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鍼灸師キーマンのドライブ旅日記
เข้าร่วมเมื่อ 20 ก.ค. 2021
2024.08【VESPAで初ツーリング】猛暑の京都旅。２輪免許証取りたてのお友達と初ツーリング！！ 思い出の京都巡り。
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มุมมอง: 90
วีดีโอ
2024.08【トゥインゴG T】急遽車が壊れたので、気になる車買いました。再び納車動画。
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
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【アクセサリー取付】Vespa乗ってみて３週間。色々飾り付けてみたよ。
มุมมอง 713 หลายเดือนก่อน
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【Vespaで峠】LX150ieの本気。なかなかの峠バイクでした💦
มุมมอง 4923 หลายเดือนก่อน
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【再び納車しました！】 レストア5ヶ月待ちで乗りましたが・・・。
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
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【納車しました！】2年ぶりの納車動画。GSX1400→？150！？
มุมมอง 9004 หลายเดือนก่อน
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【GSX1400】今日でお別れGSX1400。
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
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【2024.02 GSX1400オッサンタンデム】真冬の厳冬期に初めてバイクにタンデムする友人。おっさん２人で神社巡り。
มุมมอง 1307 หลายเดือนก่อน
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2024.01【アドレス110】嫁さんのバイクを勝手にカスタム。鬼燃費な通勤最強バイク。 タナックス ナポレオンミラー クロス３＋ ブルーミラーの視認性はいかに。
มุมมอง 1.7K7 หลายเดือนก่อน
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2024.01【タナックス APE -101-10 ナポレオンリュートミラー交換】 GSX1400 ミラー、アルカンハンズのiグリップ、バッテリー交換。
มุมมอง 3857 หลายเดือนก่อน
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2023.10【河口湖→朝霧高原】Suzuki GSX1400で行く絶景の富士山ツーリング。
มุมมอง 27810 หลายเดือนก่อน
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2023,10【浜松、横須賀 】GSX1400ロングツーリング。前編。スズキ本社とスズキ歴史博物館。横須賀ドブ板通りと三笠公園。
มุมมอง 32410 หลายเดือนก่อน
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2023,10【アッパーカウルを付けたよ。】 初期モデルGSX1400に最終モデルカラーのアッパーカウルが付けたら、意外とイケてた。
มุมมอง 85510 หลายเดือนก่อน
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2023.09【神戸→宍粟市→朝来市→備前】伊和神社から鷹取醤油。GSX1400でぶらり旅。
มุมมอง 27111 หลายเดือนก่อน
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【鯖街道】京都烏丸五条→福井県小浜まで367号線をSuzuki.GSX1400で行く。
มุมมอง 211ปีที่แล้ว
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日帰り200km。琵琶湖→小浜→おにゅう峠→鯖街道→鞍馬。中々の酷道でした。【GSX1400】pirelli angel stと純正サス修理のレビュー。
มุมมอง 509ปีที่แล้ว
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2023,05【gsx1400】これはちょっとなぁ。5000km半年乗っての悪い所レビュー！
