MANMOHAN SINGH
MANMOHAN SINGH
  • 3
  • 63 063
Presentation on CTRB failures in LHB coaches by Mr. Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)
Theoretical and practical aspects of CTRB failures in LHB coaches Revised version
มุมมอง: 2 431

วีดีโอ

Presentation on CTRB failures in LHB coaches by Mr. Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)Presentation on CTRB failures in LHB coaches by Mr. Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)
Presentation on CTRB failures in LHB coaches by Mr. Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)
มุมมอง 2.9K4 ปีที่แล้ว
Theoretical and practical aspects of CTRB failures in LHB coaches
Presentation on FIBA by Mr Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)Presentation on FIBA by Mr Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)
Presentation on FIBA by Mr Pradeep Kumar (ACDO Udaipur)
มุมมอง 58K4 ปีที่แล้ว
Detailed explanation on FIBA in all aspects

ความคิดเห็น

  • @farukmohammad9972
    @farukmohammad9972 8 หลายเดือนก่อน

    Malfunctioning case me BP close kiya to bhi normal speed pe chla skte he kya??? Fir real me puncture hui to

  • @hasanshah7838
    @hasanshah7838 2 ปีที่แล้ว

    Pl speak loudly

  • @anjaniprajapati7903
    @anjaniprajapati7903 2 ปีที่แล้ว

    music hatao

  • @manojmauya4571
    @manojmauya4571 2 ปีที่แล้ว

    thankyou sir

  • @sunilvishyar6369
    @sunilvishyar6369 2 ปีที่แล้ว

    Very nice sir ji

  • @MohanPrasad-tk1ce
    @MohanPrasad-tk1ce 2 ปีที่แล้ว

    To be continues

  • @MohanPrasad-tk1ce
    @MohanPrasad-tk1ce 2 ปีที่แล้ว

    Excellent

  • @AjayPal-tq6pk
    @AjayPal-tq6pk 2 ปีที่แล้ว

    Fiba device k internal parts working k bare me explain kariye sir pls

  • @sunilvishyar6369
    @sunilvishyar6369 2 ปีที่แล้ว

    Sir aise hi practical krke samghate rahi ya many many thanks

  • @sunilvishyar6369
    @sunilvishyar6369 2 ปีที่แล้ว

    Sir ji very nice mathed

  • @rajeshmeena-op3zh
    @rajeshmeena-op3zh 2 ปีที่แล้ว

    We want more videos

  • @rajeshmeena-op3zh
    @rajeshmeena-op3zh 2 ปีที่แล้ว

    Bahut sundar

  • @narendrakumar-sm9iz
    @narendrakumar-sm9iz 3 ปีที่แล้ว

    Srji thanks......

  • @jpnirala4942
    @jpnirala4942 3 ปีที่แล้ว

    Bad quality sound Sound update Plz....

  • @MohanPrasad-tk1ce
    @MohanPrasad-tk1ce 3 ปีที่แล้ว

    Good

  • @vermavikash50
    @vermavikash50 3 ปีที่แล้ว

    Sir please LHB pe aur video upload kariye plz sir

  • @sushilkaithwas
    @sushilkaithwas 3 ปีที่แล้ว

    Thank you sir for this very practical explanation that made our every doubt clear. Sir there is a one request please explain how to maintain bogie height as you told in point 3. Once again thank you very much sir

  • @rakeshaacharya805
    @rakeshaacharya805 3 ปีที่แล้ว

    Nice explanation sir.... Very useful video

  • @bhoopandrasingh3077
    @bhoopandrasingh3077 3 ปีที่แล้ว

    Very good job sir

  • @rkhelpingalwar9776
    @rkhelpingalwar9776 3 ปีที่แล้ว

    Very good explain sir ji thank you 🙏🙏

  • @amarjitkumar9304
    @amarjitkumar9304 3 ปีที่แล้ว

    सर जी सीधा-सीधा फीबा आपरेट होने पर एक ट्रॉली या दोनों ट्रॉली को आइसोलेट करने के लिए क्या क्या करना है, ये बताएं। अर्थात कौन कौन से कौन बंद करने हैं।

    • @pawankumarrathor2954
      @pawankumarrathor2954 3 ปีที่แล้ว

      अगर फिबा ऑपरेट हो गया है और ये केस स्प्रिंग पंक्चर का है तो bp वाले कॉक को और ट्रॉली के आइसोलेटिंग कॉक को आइसोलेट करके 60 km/hr की स्पीड से जाने देना है एक ट्रॉली का फीबा ऑपरेट हुआ तो उसी ट्रॉली का और अगर दोनो ट्रॉली का फिबा ऑपरेट हुआ तो दोनो का bp or आइसोलेटिंग कॉक को आइसोलेट करना है

  • @s.shailendra6924
    @s.shailendra6924 3 ปีที่แล้ว

    Sir ye location muv ka hai kya

  • @prakashaich3478
    @prakashaich3478 3 ปีที่แล้ว

    Thank u sir

  • @premrajchoudhary5192
    @premrajchoudhary5192 3 ปีที่แล้ว

    Wonderful sir

  • @SantoshSingh-bz9mg
    @SantoshSingh-bz9mg 3 ปีที่แล้ว

    सर् आपका बहुत अच्छा प्रस्तुती है । बहुत ही अच्छा समझाय।

  • @KuldeepSingh-yt1vc
    @KuldeepSingh-yt1vc 3 ปีที่แล้ว

    bach ground Music n bja ke saare video ka mja

  • @mallikharjunarao2627
    @mallikharjunarao2627 3 ปีที่แล้ว

    Knorr bremse fiba device (pannel ) working explain kijiye . functions of valves in charging position,in actuating position (leakage of air spring) .

