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Route du Vélo
เข้าร่วมเมื่อ 2 มี.ค. 2024
Vous devez choisir une tente 2 places en bikepacking !
Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi une tente 2 places est idéale pour le bikepacking.
Vous découvrirez les nombreux avantages de ce type de tente, notamment le confort accru, l'espace supplémentaire pour le rangement, et la possibilité de voyager à deux sans avoir à acheter une tente supplémentaire.
Je vous parlerai également des avantages d'avoir deux portes et deux absides, ce qui peut être très pratique pour protéger votre vélo et accéder facilement à vos affaires.
Si vous êtes convaincu par les avantages d'une tente 2 places pour le bikepacking, voici différents modèles que je recommande.
Certains de ces liens sont dits affiliés (Route du Vélo touche une petite commission sur chaque vente si vous passez par ces liens). Ça ne change rien pour vous, ça ne vous coûte pas plus cher, mais ça aide Route du Vélo à se développer et vous proposer toujours plus de contenu ! Merci à vous.
MSR Hubba Hubba Bikepack 2
La version bikepacking de la célèbre tente de MSR : la Hubba Hubba ! Toutes les qualités du célèbre modèle avec des arceaux courts de 30 cm !
fnty.co/c/r-vIFreTZL
Forclaz MT900
La tente de Decathlon offre un superbe rapport qualité/prix, deux absides, large espace intérieur, pas trop lourde, cela en fait une excellente tente de bikepacking !
click.linksynergy.com/deeplink?id=AR1V6ieO8Yw&mid=44806&murl=https%3A%2F%2Fwww.decathlon.fr%2Fp%2Ftente-dome-de-trekking-2-places-mt900%2F_%2FR-p-301558
Big Agnes Copper Spur HV UL2
La tente Big Agnes Copper Spur en version 2 personnes est la meilleure tente dôme de bikepacking. En plus d’être très bien pensée, elle est super légère et spacieuse.
tidd.ly/4bkKOGe
Et vous pouvez retrouver le test de cette dernière juste ici :
route-du-velo.fr/test-big-agnes-copper-spur-hv-ul2/
N'oubliez pas de liker la vidéo, de vous abonner à la chaîne pour ne rien manquer des prochaines vidéos, et de laisser un commentaire si vous avez des questions.
Pour encore plus de contenu sur le bikepacking, rendez-vous sur mon site route-du-velo.fr !
#tentebikepacking #bikepacking #randonnée #camping #aventure
Vous découvrirez les nombreux avantages de ce type de tente, notamment le confort accru, l'espace supplémentaire pour le rangement, et la possibilité de voyager à deux sans avoir à acheter une tente supplémentaire.
Je vous parlerai également des avantages d'avoir deux portes et deux absides, ce qui peut être très pratique pour protéger votre vélo et accéder facilement à vos affaires.
Si vous êtes convaincu par les avantages d'une tente 2 places pour le bikepacking, voici différents modèles que je recommande.
Certains de ces liens sont dits affiliés (Route du Vélo touche une petite commission sur chaque vente si vous passez par ces liens). Ça ne change rien pour vous, ça ne vous coûte pas plus cher, mais ça aide Route du Vélo à se développer et vous proposer toujours plus de contenu ! Merci à vous.
MSR Hubba Hubba Bikepack 2
La version bikepacking de la célèbre tente de MSR : la Hubba Hubba ! Toutes les qualités du célèbre modèle avec des arceaux courts de 30 cm !
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Forclaz MT900
La tente de Decathlon offre un superbe rapport qualité/prix, deux absides, large espace intérieur, pas trop lourde, cela en fait une excellente tente de bikepacking !
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Big Agnes Copper Spur HV UL2
La tente Big Agnes Copper Spur en version 2 personnes est la meilleure tente dôme de bikepacking. En plus d’être très bien pensée, elle est super légère et spacieuse.
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Et vous pouvez retrouver le test de cette dernière juste ici :
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Et puis franchement on fait ce qu'on veut...les influenceurs et le marketing 🤦♂️
Exactement @cracotator, ce ne sont que des conseils, libre à vous d'acheter ce que vous voulez 🙂
Une video là uniquement pour nous faire consommer via des liens commerciaux qui te rapportent de l'argent , les amis ne soyez pas idiots, ces gens là proposent des produits qui les arrangent, pas les produits dont vous avez besoin, mefiez vous de ces pauvres types.
