nickylackrailfans
nickylackrailfans
  • 32
  • 22 981
edit #2 (Mexico Edition)
edit #2 (Mexico Edition)
มุมมอง: 1

วีดีโอ

edit #1 (Mexico Edition)
มุมมอง 72 ชั่วโมงที่ผ่านมา
edit #1 (Mexico Edition)
Railfanning on May 30-June 3, 2023
มุมมอง 1334 ชั่วโมงที่ผ่านมา
hint: I didn’t railfan a lot in June due to me going to Mexico at that time.
Railfanning on May 19-29, 2023
มุมมอง 787 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Railfanning on May 19-29, 2023
Railfanning on May 12-18, 2023
มุมมอง 10021 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Railfanning on May 12-18, 2023
Railfanning on May 3-11, 2023
มุมมอง 134วันที่ผ่านมา
once again another typo (title)
Railfanning on April 28-30, 2023
มุมมอง 41114 วันที่ผ่านมา
Railfanning on April 28-30, 2023
Railfanning on April 12-18, 2023
มุมมอง 30814 วันที่ผ่านมา
Railfanning on April 12-18, 2023
Railfanning on April 2-11, 2023
มุมมอง 69121 วันที่ผ่านมา
Railfanning on April 2-11, 2023
Railfanning on March 24-31, 2023
มุมมอง 28021 วันที่ผ่านมา
Railfanning on March 24-31, 2023
Railfanning on March 18-22, 2023
มุมมอง 772หลายเดือนก่อน
*missed typed*
Railfanning on March 11-17, 2023
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
Railfanning on March 11-17, 2023
Railfanning on March 7-10, 2023
มุมมอง 726หลายเดือนก่อน
Railfanning on March 7-10, 2023
Railfanning on March 3-6, 2023
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
Railfanning on March 3-6, 2023
Railfanning on February 21-March 2, 2023
มุมมอง 402หลายเดือนก่อน
Railfanning on February 21-March 2, 2023
Railfanning on February 13-19, 2023
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Railfanning on February 13-19, 2023
Railfanning on February 1-9, 2023
มุมมอง 266หลายเดือนก่อน
Railfanning on February 1-9, 2023
Railfanning on January 24-31, 2023
มุมมอง 352 หลายเดือนก่อน
Railfanning on January 24-31, 2023
Railfanning on January 6-21, 2023 (First Action of 2023)
มุมมอง 702 หลายเดือนก่อน
Railfanning on January 6-21, 2023 (First Action of 2023)
Railfanning on December 22-28, 2022 (Last Action of 2022)
มุมมอง 362 หลายเดือนก่อน
Railfanning on December 22-28, 2022 (Last Action of 2022)
Railfanning on December 2-16, 2022
มุมมอง 432 หลายเดือนก่อน
Railfanning on December 2-16, 2022
Railfanning on November 23-30, 2022
มุมมอง 1533 หลายเดือนก่อน
Railfanning on November 23-30, 2022
Railfanning on November 4-22, 2022
มุมมอง 313 หลายเดือนก่อน
Railfanning on November 4-22, 2022
Railfanning on October 2022 (shots are getting better but still pretty bad)
มุมมอง 283 หลายเดือนก่อน
Railfanning on October 2022 (shots are getting better but still pretty bad)
Railfanning on September 2022 (shots are somewhat better)
มุมมอง 293 หลายเดือนก่อน
Railfanning on September 2022 (shots are somewhat better)
Railfanning on July and August 2022 (still have shaky shots) :(
มุมมอง 153 หลายเดือนก่อน
Railfanning on July and August 2022 (still have shaky shots) :(
Railfanning on June 2022 (shots still aren’t stable)
มุมมอง 1994 หลายเดือนก่อน
Railfanning on June 2022 (shots still aren’t stable)
Early Railfanning on May 2022 (shots are unstable and early cuts of the clips)
มุมมอง 454 หลายเดือนก่อน
Early Railfanning on May 2022 (shots are unstable and early cuts of the clips)

ความคิดเห็น

  • @aldocajani6434
    @aldocajani6434 วันที่ผ่านมา

    Interesting video . Good job ! Well done !

  • @user-gr1bz8qh3h
    @user-gr1bz8qh3h 16 วันที่ผ่านมา

    T

  • @M1D05_
    @M1D05_ 18 วันที่ผ่านมา

    good catches but putting emojis makes people feeling weird when they are just relaxing. Next tome dont put random emojis in your videos

  • @jeffbutler6100
    @jeffbutler6100 20 วันที่ผ่านมา

    I recognized that last location. The Amtrack platform at Ontario, California. The wooden SP station used to be on the northside of the tracks. When I was 12 years old, I would go down to the SP station on a Saturday and spend a couple hours of watching trains. This was around 1953-54. Steam was still being used for maybe half the trains, and I would see Cab Forward's helping a GS4, 2-10-2's and 4-10-2's were pretty common. They would usually send a local to Ontario, from Colton, powered by a 4-6-0 or 2-8-0 on Saturdays, to switch the industries at Ontario. The Sunkist plant had a lot of car loads . In the afternoon, the SP Argonaut passenger train would come through westbound, with a train of heavyweight cars. An all black GS4 was the usual power, until replaced with F7 Black Widows. The train was usually running 65 to 70 MPH and they would throw a mailbag out the door of the RPO car. You made sure NOT to be close to where that mailbag was going to land, I'm sure it would have knocked the Snot out of you LOL On the west side of Euclid Ave, they had a Mail Crane, and every afternoon, around 2 PM, a mail truck with a postal employee would hang a sack of mail on the Crain, and the RPO car would snag the bag as they went flying down the track.. The highlight of all those Saturdays watching trains, was when the local was switching in Ontario one Saturday, the engine crew had seen me watching them. and called me over and ask me if I would like to ride in the cab... OH YEAH!!! The power for the local that day was a 2-8-0. They worked the switch list for about 30 minutes, then it was time to head back to Colton. They told me I could ride with them back to Colton, if I had a ride back. which I didn't 😢 Then they headed East back to Colton. A day I have fondly remembered after all these years. and..YES, I did get to blow the whistle. 😀

  • @workinghardusa
    @workinghardusa หลายเดือนก่อน

    Great video well done!

  • @UnionPacificGE_EMDProductions
    @UnionPacificGE_EMDProductions หลายเดือนก่อน

    Nice catches!