- 71
- 144 664
ちゃんねるりょう
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ค. 2020
【バリオス レストア 番外編】 タンクシーラーしてなんとか復活しました❗ バイクはいいもんです😃
【バリオス レストア 番外編】 タンクシーラーしてなんとか復活しました❗ バイクはいいもんです😃
มุมมอง: 710
วีดีโอ
2024 春 出会いと別れ😁 vt250f マジェスティ125 ジェイド250
มุมมอง 4923 หลายเดือนก่อน
2024 春 出会いと別れ😁 vt250f マジェスティ125 ジェイド250
【VT250F レストア その7】水、オイル、プラグ交換❕ ブレーキパットも替えようと思ったら注文間違えてダメでした(笑)
มุมมอง 7866 หลายเดือนก่อน
【VT250F レストア その7】水、オイル、プラグ交換❕ ブレーキパットも替えようと思ったら注文間違えてダメでした(笑)
【バリオス レストア 番外編】ようやく公道デビューしたら、エンジンが止まりました(笑) おまけにガソリンタンクには穴が空いているし😢 これも試練❗ 直すしかない‼️
มุมมอง 9626 หลายเดือนก่อน
【バリオス レストア 番外編】ようやく公道デビューしたら、エンジンが止まりました(笑) おまけにガソリンタンクには穴が空いているし😢 これも試練❗ 直すしかない‼️
【VT250F レストア その5-2】タンクのクリア塗装(1液ウレタンクリアー) 製造から約2年、開封から1年たったワンパッククリアーは果たして使えるのか❔
มุมมอง 2737 หลายเดือนก่อน
【VT250F レストア その5-2】タンクのクリア塗装(1液ウレタンクリアー) 製造から約2年、開封から1年たったワンパッククリアーは果たして使えるのか❔
マジェスティ125(キャブ車)No4 バッテリーレス化をする為の、バッテリーレッサーを製作です❗
มุมมอง 4317 หลายเดือนก่อน
マジェスティ125(キャブ車)No4 バッテリーレス化をする為の、バッテリーレッサーを製作です❗
マジェスティ125(キャブ車)No3 フロントマスターシリンダー フロントキャリパー フロントフォークをオーバーホールしてみよう‼️
มุมมอง 6738 หลายเดือนก่อน
マジェスティ125(キャブ車)No3 フロントマスターシリンダー フロントキャリパー フロントフォークをオーバーホールしてみよう‼️
バリオスのキャブの清掃頼まれました‼️ といってもただ洗って組むだけです(笑)
มุมมอง 35610 หลายเดือนก่อน
バリオスのキャブの清掃頼まれました‼️ といってもただ洗って組むだけです(笑)
冷蔵庫 冷凍庫 12L 小型 家庭用 車載 12V 24V ベルソス VS-CB012 勝手に商品レビュー(笑) 小さくても優秀なやつ‼️
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
冷蔵庫 冷凍庫 12L 小型 家庭用 車載 12V 24V ベルソス VS-CB012 勝手に商品レビュー(笑) 小さくても優秀なやつ‼️
マジェスティ125(キャブ車)No2 エンジン始動が困難です(笑) スロージェットを変えてみましょう‼️
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
マジェスティ125(キャブ車)No2 エンジン始動が困難です(笑) スロージェットを変えてみましょう‼️
マジェスティ125(キャブ車)No.1 不動で購入のコマジェのエンジン始動確認です😁✋
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
マジェスティ125(キャブ車)No.1 不動で購入のコマジェのエンジン始動確認です😁✋
【バリオス レストア その20】 ちょ~簡単、格安同調ツールで同調とってみました😁 今回で修理(レストア)編は終了です❗
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
【バリオス レストア その20】 ちょ~簡単、格安同調ツールで同調とってみました😁 今回で修理(レストア)編は終了です❗
【VT250F レストア その6】 フロントフォークオーバーホールして、キャリパー取り付けフロント足周り一旦完成😆
