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gothloli miku
เข้าร่วมเมื่อ 27 ก.ย. 2012
El ultimo guapo
[乗継側面展望]JR西日本/IRいしかわ 七尾線経由 特急サンダーバード20号 和倉温泉→金沢→大阪
[乗継側面展望]JR西日本/IRいしかわ 七尾線経由 特急サンダーバード20号 和倉温泉→金沢→大阪
มุมมอง: 31
วีดีโอ
[乗継前面展望]一畑電気鉄道 北松江線 特急→普通 電鉄出雲市→松江しんじ湖温泉
มุมมอง 437หลายเดือนก่อน
動画の解説 2024年3月17日収録。『ばたでん』の愛称で親しまれてる一畑電車はその昔、出雲今市駅(現在の電鉄出雲市駅)から一畑寺(一畑薬師)を結ぶ鉄道として1912年(明治45年)4月にナローゲージ762mm軌間の蒸気動力車による「一畑軽便鉄道株式会社」として開業。その後は国鉄大社線との兼ね合いから軌間を1067mmにして現在に至る。撮影当日の乗車車両は電車出雲市→川跡区間は平田車庫所属の7003、川跡→松江しんじ湖温泉区間は5009にて収録。 停車駅 電鉄出雲市・(出雲科学館パークタウン前)・大津町・(武志)・川跡・大寺・美談・旅伏・雲州平田・布崎・湖遊館新駅・園・『一畑口』・伊野灘・津ノ森・高ノ宮・松江フォーゲルパーク・秋鹿町・長江・朝日ヶ丘・松江イングリッシュガーデン前・松江しんじ湖温泉 ⚠️カッコ駅は特急の為通過する ⚠︎一畑口でスイッチバックあり 駅数22、営業キロ33....
[往復前面展望]千葉都市モノレール 2号線 URBAN FLYER 0形 千葉みなと↔︎千城台
มุมมอง 5022 หลายเดือนก่อน
動画の解説 2024年5月6日収録。日本国内で唯一のサフェージュ式懸垂モノレールを運営する千葉都市モノレール。総営業距離15.2 kmは懸垂式モノレールとしては世界最長であり、2001年(平成13年)にギネス世界記録に認定されている。第3セクター方式だが株式の9割超を千葉市が保有するので、実質的な運営は千葉市と言ってよい。乗車車両は萩台車両基地所属でURBAN FLYER(アーバンフライヤー)の愛称を持つ0形22編成、先頭車004・後方車003、キートス保育園のラッピング車両です。IGBT素子VVVFインバータ制御付き。2012年グッドデザイン賞受賞。 停車駅 千葉みなと・市役所前・千葉・千葉公園・作草部・天台・穴川・スポーツセンター・動物公園・みつわ台・都賀・桜木・小倉台・千城台北・千城台 駅数15、営業キロ13.5km(正式な2号線の起点駅は千葉駅で終点の千城台駅間は12.0km...
[カプセルホテルふらる]日立製エレベーター 1F→5F→風景鑑賞→1F
มุมมอง 1952 หลายเดือนก่อน
古い日立製。昇降機に特筆すべき要素はない。 小ネタでGO ホテルは所謂カプセル系。値段も安くてゲームもできる。最大のメリットは、屋上からJR東日本千葉現業ビル・東千葉駅留置線の保線車両・千葉モノレールの鉄橋などが観察できる。望遠レンズ使用なら隠れた撮影スポットになるだろう。
[千城台駅]東芝製超うるさいエスカレーター・その他FUJITEC製東芝製エレベーターまとめ
มุมมอง 4282 หลายเดือนก่อน
[千城台駅]東芝製超うるさいエスカレーター・その他FUJITEC製東芝製エレベーターまとめ
[側面展望]近鉄最長動画 22600系ACE貸切 神戸三宮→近鉄名古屋
มุมมอง 5263 หลายเดือนก่อน
動画の解説 2022年7月24日収録。近鉄クラブツーリズム企画の『22600系で近鉄連絡線の旅』に参戦。兵庫・大阪・奈良・三重・愛知を駆ける近鉄の理論上最長列車だ。車両構造上前面展望はほぼ不可能なので、車両の側面から普段とは違う車窓をお楽しみ下さい。乗車車両は高安検車区所属の22600系AF02編成、先頭車から22902・22802・22702・22602の4両です。尚AF編成は01と02の2編成在籍するが、阪神なんば線と阪神本線への乗り入れはこの2編成のみ担う(あくまで臨時) 停車駅 神戸三宮・(西宮)・(甲子園)・(尼崎センタープール前)・(尼崎)・(西九条)・(桜川)・(大阪難波)・(大阪上本町)・橿原神宮前・(大和八木)・(平端)・(平端)・天理・(平端)・(平端)・(大和八木)・(名張)・青山町・(津)・(塩浜)・(川越富洲原)・(桑名)・近鉄名古屋 ⚠️カッコ駅は運転停車...
