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swinc_GTfriends
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 13 เม.ย. 2024
So manche KI-Rennen in Gran Turismo sind ja nicht sonderlich spannend gestaltet, also muss man etwas kreativ werden um dauerhaft Spaß zu haben.
Vorerst findest Du hier Beispiele für herausfordernde & spannende Rennen, welche nicht schon nach 3 Kurven gewonnen sind 😀
Zu sehen ist jeweils das Rennen in Vollansicht, mit angezeigter Ideallinie, Bremsbereich etc,
die Wiederholung aus wechselnden Perspektiven und das genutzte Tuning & Setup.
Ich fahre ausschließlich auf 'schwer', (noch) mit Controller, mitunter Automatik, da ich das manuelle schalten aktuell erst beginne zu nutzen & wo es mir angebracht scheint, kommen auch Fahrhilfen zum Einsatz, wie die Gegenlenkhilfe & Traktionskontrolle.
Schärfe Deine Streckenkenntnis und deine Rennpace indem Du mit weniger Leistung antrittst, auf den Geraden oft langsamer bist & das Rennen nur gewinnst, wenn Du schnell und möglichst fehlerfrei durch alle Kurven kommst 👍
Hinterlasse ein Abo wenn Du daran Interesse hast & gerne auch deine Ideen 👍
Vorerst findest Du hier Beispiele für herausfordernde & spannende Rennen, welche nicht schon nach 3 Kurven gewonnen sind 😀
Zu sehen ist jeweils das Rennen in Vollansicht, mit angezeigter Ideallinie, Bremsbereich etc,
die Wiederholung aus wechselnden Perspektiven und das genutzte Tuning & Setup.
Ich fahre ausschließlich auf 'schwer', (noch) mit Controller, mitunter Automatik, da ich das manuelle schalten aktuell erst beginne zu nutzen & wo es mir angebracht scheint, kommen auch Fahrhilfen zum Einsatz, wie die Gegenlenkhilfe & Traktionskontrolle.
Schärfe Deine Streckenkenntnis und deine Rennpace indem Du mit weniger Leistung antrittst, auf den Geraden oft langsamer bist & das Rennen nur gewinnst, wenn Du schnell und möglichst fehlerfrei durch alle Kurven kommst 👍
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GT7 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG "Rote Sau" '71 | Der Sechste im Bunde für die DTM auf Spa
"Rote Sau", so wurde der AMG aus '71 einst getauft u sorgte auf Spa Francorchamps für großes Aufsehen ... Schöne Geschichte zur Historie dieses Flitzers, der nun nach Spa zurückkehrt um sich im DTM Special Event nochmals zu behaupten, wie '71 im 24h Rennen.
So wird also in der nächsten Folge die "Rote Sau" losgelassen u ich bin gespannt was der im Stande ist zu leisten. Tuning & Setup folgen jetzt u dann kann's losgehen :)
Seit gespannt, GTfriends ;)
store.playstation.com/#!/tid=CUSA00572_00
So wird also in der nächsten Folge die "Rote Sau" losgelassen u ich bin gespannt was der im Stande ist zu leisten. Tuning & Setup folgen jetzt u dann kann's losgehen :)
Seit gespannt, GTfriends ;)
store.playstation.com/#!/tid=CUSA00572_00
มุมมอง: 78
วีดีโอ
GT7 | Weekly Special DTM Spa | 650 & 675LP Setup RW | BMW 3.0 CSL '73 Z4 Swap | unfassbare Power :))
มุมมอง 342 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Ein fünfter deutscher Tourenwagen ist gefunden u der stellt alles in den Schatten ;) Der CSL von '73 hat - zumindest mit dem Z4 Swap - soviel mehr Leistung, dass die Daten mit nur 650LP denen der anderen DTM'ler mit 675LP sehr ähnlich sind ... und der liegt u fühlt sich gut an ... ich bin begeistert u hab mal wieder richtig Spaß. In der zweiten Hälfte des Videos erzähle ich wieder von meinen Er...
GT7 | Weekly Special DTM | Ford Sierra RS500 Cosworth '87 | 675LP Setup RW | Spa | Na geht doch :))
มุมมอง 394 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Im letzten DTM Event für mich nicht fahrbar, nun 'ne richtige Rennsemmel. Der Sierra Cosworth kann was ... wenn das Setup passt ... wie so oft ;) Dieser Herausforderung wollte ich mich heute stellen um auch den in den DTM Events endlich fahren zu können. Projekt gelungen u damit vorerst abgeschlossen ;) Hört euch an, was ich zum Setup zu erzählen habe. Womöglich sind Tipps dabei, womit man auch...
