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爱拆车【官方频道】
Hong Kong
เข้าร่วมเมื่อ 30 มี.ค. 2023
爱拆车可治愈三种心病，买车之纠结，用车之困惑，养车之劳神！
วีดีโอ
白菜价玩V8大皮卡，五年后报废！
มุมมอง 503ปีที่แล้ว
皮卡曾经在八九十年代的中国红极一时，但随着城市的发展，这款实用的车型受到了各种针对，限行、报废的政策让它在大都市里已成异类。不过现在人们对车的需求也在改变，皮卡除了载货载人，也成了一种生活态度的体现，露营、玩水、拖摩托样样在行。
烧氢还净化世界，广汽丰田MIRAI比电车环保多了
มุมมอง 230ปีที่แล้ว
前段时间国家发布了氢能汽车产业规划和建设的指导意见，类似于十几年前新能源汽车的产业体系建设指导意见，内容有很多，总结精要就是肯定氢能动力的方向，鼓励车企研发氢能动力技术，提倡氢能产业消费。 广汽丰田的MIRAI就是一款氢能动力的氢燃料汽车。这款车加注的是氢气，氢气和空气中的氧气发生电化学反应，产生电能可以驱动汽车行驶，所以它本质上是一款电动车。但是，它也是以氢气为动力的属于未来的车。 在新能源技术的变革上，现在不光是只有电动车这么一条路，实现弯道超车不止纯电车，还有可能就是氢能动力。而且，电动车现在出现了一些瓶颈，氢能动力反而是比电动车更有前景，更可持续发展的一种动力形式。 MIRAI这款车开起来怎能样，氢燃料电池的工作原理是怎么样的，并且这款车卖70多万，它的价值卖点在哪里，适合哪些人购买，欢迎大家点击视频观看。
本以为势均力敌，结果却是一边倒 全新天籁VS 帕萨特
มุมมอง 135ปีที่แล้ว
现在各大平台里面，汽车降价一个比一个狠，但不靠谱居多，有价值的车，有卖点的车，价格不但稳定，销量也不差，就好比今天这里的两款车，全新天籁和帕萨特，就是价格稳销量高的代表。其实，掏20多万买车的用户，对品质、对享受、对驾驶质感都有更高的追求。
EQB车价跳水，奔驰电车你会考虑吗？
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
奔驰电动化的步伐很快，不断推出新车型，但似乎市场接受度还是比较一般，关注的人少，行情自然下跌，像GLB的电动版EQB，就有很大的优惠，二十多万就有交易了，如果算上免掉的购置税和各种补贴，性价比确实挺高。但作为奔驰的入门级SUV，它也有许多不足，而这些又是否你能接受的呢？
试6MT掀背型格！燃油手动挡的绝唱吗？
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
在广本型格的全系试驾活动上，终于有机会摸到了Hatchback版的手动挡型格了，在这个新能源车大行其道的年代，它会是燃油手动挡的绝唱吗？本田真的很善于做前驱性能车，即使型格1.5T的定价并不高，但依然能给你很纯粹的驾驶乐趣，但相比过去的手动性能车，它在实用性上又没有丝毫妥协，每一位乘客都有宽裕的乘坐空间，甚至还能帮你把大件的宜家行李载回家，最重要的是，即使你是一位没怎么开过手动挡的新手，也能很轻易的把离合掌控好，是一台既能给你激情又能兼顾家用的个性车！
十万级家轿智能如何，全新雷凌展示什么是技术
มุมมอง 416ปีที่แล้ว
十万级的家庭轿车，智能化、科技能达到什么程度？我们拿全新雷凌来实际测试下。老司机都知道，车机功能五花八门，但常用的就那么几个，所以实用才是智能王道；另外科技也经常被宣传放大，我们觉得，能普惠车主的科技才是真正的科技，所以，以这两条标准，十万级雷凌的智能科技如何？
和二十年前骑车的小伙伴看北京摩展
มุมมอง 22ปีที่แล้ว
摩托车我想是很多男人的梦想，无论是二十岁的小年轻，还是五十岁的大叔，都有一颗追风的心。不过现在广州已经限摩了，只能在非常非常郊区的从化、增城骑一下，这次就和二十年前一起骑车的小伙伴去感受一下北京摩展！
揽胜盛世加长版，价格有松动地位很稳固
มุมมอง 520ปีที่แล้ว
揽胜盛世版再怎么卖，价格都会比奔驰GLE和宝马X7贵一些的，尽管三款车尺寸差不多，都是豪华大型SUV。因为揽胜盛世有他引以为傲的地方，就是悠久的历史积累，还有四十多年4代进化，不但底蕴十足而且全时四驱的硬派风格，也是对手没法比拟的。 尤其在底盘表现上，揽胜盛世雄厚而舒适，平稳感冠绝同级，带给驾驶者的安全感十分强烈，多花出去的钱能买到这样强烈的安全感会很值得，可能能这也是揽胜买家这么钟情于揽胜的主要原因。因为动力强且动力输出平顺，这样的特点对手其实也可以做到，但底盘的稳重感和舒适感兼备的特性，不是每家都能做到…
配件太贵太贵！
牌照都没就上路了？
E9 都没上牌就跑了那么远
纯电优先，急加速，发动机也会介入
小而硬，但全地形通行，男人的梦想？那好吧...
