とは?
「嫁に文句を言わせない!家族でも使えるかっこいい車を紹介する」をテーマに、最新・人気のファミリーカーを紹介してくチャンネルです!
・効果音
効果音ラボ:soundeffect-lab.info/
#査定で損をしたくない
#車を高く売る方法は
#概要欄を見たほうがいいヨ
มุมมอง: 3 087
วีดีโอ
【ホンダSUV対決】新型ヴェゼル&ZR-V!人気コンパクトSUV対決!同じZグレードでも使い勝手が違う?最も魅力的なのはどっちなのか…ホンダヴェゼルとZR-Vの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 11K4 ชั่วโมงที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「ヴェゼル」と「ZR-V」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「ヴェゼル」 グレード:e:HEV Z カラー:クリスタルブラック・パール 車両本体価格:3,198,800円~(税込) 「ZR-V」 グレード:e:HEV Z カラー:スーパープラチナグレー・メタリック 車両本体価格:4,159,100円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube...
【ZR-V】SUVらしくないSUV?加速力は意外と好印象!乗り味もスッキリしてるけど後ろのシートは腰が痛くなる?公道走行でチェックしてみた!…ホンダZR-Ve:HEV Zの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 15K7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「ZR-V」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「ZR-V」 グレード:e:HEV Z 2WD カラー:スーパープラチナグレー・メタリック 車両本体価格:4,159,100円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube.com/@Car_Junkie_ch?sub_confirmation=1 現在、新車生産台数が減っているため、中古車市場に車...
【人気ミニバン対決】デリカD:5&新型アルファード!価格差90万の決定的な違いとは?売れ続ける謎の理由は後席の広さにあった!...デリカD:5とアルファードの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 10K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「デリカD:5」と「アルファード」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「デリカD5」 グレード:P カラー:ブラック 車両本体価格:4,601,300円~(税込) 「アルファード」 グレード:Z ガソリン 2WD カラー:ブラック 車両本体価格:5,550,000円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube.com/@Car_Junkie_c...
【新型ヴェゼル】クーペスタイルのコンパクトSUV!マイナーチェンジして走りが洗練された?レスポンスが良くなり装備も充実して魅力的になった1台!…ホンダヴェゼルe:HEV Zの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 18Kวันที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「ヴェゼル」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「ヴェゼル」 グレード:e:HEV Z カラー:クリスタルブラック・パール 車両本体価格:3,198,800円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube.com/@Car_Junkie_ch?sub_confirmation=1 現在、新車生産台数が減っているため、中古車市場に車が足りません。 ...
【ジムニーノマド】ジムニー5ドア&シエラ比較!ノマドはついに4月3日に販売決定!ファミリーでも使いやすい後席、ラゲッジも広くなって進化した!実用性が高いのは?…ノマドとシエラの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 6Kวันที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「ジムニーノマド」と「ジムニーシエラ」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「ジムニーシエラ」 グレード:JC カラー:ミディアムグレー 車両本体価格:2,183,500円~(税込) 「ジムニーノマド」 グレード:FC カラー:セレスティアブルーパールメタリック 車両本体価格:2,750,000円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube.co...
【雪道走行】ジムニーシエラは本当に雪に強いのかを検証!雪国でもよく見かけるジムニーはカスタマイズ無しでも豪雪地帯で走れるのか?大雪の中を実際に走ってみた!スズキジムニーシエラの走行性能を徹底レビュー!
มุมมอง 6K14 วันที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「ジムニーシエラ」が雪道に強いのかを実際に走行して検証してみました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「ジムニーシエラ」 グレード:JC カラー:ミディアムグレー 車両本体価格:2,183,500円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube.com/@Car_Junkie_ch?sub_confirmation=1 現在、新車生産台数が減っているため、中古車市場に車が足りません。 中古車相場...
【ジムニーシエラ】コンパクトなのに走破性は本物!迫力も存在感も大幅にアップし、本格設計でボディの剛性も安定性も高くなった重厚感のある1台…5ドア発表前にスズキジムニーシエラの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 5K14 วันที่ผ่านมา
▼一括査定はこちら▼ best-ranking.blog/ranking/ ✅完全無料・専門業者の比較で高価買取 ✅電話ラッシュなし!高価買取可能な3社のみ ✅実車査定~入金まで約3日~1週間! ✅訪問査定でしっかりと高価買取可能なプロに査定して貰える Car Junkieです。 今回は「ジムニーシエラ」の内外装、運転性能、リセールバリューを紹介しました! メリット・デメリットを包み隠さず徹底的にレビューしておりますので、ぜひ最後までご覧いただければと思います! ►紹介車両の詳細 「ジムニーシエラ」 グレード:JC カラー:ミディアムグレー 車両本体価格:2,183,500円~(税込) ►チャンネル登録はこちら www.youtube.com/@Car_Junkie_ch?sub_confirmation=1 現在、新車生産台数が減っているため、中古車市場に車が足りません。 中古車相...