GT7 | 600LP Setup RH | Ferrari 250GTO '62 | Ferrari Challenge Dragon Trail -Küste | Weekly Challenge
มุมมอง 489 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Der 250 GTO ist nun das Titelbild der neuen Facebook-Gruppe ''GTfriends Setups & Inspiration'' u, wie gewöhnlich in der Ferrari Challenge, ist er einfach herausragend u macht auf jeder Strecke richtig Spaß mit diesem Setup. Probiert es aus, viel Erfolg u bis zur nächsten Folge , GTfriends ;)
GT7 | BMW M2 Competition '18 | 625LP Setup RH | WTC700 Brands Hatch | Weekly Challenge | WOW mega
มุมมอง 10114 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Von Dave meine ich gehört zu haben, wie auf FB öfter zu lesen, dass auch der BMW M2 Competition nicht gut fahrbar sein soll. Das sollte mit diesem Setup nun ein Ende haben. Wichtig scheinen weniger Gewicht und eine gute Höhe, respektive die Standardhöhe. Alles sonstige an Tipps ist in der Wiederholung zu hören oder auf Facebook @GTfriends Setups & Inspiration zu lesen ;) Viel Spaß u Erfolg mit ...
GT7 | Weekly Challenge | 500LP Setup KW | BMW M3 E36 '97 | FR550 Dragon Trail Gardens
มุมมอง 7719 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Zum Vergleich macht es Sinn mehrere Modelle eines Autos zu haben um festzustellen, das es sich auch mit Standard-Karosserie richtig schnell fahren lässt. In diesem Rennen nun etwas schneller als mit Breit, da mehr Leistung zur Verfügung steht, welche streckenbedingt nötig ist um möglichst fix nach vorn zu kommen. Viel Spaß u Erfolg mit diesem Setup u bis zur nächsten Folge , GTfriends ;)
GT7 | Weekly Challenge | 650LP Setup RH | BMW M3 E36 '97 | WTC700 Brands Hatch Gr.4
มุมมอง 4719 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Mit 650LP liegt der M3 E36 mutmaßlich ca 10LP unter der KI u bietet auf Brands Hatch eine richtig gute Performance gegen die Gr.4 KI. Zum Setup gibt es noch einiges zu erzählen, was in der Wiederholung zu hören ist. Für mich fährt sich der E36 mit diesem Setup nun so gut, dass er sicherlich auch immer wieder mal ein Favorit auf verschiedenen Strecken sein wird. Viel Spaß u Erfolg u bis zur näch...
GT7 | Nordschleife Schwarzwald League 700LP | 600LP Setup SW/SM 2 Modelle | BMW M3 E36 '97
มุมมอง 7821 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Heute mal ein Wunsch-Special Event für Justin credible mit der Herausforderung den BMW M3 E36 fahrbar zu bekommen, das der auf der Nordschleife richtig Spaß macht. Also ich, der noch nicht mal die Streckenerfahrungen auf der Nordschleife absolviert hat, habe mit dem Setup nun richtig Spaß u könnte direkt noch ne Runde ballern. Wenn's gefällt hinterlasst tausende Likes, Kommentare u Abos, viel E...
GT7 | Weekly Special | 400LP Setup KW / SR 0.48,9 / 8:15,5 | Honda S660 '15 | Kyoto Miyabi
มุมมอง 4514 วันที่ผ่านมา
Anfangs war nicht absehbar, das der S660 die Zeiten des Copen (8:19) mitgehen kann. Erst mein drittes Modell mit altem Setup u Aufbau brachte die Erleuchtung ;) Erläuterungen sind wie immer in der Wiederholung meines Rennens zu hören. Eines muss mir unbedingt merken: Turbolader für niedrige Drehzahlen seeehr frühzeitig schalten. Viel Spaß u Erfolg mit diesem Setup u bis zur nächsten Folge, GTfr...
