yella yomper
yella yomper
  • 6
  • 29 822
1987 VAG VW AUDI 4WD Systems Explained
Vw Audi training video from 1987 for VAG technicians covering the different four wheel drive systems used by the VAG group
มุมมอง: 19 728

วีดีโอ

MK1 GOLF GTI with DFN fifth ratioMK1 GOLF GTI with DFN fifth ratio
MK1 GOLF GTI with DFN fifth ratio
มุมมอง 1627 ปีที่แล้ว
1800cc 1983
MK1 GOLF GTI Standard 7G gearbox fith ratioMK1 GOLF GTI Standard 7G gearbox fith ratio
MK1 GOLF GTI Standard 7G gearbox fith ratio
มุมมอง 4017 ปีที่แล้ว
1800cc 1983
VW Golf Rallye G60 engine rebuildVW Golf Rallye G60 engine rebuild
VW Golf Rallye G60 engine rebuild
มุมมอง 5K9 ปีที่แล้ว
MK1 Golf GTI 7G code gearbox 0.85 5th ratio from DFN 020 boxMK1 Golf GTI 7G code gearbox 0.85 5th ratio from DFN 020 box
MK1 Golf GTI 7G code gearbox 0.85 5th ratio from DFN 020 box
มุมมอง 3.8K11 ปีที่แล้ว
Comparison video between 5th gear 0.91 and then 0.85 to improve motorway cruising
MK1 Golf GTI 7G code gearbox 0.91 5th ratioMK1 Golf GTI 7G code gearbox 0.91 5th ratio
MK1 Golf GTI 7G code gearbox 0.91 5th ratio
มุมมอง 65411 ปีที่แล้ว
Comparison video between 5th gear 0.91 and then 0.85 to improve motorway cruising

ความคิดเห็น

  • @theMatrixEndsHere
    @theMatrixEndsHere ปีที่แล้ว

    End credit music is rad.

  • @mrAudisubaru
    @mrAudisubaru 3 ปีที่แล้ว

    Haldex power!

  • @Robis_Grigoris
    @Robis_Grigoris 4 ปีที่แล้ว

    Those god dammed diesels spilling fuel everywhere

  • @PrettyChrome
    @PrettyChrome 4 ปีที่แล้ว

    Oh man do you have the other tapes

  • @PrettyChrome
    @PrettyChrome 4 ปีที่แล้ว

    Cool video for vw nerds, thanks for uploading!

  • @funkolog
    @funkolog 4 ปีที่แล้ว

    aha.. so it isnt ing Günter Torsen..

  • @АллаНиколаева-п4н
    @АллаНиколаева-п4н 5 ปีที่แล้ว

    Перевод бы на русский))) спасибо )))

  • @daverona8820
    @daverona8820 6 ปีที่แล้ว

    Nice !!!! Do you have a g60 harness by chance for my mk2 US conversion !?

  • @HellenicVanagonTheSyncroHeresy
    @HellenicVanagonTheSyncroHeresy 7 ปีที่แล้ว

    Perfect sound for an engine that sounds almost the same after 290.000 km and 25 years of use! (As you can see here: www.vwsyncro.eu/p/blog-page_26.html) Tight tolerances, high quality material and the less possible moving parts, (f.ex. 8 v OHC), seems to be the key. And not to forget: a g-lader much better vs equivalent turbos. Little by little this trough becomes obvious.

  • @Yellayomper
    @Yellayomper 8 ปีที่แล้ว

    See the rest of the resto here: vwgolfmk1.org.uk/forum/index.php?page=topicview&id=projects%2Fyour-other-cars-and_2%2Frallye