不要选混动的.省油不省钱，就是一个坑。很鸡肋。
堆配置人家30年前就玩腻了
雷凌豪华版？
10W块不能再多了
44.58万是次顶配？？
广汽真是恶臭啊 水军到处都是 B站也是一群2级水军 就这个丑炸了的红色内饰和二排包边就已经输了
很多人只会跟风，不会真正试驾一下😊推荐天籁
不错
不错
主持人是内蒙人还是山西？口音很重
Indonesia menungu M8 ?
不错👍
我对你们主动向华为道歉，而且道歉信的内容和狗一样谦卑深感恶心。问题是华为都没找你们。。。为啥？骨气呢 ？
4:43 … 4 座 … 這是重點！ 車仔 本身馬力有限 載重稍大 上斜坡 恐怕…會有點費勁嘞…😒！
不错👍
正常，齿比偏低速高扭
E9是在它后面出的车型，你咋能说是它用了E9的大灯呢？不应该是E9用它的大灯吗？
寶馬電車終於治好了祖傳的漏油與燒機油
人傻钱多才买这玩意儿
前面讲得不错，后面居然推荐插电混动版，慢充口你是一点都不提，本身油电混动已经很节油了，都是油车，还存在什么续航忧虑，就算是一样的价格，也不要选插电混动的，脱裤子放屁的车型，完全为了政策妥协下的产物。
越野能力新舊版如果沒改的話，其實沒差多少 不如買舊版來大改，還可以換1.8引擎 當然視覺系的還是新版😂
有這錢買吉姆尼的都是有錢人不要說話，就看有錢人玩
买天籁
换了一个标,国内设计没有任何新意.抄来抄去.岚岚 极客 腾势 巴拉巴拉的
zeeker 抄谁了？
你说的对，中国的轮胎厂也都是抄袭外国的，外国的车轮子都是圆的，我们应该设计其他形状的😂！傻逼玩意，对你来说只要是中国的再好都是不好的，只要是美国的屎都是香的
三岁智商的玩意，那你告诉我，如何制备氢气？很环保？HE TUI!
浪费时间，没意思，说话水份太大
都這麼大的人 能不說謊嗎
以為係兩架alphard，笑死。黨比你用youtube咩，死開啦
买多少钱？😅
Made in china 👎👎👎👎👎
什么玩意，明显是给E9做广告，避重就轻，收了传奇钱了啊
老赖企业家专用车
D9的车质稍低于E9，但颜值和品牌高于E9，这两款车都是埃尔法超高价的受益者，他们合理的价格应该是20-30万人民币。
客观的说，35-40是合理价位，毕竟阿尔法高配在日本就是这个档，无论是E9还是D9都是配置丰富的高配。
你应该在奥德赛的基础上看看他俩比奥德赛多多少东西，相应加上价格，像你这么说奥德赛的只能12万起步。
车内味道大，这个问题解决起来花成本，可以反馈下出个环保版，钢的话再出个安全版，最后合起来再出个旗舰版，成本多不多少，价格可以再涨几万，销量估计要疯狂一下
啊,难道没用高强度钢吗😂
自主研发？没有参考日制车？高铁也称自主研发、它的技术来源于哪？中国人？要不要脸、
什么品牌没有参考？日本车没有参考德国和美国吗？研发就是在前者的基础上青出于蓝，高铁现在就是自主技术，而且玩弄日、法、德，甚至现在还在英国和沙特、以色列建造，没有人对中国技术和成本质疑。
的确可以这样说，全球都只有d9
@@shiledjam9433现在海外汉奸多
你說廢話，就你日本沒有參考？日本當你的汽車對吧？還是日本發明了宇宙？
問題是用的都是日本沒有的科技。。。 參攷日本沒有的科技？？？ 跪族有些誇張了
一直好奇兩者差異，謝謝分享
看樣子是E9贏了 開了2100公里，怎沒有計算油耗?
一计，比亚迪就原形毕露啦，这个媒体不用玩了。
@@benho3598 就算輸，也沒輸很多啦 byd取向是電機+電池大很多 也是有2.0T，只是用在U8
毕竟排量大，也是合理的
好帥！❤
每公里3-4毛 的充电车？这样充满600公里 不就要180块？？？中国充电这么贵？？
先了解PHEV是什麼
商业充电桩贵，充电速度快，家用充电桩便宜很多
他是商业电快充。跟居民普通用电不是一回事
@@laowu834 oi c
@@hjli4823 谢谢
我喜歡 E9 .......
最后该如何取舍，我想两位已经给出了答案！
十三就更香了，现在是15.8，落地要17w以上。
傻逼车评
主持人真棒！❤
有錢買byd