วีดีโอ

Τρεις μοίρες με ρόλο πυρηνικής κρούσης! Ουσιαστικά τρείς μοίρες με αποστολή αυτοκτονίας. Ευτυχώς δεν χρειάστηκε…..

Οι φωνές είναι κυριολεκτικά φτιαγμένες με τεχνική νοημοσύνη

Ευχαριστώ για το καλή προσπάθεια. Οι φωνές είναι Τ.Ν. γιατί δεν υπάρχει άλλη δυνατότητα. Ελπίζω να το περιεχόμενο να είναι αρκετό.

@ΓαλανόλευκαΦτερά μια χαρά είναι το περιεχόμενο

Γιατί το λέτε αυτό@@ΓαλανόλευκαΦτερά; Όποιος έφτιαξε το βίντεο, ας κάνει το σπηκαζ. Είναι ΚΡΙΜΑ μιά τόσο καλοφτιαγμένη προσπάθεια να βάζει η ίδια τρικλοποδιά στον εαυτό της. ΜΠΟΡΕΙΤΕ, πιστέψτε το. Κάντε έστω την προσπάθεια.

Έγινε μια προσπάθεια, αλλά το αποτέλεσμα δεν ήταν το προσδοκώμενο. Όσο και αν λείπει το βάθος φωνής και το συναίσθημα στην Τ.Ν. , έχει σταθερά αξιόπιστό και αποτέλεσμα. Η αφήγηση θέλει γνώση, χρόνο και εξοπλισμό (έστω υποτυπώδη). Ίσως γίνει ακόμα μια προσπάθεια από το μεθεπόμενο επεισόδιο. Αν φυσικά υπάρχει εθελοντής, είναι καλοδεχούμενος.

Ευχαριστώ για το σχόλιο

Σωστή παρατήρηση. Έχει επισημανθεί και σε άλλο σχόλιο. Ελπίζω το υπόλοιπο περιεχόμενο να σας ικανοποίησε.

Όσο αφορά το πρώτο μέρος του σχολίου, σας ευχαριστώ πολύ. Για το δεύτερο η απάντηση είναι ότι δυστυχώς δεν υπάρχει η δυνατότητα. Ίσως γίνει μια προσπάθεια και αν το αποτέλεσμα είναι ικανοποιητικό θα αλλάξει.

@@weskyvision Τι εννοείς δεν κατάλαβα

@GeorgeKontogiannis-i7j Στην αφήγηση δεν μιλάει κανονικός άνθρωπος, και είναι σαν τις διαφημίσεις του temu

@ Τι θέλεις να σου γράψω ποίημα τα παιδιά κάνουν ωραία δουλειά και τους Ευχαριστώ τι σου αρέσουν οι πολλές κουβέντες

@@GeorgeKontogiannis-i7j Σεβασμός στην ιστορία και τους νεκρούς πιλότους δεν είναι όλα για AI, αν δεν σου αρέσει η κριτική πρόβλημα σου.

Όσο αφορά το ΑΙ, ως ένα βαθμό συμφωνώ. Αν και υπάρχει βελτίωση, σίγουρα η απόδοση της φωνής δεν είναι ιδανική, αλλά ως εκεί φτάνουν οι δυνατότητες και τα διαθέσιμα μέσα. Το μόνο σίγουρο είναι ο απόλυτος σεβασμός στους ανθρώπους και την ιστορία. Ελπίζω να είναι εμφανής η προσπάθεια αντικειμενικής παρουσίασης, σε αυτό που δεν είναι άλλο, παρά μια συνοπτική καταγραφή των αεροσκαφών που πέρασαν από ελληνική υπηρεσία (Ένοπλες δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας - Κρατικοί Οργανισμοί).

Ήταν ένα AT-6A (41-16658), πρώην αεροπλάνο του αμερικανικού ναυτικού (to USN as Bu01893). Έλαβε αμερικανικό πολιτικό νηολόγιο το 1946 (N70058) και 09/05/1951 έλαβε το ελληνικό νηολόγιο SX-EBN και χρησιμοποιήθηκε από το υπουργείο επικοινωνιών, για σχεδιασμό του δικτύου της ΔΕΗ για ένα-δύο χρόνια. Ως εκεί φτάνουν οι γνώσεις μου.

@ Ευχαριστώ πολύ

???