Bonjour @GLITEULBURG, Merci pour votre commentaire et pour avoir pris le temps de partager votre opinion. Je comprends vos préoccupations et je tiens à clarifier quelques points. Mon objectif principal est de fournir des informations utiles et de qualité à mes spectateurs. Les liens commerciaux inclus dans mes vidéos servent à soutenir la chaîne et à me permettre de continuer à produire du contenu. Je m'efforce de recommander uniquement des produits en lesquels j'ai confiance, notamment ceux que j'ai pu tester ou dont j'ai eu de bons retours. Je prends très au sérieux l'intégrité et la transparence. Vos retours sont importants pour moi et je m'efforcerai toujours d'améliorer mon contenu. D'ailleurs, si vous avez des suggestions ou des questions spécifiques, n'hésitez pas à les partager. Marvin de Route du Vélo PS : Si les liens sont affiliés, c'est toujours mentionné dans la description, je n'ai rien à cacher.
Incroyable, la qualité vidéo pour seulement 200 abonnés <3
Alors ça, ça fait extrêmement plaisir ! Merci beaucoup 💙
Salut j’ai le même problème sur le mien j’ai la 12 eme qui quand je pédales en arrière déraille j’ai regardé ta vidéo qui m’a apporté la solution mdr merci
Super ça, merci pour ton commentaire ça fait plaisir ! Après si c'est juste une chute de pignon au niveau de la cassette ce n'est peut être pas tout à fait le même problème. Mais si ça déraille au niveau du galet, là c'est sûr et certain que c'est ça ! 😉
Perso, je privilégie le quilt bien plus polyvalent.
C'est pas mal aussi c'est vrai. Comme une couette, c'est plus facile de réguler la température quand il fait chaud la nuit 🙂
Vidéo très claire et très intéressante ! Merci pour toutes les infos
Merci beaucoup, ça fait plaisir 😀
Merci pour tous les renseignements !
Avec grand plaisir ! 🙂 Pensez à vous abonner pour toujours plus de contenu sur le bikepacking ou faire un tour sur route-du-velo.fr 😉
Bonjour, un small c'est bien quand on mesure 1,55m, qu'on dort sur le côté et qu'on a un oreiller sous la tête. Le gain de poids n'est pas négligeable et pour un gabarit comme le mien, c'est à prendre en compte . J'utilise le même Thermarest en rando et en bikepaking. Bon été sur les chemins
Merci @IsabelleDesmons pour votre retour, c'est clair que la différence de poids avec un régular vaut le coup ! Du coup, les jambes reposent à même le sol, c'est pas trop dérangeant niveau confort ?
On attend de vous revoir ensemble tous les deux plus souvent ! 🙂
Moi et mon sac de couchage ? 😁 Ça arrive très très vite !
Merci pour cette vidéo, petite question, un matelas mis dans un bivi améliore t’il son isolation ?
Au plaisir @bens1448 ! Tout à fait, mais il isole uniquement du froid qui provient du sol ;)
Merci pour ces précieux conseils très utiles.👍👍🤩🤩
Au top si ça t'as plu 😃
Hello! Super vidéo! Je suis preneur pour tes conseils pour du bikepacking avec des lentilles! Je cherche encore la solution idéale pour les lunettes en bikepacking, et j'ai toujours mis l'option lentilles de côté par soucis d'hygiène, et aussi de confort sur des journées parfois très longue, je suis curieux d'avoir ton retour d'expérience! :)
Hey, Merci pour ton retour, je pense qu'on est nombreux à porter des lentilles de contact et à faire du vélo. Mais en bikepacking tout devient plus compliqué... Ça risque d'être compliqué de t'expliquer ça par écrit, je vais en faire une vidéo courte (la suivante après celle en cours de montage). Pense à t'abonner pour pas la louper 😉
Hello mister, top le debrief, j'ai emballé le mien avec la housse decath ad hoc et il n'y a besoin de démonter que la roue avant, c'était parfait. j'ai tout fixé avec des scratch et des petites sangles. a une prochaine sur la route. 😎
Salut Loic, ça fait plaisir de te voir ici 🙂 Ah super, donc dans le train la roue arrière peut rester avec cette housse ? Je me demande si ça passe aussi dans le bus ? 🤔 Merci pour ton retour !