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2023.05【GSX1400良い所。】購入してから半年。5000km走行した感想。
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
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【KTMスーパーデューク1290R evo】と一緒にSuzuki GSX1400で前島食堂まで桜見ながら下道ツーリングに行ってみた。
มุมมอง 175ปีที่แล้ว
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2023.03【東京ツーリング】 Suzuki GSX1400関東ロングツーリング2days。最終日。
มุมมอง 221ปีที่แล้ว
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2023.03 【江ノ島ツーリング】Gsx1400関東ロングツーリング。江島神社に行く。
มุมมอง 170ปีที่แล้ว
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2023.03【淡路島絶景ソロツーリング】GSX1400で淡路島南端を目指して。
มุมมอง 424ปีที่แล้ว
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トゥインゴのGT素敵ですね～！ それと…立派なお髭っすね なんか、トゥインゴとマッチしてる気がする…😀
ありがとうございます♪ 髭もトゥインゴも一度お会いしたら記憶に残って忘れてないと良く言って貰えます☆
こんばんは。前からGSX1400が気になっています。部品の入手とかで、この部品は廃盤だから買えなかった、みたいな出来事はありましたか？
幸いにも2年乗ってましたが全くをもってトラブル無しでした。 部品もまだまだ出回っているみたいですし、良い個体と出逢えたら良いですね☆ やはり、マフラー交換してるくらいのあまり改造されてないノーマルを選ぶ事が正解かもしれないですね。
@@sinkyusi-keys さん、ありがとうございました。中古も結構高値ではありますがいつかゲットしたいですね！
暫く不調で3年程自宅で眠らせて、最近復活させましたが改めて乗りやすくていいバイクですね😊別れは寂しいですがら新たな出逢いに繋がると思います☺️
ほんとうに良いバイクでした。 またバイクライフ楽しんでくださいね☆
このアドレス110 はブレーキスイッチのすぐそばに遊んでいるカプラーが有りオプションのグリップヒーター用です。そこから電源が取り出せます。アマゾンで対応のカプラーが二百円前後で買えます。
納車おめでとうございます🎉 予想とまったく違ったバイクでした。 ベスパとは、また違ったレトロなバイクですね。 せっかく納車したのに残念です。 次回の登場を気長に待ってます😊
ありがとうございます♪ 中々部品出て来ないですね。 色々試行錯誤してくれているみたいですが、完成は長くなりそうです。 復活を楽しみにして下さいね。
納車おめでとうー🎉 自分も尼時代にRG50に乗ってたから懐かしさをおぼえてまうわぁ(˶' ᵕ ' ˶) 2ストの音ってええよねぇ(笑)
ありがとうございます♪ 高校時代にNSR250R.NS50F.ベスパ200FLと2スト三昧でしたので、久々に味わってみたいと飛びついてしまいました。 復活を楽しみにしておいて下さいね。
次のバイクが気になりますね😊 自分はまだジクサー乗ってますが、今年、大型取る予定なので、是非是非参考にさせて頂きます。
次の納車動画、お楽しみに😊 是非gsx1400もお次の候補に👌🍀
トラックに乗せられる時、ドナドナの気分でした。 gsx1400ありがとう。 さよなら。 ご視聴ありがとうございます♪
とても贅沢な悩み羨ましい😮 このチャンネルを知ったバイクだけに少し寂しい気がします😮 又他の2台のバイク楽しみです😮 またの動画楽しみにしています😮
ありがとうございます♪ まさかのタイミングでの2台入れ替え。次の動画をお楽しみにして下さいませ。
私もGSX1400乗っています。走行距離も10万越えましたが、まだまだエンジンは絶好調です。私の使い方では不満もないし、これ以上のバイクも考えられないので、乗り換えは当分ありません。新しいバイクも大切にされてください。
文句なしの最高なバイクでした。 沢山の良い経験を共有できたバイク。どうぞ大切にまだまだ乗られて下さいね。
さようなら
エンジン、ガード、つけましょうを私、付けてますよ。経験、してます。ちなみに、私、FJ1200.です。
その通り！ エンジンガード大事です。 FJ1200素晴らしいバイクです。 いつか乗ってみたいバイクですねー🍀
GSX1400に乗っています😆 足付きいいから、一度も立ち転けしてません😂 4年でやっと4000km走ってトータル8000kmです。燃費12~15kmですよー😫
素晴らしいバイクですよね♪ これからも大事にgsx1400ライフを楽しんで下さいねー🍀
GSX1400大切に乗っていますよ。
とても綺麗になりましたね‼️ 早く自分もGSX1400に乗りたいです。
優しい！
👍✊
👍✊!привет из Украины,у меня тоже suzuki gsx 1400,обожаю этот мотоцикл.приятных путешествий !