【デリカD:5】オフロードも走れる最高のミニバン!使い勝手のいい新型デリカの魅力は何か?ファンに売れ続けているその理由は後席の秘密にあった!…三菱デリカD:5Pの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 10K21 วันที่ผ่านมา
【デリカD:5】オフロードも走れる最高のミニバン!使い勝手のいい新型デリカの魅力は何か?ファンに売れ続けているその理由は後席の秘密にあった!…三菱デリカD:5Pの内外装を徹底レビュー!
【ランドクルーザー比較】ランドクルーザー70&ランドクルーザー250!ランクル同士で300万円も差があるのはなぜ?買取相場が実はヤバかった!2台の内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 7K21 วันที่ผ่านมา
【ランドクルーザー比較】ランドクルーザー70&ランドクルーザー250!ランクル同士で300万円も差があるのはなぜ?買取相場が実はヤバかった!2台の内外装を徹底レビュー!
【人気SUV対決】ジムニーノマド&ランドクルーザー70!ついに発表された5ドアジムニーと復刻したランクル!どちらも走破性が高い?…それぞれの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 27K28 วันที่ผ่านมา
【人気SUV対決】ジムニーノマド&ランドクルーザー70!ついに発表された5ドアジムニーと復刻したランクル!どちらも走破性が高い?…それぞれの内外装を徹底レビュー!
【ランドクルーザー70】オフロードの名車が現代に復活!復刻モデルだがディーゼルの力強い走りがすごい…トヨタランドクルーザー70AXの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 3.1K28 วันที่ผ่านมา
【ランドクルーザー70】オフロードの名車が現代に復活!復刻モデルだがディーゼルの力強い走りがすごい…トヨタランドクルーザー70AXの内外装を徹底レビュー!
【ジムニーノマド】4月3日に発売決定!価格は275万となったノマドの魅力は後席や荷台の広さだけじゃない!ついに日本に上陸した新型スズキジムニーノマドの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 109Kหลายเดือนก่อน
【ジムニーノマド】4月3日に発売決定!価格は275万となったノマドの魅力は後席や荷台の広さだけじゃない!ついに日本に上陸した新型スズキジムニーノマドの内外装を徹底レビュー!
【人気軽SUV比較】ハスラータフワイルドVSタフトG!人気軽クロスオーバーだけどおすすめはどっち?遊び心満載の2台の内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 3.5Kหลายเดือนก่อน
【人気軽SUV比較】ハスラータフワイルドVSタフトG!人気軽クロスオーバーだけどおすすめはどっち?遊び心満載の2台の内外装を徹底レビュー!
【タフト】シートのクッション性が最高の軽SUV!?アウトドアスタイルのように見えて実はそうでもない?…ダイハツタフトの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
【タフト】シートのクッション性が最高の軽SUV!?アウトドアスタイルのように見えて実はそうでもない?…ダイハツタフトの内外装を徹底レビュー!
【ハスラータフワイルド】まさにアウトドア用に!新グレードになって専用装備が追加?アウトドアから普段使いまで最適な一台!…スズキハスラーの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 15Kหลายเดือนก่อน
【ハスラータフワイルド】まさにアウトドア用に!新グレードになって専用装備が追加?アウトドアから普段使いまで最適な一台!…スズキハスラーの内外装を徹底レビュー!
【人気SUV比較】CX-80VSランドクルーザー250!違うようで実は似ていた?日常でも使いやすいけど3列目のつくりが実は…内外装を徹底比較!
มุมมอง 3.5Kหลายเดือนก่อน
【人気SUV比較】CX-80VSランドクルーザー250!違うようで実は似ていた?日常でも使いやすいけど3列目のつくりが実は…内外装を徹底比較!
【ランドクルーザー250】最強実力派SUV!最新制御で悪路でもいい乗り味?ファーストエディションの実態は?…ランドクルーザー250ZXの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
【ランドクルーザー250】最強実力派SUV!最新制御で悪路でもいい乗り味?ファーストエディションの実態は?…ランドクルーザー250ZXの内外装を徹底レビュー!
【CX-80】ラグジュアリーなSUV!直6の力強い走りはすごかったが、3列目がぶっちゃけ…マツダCX-80の内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 4.2Kหลายเดือนก่อน
【CX-80】ラグジュアリーなSUV!直6の力強い走りはすごかったが、3列目がぶっちゃけ…マツダCX-80の内外装を徹底レビュー!
【高級SUV比較】ハリアーVSクラウンスポーツ!価格差100万はどこにある?トヨタの人気SUV一体どちらがおすすめなのか?…内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 29Kหลายเดือนก่อน
【高級SUV比較】ハリアーVSクラウンスポーツ!価格差100万はどこにある?トヨタの人気SUV一体どちらがおすすめなのか?…内外装を徹底レビュー!
