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Ports of Genoa
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 6 มี.ค. 2015
THE SOUTHERN GATEWAY TO EUROPE.
Four Ports, One Authority - Genoa, Pra’, Savona and Vado Ligure, the ports of the Western Ligurian Sea - grouped together under the banner Ports of Genoa - rank as Italy’s pre-eminent port range in terms of total throughput, product diversity and economic output. Since 2017 the ports have been governed by a single Port Authority which is committed to offering the highest standards of service to operators and clients alike, improving efficiency by simplifying administrative procedures and setting out terms and conditions of port redevelopment to enhance port competitiveness.
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I porti di Genova, Savona e Vado - riuniti nel nome Ports of Genoa - compongono il più importante polo portuale italiano in termini di volumi movimentati, diversificazione produttiva e valore economico, capolinea nel Mediterraneo del corridoio-Rhine Alpine: la porta di accesso da Sud all’Europa.
I quattro porti sono amministrati da un’unica Port Authority: Ports of Genoa.
Four Ports, One Authority - Genoa, Pra’, Savona and Vado Ligure, the ports of the Western Ligurian Sea - grouped together under the banner Ports of Genoa - rank as Italy’s pre-eminent port range in terms of total throughput, product diversity and economic output. Since 2017 the ports have been governed by a single Port Authority which is committed to offering the highest standards of service to operators and clients alike, improving efficiency by simplifying administrative procedures and setting out terms and conditions of port redevelopment to enhance port competitiveness.
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I porti di Genova, Savona e Vado - riuniti nel nome Ports of Genoa - compongono il più importante polo portuale italiano in termini di volumi movimentati, diversificazione produttiva e valore economico, capolinea nel Mediterraneo del corridoio-Rhine Alpine: la porta di accesso da Sud all’Europa.
I quattro porti sono amministrati da un’unica Port Authority: Ports of Genoa.
Hennebique - avvio demolizioni - novembre 2024
Sulla facciata che guarda il mare dello storico silos granario Hennebique, nel porto di Genova, sono iniziati i lavori di demolizione delle strutture prive di pregio architettonico dell’iconico edificio. Questo intervento apre la strada verso la riqualificazione di un bene di grande pregio per la città e per la cultura portuale, di cui conserverà le tracce anche nel progetto di restyling.
Costruito a partire dal 1889, l’Hennebique, che prende il nome dell’inventore del calcestruzzo armato, l’imprenditore francese Francois Hennebique, ha due primati. Primo edificio in Italia ad essere costruito con questa tecnica è stato anche il primo silos granaio del porto di Genova. Dalle stive dei mercantili attraccati nella banchina ai piedi del silos, il grano veniva velocemente scaricato e immagazzinato grazie a un complesso sistema di tramogge per poi essere caricato sui carri o sui vagoni ferroviari che correvano adiacenti al complesso. Concepito come un edificio-macchinario all’avanguardia, oggi rappresenta un’importante testimonianza del processo di industrializzazione del porto di Genova.
L’intervento di riqualificazione di Hennebique, entrato nel vivo con l’avvio delle demolizioni, ridarà vita a un edificio iconico di elevato valore storico introducendo un nuovo modo di vivere lo spazio pubblico, aperto sul mare e sulla città, ecosostenibile, e a misura d’uomo, in un’area determinante per il waterfront cittadino quale cerniera tra il Porto Antico e il porto crocieristico, tra mare e città.
Il progetto prevede uno sviluppo polifunzionale del compendio con comparto hospitality dedicato ai turisti delle crociere e del Porto Antico, servizi crocieristici a supporto della vicina Stazione Marittima, una componente ad uffici e servizi dedicati alla Città. L’Hennebique tornerà ad essere simbolo di innovazione e sostenibilità, integrando tecnologie e sistemi all’avanguardia che lo renderanno un edificio smart e green.