[前面展望]JR西日本 加古川線 普通 125系 加古川→谷川
มุมมอง 3883 หลายเดือนก่อน
動画の解説 2024年9月7日収録。福知山線と山陽本線を結ぶ地方交通線の加古川線。前身となる播但鉄道時代は加古川に沿って水運輸送に注力した為、駅は集落から離れた箇所が多く、兵庫の地方線で特にローカル色が強い。撮影当日の乗車車両は網干総合車両所明石支所加古川派出所所属の125系N2編成。三菱IGBTインバータ(東洋OEM)、加古川線全線開業100周年記念ヘッドマークも搭載。 停車駅 加古川・日岡・神野・厄神・市場・小野町・粟生・河合西・青野ヶ原・社町・滝野・滝・西脇市・新西脇・比延・日本へそ公園・黒田庄・本黒田・船町口・久下村・谷川 駅数21、営業キロ48.5km(加古川線) 列車番号:1335S 動画の見所 茶番劇場から見るよ→0:00 イラチさん専用→2:31 0:00〜2:32、ヤマトヤシキが聳え立つ加古川駅南口の風景〜駅前に多数存在する『かこのちゃん』のぼり〜アダプトロード〜わ...
[ヤマトヤシキ加古川店]東芝製ES・三菱製EV まとめ
มุมมอง 5383 หลายเดือนก่อน
エスカレーターは年季が入った東芝製で、ステップの隙間からグリーンの発光が差し込む。全体的な老朽化具合から察するに、おそらくそごう時代からそのままだと思う。 エレベーターは三菱製。そごう時代から更新されて綺麗になった。 〜ヤマトヤシキの歴史〜 2000年(平成12年)7月にそごうが民事再生法を申請して経営破綻、同年10月に加古川そごうが12月25日に閉店。翌2001年(平成13年)3月30日、そごう跡地にヤマトヤシキ加古川店として開業。 …かつては姫路駅前にヤマトヤシキの本店があったが、百貨店苦境の時代となり、姫路本店は2018年2月28日をもって閉店。その後なんやかんやあって、支店扱いだった加古川店が独立した事で本店となる。 なおヤマトヤシキ姫路本店跡地は『ローレルコート姫路』として分譲マンションとなり令和の時代に蘇る。
[前面展望]JR西日本 姫新線 臨時快速ハレのモリ DEC700形 津山→新見
มุมมอง 1K3 หลายเดือนก่อน
動画の解説 2024年9月29日収録。初日の28日収録分はいろいろ問題箇所だらけの為にお蔵入りし、改めて翌日の29日に撮り直しした分が本動画です。DEC700とはJR西日本唯一のハイブリッド車で1両のみ存在し、形式名の百の位の数字「7」は電気式気動車、十の位の「0」は通勤・近郊型車両、一の位の「0」は設計順を意味する。車体側面には音階🎼ラッピングが表示され、それぞれ『レ』『ミ』『ド』を指す。 なにやら意味ありげでミュージックホーン🎵に関する事かと推測したが、運転士曰く現時点でミュージックホーン🎵は設定がないとの事。 停車駅 津山・(坪井)・(美作落合)・(久世)・中国勝山・(月田)・(刑部)・新見 ⚠️カッコ駅は運転停車。 駅数3、営業キロ71.8km 列車番号:9857D 動画の見所 ぜんぶみるよ→0:00 はよみせて→6:05 0:00〜2:33、津山駅北側の吉井川〜津山の洋学者...
