วีดีโอ

En la guerra amiga mía, hasta las simples y básicas balas de plomo sirven...hasta el cuchillo

PERO SE VENDE. NO COMO LA BASURA DE OTROS

Por su puesto!! Los Pillán son los que irán a sacar las fotos aéreas para identificar en que ciudades se desplegarán los 50 F-16, los 20 F5, los 30 A29, los mas de 3.000 cabezas de misiles thermobáricos, los mas de 3.000 cabezas de misil cruzero +300km alcancé, los mas de 100.000 cohetes guiados, 5.000 misiles antitanque, los 5 sistemas NASAM lanza misiles...dejemos de lado la Armada de Chile con sus 1.500 misiles exocet y harphoon .....y está a inaugurarse el "Centro Espacial Chileno" (el primero de américa latina) para sacar el primer lote de 15 satélites militares chilenos, ademas de las numerosas plantas de Hydrogeno que Chile está levantando ( el combustible de tanques ,drones, misiles y aviones del futuro) ......podría segur y seguir ..pero me da flojera escribir...lo que si..van a tener que meterse bien metida en el orto la copa para aguantar el apocalipsis que se les vendría a los argentos y sus aliados los bolivianos y peruanos...si de nuevo empiezan con su diarrea mental de querer invadir Chile como en el 1978.

Y se vende muy bien No como la basura de otras. potencias. nucleares. de por estos lados

🤔mmmh ¿ ligUero ? ... ¿ A qué LIGUILLA te refieres ?🙄

*ENAER TIENE CONOCIMIENTO PARA CREAR AVIONES JET... NO LO DIGO POR EL A-36, SINO QUE LO DIGO POR UN TAL AVION QUE SE FABRICO EN LOS 80'S CON AYUDA DE ISRAEL (POR PROBLEMAS DE AVIONICA)... NO SE SI SE FABRICARON MAS DE DOS... SALUDOS.*

​@@lordscythe100-kg3hxcertamente sim no entanto para criar um caça de guerra não e simples, são anos de estudo para que as horas de vôo não sejam caras

@@teddy2738 Aermacchi m-346, T-7A Red Hawk, yak 130, son ejemplos de la designación " avión de entrenamiento y ataque ligero "

@@GameBorges *TAL COMO DIJE MAS ARRIBA... CHILE FABRICO UN AVION EN LOS 80'S CON AYUDA DE ISRAEL... ELLOS AYUDARON CON LA "AVIONICA", DESPUES QUE UN PILOTO DE LA FACH FALLECIERA AL CHOCAR EL AVION... NO PUEDO DAR MAS DETALLES... PERO... ENAER NO SOLAMENTE FABRICO EL AVION, SINO QUE ELLOS TAMBIEN FABRICARON EN EL SUR ALGO MAS QUE NO PUEDO MENCIONAR... SIENDO EL TERCER PAIS DE LATINO AMERICA EN FABRICARLO (DESPUES DE LOS EEUU'S Y CANADA), Y UNO DE LOS POCOS DEL MUNDO.* *SALUDOS*

¿ estas buscando chamba papay ? ... dizque en el SEMAN te contratan de inmediato pee webom

nop

Podrias comenzar por mencionar tus fuente de informacion. Donde leiste eso?

@@mauriciocastro6363 Qué dónde lo Lei ¿ De dónde eres que no supiste la crisis que vivió ENAER hace algunos años atrás eh ? fue debido al " negocio " con EMBRAER por fabricar partes de el avión PHENOM y que dejaba pérdidas en vez de ganancias . SALIO EN TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN CHILENOS EN SU TIEMPO ¿ Tú sabes quién es EAGLET del ex foro RAZÓN Y FUERZA ? 🤔 ... pregúntale a él en el foro de Sistemas Militares Aéreos , Navales y Terrestres todos los Sábados a las 10 de la noche ¡¡ TE VA A CONFIRMAR LO QUE YO DIJE ... pues SOY UN CHILENO INFORMADO y gracias a Dios POCO IGNORANTE DE MUCHOS TEMAS ( me gusta saber de todo un poco y LEO muchísimo ... antes en el Diario El Mercurio ... hoy la Internet ) salu2 aclaratorios cumpita '

Algo de eso parece que hubo. No sé si en particular con Embraer, pero si con la producción de componentes que salía más caro producir que sus costos.

@@CactusTwo Cuanto mas caro? Yo trabaje en Enaer en la epoca mas productiva de los programas Embraer, y paso que nos dieron un muy buen bono a todos los empleados por la productividad y la calidad.

Va sin prisa ...pero sin pausa !!😎

Genéricos ... es un avión de ENTRENAMIENTO BASICO DE PILOTOS ALUMNOS DE GUERRA. PD : No es ni pretende ser un AVION TURBOPROP similar al A-29 SUPER TUCANO o el PILATUS PC-21 ... para la FACh será un avión a pistón con winglets en las puntas alares , motor un poco más potente que la versión anterior ( algo asi como 315 H.P), sin asientos eyectores en támden , con hélices cuadripalas de eficiencia energética , etc ... pero para la EXPORTACION se ofrecerá un modelo mucho más potente turboprop , con asientos eyectables y capaces de cargar armamento ligero como pods de cañones , bombas y cohetes aire-tierra , obviamente que será mucho más caro superando cada uno los $ 6 millones de dólares ... la unidad . En costo aprox. del PILLAN -2 estaria en torno a los $ 4 millones de dólares la unidad ( incluidos TODOS los sistemas de apoyo de vuelo )

El PROTOTIPO debe estar listo A FINES DEL 2025 ... y realizando su aprobación de la FAA el año 2026 , para INICIAR PRODUCCION EN SERIE A PARTIR DEL AÑO 2027 ( esos serian los tiempos propuestos x la ENAER a la FACh )

@@teddy2738 uffff demasiado tardio diria yo