  • @khemrajmeenakhemrajmeena9844
    @khemrajmeenakhemrajmeena9844 3 ปีที่แล้ว

    Nice sir ji

  • @pawanjassi1367
    @pawanjassi1367 3 ปีที่แล้ว

    Sir Aap ki videoes Gurad, Catagory K Liye Bahut Labhkari h. P.K.JASSi .Guard Hq .UMB N.RLY.

  • @gyanprakashkhaitan5423
    @gyanprakashkhaitan5423 3 ปีที่แล้ว

    Pradip Kumarji, we are a manufacturer of Air-spring, wants to develop FIBA, please contact @ ,, 9051628775 GP Khaitan

  • @indhaanil8937
    @indhaanil8937 3 ปีที่แล้ว

    Very useful

  • @bhoopandrasingh3077
    @bhoopandrasingh3077 3 ปีที่แล้ว

    Very very nice.... Vedio sir

  • @jeetendrakumar8438
    @jeetendrakumar8438 3 ปีที่แล้ว

    🙏 superb sirji

  • @pcshukla2725
    @pcshukla2725 3 ปีที่แล้ว

    सर आपने आश्रम express का उदाहरण दिया, क्या आप को यह जानकारी मिली कि जयपुर से गाड़ी 110 kmph से चलाई गई और वह कोच दिल्ली में sick किया गया, प्रश्न यह उठता है कि जब सेफ्टी डिवाइस isolat कर दिया तो बाद मे एयर spring पंक्चर हो तो उसकी क्या गारन्टी है, FIBA डिवाइस isolat करने के बाद 110 kmph स्पीड कैसे?

    • @ramjilalmeena3191
      @ramjilalmeena3191 2 ปีที่แล้ว

      अगरAIRSPRING पंचर हो गई FIBA डिवाइस आइसोलेट करने के बाद 60 की स्पीड के लिए ड्राइवर को मेमो देकर स्पीड लिमिट 60 की से चलाएं

  • @SanjayKumar-lt8lt
    @SanjayKumar-lt8lt 3 ปีที่แล้ว

    Sir, Air spring failure ko reset karne ke bad kya fir se BP drop ho sakta h ? Same coach or boogie me

  • @cseshwarappa5924
    @cseshwarappa5924 3 ปีที่แล้ว

    Super video sir

  • @DheerajKumarmeena-ud7ux
    @DheerajKumarmeena-ud7ux 3 ปีที่แล้ว

    Very nice explanation sir

  • @Nishika99
    @Nishika99 3 ปีที่แล้ว

    Sir engine me air flow dikhayega ya fir engine se v bp drop hoga.

  • @Nishika99
    @Nishika99 3 ปีที่แล้ว

    Fiba act hone pe engine me kya indicating milega

  • @sureshmeghwaldttc7242
    @sureshmeghwaldttc7242 3 ปีที่แล้ว

    बहुत ही अच्छी जानकारी दी सर आप ने

  • @bhawanikhatri7041
    @bhawanikhatri7041 3 ปีที่แล้ว

    Nice deatils sir thanks

  • @aayushtech199
    @aayushtech199 3 ปีที่แล้ว

    Thanks sir

  • @mukeshtiwari6572
    @mukeshtiwari6572 3 ปีที่แล้ว

    Awesome video

  • @khchauhan7699
    @khchauhan7699 3 ปีที่แล้ว

    Thanks

  • @madhavsingh6566
    @madhavsingh6566 3 ปีที่แล้ว

    Very nice sir... Bhut acha smjhya ek baar dekhne me sb clear.. Great.. Sir..

  • @seemakurthikumarraju
    @seemakurthikumarraju 3 ปีที่แล้ว

    Entire coach rests on emergency springs on both trollies,even if only one airspring got punctured,plss clear sir,or only one effected air spring trolley rests on emergency springs and other trolley rests on normal air spring

    • @PradeepKumar-md6bn
      @PradeepKumar-md6bn 3 ปีที่แล้ว

      No, one bogie only to be isolated, other two air springs shall remain inflated. RDSO oscillation trials have concluded that it is safe to run at 60 KMPH in that case.

  • @seemakurthikumarraju
    @seemakurthikumarraju 3 ปีที่แล้ว

    Sir,if one air spring is punctured,then air supply to both trolleys,means air from four airsprings of a coach to be drained,and coach rests on emergency springs in both trollies ?but actually only one air spring punctured

    • @PradeepKumar-md6bn
      @PradeepKumar-md6bn 3 ปีที่แล้ว

      No, one bogie only to be isolated, other two air springs shall remain inflated. RDSO oscillation trials have concluded that it is safe to run at 60 KMPH.

  • @jabedhussain4254
    @jabedhussain4254 3 ปีที่แล้ว

    Bahot khub

  • @laxmanbade4162
    @laxmanbade4162 3 ปีที่แล้ว

    Excellent sir,

  • @jitendrarajora7844
    @jitendrarajora7844 3 ปีที่แล้ว

    very nice explained sir