@@RouteduVelo Oui la housse est faite pour et je n'ai pas vérifié mais elle doit être aux normes de taille pour la sncf
Merci pour le partage de cette expérience, elle mem servira pour Dijon-Freibourg. 👍👍🤩🤩
Avec plaisir 🙂 Ahhh tu ne vas pas être déçu, j'ai fais la reconnaissance de la deuxième moitié du parcours, il est tip top 😁
@@RouteduVelo merci, j'ai vu la vidéo ça va piquer 👍
Dommage, il n y a que des plans serrés, on ne se rend pas compte de comment il est attaché globalement, comment sont agencées les pièces, on ne voit pas grand chose.
C'est vrai que ça manque de plans larges, c'est mon objectif qui me limite pas mal ainsi que la taille de la pièce. Je vais voir comment améliorer ça, merci de ton retour
j ai appris qql truc ! cool merci ! :-) ( trop cool ton wall setup )
Merci pour ton commentaire, ça me fait plaisir si tu as appris des choses 😃 Tu parles du support de vélo ? Pas beaucoup de place, alors j'optimise le peu de place 😅
Top
Super intéressant ! C est quoi le lien de tes Dry Bags et popote ?
Hey, Ça fait plaisir merci ☺️ Alors je n'ai pas encore eu le temps de mettre tous les liens (ça arrive ce week-end). Mais je t'ai mis le lien vers la Popote qui est une toaks en titane. Et vers les drybag qui sont des sea to summit Ultra Sil en XXS.
Merci pour toutes ces infos. Juste un point pour gagner un peu en poids, j'utilise pas mal les sacs zippés transparents genre "sac de surgelés" comme contenant plutôt que les pochettes. C'est plus léger, plus étanche et c'est transparent (pas besoin d'ouvrir pour voir le contenu). Ca marche pour le portable, les papiers, les médicaments...
Hey Philippe, En effet c'est une superbe alternative, en plus ça coûte vraiment pas cher. Le seul reproche, c'est que ce n'est pas très résistant dans le temps. Mais pour certains usages c'est génial, surtout qu'ils existent dans différentes tailles ! Merci du partage 😁
erci pour ce partage qui me sera très utile pour la Poco Loco Dijon-Freiburg.👍👍🤩🤩🚲🚲
Avec plaisir, le parcours est splendide sur les quelques centaines de kilomètres où j'ai accompagné Harald sur la reconnaissance du parcours 😉
@@RouteduVelo je me rejoui de découvrir ce parcours et la Poco Loco
Très intéressant merci. Le volume de la sacoche de cintre est de combien ? C’est vrai que c’est pas évident de ranger les arceaux de la tente. Attention pour le son il y’a pas mal d’écho peut-être mettre des tapis ou des couverture ou un micro cravate ?
Hey, Merci pour ton commentaire, Alors la sacoche de cintre c'est une 14 litres. Mais avec mon guidon en 42 cm de large je ne peux pas l'utiliser à son maximum, du coup je suis loin du volume total annoncé. J'avais calculé, il me semble que je dois avoir entre 8 et 10L de volume en pratique. Merci pour la remarque sur le son, je vais corriger ça dans la prochaine vidéo 😊
Le feu !! En effet ça m'a bien dépanné ! Heureusement Route du vélo est prévoyant ;)
Merci Harald 🔥🔥
Le feu !!
🔥🔥🔥
Pourquoi 30 av et 32 ar ?
Très bonne question ! Les Zipp 303 Firecrest ont une largeur externe de 30 mm, je voulais un pneu aussi proche que possible de cette dimension (question d'aérodynamisme). D'ailleurs, le pneu à l'avant est un 28mm, mais gonflé à 3,7 bars, il mesure 30mm 🙂 Et à l'arrière, comme l'aéro est moins important au niveau de la roue arrière, j'ai du 30mm qui, une fois gonflé à 4 bars, monte à 32mm de large (le max qu'on peut mettre sur ce vélo).
Et pour retrouver les références exactes de ce que je vous ai présenté, checkez la description 😉
Salut et bienvenue ! Bonne prepa déjà, ca a l'air bien les poco loco. Juste une question matos, comment tu fais pour t'arreter et démarrer avec la sacoche top tube haute? J'utilise une courte et ca m... déjà, alors avec une longue j'imagine meme pas...🙂
Ça à l'air carrément bien en effet, je ferais un compte rendu à mon retour 😊 Alors très bonne question, je fais ça naturellement du coup je me rends pas vraiment compte de ce que je fais. Quoiqu'il en soit, elle ne me dérange pas plus que ça, une question d'hauteur entre-jambe peut-être ? 🤔
@@RouteduVelo... plutôt de souplesse 😅 La bonne longueur c'est quand les pieds touchent par terre!
C'est mieux en effet 😅