[前面展望]あしん中央観光 森の芸術祭やくもバス 新見駅→満奇洞
มุมมอง 3133 หลายเดือนก่อน
動画の解説 2024年9月29日収録。 特急やくも新型車両の運行開始を契機に、阿新クレーン株式会社(あしん中央観光)とJR 西日本はDISCOVER WEST連携協議会と連携し、特急やくも新型車両ラッピングバスの運行を開始した。 運行開始日:2024 年 9 月 1 日(日)以降 運行会社:阿新クレーン株式会社(あしん中央観光) 運行種別:一般貸切旅客自動車運送事業(貸切バス) 車種:日野セレガ R(60 人乗り) ・1 台 運行ルート:JR 新見駅~JR 井倉駅・井倉洞~満奇洞 「森の芸術祭 晴れの国・岡山」期間中(9 月 28 日~11 月 24 日の土曜日、日曜日、祝日)には、芸術祭作品設置会場を巡る無料のシャトルバスとしても運行。どこで乗ってどこで降りても料金は無料だ! 停車バス停 JR新見駅・まなびの森新見図書館・JR井倉駅・井倉洞・満奇洞 バス停数5、営業キロ約20km(...
[津山グランドホテル]三菱製小型エレベーター 1F↔︎6F
มุมมอง 3533 หลายเดือนก่อน
津山駅からちょっと離れた所にあるレトロなホテル。 昇降機は三菱製の小型エレベーターが1基あるのみ。昭和レトロな物件なので、エレベーターも古い。一応弁慶ステッカーあり。 …某5チャンネル曰く幽◯👻ホテルなどと噂があるが、たぶん古ぼけた物件だからそんな噂が立つんだろう。👻オバケなんてないさ、オバケなんてウソさ🎵( ^ω^ )
[津山駅]三菱製エレベーター 改札階↔︎跨線橋↔︎ホーム階 3機まとめ
มุมมอง 1633 หลายเดือนก่อน
津山駅は2021年9月よりバリアフリー整備工事を進め、2023 年3月11 日から運用開始した。全部三菱製。
[側面展望]JR西日本 山陽本線/東海道本線 通勤特急らくラクはりま 姫路→新大阪
มุมมอง 4887 หลายเดือนก่อน
[側面展望]JR西日本 山陽本線/東海道本線 通勤特急らくラクはりま 姫路→新大阪
[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港
มุมมอง 1448 หลายเดือนก่อน
[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港
[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 ゴシックミク&リアクター [成功演出on→off 楽器入れ替え]
มุมมอง 1328 หลายเดือนก่อน
[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 ゴシックミク&リアクター [成功演出on→off 楽器入れ替え]
[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 蘇芳妖狐&藍鉄妖狐 [成功演出on→off]
มุมมอง 478 หลายเดือนก่อน
[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 蘇芳妖狐&藍鉄妖狐 [成功演出on→off]
[Project DIVA Arcade]saturation ゴシックミク [Lyrics on→off]
มุมมอง 1788 หลายเดือนก่อน
[Project DIVA Arcade]saturation ゴシックミク [Lyrics on→off]
[Project DIVA Arcade]saturation 鏡音リン 蘇芳妖狐 [Lyrics on→off]
มุมมอง 488 หลายเดือนก่อน
[Project DIVA Arcade]saturation 鏡音リン 蘇芳妖狐 [Lyrics on→off]