いつもスタイリッシュでかっこいですね、一度ウェアの動画とかも見てみたいです。
ありがとうございます😊 バイクジャケット好きなんでどんどん溜まってきてまして、只今断捨離してます。 一度、処分する前にアップできたら良いですね。
スズキビンテージジャンパーお似合い。
ありがとうございます♪
なるほど、大型のバイクは重いからですね。僕はエストレヤに乗っていますが、カーブは怖くてあまり走りたくありません。
前のカウルもオリジナル感で良かったと思いますが、新しいのも車体と統一感があっていいですね😊 そこそこのお値段したんではないでしょうか。
某オークションサイトで2万円程でタイミングよくゲットしました♫ ラッキーでした。
カッコイイ😎
ありがとうございます♪
カーブで股を広げるのはどうしてですか？
重心を内側にして旋回力を増すためと、傾きを意識するためです。 ひざではなく、腰を落として曲がる為でもあります。 バンク角が浅い時は腰だけ移動で膝はだしません。 リーンウイズで走っていて、ひざを内側にだすだけでバイクが傾きます。 ハンドルに力をいれてなければ、ひざを出すだけで旋回力が高まるのがわかりますよ。 峠やサーキットなど、人や車が飛び出して来ない場合が前提でのリーンウィズの体勢が膝出しのスタイルですが、白バイは、膝を出さずに上体を内側にいれます。 予期しない飛び出しの急変の多い街中ではこのほうがすぐに体勢が立て直せて止まる事ができるからです。 反対に身体を外側に出してバイクだけを傾けるリーンアウトはモトクロスやダートトラックレースに良く使う姿勢でタイヤを滑べらせてドリフト走行でバランスが取りやすくなります。 参考になれば嬉しいです。
ジクサー時代から観てます！ 来年から三重に引っ越すのでツーリング先の参考になりました！
いつもありがとうございます♪ 気持ち良いコースですよ。
バックミュージックうるさすぎて見るのやめた！
音量調整了解致しました。 参考になります。ありがとうございます。
ジクサー250乗りてすが微振動が気になっていてバーエンドを付けようか考えていました。参考になりました！有難うございました〜♪
いい音ですね！^ - ^ ﾎﾞｰｲも最高です！
天気が良くて最高でしたー♪ シフトペダルの動画見ましたよ。 バイク仲間のみなさん優しかったですね。 また次回の動画も楽しみにしております。
ナイトツーリングいいですよね。以前gsx1400で、今はcb1300sbです。今朝も朝駆けツーリング出掛けました。京都府丹後半島最高です。
ご覧頂きありがとうございます♪ 丹後半島最高ですね。 一度行ってみたいコースです。 CB1300sb良いですね。 憧れのバイクです♪
ジャンパー味があり決まってます。 機能性もあるとは、やはり鈴菌ですね。 次回も楽しみにしております。😮
ありがとうございます♪ 古いジャケットなんですが、中々良く出来ていて、存在感あるんで長く愛用していきたいと思います😊
2型に20年、都区内のチョイ乗りメインで乗っています。ブレーキは慣れます。燃費はほぼ同じ排気量のVWトゥーランとあまり変わりません。加速、乗り心地、ハンドリングなどは十分快適。最大の欠点はエンジンの熱です。夏は身体が持ちません。フロントフォーク交換は左右で約10万円かかりました。タイヤはミシュランで前後6万円弱、チェーンはそれほどかからなかったと記憶しています。
コメントありがとうございます♪ フロントフォーク交換が10万くらいなんですね。参考になります。
フォークはどうして交換になってしまたのでしょうか。
サビの放置でシールがダメになったついでに20年近く6万キロ以上走行しているのでへたりもあったのでしょう。替え時かと思われます。
スライダーは上留め外して入れた方がいいかと
そんなやり方があったのですね…。😅
革ジャンカッコイイです。 ファスナーの滑り良くするには、ろうそく軽く塗るのか良いですよ。 アジが出ててカ ッコイイジャンバー大事に。😮
ありがとうございます♪ また、これからの動画でちょくちょく出てくると思いますのでよろしくお願いします。
いつも楽しく拝見させてもらってます。 良い所納得です！ 個人的にGSX1400の良い所ですが 電動ファン付きオイルクーラーです！ 車体が大きいのでノロノロ渋滞にハマって 中々すり抜けも出来ない時でも大丈夫！
電動ファン付きだったんですね。 オイルクーラーは見えてるんでわかりましたが、電動ファンは気付きませんでした。 ありがたやー🙏 教えてて頂きありがとうございます😭
まさに全部共感でします！^ - ^ めちゃくちゃいいバイクです！\(//∇//)\ 俺にとっては悪いところがないです！^ - ^
コメントありがとうございます♪ 同じく、悪い所無しですねー😊
かなり前から狙っているのですが、どれがいいのか分からないですね。 参考にして頂きます。😮
やはり、gsx1400おすすめは最終型ですね。100万前後しますが、1番安心する年式です。 3万キロまでなら僕なら買いだと思います。
最終型の狙いの理由を教えてください。 単に最終の熟成度でしょうか？
初めまして、昨日から拝見してます(^^♪ 僕は大阪でGSX1400を乗ってます<(_ _)> 近場でこんな場所♪良いですね。 僕はもう一台の愛機ジェベル250で昨年初キャンプ行きました、今年はGSXでキャンプ行きたいと思ってます♪ 又、拝見させて頂きます<(_ _)>
コメントありがとうございます♪ 途中、バイク降りて徒歩ですが、平日は空いてるのでゆっくりできると思いますよ。 キャンプとバイクライフ楽しみましょうね。
お疲れ様です。 ワースト発表前に終わり残念でした。 良さ悪さ知りたい所です。 楽しみにしています。😮
ご視聴ありがとうございます♪ 只今編集中ですので、是非お楽しみに。
Thank you for the video, looking forward for more. I own a GSX 1400 K5 model. This is a wonderful bike to ride on. Warm greetings from Mauritius. Ride Safe!!
