วีดีโอ

Non c'è inverter perché il pannello e lo stabilizzatore producono 12V, che è la corrente di alimentazione del frigo già dalla fabbrica. Inoltre ci andrebbe un inverter ad onda sinusoidale pura, che costa una fucilata. E di sicuro tutto ciò, oltre a non dover essere ricaricato è più leggero di una batteria da 120/140Ah che servirebbe per alimentare un frigo tutto il giorno al caldo. Spero di aver risolto bene e completamente i tuoi dubbi. Grazie!

Ciao e grazie! Li ho trovati da AliExpress ma non li ho più visti. Sto cercando il link da quando ho iniziato il montaggio del video. Se li ritrovo posto nella descrizione!

Non ricerco iscritti e non sponsorizzo tanto il canale. La costanza di contenuti è un fattore fondamentale per creare una community, io per il momento non posso garantire una buona costanza...

Dipende dalla guarnizione. In genere con una corda da 4 o da 6 risolvi, o almeno hai un parametro

Scusa il ritardo, mi era scappato il commento. Uso dei pannelli da edilizia in polipropilene espanso, quelli per il cappotto interno per intenderci. Si possono fissare con del biadesivo sulla carrozzeria interna, o con della guaina liquida. Io li ho fissati semplicemente ad incastro e nelle fessure ho spruzzato del poliuretano. L'importante è dar modo all'aria di circolare il meno possibile!

Con le guarnizioni in queste condizioni le lamelle rischiano di aprire degli squarci nella gomma. Non mi fido. Sono mezzi trattati molto male (purtroppo).

Non ho capito. Se escono dalla lamiera probabilmente è troppo largo il foro

@@mynewsaviemtp3116 no.. Io tirro e tira il filetto tutto da un a parte nn rimane centrato del. Rivetto

@@gianluigifancello3702 prova a mandarmi un video o delle foto mysaviemtp3@gmail.com

Bravissimo.Finalmente qualcuno che ne capisce.Ciao

No, normalmente il dado si stringe nel senso della messa in moto. Altrimenti a furia di ammotare l'utensile lo sviteresti. E comunque andrebbe messo in morsa. Se ti si svita senza tener fermo il volano hai un problema di filettatura.

È una soluzione sicuramente più rapida e comunque valida. Diciamo che bagnarli nello stagno li rende più "versatili" nel caso dovessi cambiare capicorda. Ed evita comunque l'ossidazione del rame, che potrebbe rendere lasco il capicorda chiuso, non far contatto bene o a volte rompere il cavo. Rimane forse una precauzione esagerata ma non ha comportato tanto lavoro, quindi ok così.

@@mynewsaviemtp3116 in realtà lo stagno attira l'ossido soprattutto per il flussante entrocontenuto , prova a lasciarlo all'aria aperta per una settimana magari anche con pioggia , con il passaggio di corrente il tutto si amplifica . Nel tuo metodo è meno peggio sicuramente del rame libero . Io uso mettere un po' di vasellina nel capicorda chiusi e un po' sui fili di rame , martellata e via . Fai la stessa prova all'aria aperta e vedrai che differenza . Tra parentesi questa crimpatrice te la puoi fare in casa con un po' di pratica , diversamente sta sui 15 €

Non so perché ma si sono disattivate le notifiche e mi sono perso un sacco di commenti. www.amazon.it/dp/B08V1B5NLW/ref=dp_iou_view_product?ie=UTF8&th=1 Precisamente questa

Non ti preoccupare, dovremmo pubblicarlo a breve. Sempre se intendi il parabrezza :D

Vero, Non ci avevo pensato Se poi avessi la necessità di rimuovere il rivetto dalla lamiera come si fa? Con una punta del ferro come un normale rivetto?

@@marcoferretti1314 una soluzione possibile potrebbe essere , dare un piccolo punto di saldatura tra lamiera e bordo esterno del rivetto , quindi svitare il bullone , con il trapano e punte via via più grandi alesare il rivetto fino a rimnuoverlo , con il mini-flex e disco abrasivo in carta livellare il residuo della saldatura . Quindi un procedimento molto più laborioso che rimuovere un rivetto tradizionale . Tuttavia si deve riconoscere che questo sistema è molto più efficace di un rivetto tradizionale a tenere saldi due pezzi , e se oltre al bullone si usano anche rondelle anti svitamento , con taglio , la forza di serraggio si manterrà inalterata nel tempo

Non vedo perché dovrebbe mettersi a girare. La presa è molto salda

Ciao, si, è un passauomo, l'ho trovato presso un negozio di ricambi di nautica. È indicato anche per il camminamento

Ciao, li linko domani!

Me ne stavo dimenticando. Serve una chiave a cricchetto abbastanza resistente ed una boccola grossa abbastanza che possa contenere il meccanismo del cricchetto. Non serve altro. E naturalmente una saldatrice. Io ho saldato a punti per non fondere il meccanismo del cricchetto.

Hai ragione, ci ho pensato. Ho optato per la soluzione con meno odori, non avevo voglia di metter su la mascherina. Grazie mille!

​@@mynewsaviemtp3116 No si intendidi ca se sadru

Non sempre è standard. Ho trovato che alcuni attrezzi, magari molto datati, hanno dadi diversi. Ho voluto fare una cosa "universale"

Ciao, l'ho preso su mano mano. Circa 100€ spedito a casa. Ottimo rapporto, prodotto assolutamente dignitoso

Scusa il ritardo, ero in ferie! Su manomano

Buongiorno precisamente che tipo di schiuma

Ciao, ottimo lavoro... Potresti mettere il link per acquistare la schiuma

Lo sconsiglierei. I pannelli in legno alla pressione si schiacciano e si sbriciolano. Puoi usare degli inserti ad hoc

@@mynewsaviemtp3116 grazie

Il problema è che la motosega non è stata manutenuta. Stavo riparando, quindi provavo l'accensione di continuo. E comunque quanti, occhiali e grembiule sempre quando faccio ste robe! Anche con attrezzi comprati

La struttura del telaio forma una sorta di reticolo. I rivetti li ho messi al centro delle croci, delle giunture. Ho preso le misure dei vari rivetti a partire dal pavimento, segnate su un foglietto, e una volta appoggiato il pannello salivo in corrispondenza del montante e foravo all'altezza dove c'è il rivetto. Se non mi sono spiegato fammi sapere che ci riprovo

Ciao, grazie. Monto un verricello da 20000lbs, una cosa molto piccola, non penso di usarlo per tirarmi fuori da brutte situazioni perché non ho intenzione di infilarmici, ma sarà un valido aiuto per altri, come mi è già capitato. Lo definirei "una cinesata" 😂

MyNewSaviemTP3 grazie per la risposta

Ciao, io non avevo necessità di una centinatura delle balestre, le misure tornano sul manuale d'officina. Se vuoi centinarle puoi provare con una piegatrice a rulli, anche autocostruita, o con una mazza.