วีดีโอ

Круто получилось👍👍👍

Молодец сразу видно что золотые руки мотобуксировщик своими руками это хорошо ещё задний ход есть супер

Огромный лайкосище за полноценный передний привод, а не переломку!!! Думаю собирать подобное, только рулевые колёса буду делать задние, для увеличения манёвренности.

КРАСАВЧИК, Мастер своего детища !❤ Уважуха !!!

Я когда на коте работал то навоз разбрасывал и вскапывал и грядки планировочным ковшом делал , а что ему у дома без дела стоять на выходных😅

А зачем такая дырка в земле?

Берегите технику на ней еще работать

Зачем гробить машину?накопал задним,а передним ковшом убрал.....непойму.....и вторая скорость....жесть.Вероятно трактор не свой....

А в горку ?

Экс Погрузчик с фронталкой не о чем))) Трансмиссия не рассчитано на плотный грунт))

Рабочая скорость первая,а вторая и следующие,это ездовые скоростя.Работай на первой скорости,коробка долго жить будет

Да хоть картошку окучивать, главное чтобы платили почасовку нормальную 😊

Никто не звони же,это твой огород !!!

Удобный трактор👍. Если туда косу приделать, то и косить сможет.

Красавчик

Как ты скопал покажи,тогда и верим😊

Молодец

Осенью картошку копать наймёт.

Здравствуйте Станислав этот аппарат ещё не продали? Можно контакт.

Класс!!! И мощность и уровень шума и полноприводная классика и навеска. Все как надо! Молодец! Габариты? Колея? Дорожный просвет? И ВОМ как устроен, если есть?

Вообще далеко от лучшего трактора

Как шины по гп подбирал, разные радиусы и передоточное

Смотреть смотрят а лайки что не ставим

Мой эксперимент был про именно шины. Тоесть люди покупают шины 12.5-80/18 и у них происходит быстрый износ шасси. А нужно ставить шины которые рекомендует завод изготовитель! А завод изготовитель рекомендует ставить вперед шины 340-80/18. Для этого я и показывал опыт. А при твоём опыте ты хоть от самолета поставь шины и ничего не поменяется. Потому что колеса в воздухе) Ну сейчас то братка дошло до тебя)

Когда колеса на весу, то ты хоть какие шины повешай от их размера ничего не изменится)

Приветствую тебя коллега. Этот эксперимент у тебя на 100 процентов неправильный. Нельзя делать колеса на весу. Ты можешь даже снять покрышки и на дисках нарисовать мелом чёрточки. Надеюсь понял меня)

Для заглушки привода спидометра прекрасно подходит пробка от шампанского

Добрый вечер подскажите пожалуйста как себя показала эластичная муфта на прочность на данном месте установки ?

Здравствуйте, как с вами можно связаться? Имеются технические вопросы.

Звук литра на 4,не меньше.

Здравствуйте Подскажите какие передаточные числа и какова размера колеса

Мне кажется харлей жеветсон не нервно курит в сторонке, он понял, что не он создал шедевр)

как Емеля на печи.

Тема сисек не раскрыта. Ждем продолжения.

Сделайте обзор конструкции пожалуйста. И в целом впечатление оправдала себя или нет.

Покажите пожалуйста устройство поподробнее

Круто😊👍

Как бы Я сделал ?! Во первых сразу определил место двигателя по середине переднего моста с учетом чтоб проходило навесное оборудование спереди . А это отвал и другое навесное это ковш для погрузки в кузов автомобиля где подъем почти над кабиной . А радиатор определил перед рулевой колонкой для зимней работы с отоплением .Вывел в перед клапана подачи масла гидравлики с учетом приспособления для отброса снега зимой .И того 3 приспособления или 4 .только на перед. Двигатель на переднем мосту обеспечит хорошее сцепление с грунтом . Раму сделал бы ломающуюся на гидравлике или от привода редуктора . Но так чтоб при повороте и изгибе рамы поворачивали и колеса переднего и заднего мостов . ( Уменьшение радиуса разворота и возможность выхода змейкой) КПП сделал бы автоматическое . К примеру на 6-8 скоростей. Сзади отдельный маслобак и гидропривод для навесного с учетом мех лопаты и прицепа с разгрузкой и гидроприводов на задние 2 редуктора . То есть когда подсоединяешь прицеп он начинает тащить сея сам . Так же как это устроено на автопогрузчиках типа боткат. Да по коробке .Высокие обороты двигателя будут позволять автоматической коробке ставить более низкую передачу , а это более высокая мощность . Можно помутить и с мостами установив гидронасосы с муфтами включения - отключения. Как это устроено на заднем мосту AUDI-200. Если правое колесо вращается быстрее левого то на правом колесе повышается давление и включает гидромуфту левого колеса в зацепление и остановки левого колеса не происходит . И на оборот . Мост можно отключить и муфты разблокируют привод и будет свободное качение . Вот в этом случае можно тормозить не давая нагрузку на мотор . Трактор хороший .Но предусмотрено мало .Удачи.

👍

Очень жду когда покажете днепр и всë что было проделано с ним для того чтобы он стал снегоходом

Очень заинтересовала конструкция передней подвески может сделать обзор

Может покомпактнее его сделать с приводом на заднюю ось гусиничного блока? И натяжка гусеницы снизу будет.

Коробка с задней скоростью это тот же реверс редуктор только по надёжнее и диапозон скоростей больше

Внешне выглядит огонь . Хотелось увидеть в деле .... Успехов..

Можно обзор хоть небольшой пожалуйста?)

Привет, подскажи как сращивал шкив каленвала с шкивком привода нш? Как центровал его?

Здравствуйте скажите пожалуйста как у вас встроен натежытель ремня

мазахист, электрика на бак, бррр

Отлично получилось👍. Невозможно не оценить многодневные труды человека. Я очень хорошо знаю о чем говорю🙂. Хоть и нет такой популярности данного контента как у баяна в чат рулетке и подобного материала, мы, самодельщики, всё равно стараемся и создаëм.🤝👍

В одной коробке включить заднюю скорость и в другой заднюю скорость и получится 17-я передняя скорость.