วีดีโอ

色々とありまして、LINK ECUのセッティングを新しいお店にお願いする事になりまして・・ リセッティング完了後のチェック走行です。 タイヤは使い古しのA052と足が暫定仕様の為タイム目的ではなく油温水温とレブの当たり具合の確認が主の走行になりました。 特に問題なく以前から悩んでいた失火や謎のレブ当たりなどが解消され、ようやく本来のLINK ECUの性能を体感する事ができました！ F:BS POTENZA 71RS 255/40R17 R:BS POTENZA 71RS 255/40R17 ブレーキ：WinMax サスペンション：エナペタル エンジン：吸排気系 LINK ECUプラグイン

車高とアライメントを大幅に変更して走行してみました。 今回はEXIGEやRX-8でお世話になっているTiRacingさんにセッティング変更をお願いしました。 かなり攻めたセッティングでインナーフェンダー擦りまくりですが、どうせ無くなってしまうものですから育てる為にもガンガンいきました(笑) タイムはベストのコンマ１落ちですが、終わりかけのRE71RSとエンジン不調を考えれば良い結果だったと思います。 タイヤ F:BS POTENZA 71RS 265/35R18 R:BS POTENZA 71RS 265/35R18 ブレーキ：WinMax サスペンション：ARVOU Circuit Spec メンテナンス＆&セッティング ENGINE: ARVOU SUSPENSION: TiRacing

久しぶりにGT3RSを引っ張り出して袖ヶ浦フォレストレースウェイを走行してきました。 車両はチューニングはなく、タイヤはミシュランCup2になります。 当日はブレーキが不調でラップごとに止まったり止まらなかったりで、かなり危険な状態でした。 タイヤもグリップ感が全くなく、国産ハイグリップで雨の中を走行しているような感じで不安だらけの走行となってしまいました。。 走りながらブーブー文句言っておりますがご容赦くださいm( )m やはり走る前は念入りにメンテナンスをしないと危険です💦

2023年最後のサーキット走行の様子です。 RX-8では2回目の袖ヶ浦走行です。 3速から4速に入れる時に引っ掛かりがありスムーズにシフトできないトラブルを抱えております・・。 なので多少ぎこちないのはご容赦ください。 これの一枠前走行時に1:15.87というタイムが出ているのですが、残念ながら動画撮影に失敗しております😢 デジスパイスで確認するとセクターベスト繋げて15秒3位までは出てるので、ミッション（多分クラッチ？）を修理して次はベスト更新目指したいです！ 車両紹介 マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII タイヤ：NANKANG CR-S F: 265/35R18 R: 265/35R18 メンテナンス&セッティング：TiRACING Ti05267908

前回ベストタイムを更新したロータス エキシージでワンスマ 袖1GP最終戦に参加した時の走行です。 色々試行錯誤しながら走行しましたが、残念ながら前回のベストタイムを更新する事はできませんでした・・。 前回走行動画はこちら th-cam.com/video/3PcEs8g7jkk/w-d-xo.htmlsi=q409Ulno2NmeVR7S ちなみにS2000でも走行しております。 th-cam.com/video/g_3qKYjAvsA/w-d-xo.htmlsi=-A3zws9xOSbjaSom 車両紹介 Lotus Exige CUP190 (2ZZ NA) タイヤ：POTENZA RE71RS F:215/45R16 R:245/40R17 メンテナンス&セッティング：TiRACING Ti05267908

今年1月以来久々のロータス エキシージでの走行です。 ベスト更新する事ができました！ 1月の走行動画はこちら th-cam.com/video/S_Xz1aUijc0/w-d-xo.htmlsi=W1zh9sgKzHJsM3NY ちなみにS2000でも走行しております。 th-cam.com/video/g_3qKYjAvsA/w-d-xo.htmlsi=-A3zws9xOSbjaSom 車両紹介 Lotus Exige CUP190 (2ZZ NA) タイヤ：POTENZA RE71RS F:215/45R16 R:245/40R17 メンテナンス&セッティング：TiRACING Ti05267908

筑波サーキットをS2000で初走行してきました。 筑波は以前動画に上げたロータス エキシージでの走行以来久々です。 th-cam.com/video/FhCUtpBFH0Q/w-d-xo.htmlsi=PqyFXNSP-Akl6cO6 タイムはイマイチですが、楽しく走行できました！ 問題点も幾つか見つかったので、修正しつつ走り込みたいと思います。 タイヤ F:BS POTENZA 71RS 265/35R18 R:BS POTENZA 71RS 265/35R18 ブレーキ：WinMax サスペンション：ARVOU Circuit Spec メンテナンス＆&セッティング：ARVOU www.arvou.jp/

18インチ化しての初走行です。 フェンダーに当たったりしないかなど、不具合をチェックするために走行しました。 良い感じになりましたがエンジン不調でタイムはイマイチ・・。 タイヤ F:BS POTENZA 71RS 265/35R18 R:BS POTENZA 71RS 265/35R18 ブレーキ：WinMax サスペンション：ARVOU Circuit Spec メンテナンス＆&セッティング：ARVOU

仕様変更して2回目の走行 今回はタイヤを本番用のヨコハマ A052での走行です タイムは冬場の1.1秒落ちくらい・・ 結構な大幅変更なので冬場と同タイムは出したかったです。。 タイヤ F:YOKOHAMA A052 255/40R17 R:YOKOHAMA A052 255/40R17 ブレーキ：WinMax サスペンション：ARVOU Circuit Spec メンテナンス＆&セッティング：ARVOU

【S2000 HONDA】袖ヶ浦フォレストレースウェイ テスト走行

【GR86 TOYOTA】 2023.03.09 袖ヶ浦フォレストレースウェイ (1:17.55)

【S2000 AP1 HONDA】2023.02.12 袖森フェスティバル併催 袖1GP2023開幕戦　袖ヶ浦フォレストレースウェイ

2023年1月21日　袖ヶ浦フォレストレースウェイ　ロータス エキシージCUP190 1:12.32

2023.1.7 袖ヶ浦フォレストレースウェイ ワンスマ無料走行会 GR86 1:17.48

2022年10月3日 ワンスマ ドライブスルー走行会　袖ヶ浦フォレストレースウェイ

2022年5月18日 筑波サーキット　ロータス エキシージ Mk.II (NA)

S2000　袖ヶ浦フォレストレースウェイ 澤圭太選手との比較

2022年3月21日 袖ヶ浦フォレストレースウェイ ホンダ S2000 AP1

2022年2月27日袖1GP Rd1 S2000 1:14.885

2020年3月15日　ワンスマ エイターズ

2020年2月20日 AP1 S2000 富士初走行

2020年2月8日　ワンスマP2広場トレーニング

2021年9月23日 ワンスマドライブスルー走行会

AsettoCorsa 袖ヶ浦フォレストレースウェイ S2000

ZENKAIRACINGレースシム羽田で試乗

2021.06.26 袖ケ浦フォレストレースウェイ ワンスマ ドライブスルー走行会

2021年4月3日 ワンスマ 袖1GP 袖ヶ浦フォレストレースウェイ