GT7 | Weekly Special | 400LP Setup KW | Daihatsu Copen '02 | Kyoto Miyabi | ~0,49s / 8:19min :))
มุมมอง 4714 วันที่ผ่านมา
Der kleine Copen legt im Lightweight K-Cup vor ... und das ganz ordentlich mit 49er Runden u einer Zielzeit von 8:19 Min. Im Vergleich zu 2 anderen Setups auf YT, wo ich nach der Zielzeit schaute, liegt der Copen nun mit 13-15 Sekunden vorn. Somit dürfte das erste Setup für den Kei Car Cup gut gelungen sein u Spaß machen. Viel Erfolg damit, GTfriends u bis zur nächsten Folge ;)
GT7 | Weekly Special DTM | 675LP Setup Update | BMW M3 Sport Evo '89 GR Supra Swap | Barcelona
มุมมอง 8114 วันที่ผ่านมา
Wichtig scheint beim M3 ebenso wie beim Mercedes-Benz 190E, die Räder auf Standard zu belassen u nur die Felgengröße anzupassen. Auf 'breit' fühlt man beim fahren, vor allem beim bremsen den deutlichen Unterschied. Bei beiden war auch die passende Getriebeeinstellung ausschlaggebend für Rundenzeiten um 1:49 Min. Als nächstes folgt mit einem weiteren DTM Event dann noch der Ford Sierra, dass all...
GT7 | Weekly Special DTM | 675LP Setup RW | BMW M3 Sport Evolution '89 GR Supra Swap | Barcelona
มุมมอง 5614 วันที่ผ่านมา
Auch mein BMW M3 fühlt sich nun wieder richtig gut an Dank des Setup von Norbert @PlayGround Germany für den Mercedes-Benz 190E, welches ich ähnlich auf den M3 gepackt habe. Gute Zeiten direkt im ersten Anlauf zeigt mir, dass diese Fahrwerkeinstellungen genauso gut für den BMW taugen u mutmaßlich auch für Ford Sierra. Im nächsten DTM Event werde ich die Setups dann vervollständigen. Viel Spaß u...
GT7 | Weekly Special DTM | 675LP Setup RW | Mod.3 Swap 190E Evo ll '91 | Barcelona Catalunya
มุมมอง 5914 วันที่ผ่านมา
KI unterbietet meine Zeit mit Modell 2, ich unterbiete die KI mit Modell 3 mit dem AMG GT3 Motorswap :) Irre wie sich der 190E nun fahren lässt. DANKE Norbert @PlayGround Germany :)) Erstmals nun 1:49er Rundenzeiten mit Aussicht auf 1:48er und im Ziel mit 14:39 Min zeigen im Vergleich deutlich die Performance des AMG GT3 Motors, mit dem ich Modell 2 um nochmals 7s unterbieten konnte. Echt stark...
GT7 | Weekly Special DTM | 675LP Setup RW | Mod.2 190E Evolution ll '91 | Barcelona Catalunya
มุมมอง 12414 วันที่ผ่านมา
Neues Modell, Originalteile ... so in etwa :) Bei meinem zweiten Modell kommen die Motor-Tuningteile nicht zum Einsatz, sodass auch die volle Motorkraft genutzt wird. Nach erstem Vergleich scheint es die schnellere Variante zu sein, denn die Zielzeit mit 14:46 Min war mit dem anderen nicht absehbar, genauso nicht konstante 1:50er Runden. Der Test hat gelohnt ;) Schließlich hatte ich ja die 3 Mo...
GT7 | Weekly Special DTM | 675LP Setup RW | Mercedes-Benz 190E Evo ll '91 | Barcelona Catalunya
มุมมอง 23514 วันที่ผ่านมา
DAS BESTE SETUP bisweilen für mich. Ich bin meeega begeistert. DANKE Norbert @PlayGround Germany :)) Erstes Rennen auf RW, direkt der Sieg mit anständigen Zeiten u relativ sauber ... Da ist noch so einiges drin. Zumindest aber hat der 190E jetzt die Pace des Alfa 155, wenn auch mit 25LP mehr gegenüber dem 4WD. Erstmals habe ich nun richtig Spaß mit der Kiste, also folgt direkt noch eine Folge m...