【新型クラウンスポーツ】カッコいいSUV!本格的なスポーツ走行も、車中泊もできる?らしさが無くなったクラウンとは…クラウンスポーツZの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
【新型クラウンスポーツ】カッコいいSUV!本格的なスポーツ走行も、車中泊もできる?らしさが無くなったクラウンとは…クラウンスポーツZの内外装を徹底レビュー!
【新型ハリアー】みんなが欲しくなる高級SUV!デザインがさらに進化して魅力的になったその内装とは?…トヨタハリアーの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 21Kหลายเดือนก่อน
【新型ハリアー】みんなが欲しくなる高級SUV!デザインがさらに進化して魅力的になったその内装とは?…トヨタハリアーの内外装を徹底レビュー!
【新型シエンタ】コスパ最強!?シートアレンジで快適空間!2列目が広くなり快適になった車内空間とは?…トヨタシエンタの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 21Kหลายเดือนก่อน
【新型シエンタ】コスパ最強!?シートアレンジで快適空間!2列目が広くなり快適になった車内空間とは?…トヨタシエンタの内外装を徹底レビュー!
【新旧アルファード比較】新型は旧型から何が変わったの?長く愛されていまだに売れ続けているアルファードの魅力とは…トヨタアルファードの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 16Kหลายเดือนก่อน
【新旧アルファード比較】新型は旧型から何が変わったの?長く愛されていまだに売れ続けているアルファードの魅力とは…トヨタアルファードの内外装を徹底レビュー!
【新型ミニバン比較】新型ヴォクシーVS新型ステップワゴン!おすすめのミニバンはどっち?価格差10万の違いはどこにある?…内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 42Kหลายเดือนก่อน
【新型ミニバン比較】新型ヴォクシーVS新型ステップワゴン!おすすめのミニバンはどっち?価格差10万の違いはどこにある?…内外装を徹底レビュー!
【新旧N-BOX比較】新型と旧型買うならどっち?フルモデルチェンジして優れた性能に?使い勝手がいいのは?…ホンダN-BOXカスタムの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 41K2 หลายเดือนก่อน
【新旧N-BOX比較】新型と旧型買うならどっち?フルモデルチェンジして優れた性能に?使い勝手がいいのは?…ホンダN-BOXカスタムの内外装を徹底レビュー!
【新型ステップワゴン】昔の姿に戻ったファミリーカー!?後席が広くなって使い勝手が良くなった!…ホンダステップワゴンの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
【新型ステップワゴン】昔の姿に戻ったファミリーカー!?後席が広くなって使い勝手が良くなった!…ホンダステップワゴンの内外装を徹底レビュー!
【人気軽自動車比較】スペーシアカスタムVSN-BOXカスタム!金額が変わらないライバル同士の違いはどこに?フルモデルチェンジで進化した性能…内外装を徹底比較!
มุมมอง 18K2 หลายเดือนก่อน
【人気軽自動車比較】スペーシアカスタムVSN-BOXカスタム!金額が変わらないライバル同士の違いはどこに?フルモデルチェンジで進化した性能…内外装を徹底比較!
【新型タントカスタム】売れっ子軽自動車!?車中泊もできる車内!売れる理由は細かなギミックが多いから?…ダイハツタントカスタムRSの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 11K2 หลายเดือนก่อน
【新型タントカスタム】売れっ子軽自動車!?車中泊もできる車内!売れる理由は細かなギミックが多いから?…ダイハツタントカスタムRSの内外装を徹底レビュー!
【新型スペーシアカスタム】買うべき軽自動車!?使い勝手がフルモデルチェンジして最高に良くなった…スズキスペーシアカスタムの内外装を徹底レビュー!
มุมมอง 38K2 หลายเดือนก่อน
【新型スペーシアカスタム】買うべき軽自動車!?使い勝手がフルモデルチェンジして最高に良くなった…スズキスペーシアカスタムの内外装を徹底レビュー!
で、どういう?倒し方なの?なんで書かんの?
四駆だとノーマルタイヤでも二駆スタッドレスよりはるかに安全です。過信はNGだけど
ジムニーはいいけど、シエラは取られそうだな
MTもだろw
最小回転半径5.7はひどい ジムニーなんかセカンドカー何やから3ドアでよろし
ノマドのMT注文した
何人乗りなんですかね?
ATにストレスを感じる人は、ATならではのアクセルワークを習得できてない。 パワーハンドを掴むアクセルワークができると、普通にMTより速い。 ATは練習の必要がないと考える時点でドラテクはそこ止まり。 さらに、ホワイトアウトした雪路や林道の崖、モーグルや酷道など、集中を要する場面で ジムニーをフルに活用しようと思ったら、シフト操作など余計な作業が無いに越したことはない。
音源のせいで怖くないwww
どっちも!みんな違ってみんな良い!