Questo approccio attento alla sostenibilità è stato adottato già in cantiere dove le macerie prodotte dalle demolizioni saranno processate per ottenere del materiale idoneo per essere riutilizzato per altre opere.
www.portsofgenoa.com/it/magazine.html
Costruito a partire dal 1889, l’Hennebique, che prende il nome dell’inventore del calcestruzzo armato, l’imprenditore francese Francois Hennebique, ha due primati. Primo edificio in Italia ad essere costruito con questa tecnica è stato anche il primo silos granaio del porto di Genova. Dalle stive dei mercantili attraccati nella banchina ai piedi del silos, il grano veniva velocemente scaricato e immagazzinato grazie a un complesso sistema di tramogge per poi essere caricato sui carri o sui vagoni ferroviari che correvano adiacenti al complesso. Concepito come un edificio-macchinario all’avanguardia, oggi rappresenta un’importante testimonianza del processo di industrializzazione del porto di Genova.
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วีดีโอ
Ports of Genoa - Working for You
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Ogni anno, grazie alla serietà e all'impegno di oltre 30 mila persone, i porti di Vado Ligure, Savona, Pra' e Genova muovono 65 milioni di tonnellate di merci e fanno viaggiare 6 milioni di passeggeri, lavorando giorno e notte, per migliorare la vita di tutti.👷🏻🚢 #workingforyou ℹ️ Scopri di più su portsofgenoa.com
Sviluppo aree portuali industriali Sestri Ponente - Costruzione banchina di allestimento
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Proseguono a Genova Sestri Ponente i lavori per la nuova banchina di allestimento destinata a potenziarne l’attività industriale, attraverso l’infissione di 269 pali di fondazione con tecniche avanzate e sicure. L’intervento prevede la costruzione di una nuova banchina inclinata che, con i suoi 12.500 m² aggiuntivi e un fronte di accosto di circa 313 metri, sarà in grado di ospitare navi di ult...
Port Days 2024: Gli studenti alla scoperta dei Ports of Genoa
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NuovaTorre Piloti Genova - Operativi gli ascensori - 27.09.2024
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I due ascensori che permetteranno di accedere velocemente alla cabina di controllo della nuova Torre Piloti, posta a circa 65 metri di altezza, sono stati installati nelle scorse settimane, a seguito del varo del “cappello” il 4 agosto scorso. Completata con il collaudo della coppia di ascensori, la costruzione della Torre ad inizio 2025 anno ospiterà il Corpo Piloti e il personale della Capita...
Torre Piloti Genova - Varo del "cappello" - Intervista a Francesca Arena AdSP
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Completato il varo a 65 metri di altezza del cappello da 150 tonnellate della nuova Torre Piloti di Genova! La nuova copertura della Torre Piloti, situata nell’area di levante del porto di Genova, è stata posizionata con successo. Questo complesso sollevamento ha richiesto manovre precise e un attento monitoraggio delle condizioni atmosferiche. Ci parla degli aspetti di sostenibilità dell'opera...
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Torre Piloti Genova - Varo del "cappello" - Intervista a Emanuela Baglietto Partner Studio RPBW
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Torre Piloti Genova - Varo del "cappello" - Intervista Fabrizio Mansueto AdSP
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NuovaTorre Piloti Genova - Varo del "cappello" - 02.08.2024
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La nuova copertura della Torre Piloti, situata nell’area di levante del porto di Genova, è stata posizionata con successo. Questo complesso sollevamento ha richiesto manovre precise e un attento monitoraggio delle condizioni atmosferiche. Il "cappello" della Torre non solo proteggerà dall'abbagliamento solare, ma ospiterà anche celle fotovoltaiche per produrre energia pulita. Inoltre, un avanza...
Porto di Savona, nuovo servizio ferroviario
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A partire dal mese di luglio Savona ha attivato un collegamento ferroviario tra il porto e lo stabilimento di Arena Po grazie al quale oltre 48.000 auto in arrivo da Spagna, Germania e Portogallo potranno raggiungere velocemente e in modo sostenibile la zona pavese. Le operazioni portuali sono gestite da Marittima Spedizioni e Savona Terminal Auto, mentre il trasporto ferroviario è affidato a S...
Diga di Vado, nuova vita per i cassoni
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