วีดีโอ

コメントありがとうございます。 すみません。 全部5Sです。

コメントありがとうございました。

ありがとうございます😭 頑張ります！

コメントありがとうございます！PTも面白いですね！近いうちにやってみますね。

ありがとうございます。 頑張ります。✌️

コメントありがとうございます。 しっかり間違ってますね。 120で間違えありません。 以後気をつけます。

コメントありがとうございます。 ここに上げている動画は、感性を否定するものでは無く、実測したらこの数字になりましたよ、参考にしてください、ということなので、ご理解ください。

愚問すぎて草

コメントありがとうございます。 ドライバーのシャフトも、近いうちにやってみますね。

コメントありがとうございます。 日本ではSシャフトを使用する方が多いですよね。 アメリカや韓国では、Rシャフトが多いんですけどね。 また見てください。

コメントありがとうございます。 確かに合う人は少ないでしょうけど、しっかり結果が出てるのが素晴らしいですね！ 羨ましい限りですわら

コメントありがとうございます。 次回はモーダス105のRとSとXの差を実測比較しますので、ご期待ください。

コメントありがとうございます。 この様なコメントがやる気を出させてくれます。 まだまだ、続きますのでご期待ください。

コメントありがとうございます。 これからも頑張っていきますので、よろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 そうですね、ラウネはやってませんね。 その内に、カーボンシャフト特集も考えているので、ご期待ください。

ありがとうございます。MIDシリーズも近いうちにやりますね。

コメントありがとうございます。 フレックスごとも面白そうですね。 近々やりますね。 ご期待ください。

コメントありがとうございます。 KBSですか。 硬いシャフトお使いなのですね。 KBSも近いうちにやりますね。 ご期待ください。

コメントありがとうございます。 NSとダイナミック以外もまとめてやりますね。 ご期待ください。

プロジェクトXですね。 近々やりますね。 ご期待ください。

ご視聴ありがとうございました。 前回の動画ですが、何かおかしいですよね。 新しいシャフトを手に入れ次第、計測し直してみます。 今回の方は大丈夫ですので、参考にしてください。 (う〜ん、2回計測したんですけどね)

@@モスケのゴルフクラブ研究所 ありがとうございます！ 手元の硬さは硬い順に ブラック→24ブラック→ 24ブルー→24レッド という感じでしょうか？

コメントありがとうございます。 さて。７Iのヘッドスピードが39m/sですか、うらやましいwww ドライバーに換算すると、46～49m/sくらいですか？ モーダスの105はスチールシャフトでも硬い方なので、カーボンにしてもある程度の強度は必要になると思います。 よく言われるのが、スチールシャフトの20ｇマイナスとカーボンが同じような強度。 ですから、カーボンシャフトにすると85g前後の重さだと感じが変わらなくて良いと思います。 ただ、シャフトか軽くなるとバランスが出ないので、必然的に長さが長くなります。 そうなると、当然柔らかくなってしまうので、その辺りは組んでくれる工房で話合った方が良いと思います。 私だったらシャフト重量は85g前後、硬度はXをお勧めします。 本当は実際に売ってみて、スピン量を見て決めるのが良いですね。 ７番のベストで5500回転くらいかな？ ではまた(@^^)/~~~

@@モスケのゴルフクラブ研究所 コメントありがとうございます！ ドライバーのヘッドスピードはトラックマンで47、GCクワッドだと48、9ぐらいです。 肘痛で練習出来ないのがつらくて、色々と打ってきました！結果、スチールファイバーの95Sが入射角など、データも良く、バランスもしっかり出せそうでしたので、注文してきました😊Xを勧められましたが、入射角が浅くなって、あたりもうすくなっちゃったので、Sにしました！ スピン量も番手×900ぐらいは出てたのでよかったです！7番のロフトが33度なので、ちょうどぐらいですね。 ほんと打たないとわからないですねぇ…クラブの難しいところです。 ありがとうございました！

95gだったら、Sで正解だと思います。 さすがですね！！

ご視聴ありがとうございます。 計測していて、あれっと思ったので、２回計測しましたが結果は同じでした。 手元の硬いシャフトは切り返しでしなりにくいので、打つ機会がありましたらその辺りを意識して振ってみてください。 また感想を聞かせてください。

製品誤差の可能性もあるかもしれません。 メーカー公表とはえらい差になってますし、、、

そうですね。 機会があったら、他のシャフトで計測してみます。 個体差にしてはね… 50Sだからかな？ 公表は60Xですもんね

いつもご視聴ありがとうございます。 私もスチールからカーボンに変えようと思っている一人です。 重量が軽くなると、スウィング軌道が乱れやすいので迷っています。 （軌道が乱れるのは自分のせいなんですけどねwww) 現在はMODUS105のＲシャフトを使っています。 次回はMCIを調べる予定です。 機会があったら、ご指定のシャフトも調べたいと思います。

ご視聴いただきありがとうございました。 またMCIやラウネも、計測しますね。 ご期待ください。

コメントありがとうございます。 そうですね、近々にやりたいと思います。 また見てくださいね。

コメントありがとうございます。 頑張ってください。

動画をご視聴いただきありがとうございました。 全く同じヘッドでも、重心位置が違ったりするのでなかなか難しいですね

コメントありがとうございます。 色々調べていると、硬い部分から急に柔らかくなるとしなりが大きくなりますね。

コメントありがとうございます。 スパインの向きをどこにするかで、シャフトのしなりが変わってしまいます。 信用できる工房があって良いですね。 いい加減な工房だと…、ですからね。 これからもよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 一応、モーダス120の方がカット後でも14g重いので、スウィングバランスも重くなると思います。 ただ、振動数が12も違うので、ヘッドの動きが大きい分さらに重く感じるのかもしれません。 これからもよろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございました。 次回は年末カーボンシャフト一気出しをやりますのでご期待ください。

ご丁寧にありがとうございます。 今後も興味深い動画を撮っていきますので、よろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 初速に関しては、この結果通り出ると思います。 しかしながら、反発が高いボールは球離れも早いので、方向性に難があります。 うまく使いこなせれば、武器になるんですけどね。

コメントありがとうございます。 振動数を出しているメーカーもあるのですが、 ヘッドやグリップやバランスが一定していないため、他メーカーと比較できませんよね。 出来るだけ多くのシャフトを比較していきますので、ご期待ください。

わざわざのお礼ありがとうございます。 そうですよね。 しかし、この業界ではありがちな誤差なんですよ。 でも、ちょっと、ね…。www

コメントありがとうございます。 そうですね。 ハードヒッター用も今後やっていきます。 その時は60ｇ台の方がいいかな？ ご期待ください。

ありがとうございます。情報が少ないもの中心に調べていきます。

これだけ詳しく説明して下さると面白いです😀しかしフレックス、重量が違うと別物のシャフトですね💦 もし気が向いたらマミヤの新製品リンクもお願いします！

@@やまきたひろ 様 リンクはベンタスに対抗して作っているようなシャフトですね。 発売され次第、ベンタスと比べましょうか？ 期待していてください