GT7 | Weekly Special DTM | 650LP Setup RM (neu) | Alfa Romeo 155 '93 Gr.4 | Barcelona Catalunya
มุมมอง 5114 วันที่ผ่านมา
GT7 | Weekly Special DTM | 650LP Setup RM (neu) | Alfa Romeo 155 '93 Gr.4 | Barcelona Catalunya
GT7 | Weekly Special DTM | 650LP Setup RH (neu) | Alfa Romeo 155 '93 Gr.4 | Barcelona Catalunya
มุมมอง 4514 วันที่ผ่านมา
GT7 | Weekly Special DTM | 650LP Setup RH (neu) | Alfa Romeo 155 '93 Gr.4 | Barcelona Catalunya
GT7 | Audi Sport quattro S1 Pikes Peak Gr.B | 600LP Setup RH 0-Stopp | WRC Gruppe B Tokyo Mitte
มุมมอง 10521 วันที่ผ่านมา
GT7 | Audi Sport quattro S1 Pikes Peak Gr.B | 600LP Setup RH 0-Stopp | WRC Gruppe B Tokyo Mitte
GT7 | Ferrari F8 Tributo '19 | 625LP Setup SM | 700LP Ferrari Challenge Monza | Der Unterlegene?
มุมมอง 7921 วันที่ผ่านมา
GT7 | Ferrari F8 Tributo '19 | 625LP Setup SM | 700LP Ferrari Challenge Monza | Der Unterlegene?
GT7 | Ferrari 250 GTO '62 | 600LP Setup RH | 700LP Ferrari Challenge Monza | Der Dominator?
มุมมอง 4521 วันที่ผ่านมา
GT7 | Ferrari 250 GTO '62 | 600LP Setup RH | 700LP Ferrari Challenge Monza | Der Dominator?
GT7 | Dodge Challenger R/T '70 Hellcat | 575LP Setup | CmCup 700 Laguna Seca | wilder Ritt :))
มุมมอง 4521 วันที่ผ่านมา
GT7 | Dodge Challenger R/T '70 Hellcat | 575LP Setup | CmCup 700 Laguna Seca | wilder Ritt :))
GT7 | Charger R/T 426 Hemi '68 Demon Swap | 575LP Setup | CmCup 700 Laguna Seca | Weekly Challenge
มุมมอง 5621 วันที่ผ่านมา
GT7 | Charger R/T 426 Hemi '68 Demon Swap | 575LP Setup | CmCup 700 Laguna Seca | Weekly Challenge
GT7 | Alfa Romeo Giulia GTAm '20 | 600LP Setup SH | Europ. CmCup 600 | Weekly Challenge
มุมมอง 6021 วันที่ผ่านมา
GT7 | Alfa Romeo Giulia GTAm '20 | 600LP Setup SH | Europ. CmCup 600 | Weekly Challenge
GT7 | Weekly Special | 625LP Setup SW vs 642LP SM | BAC Mono '16 | Grand Valley Highway 1 | Hart ;)
มุมมอง 4921 วันที่ผ่านมา
GT7 | Weekly Special | 625LP Setup SW vs 642LP SM | BAC Mono '16 | Grand Valley Highway 1 | Hart ;)
GT7 | Weekly Challenge | 725LP Setup RM | Ferrari 458 Italia GT3 | WTC800 Saint Croix | richtig gut
มุมมอง 11321 วันที่ผ่านมา
GT7 | Weekly Challenge | 725LP Setup RM | Ferrari 458 Italia GT3 | WTC800 Saint Croix | richtig gut
GT7 | Weekly Challenge | 725LP Setup RM 1-Stopp | Porsche 911 RSR '17 | WTC800 Saint Croix A
มุมมอง 9921 วันที่ผ่านมา
GT7 | Weekly Challenge | 725LP Setup RM 1-Stopp | Porsche 911 RSR '17 | WTC800 Saint Croix A
GT7 | Weekly Challenge | 725LP Setup RM | Audi R8 LMS Evo '19 | WTC800 Saint Croix A |
มุมมอง 7928 วันที่ผ่านมา
GT7 | Weekly Challenge | 725LP Setup RM | Audi R8 LMS Evo '19 | WTC800 Saint Croix A |
GT7 | Lap Time Challenge | Time Trial | Saint Croix | Genesis X GR VGT | Gold mit TC 3 | Viel Erfolg
มุมมอง 106หลายเดือนก่อน
GT7 | Lap Time Challenge | Time Trial | Saint Croix | Genesis X GR VGT | Gold mit TC 3 | Viel Erfolg
GT7 | Weekly Challenge | 900LP Setup RH 1-Stopp | Gr.1 Prototypen Road Atlanta | Mazda LM55 VGT
มุมมอง 78หลายเดือนก่อน
GT7 | Weekly Challenge | 900LP Setup RH 1-Stopp | Gr.1 Prototypen Road Atlanta | Mazda LM55 VGT
GT7 | 26 Runden Road Atlanta | Gr.1 Prototypen 950LP | 900LP Setup RH | Mazda LM55 VGT | Jawollo;)
มุมมอง 206หลายเดือนก่อน
GT7 | 26 Runden Road Atlanta | Gr.1 Prototypen 950LP | 900LP Setup RH | Mazda LM55 VGT | Jawollo;)
Sehr gut 👍 👍 ❤❤
Danke für dein Feedback und viel Spaß mit dem 190E 👍😊
Sauber Fahren sollte dann das nächste Ziel sein.