มุมมอง 820ปีที่แล้ว
【VT250F レストア その6】 フロントフォークオーバーホールして、キャリパー取り付けフロント足周り一旦完成😆
【VT250F レストア その4】 社外ビキニカウルをステーを自作して取り付け😁なかなかの出来です😆
มุมมอง 570ปีที่แล้ว
【VT250F レストア その4】 社外ビキニカウルをステーを自作して取り付け😁なかなかの出来です😆
【バリオス レストア その19-2】 1液ウレタンクリアーで塗装してみました😋 計算不要、直接カップに注ぐだけ❗ちょ~楽チン😁
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
【バリオス レストア その19-2】 1液ウレタンクリアーで塗装してみました😋 計算不要、直接カップに注ぐだけ❗ちょ~楽チン😁
【バリオス レストア その19】 マスキングテープでカワサキのエンブレム風塗装に挑戦しました‼️
มุมมอง 632ปีที่แล้ว
【バリオス レストア その19】 マスキングテープでカワサキのエンブレム風塗装に挑戦しました‼️
【VT250F レストア その3】インシュレーター新品にして、キャブ取り付けて、クラッチマスターエア抜きして、マスター窓新品にして😄
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
【VT250F レストア その3】インシュレーター新品にして、キャブ取り付けて、クラッチマスターエア抜きして、マスター窓新品にして😄
【VT250F レストア その2】 キャリパー、クラッチ、マスターばらして綺麗にしてみました😋
มุมมอง 7942 ปีที่แล้ว
【VT250F レストア その2】 キャリパー、クラッチ、マスターばらして綺麗にしてみました😋
【RZ250R.レストア?】形は悪いけど、錆びないタンクを作ってみた パート1
มุมมอง 7532 ปีที่แล้ว
【RZ250R.レストア?】形は悪いけど、錆びないタンクを作ってみた パート1
【ZR250A .バリオス.レストア 18】ようやく塗装しました❗ ちょっとやっちゃった感があるのは気にしなぁ〜い(笑)
มุมมอง 6562 ปีที่แล้ว
【ZR250A .バリオス.レストア 18】ようやく塗装しました❗ ちょっとやっちゃった感があるのは気にしなぁ〜い(笑)
(vt250f レストア1)動くのか?! 不動車の生存確認をしてみました!果たしてエンジンはかかるのか😁
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
(vt250f レストア1)動くのか?! 不動車の生存確認をしてみました!果たしてエンジンはかかるのか😁
またしても仲間(バイク)が増えました(笑) かなり売れた車種です❗ その名も……VT250Fだぁ〜✊
มุมมอง 4512 ปีที่แล้ว
またしても仲間(バイク)が増えました(笑) かなり売れた車種です❗ その名も……VT250Fだぁ〜✊
アドレス110 cf11a 2スト 作ったマフラーが速攻で折れました(笑) 補強して、色も変えました❗
มุมมอง 9222 ปีที่แล้ว
アドレス110 cf11a 2スト 作ったマフラーが速攻で折れました(笑) 補強して、色も変えました❗
アドレス110 cf11a 2スト チャンバー制作❗ 部品が少ないバイクなんで、加工して作ってしえ😁
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
アドレス110 cf11a 2スト チャンバー制作❗ 部品が少ないバイクなんで、加工して作ってしえ😁
【ZR250A .バリオス.レストア17】何ヶ月ぶりかのエンジン始動してみました❗元気よくかかってくれました😄
มุมมอง 8192 ปีที่แล้ว
【ZR250A .バリオス.レストア17】何ヶ月ぶりかのエンジン始動してみました❗元気よくかかってくれました😄
今日、うちにvt250fが来ました。クラッチのフルードが漏れてる、ガソリンのコックからガソリン流れてくる、など、かなりのOHが必要。今後、動画参考にさせていただきます。m(_ _)m
コメントありがとうございます😆 楽しいバイク修理ライフをおくれることを祈っております(笑)
これもうレストア出来たのかなぁ?
