วีดีโอ

@@oprescuflorin2702 Prima Plimbare a leului în noul an. Zero corecții. Cernica este menționat ca să existe o poziționare a traseului si sa nu uit pe unde eram în prima zi a anului. Dacă prezintă interes , va stau la dispoziție de mâine dimineață. 0720403020 .

@@autopebune Nu ai inteles nimic, asa-i ?!

@@oprescuflorin2702 Ați început anul cum nu se poate mai bine. Asta am înțeles. La mulți ani !

@@yzxz9012 Sistem de sonorizare JBL, clima automata 4 zone, Tapițerie integral piele neagra, scaune fata electrice, incalzite, faruri xenon și led, spălător faruri, Senzori parcare față spate, parcare asistata , Cruise control, volan multifuncțional, Senzori lumini, ploaie, 4 geamuri electrice, perdelute geamuri spate și luneta, cotiera centrala fata și spate, 4 suporți pahare , etc. Un an nou fericit !

@autopebune top atunci 👍

@@oprescuflorin2702 Este o alegere foarte bună 2.0 hdi euro 5 140 hp manuala. Automata extrem de rar. Pe versiunea de 163 hp găsești și automata. Ambele sunt motorizări foarte reușite. Motoare rezistente, fiabile, economice și potente. Mici rahaturi comune la 508 : head up display, încălzire în scaune. Macara geamuri, ceasuri termometru, apa. Ulei, etc Acestea se remediază foarte ieftin și ușor , chiar și gratuit dacă te uiți pe TH-cam. La km menționați de tine sub 220.000 reali, nu ai ce probleme sa ai. După 230-250.000 km cureți fap și dai o noua viata mașinii. Schimbi distribuția, antigelul, pompa apa și cureaua de accesorii preventiv. In Ro sunt ieftin, maxim 1600 lei toate piese și manopera. Revizia ulei și filtre, consumabile în general de schimbat la maxim 15.000 km. Mașinile sunt reușite.

@@autopebune Multumesc de raspuns, FAP-ul il curat daca este necesar ca intele ca la Peugeot se curata mai bine decat la alte marci, insasi constructia lui pe baza de ceriu o spune. Masina va fi pusa la mers zilnic, atat la naveta cat si la alte activitati. In Austria combustibilii sunt de calitate si uleiurile, drumurile sunt bune si masina are garaj la dispozitie. Schimbul de ulei il fac in general la maximum 10.000 km si pun numai fullsintetic. Inteleg din postarea ta ca nu sunt sensibile la motorina, ca E90-ul este al naibii de sensibil, doar de 100 ii punea, dar cum am spus, in Austria combustibilii sunt foarte buni, eu stau de multi ani aici si niciodata nu am avut probleme pana la acest E90(scuze ca si in celalalt coment am scris E60), de care scapam in primavara ca acum nu au pret bun. Multumesc din nou si toate cele bune iti doresc !

@@wolly6048 Nu am văzut niciodată la un Peugeot webasto pus aftermarket. Este încălzirea auxiliara de fabrica. Doar telecomanda este achiziționată separat de la webasto . Se dezactivează din bsi modul manual de programare și se trece automat pe cel al telecomenzii originale oferite de producătorul sistemului original al mașinii. Deci este original al mașinii. Numai bine.

Jbl

@@bocaiionn Salutare, Boca. Îți mulțumesc de mesaj și ca ai urmărit videoclipul. Vreau sa îți mai spun ca tu poți șterge mesajele, dar acestea rămân în totalitate salvate în contul meu și în email, fiind pagina privata de TH-cam și îți răspund și la mesajul care tocmai l ai șters. Poate ești deranjat ca adaug cheltuielile în preț : 1750 lei anvelope noi nouțe cu montaj 400 lei nr provizorii și RCA 30 de zile 200 lei spălătorie- interior tornadoro 1000 lei revizia ulei și toate filtrele plus verificare completa cap coada 300 lei motorina , fără sa alimentez nu am cum sa efectuez toate aceste servicii și nu am cum sa filmez aceste prezentări sau sa testez mașina Urmează RAR ul încă aproape 800 lei Contabilitate, refacturare Ro, taxe la stat, etc. Transportul din Franța 800 euro Taxele specifice tarii de proveniență, de licitație, etc 1500 euro Mașina aceasta este super dotata, 2.0 hdi , 140 hp , manuala. Foarte greu sa găsești un Passat corect cu Km reali , garantati de sub 220.000 km cu astfel de dotari la prețul de 7500 euro . Maine as importa doar Passat uri, deoarece sunt conștient de puterea lor în ochii romanilor , dar din 10 verificări 5 bucati au km dați înapoi cu nemiluita și 2,3 au daune foarte mari . Nu este rentabil pentru mine Passat ul, chiar dacă samsarii smekeri fac treaba bună de pe spinarea romanilor nepăsători ce își doresc doar mașina visurilor lor și nu ii interesează dacă este sau nu corecta achiziția. Mașina se prezintă într o stare ideala având în vedere vechimea și km. Este părerea ta ca sunt mai bune Passat urile și este dreptul tău sa ai orice opinie vrei. Nu îți contest alegerea . Eu ador Peugeot urile și în special modele 508 , mai ales RXH hybrid. Dar aceasta este alegerea mea și eu promovez ceea ce vând. Sărbători liniștite și fericite !