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線/山陰本線 特急やくも17号(パノラマグリーン)岡山→出雲市
มุมมอง 7729 หลายเดือนก่อน
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線/山陰本線 特急やくも17号(パノラマグリーン)岡山→出雲市
[乗継前面展望]JR西日本 湖西線経由 223系新快速 敦賀→近江今津→姫路
มุมมอง 2.3K9 หลายเดือนก่อน
[乗継前面展望]JR西日本 湖西線経由 223系新快速 敦賀→近江今津→姫路
[前面展望]智頭急行/JR西日本 智頭線経由 特急スーパーはくと6号(コナンはくと) 倉野川→京都
มุมมอง 2.3K10 หลายเดือนก่อน
[前面展望]智頭急行/JR西日本 智頭線経由 特急スーパーはくと6号(コナンはくと) 倉野川→京都
[前面展望]JR西日本 伯備線/山陽本線 普通 227系Urara 第1便 新見→三石
มุมมอง 4.9K11 หลายเดือนก่อน
[前面展望]JR西日本 伯備線/山陽本線 普通 227系Urara 第1便 新見→三石
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線 普通 227系Urara第1便 姫路→新見
มุมมอง 14K11 หลายเดือนก่อน
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線 普通 227系Urara第1便 姫路→新見
gothloli mikuさん,あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします!?
こちらこそ、明けましておめでとうございます。 貴方がご所望する動画をアップできるかどうかは分かりませんが、なるべく関連動画をアップできる様に努めてみます。
僕の方こそすみません。何も出来なくて!?😢
うれしいすきうれしいすき
もしかして地元の方ですか?
EF65じゃなくてEF64ですよ😊😊
素晴らしい観察力です。訂正してお詫びします。
EASYとNOMALでプレイしてます(衣装にカスタマイズして)。
ゲームの遊び方楽しみ方は十人十色。自分が楽しく遊べればそれでいいのですよ。末永く愛してやって下さい。
了解です。そういえば十人十色は今年のよさこい大賞を獲得しましたね!?
@@M651 正しくは『十人十彩』ですね。金賞を受賞しましたね。
gothlolimikuさん、今年も1年お疲れ様でした。良いお年をを迎えて下さい!?
@@M651 ありがとうございます。お互いに良い新年を迎えましょう。
これはJR西日本の在来線特急直流電車列車です。
この列車はかつて特急スーパーやくも号で走っておりましたものになります。
運転士さんの鞄に、猫ミームの泣いているネコチャンがいるぞ!?
よくぞ見つけました。大抵の運転士は鞄をフロントガラス前に置きますが、ここに運転士の個性が現れます。若い人ならやはり今時の、年配の方なら昭和の鉄道グッズを付けてたりします。視界に入る景色と情報全てが前面展望の楽しみ方です。
サムネの車両225系0番台と顔が似てますね
このエレベーターは現在第5アクシーズへ全撤去更新しました
下を見ると怖いですね
初めて懸垂モノレールに乗りましたが、地に足付かない感覚で落ち着きませんでした。復路ではモノレールじゃなくて、ロープウェイ感覚で乗ってました。
よくあることです。
相当古いエスカレーターですね。 エスカレーターは日立製のCXシリーズですが、赤ベルトでレトロ的ですね。 80年代に設置したエスカレーターかもしれないですね。
動脈静脈分けはセンスあると思った。心拍数799!!