コメントありがとうございます😆 まだキャブレター洗ったぐらいで、他は手つかずです(笑)いつかは走れるようにしてやりたいです‼️
@@user-os8je1zn2s とても貴重になった3XVを蘇らせてくださいね。本当に良いバイクです。
アンパンマンに捕まるぞ
クランク弱いこのエンジン リミッターかければアリ
ヘットガスケット2枚
痛快快速
爆笑マフラー
純正売ってないのかな
沼じゃないのノーマルマフラー で良いんじゃんこ チャレンジャーだなー
1:26 純正アンダーカバーの取り付け用 ステーです。 なぜか逆側は無いです😮 1:50 フレームの下側…膨らんでますね…😂 VTを購入する時に1番に気をつけて 見ないといけない場所です。 3:48 小さいのはオイルフィルターを外した ネジと受け皿が外れますので その間にいれます。 3:50 ホーク系用です。 VTは整備しにくい車両ですが 安くて乗りやすい良いバイクです👍
コメントありがとうございます😆 全く詳しくないもので(笑) アドバイスありがとうございます✋
新年明けましておめでとうございます。 りょうたさんのバリオス動画待っていたので嬉しいです。寒い中おつかれ様でした。
明けましておめでとうございます😆 動画を待っていてくれたなんて😢嬉しいかぎりです❗ これからも宜しくお願いします🙇
あほ過ぎるだろう。
コメント失礼します。 主さんが7分30秒くらいに言っていたジョイント?というのはフューエルジョイントパイプのことでしょうか?もしもそうでしたら、購入できるサイトや場所を分かる範囲で教えて貰えると助かります。
コメントありがとうございます😆 ジョイントと言っているのは、キャブレターを繋いでいるアルミのパイプのことですね❗ これは両端のパッキンを代えたんで漏れてないなってことだったと思います😃 パイプだけをどこで買えるかはわかりませんが、僕はヤフオクで買いました‼️
キー配線後のバッテリー上がりはありませんか?HIDは寿命も短いとの話を聞くのでそのあたりも伺いたいです。
コメントありがとうございます😆 バッテリー上がりはなかったですね。バッテリーが弱った感じもなく快適でした❗ 現在バイクは手放したので、寿命のほうはわからないですねぇ。
コメント失礼致します。 早急にお願いしたいのですが、こちらの商品の名前を教えていただけないでしょうか?
自分はFi車乗ってますがメルカリで15000円で買いました バッテリー上がりでジェネレータ交換で直りそうと言われましたが、バッテリー変えただけで完全復活しました。ライト類全部LED化して社外レギュレーター載せましたが二週間でパンクし新品純正レギュレーターをメルカリで買って交換したらレギュレーターのパンクは治まりました。
コメントありがとうございます😆 それは当たり車体じゃないですか😁 やっぱり部品で問題が出たら純正が一番なんですかねぇ~(笑)
エンジンかかりが悪いのダイアフラム固くなってませんか? 硬いとピストンがスムーズに動かず、始動困難になりますよ。
コメントありがとうございます😆 ダイアフラムですかぁ❗それがダイアフラムの蓋のネジが固くて取れなく確認できてないんですよ😣 頑張って取って確認してみます✋ アドバイスありがとうございます‼️
❤😊🎉
😆✨
キックやりすぎて、足の裏 痛くなりました😝😝😝
コメントありがとうございます😆 キックやりすぎで、足の裏がいたくなりますよねぇ(笑) 息も上がるし、疲れますね😁
🎉
❤❤❤ supper
Thanks for your comment Have a wonderful bike life👍️
リョウタさん、 楽しく拝見させていただきましたー、 またコマジェの動画待ってますー
コメントありがとうございます😆 コマジェもちょこちょこ直し動画撮ってるんで、ぼちぼちあげていきま~す😁
はじめましてー、僕もコマジェ(キャブ車)乗りのリョウタです。 マジェスティの修理動画楽しく見させて頂きましたー、 僕も今マジェスティをいじくっている最中なので何故が他人とは思えずコメントいたしました。 次の動画も楽しみにしておりますのでよろしくお願い致しますー🎉
コメントありがとうございます😆 りょうたさんもいじってるんですか❗名前が一緒なだけで気分が盛り上がりますね😃 ちょっと最近動画をあげれてないですが、お付き合いよろしくお願いいたします🎵
パンタねパンダじゃなくて 正式名称はパンタグラフジャッキ
コメントありがとうございます😆 ありゃ😅お恥ずかしい(笑)また一つ勉強になりました❗
やっぱ110のチャンバーでかいな。
コメントありがとうございます❗ そうなんですよ、車体の大きさに合わせたらでかくなりました(笑)
初の前進は「クララが立った」と同じですね
コメントありがとうございます😆 いや~ほんとそんな感じですね(笑)
すごい技術!
コメントありがとうございます😆 試行錯誤で頑張ってます(笑)
同じ最終型新車で買って乗ってました!パラ2最高なので整備レストアがんばって下さい!