@autopebune ați mulțumesc că ai dat o replică civilizata ,alți samsari o făceau altfel ,ești ok.

@@pingpong078 SUNT extraordinare și cele mai utile. 100 % electric pe bune și 4x4 pe bune. La benzina nu exista asa ceva. Iar mentenanță necesita toate ij funcție de vechime și km. Crăciun fericit.

👍👍👍

In loc de peugeot 508, va recomand sa mergeti pe jos. Ai schimbat un bec pe interior cu bateria conectata si ai omoarat tot calculatoru masinii. Va spun din perspectiva unui utilizator. Tinuta de drum e buna, dotarile pentru anul de fabricatie sunt nemaipomenite, dar daca vreti o masina buna cu intretinere usoara, nu va luati peugeot.

@@valentincopelea3210 Clienții mei sunt foarte mulțumiți și am vândut peste 150 buc Peugeot în Ro, cine știe ce rapandula ai avut tu sau ce mecanic isteț ai nimerit

Fara prea multe explicatii sau justificari inutile, am 2 bucati, un Boxer si un 207. Nici o urma de rugina pe ele, nu defectiuni majore, motoare, cutie intacte, folosite zilnic. Boxerul face numai munte, zero defectiuni majore. Recomand oricui Peugeot din orice pozitie. Cum ar zice unii, am avut multe.. masini, multe , nu vorbesc din recenzii sau din ce am vazut in postari pe la altii... Cu stima pentru toata lumea.@@autopebune

@@WolfB0SS E cum nu. Fii atent , te rog pe final la domnii polițiști pe dreapta sunt cu pistolul. După Lukoil.

@@autopebune scuze nu ii vazusem ca ma uitam la tine in bord si n am sesizat! Baga waze ul si te fereste de nenea rau

@@WolfB0SS Își fac și ei datoria. Nu aveau treaba cu mine, și au dar și ei seama ca intram în banda 3 de pe cea de accelerare și aveam aproape 70...deci dacă erau bau bau, ma opreau.

​@@FlorinDumitrache-t5r Salut. 7500 euro

14.000 euro

@@LucianIon-d7y 14.000 euro

@autopebune mulțumesc frumos pentru răspuns

@@valentin.david97 8500 euro fără servicii, 9500 euro cu servicii RAR, nr provizorii, revizie,

Vezi ca am multe videoclipuri. De ce spui ca nu le am testat !? Din moment ce sunt funcționale și îți arată în bord. Ce ți ai dori sa ma duc cu ea pe aratura sa ies din noroi. Nu este tractor. Ornamentele allroad costa cât un Logan, asa ca nu este pentru joaca offroad.

th-cam.com/video/951Mmcif9CE/w-d-xo.htmlsi=ctxNXR6cUw-n-w8l Cam pe la min 7,20 se poate observa uleiul de la revizia acestui auto.

@@tuaregosss Nu am suport pentru cap. Ce suport trebuie și ce camera !? Dar este nasol, dacă stau cu capul într o parte , filmez ...nimic.

Salut. Mersi de interes. Am 3 bucăți ce urmează sa ajungă în stoc Peugeot 508 RXH hibrid 2012 și 2013 cu km cuprinși între 223.000 și 229.000. Prețul poate fi unul foarte bun de aprox 8150 euro fiecare fără servicii și cu rar, revizie, verificări, nr provizorii și diferite necesități aprox 9500 euro fiecare. În funcție de cum doriți sa va fie " comod sau nu.

@autopebune Ma interesează un 508 hibrid dar cu km mai putini

Hibridul ce la ți arătat în filmare la ți vindut?

Îmi plac mașinile de culoare alba

@@tatupetru9016 Pai tu ai comentat la un rxh hibrid ce urmează sa ajungă săptămâna viitoare în stoc ai are aprox 229.000 km. Avem în stoc și unul facelft cu preluare imediata și are 123.000 km la 14.500 euro cu rar, anvelope iarna, nr provizorii 02.01.2025 și revizie , toate incluse.

Mai exact de 6 ani. Sunt toate Peugeot. Ce crezi, ca pot inventa eu alte motoare, dotări. Toate sunt aproximativ la fel. Scrie mi tu 2,3 texte și dacă îmi par interesante promit ca le utilizez. Bafta.

Și merci ca ma urmărești de 4 ani.

Vindem autoturisme. Doriți sa le criticam !? Consumul este sub 5 % extraurban și sub 7-8 % urban.