Solange es nicht das komplette Chaos ist kann ich mir einzelne Szenen verzeihen, da es mir hier primär nicht um fehlerfreie Rennen geht. Spiel's nach, hab Spaß UND mach's besser entsprechend deiner Ansprüche 😉👍
???warum ist mein komentar gelöscht???
Moin 😉 Beide Kommentare sind da, alles gut. Auf deinen ersten müsstest nun die Reaktion sehen können. Viel Spaß und schönes Wochenende 😊👍
Moin Feines Tunig hast da gemacht, komme gut damit klar. Abo und Like sind dein :) ps. die hintergrund melodie könnte dezenter sein oder ganz aus ;)
Kleines Update: gerade noch ein Versuch mit weicherer Kompression und Ausdehnung, konstant 1:30er, Zielzeit 15:04,9 😊 Dadurch geht der Alfa besser in die Kurven. Viel Spaß und Erfolg 😉👍
Kann mir jemand sagen, was es mit dem Urheberrecht hier auf sich hat und was ich falsch mache, dass ich diese Mahnung bekomme? Ist die Musik immer noch zu laut? Wird irgendwas zu lange eingeblendet? Ich kapiere es nicht. Genau dieses Video sollte wegen der angesprochenen Meisterschaft etwas mehr Verteilung finden und nun ist da zum zweiten mal irgendwas mit Urheberrecht :(
Schicker Wagen! Sicher inoffizielle Meisterschaften... oder? Beim Zuschauen sieht das hier recht gut aus! 😂
Gutes Video, danke und gerne mehr
Vielen Dank für dein Feedback. Davon kommt leider noch zu wenig um mal zu erfahren welchen Bedarf die Leute haben, solche Videos zu schauen oder wonach sie suchen. Vielleicht magst Du mir kurz ein Feedback geben, was dein Interesse hier besonders weckt und worauf es für dich dann im Spiel ankommt. Schönen Sonntag gewünscht 👍😉
Huhu! 😊 Bin das auch mal gefahren... 625LP, jedoch Sport weich... Wie kann das jemandem Spaß machen? 😉 K.I.'s die einem "bewusst" vor die Karre fahren oder an Engstellen besonders langsam fahren... Natürlich gewinnt man das, auch auf schwer, trotzdem... Allerdings bin ich mehr gefrustet, als es mit "vernünftigen" K.I.'s der Fall wäre!!! Darüber hinaus muss ich dir leider mal widersprechen...😮 Mit Sport weich oder gar den harten Rennreifen, passt es kaum noch zur Rundenzeit mit der Corvette. Soviel Grip, wie mit dem BAC, hätte ich da gern. 😉 Mit dem BAC bin ich 8,5 Sekunden schneller, als mit der ZR-1! 😮
...Dein Video kommt trotzdem gut! 😅
Ich denke sagen zu können gegenüber deiner Wahl zu den Sportreifen, dass ich mich nicht grundlos für die harten Rennreifen entschieden habe, weil es anfangs eben gar keinen Spaß machte 😉 In der zweiten Runde der Wiederholung habe ich das thematisiert und angesprochen. 3 Tage noch für die Laptime Challenge. Mal schauen, was da noch rum kommt.