コメントありがとうございます😆 新車でかえる時代が羨ましいです🤤 もう少ししたら本格的に直しをスタートしていきます❗
待ってました
コメントありがとうございます😆 ちょっとバタバタしてまして、なかなかアップできずで申し訳ありません😁 これからもよろしくお願いします✋
はじめまして! とてもカッコいい色、デザインだったのでコメントさせていただきました!😊 ちょっと気になることがあるのですが、 下地のラッカー塗装の上からワンパッククリヤーを塗装されていますが、爪痕が付かないくらいカチカチに硬化しますか❓ 以前、ラッカー下地の上から2液ウレタンクリヤーを塗装した際なかなか硬化せず苦い思いをしたものでして... あと、ワンパッククリヤーは開栓後1ヶ月以内に使い切るように推奨されてますが、数ヶ月経った今でも普通に使えそうですか❓ もしよろしければお返事お願いします🙇♂️
コメントありがとうございます😆 クリヤーじたいは垂れた所も含め、カッチカチに硬化してますよ❗ 残りのクリアーが行方不明になってるんで、見つけたら返信します🙇
@@user-os8je1zn2s お返事ありがとうございます! 今度はワンパッククリヤーでリベンジしてみたいと思います!😊 承知しました!よろしくお願いします。
最初の仕様で走るとスッカスカでなんかえーのんか?わりーのんか?よーわからんかったと思います。 ウールはサイレンサーに詰めれるだけ詰めて音量を下げると同時にトルクを出せる思います 僕はむ~~~~~~~~~かしに買うたグラスウールが有ったんでそれを詰め込みました 次はウエイトローラーでもやるんかねえ? そんときにベルトも交換したら少し感じが変わるよ? やし~け~やってみてもええと思います メンテナンスとして必須部位でもあるしねえ でわ!
コメントありがとうございます☺️ ウールを詰め込むだけでも違うんですね❗ もう少ししたらベルトやウエイトローラー、プーリーも交換予定です😃 よかったらお付き合いください😁
@@user-os8je1zn2s ベルトはきたこさんかknが安心ですね。ローラーは何グラムにするんでしょ? キャブを弄るとテキメン結果が出ます ジェットとかでもいいと思いますが 純正は78だったかな ちゃんバー付けたら85#位からがセットのはじめではなかったかなあ? ウル覚えですまないですがw
ほほ~❗詳しくありがとうございます😆 ローラーは一旦純正ぐらいの重さでやってみようと思います。頑張ってみます👊
台風の中お疲れ様です。 自分も今日、強風の中cf11aメンテしてました! 勉強になります!
コメントありがとうございます☺️ お互い、強風のなかご安全に(笑)
いいビデオ。 RZ350タンクにも同じ問題があります。カナダで見つけるのは難しいです。あなたのソリューションはうまくいきますか?底を溶接する予定ですか、それとも開いたままにしますか。 Ī bideo. RZ 350 tanku ni mo onaji mondai ga arimasu. Kanada de mitsukeru no wa muzukashīdesu. Anata no soryūshon wa umaku ikimasu ka? Soko o yōsetsu suru yoteidesu ka, soretomo aita mama ni shimasu ka.
Thank you for your comment. It's hard to get a good tank even in Japan. I haven't completed the tank yet, so I don't know if it will work. I'm still thinking about what to do with the bottom. コメントありがとうございます。日本でもいいタンクを手に入れるのは難しいですね。まだタンクは完成してないので、使えるかどうかはわかりません。底はどうするか今も考えています。
いつも楽しみにみてます。 マスターの窓まだ部品出るんですね。
コメントありがとうございます☺️ 楽しみになんて、とても嬉しいお言葉‼️ マスター窓は社外汎用品ですよ😃
確かVTはキャブだけで脱着せずに、エアクリこど脱着すると楽だったような気がします。
コメントありがとうございます☺️ ネットにもそう書いてあったんですが、インシュレーターが固すぎて、簡単にはいきませんでした😁(笑)
そゆことなんですね!
負圧のとこ塞がないとダメですよ
コメントありがとうございます😔 確かに負圧塞いでないですね(笑) 素人整備なんでアドバイスありがとうございます😀
ちゃんとチャンバーらしい音で2stのいい音ですねw セッティング出れば速そう!w
コメントありがとうございます😔 音は以前作ったv100のチャンバーより太い音がするのでええ感じですよ(笑) ノープランチャンバーでセッティング出ますかね(笑)頑張って見ます😁
ガスケット2枚で安定しそう いい音
お疲れ様です。 かかりがよいですね… 今、息子の電気回りをやってますが配線図が無くて苦労してます。 音が良くて凄いバイクですね!😃✌️
コメントありがとうございます😔 かかりがいい当たりのエンジンなんですかね(笑) 僕は電気周りはちんぷんかんぷんなんで、やろうと思われるだけですごいです😁
@@user-os8je1zn2s さん 現役の時は4輪の整備をしてました。 ただ、電気は専門家がいるのでやって貰っていましたが少しですが教えて貰ってやってました。 だから配線図が有ると何とかなるんですが…😁 今回は配線図が無いので苦労しました。 今後とも宜しくお願い致します。
元プロの方なんですね! 僕の目に余る修理動画にお付き合いしていただき、今後ともよろしくおねがいします😔(笑)
キャリパーに使用した塗料教えてほしいです。
コメントありがとうございます😔 塗料はアサヒペンの高耐久ラッカースプレーのゴールドです❗ 耐熱じゃないので、いつまでもつかはわかりませんが(笑)
ありがとうございます笑
バルブコンパウンドで磨く時中目だけでもイケましたか?