Este nava, pe langa ce conduci tu. Mergi cu una si iti schimbi parerea.

Salut . Nu suiera nimic. Urmărește celelalte video cu ea pe plan drept , imediat ce am descarcat o. A fost verificata, revizie efectuata. Este super.

Aceste informații este important sa le obțineți de la proprietari și din on line de pe site-urile de profil, sub nici o forma nu de la vânzători. Pentru mine acestea sunt cele mai frumoase și funcționale, având funcția de hybrid, 100 % electric și chiar 4x4. Într-adevăr, necesita o mentenanta mai costisitoare, dar nu exista alte mașini mai accesibile la achiziție sau reparatie care sa aibă dotarile și funcționalități precum Peugeot 508 hybrid . Super bine este faptul ca au început sa apară cam în toate zonele tarii mecanici pricepuți pentru ele. Nu știu cât sunt de utile aceste informații, dar am 3 bucati în stoc dacă te interesează.

@@draghicigeorgel7727 Sunt reali și nu reprezinta o problema pentru acest motor. Avem in stoc și cu 123.000 k. La 14.500 euro dacă nu doriți cu 217.000 km la 7500 euro. Numai bine.

@@mariusangeltecaru9253 La Peugeot, dieselurile sunt excepționale.

@autopebune Poate,dar UE ne cam inghesuie cu motoarele diesel.

​@@mariusangeltecaru9253 Cu acestea ne facem treaba O tesla Sh costa 30.000 euro și de regula cele vândute de afara necesita în curând o baterie noua ce costa 12.000 euro. Mișto, nimic de zis, dar cati romani au 30.000 euro sa cumpere o electrica bună sh? Numai zic de noua. Și apoi infrastructura în Ro este insuficienta și deja scumpa pentru electrice. Bune sunt hybridele, dar apar costuri suplimentare de mentenanță pe care mulți romani nu și le permit. Benzinarul , consuma mult de regula pentru gustul romanului și De-asemenea mentenanță mai scumpa. Dieselul rămâne încă cea mai fiabila mașina pentru noi. Vedem ce ne rezerva viitorul.

Nu ne permitem toți 508 modelul nou la 40-65.000 euro.

@ problema e 2.0hdi nu neaparat brand ul

​@@adriansimi5051Ești un habarnist și te bagi aiurea în seama. 2.0 hdi este unu dintre cele mai bune motoare din lume. Oricine are Peugeot știe acest lucru.

@ e un gunoi de motor împreună cu toată gama hdi ,dci de la Renault spune cum vrei ,gunoaie pe roți.cand se duc de râpă nu le repară nimeni ,doar ajung in estul Europei cu „doar 200.000km“ parfumate și vându te la prosti 😂😂 pe pretextul ca ,consuma puțin 😂😂😂😂 spor la vânzare 😂😂

Nu suiera nimic.

La rece toate fac asa, stai linistit.

Exista din 2019 la modelul 2. Dar numai are 4 x 4 și numai arata asa cu ornamente praguri exterioare , gen all road. Sunt frumoase și modelele noi Sunt mașini puternice, stabile. Într-adevăr, grea. Cantareste 1850 kg goala

Câteodată zgomotoasa pe puntea spate. Trebuie sa testezi ca să îți dai seama. Are jante pe 18. Este rigida. Nu simți ca plutește ca pe 16 spre exemplu. Este ok insonorizare, dar clar nu este s class

Am văzut ca alții fac asa, dar nu este nasol ca se mișcă imaginea în funcție de cum mișc eu capul? Aștept sugestii cum sa filmez mai bine. Asa îmi convine ca surprind și Oglinda stanga .

Este o prezentare din 29 decembrie 2022. Este de mult vândută mașina aceasta.

@@tiktokposts5205 Tu aveai numele acesta în urma cu 8 ani ? S au l ai schimbat între timp ?@ 15.000 euro . Asa vibrează astea de 2.2. Au un tampon electric mai bușit. Fie îl schimbi, fie îl anulezi.

@autopebune l am schimbat între timp. Mulțumesc frumos de răspuns!

​@@tiktokposts5205Acum rezolv cu sunetul de vibrație. Revin cu video nou.

@@tiktokposts5205 Am rezolvat vibrația tamponului Beba. Vezi ultimul video cu programarea Webasto . Bafta.

Salut. 9-10.000 euro .

@@andreidobrin7448 Poate vine soarele si pe strada noastră.

@@pingpong078 Avem in stoc dacă va interesează un Peugeot 508 GT facelift . Un model rar cu numai 99.400 km Super dotat la 15.000 euro. Model 2014, 2.2 hdi , 204 hp, automat. Jbl, Clima 4 zone, webasto, etc. De-asemenea versiunea facelift, 2015, avem 2.0 hdi 163 hp hybrid 4x4 electric 37 hp , total 200 hp super dotat cu 123.000 km la 15.000 euro . Pentru informații suplimentare, va stau la dispoziție. Mulțumesc.