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CB & Z1 Slow Life
เข้าร่วมเมื่อ 12 มี.ค. 2021
CB400F、CB750K6、Z1 旧車３台とのんびり過ごすスローライフ
วีดีโอ
#13【Z1】RRホイールAssy交換
มุมมอง 80714 วันที่ผ่านมา
新品リム、スポークと研磨済みハブ、ブレーキパネル、スプロケタワーで 組んでおいたRRホイールAssy。 １年放置してしまいましたが、やっと車両に装着できました。
#10【Z1】FR & RR Wheel Assy 製作
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Z1のホイール錆、タイヤ摩耗が目立ってきたので、中古ハブと 新品リム、スポーク、タイヤでホイールAssyを製作しました。 （車両への組付動画は後日アップ予定）
#8【CB750 K6】オイル交換
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
E/G腰上O/H後、2,000Kmちょい走行し、ちょっと乗り過ぎ、遅くなってしまいましたが、オイルとオイルフィルター関係を交換しました。
#7【CB400F】RRスポーク張り替え＆タイヤ・スプロケ・チェーン交換
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
スポーク、タイヤおよび前後スプロケット・チェーンの３点セットなど一式リフレッシュ交換しました。 【後編】RRホイール編です
#6【CB400F】FRスポーク張り替え＆タイヤ交換
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
スポーク張り替え、タイヤ交換にチャレンジしてみました。 【前編】FRスポーク張り替え＆FRタイヤ交換 （撮影ミスだらけの不完全な動画ですが、、、）
#5【CB400F】Daytona電圧計AQUAPROVA装着
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
乗る頻度が少なくバッテリーが弱り気味。毎回テスターで確認するのが面倒なので電圧計を付けてみました。
なぜ 掛けたのかな 事故った😂じゃなかったら 失礼😅なかなか欠けないけどねー😮
はじめまして 野良猫の侵入などはありませんか？
バイクを出し入れした後はすぐにファスナーで閉じていますし、 通風孔やテントの裾部分も猫など侵入できないと思います。 閉めてあれば虫などの侵入もほとんどありません。 カーポート下なのですが、強風による裾のバタつきで埃や雨水が 侵入するのを防ぐ為、念の為に土嚢袋で裾を押さえてます。
@@cbz1slowlife758 さん 参考になりました！ありがとうございます！
私はコンクリートブロックに結束バンドで骨組みを固定したのですが、この動画の通り駐車場のコンクリートに骨組みをアンカーで取り付けた方が安定しますね！
事前にTH-camでいくつか見ましたが、コンクリートブロックによる簡易的な設置の方が多いみたいですね。私は幸いコンクリート床のカーポートに余裕があったので良かったです。
こんばんは。 cb400fのスプロケットの締め付けトルクはいくつでしょうか？
サービスマニュアルを確認しながら実施しましたが、締め付けトルクは FRドライブスプロケット＝10-14Nm RRドリブンスプロケット＝40-50Nm 基準値に幅がありますので、中央値あたりで締め付けました。
ありがとうございます！ トルクが分からず困っていました。
ご参考までに 名古屋の闇矢屋さんのHP（オンラインショップ）で「CB400F サービスマニュアル」復刻版新品が購入できますよ。￥5800とちょっと高価ですが。
大変参考になりました。ありがとうございます！
どのように固定するかだけ考えれば、あとは組立、設置は結構簡単にできますよ。
お陰様で、無事設置できました！
初めまして お値段いくらでしょうか？
遅くなりすみません、質問に気付いてませんでした。 Yahoo!ショップで45,500円でした。ネットで探した結果、これが最安値でした。 本当は幅1,900mmのタイプが欲しかったんですが、半年待っても「在庫なし、入荷未定」ばかりでしたので この1,700ｍｍのタイプにしたのですが、現在はネット検索すると在庫があるようです。もう１ヵ月待てば 良かったです、、、
私もエンジンオーバーホールしたいです！