วีดีโอ

Buy something else..maybe a hybrid one..not this 3 cylinder..:)

@@carpovhu thank you.

Szia! Nem, sajnos nem tartozéka.

Manuálisat szeretnél vagy automatát?

@@carpovhu manuális csak is❤️

Kedves @@ludviggabor61 ! Köszönjük a visszajelzésedet, ahogyan azt a hozzád hasonló kommentelők részére szoktuk írni “amennyiben nem tudod miről szól a “POV” műfaj ezen területe kérlek ne nyilatkozz nyilvánosan ezen kompetencia hiányáról”. Abban az esetben, ha rákeresel a hasonló tartalmakra kevés esetben találsz kommentárral ellátott videót - de ezen videók nézettsége is egészen kiemelkedő. Mindazonáltal - ha nem mennél ennyire “messzire” nézz rá a csatornánkra és máris láthatod mennyi értelme van :) UI: Szerencsére nem kell igénybe vennünk a budapesti tömegközlekedési eszközöket mivel bőven akad autó amivel közlekedjünk, így szomorúan adom tudtodra, hogy az általad megnevezett közlekedési eszköz nem fog szerepelni a csatornán!

Bocsánat, hol olvastál olyat, hogy ez a videó (vagy a csatorna bármelyik videója) bemutató videó lenne?

Szia! Nem, nem saját - de évek óta ezekkel a típusokkal dolgozom és/vagy a konkurenciával. Megbízható motorok a típus hibájuk a gyújtótrafók amikből rendszerint szépen lassan 4/4 megadja magát, illetve gyorsan használódik a gyertya. Amennyiben garanciális az autó a trafókat cserélik díjmentesen. A belső térben található egyik ventilátor szokott erősen kerepelni még, de szintén - garanciálisan cserélik. Fontos figyelni a szerviz intervallumra ami 1 év / 15.000 km - zéró tolerancia határral dolgozik a Kia. A kereskedésünkben van pár hasonló eladó autónk “Flexker Autócentrum” nézz körbe, hátha.

@@carpovhu Valahol írták, hogy a kokszodás gyakori már kevés km futásnál is.

Tudsz esetleg valamit róla mondani?

@rolandhatta574 Szia! Minden turbós motor kokszosodik, de problémát ebből fakadóan nem tapasztaltam eddig.

@@gabornagy3337 Szia! A vizes cipő és a gumi érintkezése amikor kuplungolok.

Sok sikert!:)

Ugyanezt akartam mondani,sok sikert ,nekem ugyanez van csak az előző széria,soha nem cserélném le egy (főleg) öreg BMW-re😂😂

Szia! Szerintem sokkal csendesebb, kevesebb a kerékzaj (persze gumifüggő), illetve az ablakok szigetelése és talán a vastagsága is hozzátesz zajszintben biztos, hogy ez, mint a harmadik generáció vagy annak faceliftje. Viszont a futómű ebben a verzióban beton kemény komfort állásban is pattogós a korábbihoz képest szóval össz. komfortba a korábbit választanám

@@carpovhu Kösz a részletes infót. A futómű hangolás meglep, én is inkább lágyabbnak képzelném el ezt a modelt!

@phenomline1750 én is ezt várnám, de sajnos nem így van

Az előd mind kívül mind belül jobban néz ki.

@@azakitenem92 nekem ez az új belső nagyon tetszik. A korábbi szerintem nem annyira egységes.

Szia, igen! Még nincsenek tapasztalataim, de ezalatt az 5-10 ezer km alatt eddig probléma mentesek.

Ebben az esetben megköszönjük, ha a továbbiakban nem nézi a tartalmainkat és amennyiben nem tudja pontosan mi mit jelent, illetve annak mi a lényege az adott stíluson belül. UI.: Kommentelni sem kötelező

Elnézést,engem érdekel mert három tranzitot nyuttem el míg nyugdíjba nem mentem,az utolsó egy castum volt ,és szerettem mindet ,csak itt hallani szerettem volna a bemutatást, az esetleges újdonságokat.Megegyszer elnézést !

Szia! Ha mindenképpen választani kellene akkor egy hybrid jazz, de ez személyes vélemény. Ár érték arányban szerintem többet ad és meglepően sok hely van benne. A rozsdára figyelni kell, de 2,7-3,5 között teljes extrásakat is ki lehet fogni, Toyotából kisebb az esély. Mindkettő kiforrott konstrukció.

@@carpovhu köszönöm! :)

In perfect condition! No rust, no problem just mandatory services.

De, de ennek is megvan a maga szépsége ;)

Milyen eredeti komment, segített valaki megfogalmazni? Köszönjük az építőjellegű kommentet. Reméljük minden autós tartalomgyártó videója alá beírod ugyanezeket a sorokat.

Milyen eredeti ötlet ez, hogy megnézel egy videót TH-cam-on és odakommentelsz, hogy szar. Lehetett volna, hogy csak simán nem nézed meg, de te ezzel is támogattad őt, egy hős vagy 😊

Szia! Mi az elvárás? Csak, hogy legközelebb megfelelő legyen számodra is. Előre is köszi!

@@carpovhu Hát valami minimális beszéd lehetne. Így nekem olyan semmilyen

@andraslorincz8099 Köszi a visszajelzést tervben van, ennek a műfajnak alapvetően ez a sajátossága, de tervben van a Magyar nyelvű kommentár és az angol felirat.

​@@carpovhunincs mit, remélem nem vetted sértésnek, építő kritikának szántam, bár a megfogalmazás kicsit nyers lett :D én pl az AutotopNL-t szoktam nézni, valami olyasmire gondoltam. Jó is lenne amúgy, mert magyar nyelven szerintem senki nem csinált még ilyet

@andraslorincz8099 valóban nyersre sikeredet. ;) az AutotopNL is csinál egy csak vezetéses és egy kommentáros verziót is. Tervek szerint mi maradunk a jövőben az egy verziósnál :)

its Hungary they dosent care rules thats why a lot of accidents every days 😐

Of course, that's why are so many accidents in Hungary..:), because someone goes 45-50 at the 30 speed limit (This is what you see, never trust in your eyes.) without a soul around. The problem is simple - people don't pay attention to their surroundings, their cars or other regulations that really endanger other road users. I hope you both follow all traffic rules under all circumstances. Keep your good habits. Dont forget.: All of the videos have been re-edited, manipulated, and in some cases animated and replaced with images and audio. Apparent speed overruns result from malfunctioning of the instruments and their feedback. Thanks guys! :)

womp womp

Szia! Hát..:) nem egy alfa giulia vezetési élményre, nagy tank :) nem egy nagy élmény

Függ a lábtól, de 7l körül el lehet vele járni

értem,köszi

Majd legközelebb :) a német autópályán csak a 0-170 re volt lehetőség