Если снять разъем с дроселя то естественно он не будет реагировать на газ потому,что он не видит сопротивление,которое механически меняется при открытии дросельной заслонки ,что за бред ты показал?
ДМРВ и лямбда работают в паре и при большом расходе один или оба датчика передают не правильные показания. ДМРВ может и не умер и выходит на связь но цифры не верные!
Не верно. Если скинуть гофру, то можно будет только понять, мертвый он или живой, то есть есть ли с расходомера хоть какие то показания. А уже проверить сами показвния этим способом уже нельзя
@@дмитрийалешков-р6в а вашим способом показания точно можно проверить? Если расходомер работает нормально то скидывание гофры и показывает его хорошую работу когда мотор глохнет. точности это уже на диагностике.
@@ПавелБоков-ю2с скидыванием гофру с расходомера точные показания не будут. Когда гофра снята, то расходомер на мозг даст ноль, прекратится подача топлива и мотор заглохнет. Если мотор не заглох, то либо расхрдомер полностью мертв либо проблемма в проводке. Грубо... С расходомера не поступал сигнал. А уже точные показания расзодомера, это толтко с помощью сканера
Здравствуйте, я хочу спросить, работает ли датчик коленчатого вала на датчике распредвала в двигателе bmw 520i e34 m50b20, система Simens ms 40.0, потому что невозможно легко получить датчик распредвала, возможно ли это, и, пожалуйста, ответьте и спасибо
Брат сдам алекум сегодня сам оба датчика менял и распредвал и коленвал у меня тоже симнсм50б20 2 литра нет Ани не заимозамкнчюшие принцип работы разный совет перепояй.старый датчик он сам по себе не ломается там праводка горит посмотри как перепоять или мастеру отдай и ещё 10 лет будет работать мой датчик перепояли работает как часы
Если свечи черные нагаром значит точно дмрв переливается там в тахометр 850обороты а в реальности дмрв врет и может 1500 или 2000обороты набирает. Так что надо другой дмрв поставить и прокатиться если свечи белые значит бедная смесь если коричневые нормально.
Красавчик
Если снять разъем с дроселя то естественно он не будет реагировать на газ потому,что он не видит сопротивление,которое механически меняется при открытии дросельной заслонки ,что за бред ты показал?
Приветствую. Подскажите кто сталкивался на м50б20 перестал читать диагностически разьем. Диагностика не подключается..что делать?
Возможно питание пропала,поторое питает переходник
ДМРВ и лямбда работают в паре и при большом расходе один или оба датчика передают не правильные показания. ДМРВ может и не умер и выходит на связь но цифры не верные!
А если она глохнет ? Тогда что ?
У меня заглохла
в конце что сказал не понял Я ! а так чистый красавчик брат
А если двигатель не заводится?
Ещё проще скинуть гофру и тогда точно можно узнать работает расходомер конкретно или нет
Не верно. Если скинуть гофру, то можно будет только понять, мертвый он или живой, то есть есть ли с расходомера хоть какие то показания. А уже проверить сами показвния этим способом уже нельзя
@@дмитрийалешков-р6в а вашим способом показания точно можно проверить? Если расходомер работает нормально то скидывание гофры и показывает его хорошую работу когда мотор глохнет. точности это уже на диагностике.
@@ПавелБоков-ю2с скидыванием гофру с расходомера точные показания не будут. Когда гофра снята, то расходомер на мозг даст ноль, прекратится подача топлива и мотор заглохнет. Если мотор не заглох, то либо расхрдомер полностью мертв либо проблемма в проводке. Грубо... С расходомера не поступал сигнал. А уже точные показания расзодомера, это толтко с помощью сканера
@@дмитрийалешков-р6в я так же выше и написал
Вот именно не набирает оборот значит что надо купить дачик чего?
Что делать дачик пакупать?
Здравствуйте, я хочу спросить, работает ли датчик коленчатого вала на датчике распредвала в двигателе bmw 520i e34 m50b20, система Simens ms 40.0, потому что невозможно легко получить датчик распредвала, возможно ли это, и, пожалуйста, ответьте и спасибо
Брат сдам алекум сегодня сам оба датчика менял и распредвал и коленвал у меня тоже симнсм50б20 2 литра нет Ани не заимозамкнчюшие принцип работы разный совет перепояй.старый датчик он сам по себе не ломается там праводка горит посмотри как перепоять или мастеру отдай и ещё 10 лет будет работать мой датчик перепояли работает как часы
@@justali2274 а когда перепаивали фольгой обматывали провода или просто изоляцию сделали?, салам алейкум
И ещё такой вопрос, оригинальные ставил датчики и как машина себя вела с неработающими датчиками, а то вот тоже думаю в них проблема, рахмат
MS 40.0, MS 40.1 одинаковые они. Разница в длине провода. И принцип работы в этом ЭБУ у них одинаковый.
Хвххаха. Зачем на е34 газ?
Рахмет бауырым
Спасибо и уважение...
глохнет
Научись запускать двигатель, а хуй заводить.)
Фишку дпдз снял заглохла вообще значит дмрв не работает или как?
По идее да
Если свечи черные нагаром значит точно дмрв переливается там в тахометр 850обороты а в реальности дмрв врет и может 1500 или 2000обороты набирает. Так что надо другой дмрв поставить и прокатиться если свечи белые значит бедная смесь если коричневые нормально.
бмв на газу.... срамота!!!!
Это все равно что купить дом и снимать квартиру при наличии дома.
На оборот самалёт
Нужно попробовать на своей 316ой.
Красава
У меня вообще глохнет при отключении дпдз. Это нормально?
Нет ненормально отключи дмрв патом пробуй отключать может дмрв врет сильно
Нормально всё у тебя.
Отсоединил оба датчика. Оборот всё ровно берет. М50б20 е34 СИМЕНС. Так и не понял
У меня тоже так
Мозги
Брат Ниче не понятно мне. Так работает или нет?
Красавчик
Брат дурыстап тусиндирип жерш
Салам. Брат у меня при отключении датчика дроссельной заслонки и валюметра машина глохнет. Что этом может быть?
Значит у тебя всё в норме.