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Για την ΑΕΚΚΕΑ και τον Raab, υπάρχουν πολλά κενά που μακάρι να μπορούσαμε να μάθουμε. Έχετε δίκαιο για την αποστολή αεροσκαφών στην Ισπανία (σε ημιτελή μορφή) και ίσως δεν ήταν τα μόνα αεροπλάνα που πήγαν από Ελλάδα στην Ισπανία. Όσο αφορά το αφιέρωμα στα ελληνικά αεροσκάφη, ως αεροπλάνα κατασκευασμένα στην Ελλάδα (πιθανότατα μόνο 3 κατασκευάστηκαν εξολοκλήρου), σίγουρα θα άξιζε να ασχοληθεί κάποιος και να αναδείξει την ξεχασμένη ιστορία, αλλά καθώς δεν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι σχέδιο του Raab υπηρέτησε στις ΕΔ, δεν μπορούν να συμπεριληφθούν. Αεροσκάφη κατασκευής Raab, υπήρξαν ανεμοπλάνα που χρησιμοποιήθηκαν από την νεολαία Μεταξά (ΕΟΝ)

Ωραίο βίντεο !!! Μια παρατήρηση Junkers ➡️ Γιούνκερς

Έστω και από σπόντα, το επεισόδιο είχε και δύο πολιτικά αεροπλάνα!!!

Τα ΜΒ.151 παραγγέλθηκαν Σεπτέμβριο του 1939, με παραδόσεις το 1940. Είναι το πρώτο αεροπλάνο του επόμενου επεισοδίου, με το οποίο ξεκινά η δεκαετία 1940-1949. Το επεισόδιο θα είναι διαθέσιμο την Παρασκευή 27/12/2024 στις 19:30.

@@ΓαλανόλευκαΦτερά ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΗ,ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ

Οι πληροφορίες προέρχονται από την σελίδα Γαλανόλευκα Φτερά bluewhitewings.com. Επιπλέον στοιχεία, μπορείτε να τα αναζητήσετε στο κομμάτι βιβλιοθήκη, που περιέχει, εκδόσεις της ΠΑ, αλλά και διδακτορικές και μεταπτυχιακές διατριβές, άρθρα στο ειδικό τύπο κ.α. Επίσης σε παρουσιάσεις αεροπλάνων υπάρχουν σύνδεσμοι.

Συμφωνώ για το ΑΙ, δεν αποδίδει απόλυτα το βάθος και το συναίσθημα μιας ανθρώπινης φωνής, ειδικά όταν η επιλογή είναι με μικρό ή καθόλου κόστος. Ως μη επαγγελματική προσπάθεια, σχόλια για το περιεχόμενο, προτάσεις και διορθώσεις πάντα καλοδεχούμενα. Σκοπός είναι καθαρά η γνώση. Από εκεί και πέρα, αν υπάρχει οποιοσδήποτε που έχει διάθεση και χρόνο για editing αφιλόκερδός, μπορεί κάλλιστα να συνεισφέρει.

H δεκαετία του 1920 και μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1935, είχε αρκετές τσαπατσουλιές. Μετά το 1935 και μέχρι την Ιταλική εισβολή, και πάλι όχι ότι είχαμε οργάνωση, αλλά έγινε μια προσπάθεια. Ίσως καθυστερημένη, ίσως μας πρόλαβαν οι εξελίξεις, αν υπήρχε λίγο ακόμα χρόνος, ΊΣΩΣ να καταφέρναμε να έχουμε μια αξιόλογη βιομηχανία παραγωγής αεροσκαφών. Προσωπικά αν έβγαζα ένα συμπέρασμα, αστοχίες, παρατυπίες, σκάνδαλα και γενικά περίεργες αποφάσεις, υπήρχαν και θα υπάρχουν πάντα, σε όλες τις χώρες. Αλλά εδώ σπανίζει το μακροχρόνιο σχέδιο, που παρά τα όποια πισωγυρίσματα θα προωθείται και ότι η πληθώρα των περίεργων αποφάσεων λαμβάνει χώρα σε εποχές πολιτικής αστάθειας, που επίσης είναι σύνηθες στην πρόσφατη ελληνική ιστορία.