@@Kazumbra-SRC_66 Die letzte Nacht verbrachte ich nun auf dem Red Bull Ring. Müsste nun glatt mal den runden Angriff in der Strecke und versuchen. Das neoclassic Rennen macht auf jeden Fall richtig Gaudi, weil die KI vergleichsweise doch sehr schnell zu sein scheint. Bislang ist es nur mit 775 LP gelungen. Zuvor, meine ich, sind wir die Neo classic Rennen mit 750 LP gefahren. Dafür käme vielleicht ein Auto in Frage. Der Escudo. Fühlt sich anders an, fährt sich anders, macht nach etwas Eingewöhnung richtig Gaudi und ist scheinbar verdammt schnell. Wenn du also mal wieder Lust hast ein Setup zu machen, versuche dich mal an dem 😉
@@swinc_GTfriends 😀 Das du nicht grundlos auswählst, ist klar! Ich war/bin diesmal halt verwundert... Mit Sport weich fährt der BAC ( zumindest auf der PS5) recht komfortabel... Klar... mit mehr Leistung muss man etwas anders zu Werke gehen.... ...unter dem Strich ist "man" jedoch schneller! In einem Rennen würdest du dir/ ich dir ca. 0,7 Sekunden pro Runde abnehmen. Ist als Ergänzung, nicht als Kritik gemeint! 😀 BTW... hatte ja bereits Lust... 😉 Video mit dem BAC Mono folgt...
@@Kazumbra-SRC_66 der Strecke bedingt durch die vielen schnellen Passagen war nicht auszuschließen, dass man mit Sport Reifen schneller unterwegs ist. Ich hatte den Abend nur erstmal überhaupt keinen Spaß daran und es dann sein gelassen. Das neoclassic Rennen hat mich letzten Endes mehr gefesselt. Dort gibt es erhebliche Unterschiede zwischen den Autos, wodurch man sich damit auch mal wieder länger aufhalten könnte. Aber dann würde ich wiederum überhaupt nicht zu den time Trails kommen.
Da haste dir natürlich die passende Leistungsklasse ausgesucht... 😂 Welcome back!
Meine ersten Eindrücke habe ich dir im PSN hinterlassen. Das war nun das erste Rennen, dass sich mal wieder irgendwie gut anfühlte. Großartig begeistert, wie zuvor mal, war ich bisweilen noch nicht.
Leider biste heute aus dem Gold gerutscht...😢 Ich war mit meiner 1.04.441 Min. stark gefährdet und musste vorsichtshalber nachlegen.
Och nöö ... alles für de Katz ... naja, passiert 😉
Bist ein Tick zu stark auf der Bremse und musst früher das Gas aufziehen, erster Gang komplett weglassen, Fahrzeug in einigen Kurven mehr laufen lassen. Bin bei 1:03.642 - Gruß Piet
Gratulation 🎉🎉🎉 Super, dass du diesmal dran geblieben bist!!! Ich befürchte, dass es für dich [und wohl auch für mich] noch mal eng wird, im Gold zu bleiben!😮
Glad it still works!
Unfortunately not anymore with the update :(
LoL... In der ersten Runde biste, auf die Tausendstel, die gleiche Zeit gefahren... ...wie ich in meinem Versuch! Ohne TKS... NA TOLL... jetzt höre ich, dass es dir nicht entgangen ist! Ok... Gratuliere dir... Trotzdem bin ich eher der... "bei der Laptime-Alles-Geber"! 😅 DOCH, falls ich Bock habe...
Wie ich die Zeit sah, dachte ich, jetzt, genau jetzt muss es endlich was werden 😂😂
Sieht doch gut aus! 😊 Doch hätten 500LP vielleicht auch genügt?
Ick weiß nicht, mein Bester, vielleicht magst Du es ja selbst mal wieder ausprobieren 😉 Hoffe, bei dir ist soweit alles in Ordnung, da ich schon zu lange nichts mehr von dir gelesen oder gehört habe 😊 Unser battle in der Streckenerfahrung liegt ja schon ein bisschen zurück. Ich musste mich auch erstmal wieder reinfinden. Aber hierzu habe ich zwischenzeitlich mal ein paar Videos geguckt und festgestellt, das andere hier mit 600 LP und sogar mehr noch gestartet sind und mit knapp 3: 20 Minuten im Ziel waren. So fand ich das dann schon ganz gut und für alles andere bräuchte es dich dann wieder 😁😉 Schönen Sonntag noch gewünscht.
@@swinc_GTfriends Aloha... Noch hält mich Avatar vom Fahren ab, obwohl ich bei deinem Video (Fisherman) kurz gezuckt habe. 😉 Habe gerade die Erweiterung *Sky Breaker* am Wickel... Halte die Stellung!
Aloha! Habe dann tatsächlich, nach 3 Wochen, kurz bei GT vorbei geschaut... 😂 Aber nur schnell Fisherman mit 500 & 550LP angetestet! Danke für die Steilvorlage! 😉
Daumen hoch! Fast richtig schnell! 😉 Ernsthaft... man hört die Veränderung sogar sofort! Kürzere erste Gänge... ! Super 👍 Der "Fehler" war natürlich das "Abkürzen" 😂 in der ersten Runde.