4WDにしたら安心です、スピードはだしても30KM位で走ると安定します、急発進はやめましょう。
4人乗りに期待してたけど、後席のシートは短いから大人4人での遠出は後席に悪いと思うわ。 どうせならしっかりした後席だったらなー なんか中途半端感が
室内幅が軽自動車なんだから後ろが長くなったのは空間が広くなって良い事だと思う 長いルーフラックが載せられるから屋根が伸びたのも良いと思う 業種によっては後席を外して仕事車にする人も現れるかもしれませんね
う~ん。 シエラでええか。
ノマドよりデリカの方が小回り効くの謎
ハンドル角か
@ 車幅が狭くエンジンルームが場所取るため、ハンドル切角が少ないんすかね
どうせならジープくらい大きくして欲しかったわ 中途半端
シエラかなぁ 燃費以外ノマドがいいけど、今時、燃費悪いのは嫌だなぁ
フットブレーキを頻繁に使うやつは危険だな。 エンジンブレーキを知らないんだろうか? 自分の車にはエンジンブレーキは付いていない、って言ったやついたな。
負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ
ミッション欲しいが、予約できない🥺
昭和のオジサンが言いそうなウンチクですね😊
どっちもどっち
マッドレテーンでラッセルしてそこそこのグリップを楽しむ。
ラッセルは良いけど、ブラックアイスバーンだと為す術なし
ほしいなぁ
タフトは後席のシートも硬く狭い、リクライニングも無いしスライドも無く四ナンバーにした方が税金も安くなりいいと思う。
先代フリード乗りです。新型試乗しました!総合的に見て先代の方が良かったような気がします。良かったのは後席クーラーくらいですかね💧
転売目的で注文したやつ多そうだね
先代(2代目)のハイブリッドはi-DCDのストロングハイブリッドでIMAなのは初代フリードです。
万能車は存在しない、売れてるってことは求められてるってことだよ、商品てそれが全て。
エンジン一緒ならパワー不足やね
シエラ納車待ちの人が9割近くノマドに注文変更したって話です…走破性ならシエラだろうけど 納車の時期が同じで選べるならノマドにいくでしょう
渋滞はATかな?普段ならMTかな?
内外装の質感の低下、装備の簡略化、オプション化による実質値上げ、ガソリンエンジンの直噴からポートに変更によるコストダウン&燃費ダウン まあフリードだけではないが最近のホンダに見られる悪改
シエラのまま広くしてくれたらアウトドアや車中泊に使えたのに、後部座席の座り心地を重視したために、アウトドアと車中泊がやりにくい不便な車になってしまいましたね。すごく残念です。😢
最近の軽自動車は一昔に比べたら、広くなって走行性能も上がって安全機能も充実しているから、 200万円超えは仕方ないかもです。
何も、ジムニーシエラ、ノマドを選ばなくても、他にも選択肢が有るだろう😂
ノマドはホイールベース長くなったことでジムニーの良さを殺してるんだよな…
シエラが一番。 ノマドは間延びしていたり、後輪の上にリアドアが被っていたり、無理矢理感があってかっこ悪い。 家族乗せる目的だったら、他の車を選んだ方がいい。
日本人て新しいもの出るとすぐ批判したがるね。ラングラーも最初は批判されて今じゃ2ドア全然見かけないけどね
ジムニーとノマドでよくない?
ノマドいりません
私見ですが 5ドア望んでたけど室内幅は軽と同じで半端に感じます。 全幅広げると狭い所行けないフルフラットにするかは選べたら良かったと思う
JF3最終型乗りです メーターパネルにある天気予報画面が何気にお気に入りで、その他も満足して乗っています
下り道での練習はマストかな。 大体の車は登れることは登れるんだ。※登れない時はラッキーだと思う。 登れちゃった時が怖い。下り道は1トンの鉄の塊がソリになる。 自分が崖や雪壁、ガードレールに突っ込む分はまだ良い。第三者を巻き込む可能性が懸念。 それを制御するドライバーのテクニックを磨くことをせつに願います。
家族持ちならノマドだよねえ。でも、すごく揺れる車だから家族から文句言われそう。私は軽5MTで充分満足しています。
数年経ってハイブリッドになったの出てからかな ただ、シエラのホイールベース単に伸ばすってだけだから後部座席ぜったい改善しないと思うけど。 根本的に変えてほしいわ。ジムニーは遊び車だから、普通車として乗る必要ない!
後席のシートは別物ですよ
Nボックスって球数多いからそんなに高くないだろ〜
5ドアは便利な気がするけど、 軽ジムニーがいいかなぁ~!?
3ドアからの買い替え多そう