Thanks for your comment from Mauritius. The gsx1400 is a great bike. Let's enjoy each other safely.
アドバイスありがとうございます。たしかに。 天気も良く、良いツーリングでした。
食事後の一時停止、動画残すとまずいのでは？ それよりも、のどかなロケーションでのツーリング気持ち良さそうです😮
GSX1400はやっぱり大きいですね。 ジクサーの峠動画より迫力あります。
100馬力250キロのバイクは狭い峠なのでほとんどアクセル回せないですね。60馬力ほどの軽いバイクが丁度良いんでしょうね。 でも、天気も良かったんで楽しく走る事ができました🍀
素敵なビデオを共有しましたね このようなビデオが大好きです もっと共有できることを期待しています
親友から、無料で譲って貰ったGSX1400あります！(^^) けど、体重52kgで、倒したら、絶対に起こせないです>.< ツーリング行くときは、起こせる力ある友人としか行けないです(TT) 尼崎市です。出来たら、一緒にツーリングしたいです。
いい季節になってきましたね〜！^ - ^
良い季節になりましたね。 晴れ☀️ていたらバイク🏍乗らないともったいないですね🍀 花粉症が無いのでこの季節の峠は最高です♪
1:37のネジはサイドカウルも外さずに外しましたか？無理やり手を入れたのでしょうか？
はい。サイドカウル外さなく、長いドライバー🪛で隙間から届かせました。
カメエド天神ですよ。
かめいど？かめえど？ そうなんですね。勉強なりましたー👌🍀
初めて投稿します。 私もGSX購入検討しています。 長所短所教えて頂きたく思います。 パーツ紹介して欲しいですね。
コメントありがとうございます♪ まだ購入から半年ほどなのでこれから色々発見があると思いますが、まず感想としては２０年経った今でも十分楽しめるバイクだと感じています♪ 長所は、この時代の最大排気量の1400ccの所有感だと思います。何処にバイクを停めても、そこまで詳しくないバイク好きのナンシーおじさんが必ず声を掛けてくれます♪ 750ccに見えるらしく、1400ccと伝えると必ず驚かれます。私の体が大きい事もあり、同じネイキッドモデルでもgsx1400は一回りボディが大きく見える事もお気に入りポイントです。一緒に並べてみるとCB750やZ900RSが中型バイクに見えてしまいます。 もちろん走りの方も申し分ありません。 故障も今のところ皆無です。 燃費もこのクラスにしては良い方だと感じています。 短所は体が小さい人には取り回しについては、とても取り扱いにくい車体になると思います。走り出せば軽く感じるのですが、このクラスのバイクでは軽いほうですが、やはり重くでデカいです。 今のところはこんな感じですが、また動画にアップしていきますので、ご覧頂けたら嬉しいです。結論。gsx1400良いバイクですよ。個体差もありますので、良く選んでご検討くださいね。
@@sinkyusi-keys 色々ありがとうございます。またプチ情報待ってます。
神戸まで6時間半ですか？おそらくキーマンさんの事ですから休憩もバッチリだと思いますが… 参考になります。また、都内と言うか関東来て下さい👍
コメントありがとうございます😊 結局、お土産やらでゆっくり休憩しながらでしたら帰り8時間かかりました。 今年は関東にちょくちょく用事が出来そうなので是非バイクで行きたいと思います🍀
What windshield is it? Do you have any link where to buy?
This wind shell has a gsx250r wind shell attached. I think you can find cheap ones made in China on Amazon. Check out video #21 on my channel for how to put it on.