Schick! Auch cool, dass du "recherchierst"... Toyota ... Farben usw.! Auch schon bei dem Ferrari mit den ganzen Unterschriften! Richtig gut finde ich ja, dass du dir nicht einfach den R33 GT-R gegriffen hast, mit dem ich die 5:48.756 Min. gefahren bin! Du schnappst dir noch nen Anderen für die Verlosung! 👍
Witzig ist, nach den ersten Testrunden hatte der kleine Flitzer, wieder zurück in der Garage stehend, noch immer 0 km auf der Uhr 😂 So, heute habe auch ich immer noch 0 km auf der Uhr, dass sich im Laufe des Abends noch etwas ergeben wird. Bis später 😉👍
🎉🎉🎉 Gratulation 🎉🎉🎉 Die erste Eigene, wurde aber auch Zeit! 😉 Und dann auch noch gelungen! 👍
Die Franzosen werden es vielleicht feiern. Kaum geteilt, waren direkt zwei likes drauf 😊
I won the race with a Silvia K's Dia Selection (S13) '90 at 713.38 PP. No engine swap.
Dieses Rennen ist auch mit nur 700 LP zu gewinnen. Es hängt immer davon ab welche KI Gegner fahren und auch von welcher Position aus. Startet der McLaren F1 Race Car von den vorderen Plätzen, macht dieser sein Rennen auch in 16:15 Min. Die Zeiten der KI variieren hier nach Wahl des Autos und den LP, wie es scheint und daher lässt sich ein Vergleich allenfalls aufstellen mit den selben LP anhand der Zielzeit oder auch einzelnen Rundenzeiten. Bist du denn in etwa meine Rundenzeiten oder meine Zielzeit gefahren? In einem der nächsten Videos mit neuem Auto und neuem Setup wird sicherlich auch mal ein Sieg zu sehen sein, aber darum geht es mir ja hier nicht primär 😉
Im Nachhinein habe ich nun noch eine weitere Idee getestet. Und zwar einfach mal mit deutlich mehr Gewicht, was nun zur Folge hatte, dass sich der Mazda mit einem Mal spürbar besser anfühlte. Warum nicht gleich so? Aber bei ohnehin schon 1480 Kilogramm kommt die Überlegung nicht so schnell, noch mal 120 kg draufzupacken ;) Dafür fahre ich nun mit weniger Flügel und höheren Kurven-G-Kräften, was insgesamt zu stabileren Zeiten im Bereich von 1: 37 geführt hat. Einfacher ist es dennoch nicht P1 zu erreichen, denn der McLaren lässt nicht locker. Ein Fehler und er ist da :)
Nun habe ich mir mehr angeschaut und frage mich... ...wo haste denn da noch die Zeit liegen lassen? 😂 Hast dann ja nicht übertrieben, mit... ..."da ist noch mehr drinne..." 😅
Selbstverständlich habe ich mir wieder NICHT alles angeschaut/gehört! 😂 Zuerst mal * Glückwunsch *! Für mich erschreckend, dass manche "Fanatec Lenkrad Kurbler" mit maximaler Leistung & 2 Stops "nur" 1:38/39er Zeiten fahren! Egal... Dank deiner Beharrlichkeit bist du nun deutlich unter 26 Minuten. Neben der eigenen Fahrleistung, nimmt natürlich auch der jeweilige Position der KI Fahrzeuge erheblichen Einfluss auf die Gesamtzeit! Du kniest dich da ja massiv rein und spulst für so ein Ergebnis tausende von Kilometern ab!!! Diese Disziplin ist nicht die Meine. 😢 ...weiter so... Für Controller Kutscher eine gute Hilfe! 🖖
So toll wie die Zeit auch ist und so sehr ich mich darüber freue, hatte ich echt wieder Frust wegen dem zweiten Stint und wollte das dann nicht nochmals sehen 😁 1, 2 Fehler, okay. Naja, musste ich zähneknirschend so hinnehmen. Zielzeit ist nun jedenfalls erreicht 😀 DANKE für deine Anerkennung und bis zum nächsten Projekt 😀👍
Solltest du das Rennen testweise doch noch mal fahren wollen, versuche es doch auch mal mit Lenkwinkeladapter. Den hatte ich jetzt zuletzt noch mit dazu genommen und kann mir gut vorstellen, dass der bei älteren Autos tatsächlich Sinn macht, denn mit dem Mazda 787b wird der vor allem auch von jenen benutzt, die auf Sardegna Zeiten unter 23 Minuten fahren. Eine Herausforderung bliebe uns ja durchaus noch. Mit voller Leistung unter 25 Minuten 😁
Guter Versuch! 👍 Die 2te Runde ist TOP! 8:19.xxx Min., als mögliche Gesamtzeit, würde ich unterschreiben. So massiv sind da übrigens keine Fehler zu deinem Vorteil drin. Ich werde es später mit dem RX500 nochmal versuchen...