コメントありがとうございます😔 一応、中目、細目でやりましたけど、シビアにしないなら中目でもやらないよりはマシだと思います! 僕もプロではないので、見様見真似です(笑)
めちゃくちゃ綺麗!! 自分は今度初のエンジン腰上OHしてみようと思います!頑張ります!
コメントありがとうございます😔 一緒に楽しいバイクライフ頑張りましょう❗
参考になります。 当方も同じ車種の不動バイクがあり、近いうちに再度動作確認をしようと思っています。 ガソリン残量があるまま長期間放置しているので、残ガソリンは使用せず 動画のように別経路でガソリンをキャブに接続して、エンジンの始動確認を考えています。 動画で使われているガソリン補給装置は、自作のものでしょうか? 購入品であれば商品名を教えて頂けると助かります。
コメントありがとうございます😔 貴重な2stバイクなんで、復活できたらいいですね🤗 僕のは自作したタンクですけど、近くにアストロがあるなら「AP ガソリンサブタンク 1Lって商品があるんで、それを買ったほうがいいと思います! 作っても値段は変わりませんでした(笑)
久々に2ストのスクーターに乗りたくてアドレス110検討中です。 参考にさせてもらいます。
コメントありがとうございます😁 鈴菌に感染しなように気おつけてください(笑)
ふつーに純正はやいよ 新車飼ったけど
2スト 良いですね。エンジン生きてるだけでラッキーでしたね 鈴菌の感染力は強いので御用心 してネ!! (ΦωΦ)!
コメントありがとうございます😁 エンジンは元気そうで良かったです❗ 鈴菌はコロナばりに感染力が強そうですね(笑)
型番ゴチャゴチャで申し訳ないです、私が乗っていたのは セピアZZ初期型CA1EB セピアのCA1EA初期と後期 セピアCA1HC初期と後期 5台持っていました 同じ型版でも初期 後期と分かれてたりセピアと言ってもハンガーからフランジなど形が違ったりします😱
コメントありがとうございます😁 全然詳しくないままこれならつくだろうと買ったんでこんなことになりました(笑) セピアでもそんなに種類があるなんて😥勉強不足です😁
どうもはじめまして🤗 セピアのものはポンつけできませんよ🤗 セピアには前期 後期 セピアZZの前期CA1EA 後期CA1EBがあったはずです🤗 セピアZZのものなら可能だった記憶です🤗 同じセピアでもセピアZZとはフランジなど他諸々違う箇所がありました🤗 そのマフラーはセピアのものでチャンバーのような形 セピアZZのマフラーはV100と同じ形してます🤗
アイデアじゃね👍 長い奴は確か、寸切りボルトじゃなかったかな? 参考なります🙋♂️
コメントありがとうございます😁 他のTH-camrさんもやってたんで、僕もそれを参考にしましたよ(笑) 寸切りボルトですか!知らなかった です。ありがとうございます😔
@@user-os8je1zn2s ご返信ありがとうございます😊 先日10年不動のバリオス1を譲り受けたので、 バリオス関係の動画を見る事が多いです。 何ヶ月掛かるか分かりませんが、少しずつ磨きながら、 皆さんの動画を参考にしているので、 これからも、宜しくお願いします🙋♂️
凄い‼️自分でフォークバラシ組み上げめっちゃ2人でやってみたい💦
コメントありがとうございます😁 まだまだ未熟者ですが頑張ってやってます(笑)
@@user-os8je1zn2s 👏👏👏
穴はキッチンのゴム製排水溝の蓋使えるんじゃない
コメントありがとうございます😁 お〜!そうですね!確かに🤔 いいアイデアありがとうございます😔
こんばんは(^ω^) 動画ありがとうございます!参考にさせていただきます❗ 1型に乗られてるんですね👍
コメントありがとうございます😁 我流ジャッキアップなんで、もっといい方法もあると思います(笑) そうなんですよ😄1型を直してます❗
250ですけどいいバイクですよね❗👍 自分も気に入ってます😇
ゴム製品等は交換でしょうね
見える限りは、ほぼゴムはダメですね(笑)