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Βασική πηγή είναι η σελίδα των γαλανόλευκων φτερών bluewhitewings.com/. Μια καλή πηγή πληροφοριών βρίσκεται στο κομμάτι βιβλιοθήκη, όπου εκτός από εκδόσεις της ΠΑ, είναι διαθέσιμες σε μορφή pdf αρκετές μεταπτυχιακές και διδακτορικές διατριβές σχετικά με την ιστορία της αεροπορίας. Περιηγηθείτε ελεύθερα, πιστεύω θα βρείτε αρκετά και ενδιαφέροντα

Επίσης, ειδικά για την δεκαετία του 1920, για τα έτη 1925 έως 1928 και λίγο από το 1929, υπάρχει καταγραφή της ελληνικής αεροπορικής ιστορίας στη σελίδα Χρονολόγιο Αεροπορίας (hat1912.wordpress.com/), μέσα από τις εφημερίδες της εποχής. Με αργό ρυθμό ελπίζω να καλυφθούν περισσότερα χρόνια

Αργότερα, θα γίνει και αυτό. Για την ώρα, στο επόμενο επεισόδιο ολοκληρώνεται η πρώτη δεκαετία και αμέσως μετά η εξαιρετικά ενδιαφέρουσα με πολλά περίεργα, δεκαετία 1920-1929

@ Σε ευχαριστώ πολύ

Ελπίζω να βρείτε αξιόλογα και τα επόμενα επεισόδια. Κάθε Παρασκευή 19:30, ανεβαίνει νέο επεισόδιο.

Αεροπλάνα κατασκευάζαμε στις δεκαετίες 1920 και 1930 (Velos, Atlas, Tutor, Χελιδων) και είχαμε εξασφαλίσει δικαιώματα παραγωγής πολλών ακόμα τύπων αεροπλάνων, σχέδια που δεν προχώρησαν εξαιτίας της έναρξης του Β ΠΠ. Θα τα δείτε σε επόμενα επεισόδια.

Η ιδιωτική αεροπορία και οι αεροπορικές εταιρείες μέχρι και την Ολυμπιακή του Ωνάση, έχουν πολλά ενδιαφέροντα αεροσκάφη και ιστορίες, αλλά είναι κάτι που θα μας απασχολήσει στο όχι και τόσο κοντινό μέλλον. Υπάρχουν ακόμα δεκάδες αεροπλάνα, πολλά με μεγάλο ενδιαφέρον, που πρέπει παρουσιαστούν. Ελπίζω να απολαύσετε την παρουσίαση τους.

@@ΓαλανόλευκαΦτερά Οπότε τα βγάλετε εμείς εδώ είμαστε να τα δούμε…….. Και ευχαριστώ για μία τόσο καλή προσπάθεια

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Δυστυχώς σε ένα βαθμό ισχύει. Τον μάστορα πολλές φορές τον κάνουν τα εργαλεία (ή το χρήματα που διαθέτει). Αυτή είναι μια προσπάθεια με ότι (σχεδόν) δωρεάν εργαλεία υπάρχουν και καλή διάθεση, προκειμένου να υπάρξει μια καταγραφή των ελληνικών αεροσκαφών, που απευθύνετε σέ όσους επιθυμούν να αποκτήσουν μια αρχική εικόνα, ευκολότερα και γρηγορότερα από το ψάξιμο σε δεκάδες βιβλία ή εξειδικευμένα site. Η αφήγηση θα μείνει, αλλά η παρουσία των ΑΙ θα περιοριστεί στη συνέχεια, καθώς όσο θα πλησιάζουμε στο σήμερα, το οπτικοακουστικό υλικό θα είναι περισσότερο.

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Δυστυχώς σε ένα βαθμό ισχύει. Τον μάστορα πολλές φορές τον κάνουν τα εργαλεία (ή το χρήματα που διαθέτει). Αυτή είναι μια προσπάθεια με ότι (σχεδόν) δωρεάν εργαλεία υπάρχουν και καλή διάθεση, προκειμένου να υπάρξει μια καταγραφή των ελληνικών αεροσκαφών, που απευθύνετε σέ όσους επιθυμούν να αποκτήσουν μια αρχική εικόνα, ευκολότερα και γρηγορότερα από το ψάξιμο σε δεκάδες βιβλία ή εξειδικευμένα site. Η αφήγηση θα μείνει, αλλά η παρουσία των ΑΙ, θα περιοριστεί στη συνέχεια, καθώς όσο θα πλησιάζουμε στο σήμερα, το οπτικοακουστικό υλικό θα είναι περισσότερο.

💯