車椅子ユーザーですが、これは有り難い。地下通路時代は、訪問は、夢のまた夢でした。
リニューアル工事でエレベーターが設置されたのは有難い事ですね。誰もが安心して利用できる駅が増えてく事を願います。
なんかコメント欄でめっちゃ質問してる人いる!!!笑
長時間の長旅激務、ご苦労さま。
JR6社中で単独1両編成VVVFインバーター制御搭載それは125系だけですね
素晴らしい、よく気付きましたね。
長時間の旅お疲れ様です
お気遣いありがとうございます。過去一番の長期戦動画になりました。現状4k60fpsでこれより長い近鉄動画は恐らく存在しないでしょう。
この改札外のエレベーターは2024年11月2日(土)始発~12月12日(木)まで更新工事をしアーバンエースHFへ全撤去更新します。
1機は日立 3機は三菱エレベーター
小浜線と同じ125系ですね
基本的には同じ125系ですが細かい変更点として、運転席右側フロントガラスが小浜線仕様では横スライド仕様。実質ガラス2枚構造の為多少画質が落ちる。一方、加古川線仕様では中央料金箱から上半分のアクリル板が左側にスライドする構造の為、右側には影響されない。結果、加古川線仕様の方が撮影者的にはありがたい構造です。
DEC700形、227系気動車バージョンですね。
そこまでやったか!
ここ私も行きました。スパイラルエスカレーターですね。動画にありますよ!
227系と顔が同じですね
確かに227系とフロント部はほぼ同じです。なので227系と同じ様に撮影ができれば良かったのですが、当日の賑やかな運転席環境ではこれが限界レベルの調整です。誰も前面投稿してないのは、誰も出来なかったが真相です。
どちらかというとキハ121の方が近い希ガス
2024年10月3日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系D-30編成とD-22編成が廃車回送されました。切妻顔と湘南色を除く岡山最後の300番台が消え去ります。合掌。
関東でも秋葉原、吉祥寺はエスカレーターエレベーター共に東芝製 さいたま新都心はエスカレーターだけ東芝製
関東のヨドバシはまだ訪問してませんが、やはり東芝率が高い傾向にあるんですね。
飯田盆地まで来た。もうすぐ難読駅鼎。そして恐怖のカーブホーム切石。
おおっ!リアルタイムで飯田線実況ですか。飯田に泊まるなら晩飯は『やきにく徳山』がおススメです。
@@gothlolimiku4680 焼き肉店、市内に結構ありましたね。
飯田は日本一の焼肉街と言われてます。地元の人はラムやマトンをよく食べるみたいですね。
@@gothlolimiku4680 なるほどね!
西日本豪雨から6年。今の沿線は そろそろ街の賑も戻ってきたかな。
泉北高島屋とパンジョ泉北は八田荘と八田寺と信太山に住んだら車で行ったら早いけどな
浜松→熱海間新快速運用ありますが浜松→熱海間普通列車約3時間結んでいるんですね。
3時間の乗車 よく頑張りました😊
液晶どうしてこうなったん
多気から観賞する楽しみはある。
チャンネル登録者数1600人突破おめでとうございます🎊㊗️💐🎉
ありがとうございます。私事ですが、春先にいろいろあってTH-camをやる気力が失せてました。心配してる人も多少存在するし、死んだフリ生活にも飽きてきたので、9月からは動画投稿を再開します。
未更新ですかね?
たぶん未更新です。
初音ミク千本桜凄い印象的ですし有名な曲ですね🎤✨
このエレベーターは油圧式ですか?ロープ式ですか?
こちらのエレベーターは油圧式ですか?
堺東と長居に住んだら泉ヶ丘パンジョと泉北高島屋まで堺東から泉ヶ丘まで準急乗って行ったら実記やで
北信太からやったら泉ヶ丘までの泉北高速鉄道南海連絡切符🎫買って行ったら早いけどな
八田荘から泉ヶ丘パンジョまで車で行ったらすぐやで
泉北高速鉄道南海合併楽しみだね
泉ヶ丘と八田荘と熊取の府営住宅も懐かしいわ
堺東と泉ヶ丘と鳳だいぶ変わったね
信太山と和泉中央に住んだら泉ヶ丘まで車で行ったらすぐやで
天王寺ミオとラ・セレナ阿倍野と泉北パンジョと泉北高島屋初代だね
北信太と八田荘から泉北パンジョと泉ヶ丘広場まで車で行ったら早いかな
パームCITY田辺パビリオンCITY岩出ミレニアCITY初代だな