Jo, mach ma noch n sehenswerten Abschluss u dann ab auf ne neue Strecke 👍😉 Das macht echt Spaß. Irgendwann dann noch mal Spa in einem anderen Rennen, mit anderen Autos. Meine Hände müssen immer noch entkrampfen von gestern 😂
Ich würde deinen letzten Versuch mit dem GTO, als guten Abschluss sehen. Bei mir ist nach der 8 20er mit dem RX500, nix mehr zusammen gekommen.
@@Kazumbra-SRC_66 Das war jetzt auch erstmal der Abschluss. Habe mich heute einem neuen Projekt angenommen und will versuchen den Toyota S-FR '16 fahrbar zu bekommen. Damit hat jemand versucht auf Sardegna zu gewinnen und war mit über 40 Sekunden Abstand nur Dritter, wobei nicht einmal auf Schwer gespielt. Aber die Kiste bringt auch nur 688,49 LP zusammen, Medium Reifen reichen gerade für fünf Runden und mit dem Sprit muss man dafür auch mächtig haushalten. Habe jetzt irgendwie Spaß an der Kiste gefunden. Mal schauen wohin es führt 😉
@@swinc_GTfriends Naja, dabei viel Erfolg! Das wird auf "schwer", sau schwer! Lieber nen netten Gr.3 mit 725LP! Wobei ehrlich gesagt, am Weekend (Formel 1) zum Erbrechen ALLES gespart wurde! Weiß nicht ob ich mehr davon ertrage! 😉
Ach so....! Sport mittel!!! Dann lässt sich das natürlich nur schwer vergleichen! Ich bin ja mit Sport hart gefahren....
In der Wiederholung spreche ich es doch an ... 😉
Kommst Du vom Start weg gut durch, scheint es, als lässt die Pace der KI nach, als würden die Gegner aufgeben. Läuft es bei dir mal nicht so fährt KI oft Zeiten um die 20:15 Min. Die schnellste gesehene Zielzeit der KI lag bei 20:11,8.., bislang ein Mal. Lago Maggiore scheint ebenso wie Laguna Seca schneller zu funktionieren mit weniger Leistung und dafür mehr Bodenhaftung. Doch alles nützt nichts, wenn die Hände schwitzig und der Controller glitschig werden 😁😂
Der klebt ja echt an der Strecke, und die sind eig. ausbruchwillig. Haste megs abgestimmt💪
Jupp, die Amis machen so richtig Spaß 👍 Ausschlaggebend bei denen war der Abtrieb. Probiere es durchaus mal mit weniger und du wirst den Unterschied feststellen. Auf den 575 LP war nun kein Platz mehr für ein Fahrwerk. Aber egal an der Stelle, denn auf Standard funktionieren sie ja richtig gut. In der WTC 700 vergleiche ich aktuell die Mazdas wo ein 787b Motor eingebaut werden kann. Für mein Setup auf nur 650 LP ist bei denen das Fahrwerk entscheidend, um sie so auf pace zu bekommen, das Zeiten unter 1: 30 möglich sind, die man braucht um zu gewinnen. Der RX7 Spirit scheint die beste Performance zu bieten, aber nachdem er nun perfekt zu rennen scheint ist mir Platz 1 noch nicht gelungen Punkt nur knapp hinter dem Ersten. Das wird noch spannend 😉 In den nächsten Tagen folgen dann die Setups für den Mazdas 👍 Eine Frage mal eben an der Stelle. Wie findest du die Idee aus dem sonst eher schnöden KI Rennen, Rennen zu kreieren, die dann etwa zwischen 3 und 5 Chilischoten liegen? Viel Spaß weiterhin und wenn du magst, dann sei hier der zweite in der GT friends community 😊