วีดีโอ

Hallo Carlos, vielen Dank für deine Frage. Ich bin vorher eine BMW R1250R gefahren, die bei Bedarf ordentlich durchzieht und ‘die Arme länger machen kann’, wenn man es darauf anlegt. Mit der AT und dem DCT-Getriebe merke ich, dass das DCT einiges ausgleichen kann, da man sehr oft im passenden Gang unterwegs ist und schnell das maximale Drehmoment anliegt. Die XR konnte ich im Video ja auf Distanz halten - vielleicht war der Fahrer aber auch gerade müde. 😉 Ich würde dir auf jeden Fall eine ausgiebige Probefahrt empfehlen und dabei auch mal versuchen, in Schrittgeschwindigkeit zu fahren. Das DCT ist nicht jedermanns Sache, weil man beispielsweise die Hinterradbremse verwenden muss, anstatt die Kupplung schleifen zu lassen. Auch für Spitzkehren muss man sich ein bisschen einschwingen. Bei einer Probefahrt merkst du schnell, ob dir die Leistung ausreicht. Mir persönlich fehlt nichts an Leistung, da ich oft 8-10 Stunden unterwegs bin und für mich Komfort und weniger denken müssen im Vordergrund stehen.

Deine Fragen sind sehr anspruchsvoll - Motorrad und Software...könnte man vielleicht auch googeln ;) Zumo XT ist für mich fast nur noch Backup und bleibt auch schon mal zuhause. Ich verwende haupsächlich osmAnd, Kurviger (App und Browser) und Google Maps (myMaps). Du kannst GPX Dateien in Google MyMaps importieren und dann auch navigieren. Google MyMaps ist auch gut geeignet um größere Reisen zu "planen". Mein Telefon verschwindet im Tankrucksack und ist mit der AT via Kabel verbunden, damit CarPlay funktioniert. Durch's verstecken im Tankrucksack ist das Handy dann auch vor Sonne und Regen geschützt. Gute Fahrt und immer anhalten vor dem Absteigen!

@@MopedWanderlust Vielen Dank für Deine Antwort. Natürlich müsste ich das DCT Getriebe wenn es geht ausgiebig ausprobieren. Beim hiesigem Hondahändler steht leider zur Zeit nur die manuelle zur Verfügung. Ich sehe beim DCT eigentlich nur ein grosses Problem auf das ich eher zufällig letzte Woche gestossen bin. Ich war mit meiner Ninja unterwegs, bin in eine abgesperrte Strasse eingebogen und musste umdrehen, dabei bin ich kurz aus dem Gleichgewicht gekommen, da grössere Steine herumlagen, ich konnte die Maschine mit dem Beim abstützen und es ist überhaupt nichts passiert aber es war eine dieser Situationen, in denen Du ungewollt am Gas ziehst, natürlich ziehst Du gleichzeitig die Kupplung und der Motor heult kurz auf aber Du hast keinen Zug bis Du die Maschine wieder stabilisierst hast und normal weiterfährst. Wäre ich mit einem DCT Getriebe unterwegs gewesen, hätte wohl das Motorrad einen Satz gemacht und ich hätte es unmöglich abjangen können, da ich gerade in einer präkeren Balance war, sind Dir solche Situationen schon mal unterlaufen? Grüsse

@carlosalonso9866 Das ist sicher einigen schon passiert und auch mir im Ansatz. Deshalb habe ich hier mal einen Short eingestellt in dem ich darauf hinweise, dass man immer den Fuß oder die Hand an der Bremse haben sollte. Im AT Forum gibt es Berichte über AT Fahrer, die quer über den Parkplatz schießen und dann eine Fehlfunktion der AT für die Ursache halten. Dem ist aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht so. Vielleicht wäre ja ein Bike mit E-Clutch etwas für dich. Ich könnte mit vorstellen, das die Transalp bald eine bekommt.

…wie viele Test-km bist Du mit der BMW schon gefahren? Der Kniewinkel war nix für mich bei der R1250R und ich mag ein Motorrad bei den ich nicht mehr kuppeln muss.

@@MopedWanderlust Bin Heuter mit die R1250gs probe gefahren die ist Sehr agila woow ,mit die r1250r bin noch nichts gefahren

…ca. 188

2021

Du sagst ja das grosse Schild war beim kauf schon dran , ich finde so ein schild einfach für meine 22er nicht. Das einzige was ich jetzt gefunden habe ich von puig das touringschild aber das ist net so gross 😢​@@MopedWanderlust

www.africa-twin-shop.com/en/windshields-screens/405-honda-high-windshield-2020-08r76-mks-e00.html Die ist bei mir verbaut und sollte bei dir auch passen (ohne Gewähr 😉)

@@MopedWanderlust mega danke, dir bist der beste 🤗👍

2021 und LeoVince Endtopf

@@MopedWanderlust​​⁠Danke hört sich verdammt gut an! Was sagst du 2021 Version kaufen oder 2024

AT oder ATAS?

@@MopedWanderlust atas

Wenn du ein 19 Zoll Vorderrad haben möchtest, dann eine 2024 und wenn nicht, dann ist es wahrscheinlich egal beziehungsweise darf der Geldbeutel entscheiden, falls du ein Budget hast.

…vielen Dank, fürs Teilen deiner persönlichen Erfahrung. Und vielen Dank für das Deutschunterricht. 😉

Ja, habe beide E und Mechanische Auslösung. Der Nachteil beider Jacken - Routine entwickeln / sicherstellen, dass sie eingeschaltet ist bzw. eingeklippst ist.

@@MopedWanderlust ja, das ist klar. Mir ging es eher um Tragekomfort und Belüftung. Das ist so meine Hauptangst

S1 or S2. It is an aftermarket exhaust from Leo Vince. EU Street Legal.

@@MopedWanderlust Thanks, it works great, I need to install one in my Africa, although the original one also has a great sound. Great ride, I'm going there next year as well. Best regards

@rafaobodynski4369 it definitely sounds nicer than a BMW boxer. 😉 drive safely and always stop before you get off! 😅

@@MopedWanderlust exactly yes 👍 that's why I have ATAS 😏 Thank you, and I wish you a safe drive as well😎

Genau. 👍🏻

Hallo Rolf, sobald Staub und Sand ins Spiel kommt wird es schwierig Kratzer zu vermeiden. Für mich passt es. Links Zelt und etwas Zeugs und rechts Schlafsack und Matte und etwas Zeugs. Aber nach ein paar Tagen auf Tour mit Regen und Dreck, fasst sich das nicht mehr ganz so lecker an. Was hast du denn vor damit? ☺️

Eine tägliche Demontage um sie mit ins Hotel zu nehmen möchte sich niemand antun. Dazu ist die Demontage schon zu aufwändig und die Montage erst recht. Dazu kommt noch- je dreckiger und staubiger es wird, desto unangenehmer wird die Montage.

Aber für 2 Wochen Motocamping in Norwegen hat es mir getaugt.

Die gute, alte Gepäckrolle kann anstatt den Teilen vielleicht auch ihren Dienst verrichten.

Danke für dein schnelles Feedback….ich denke ich werde die Seitenteile mit Schutzfolie bekleben und die Satteltaschen von Touratech kaufen und immer montiert lassen da ich oft spontan eine AlpenTour mache….möchte damit 3-10Tage Campingtrips machen, jedoch ist mein CampingSetup auf minimales Packmass optimiert. Auf dem Heckträger ist noch eine 40Liter Gepäckrolle geplant. Die Touratech Satteltaschen haben 2x20Liter und die Enduristan L haben 2x12L. Enduristan empfiehlt bei der Africa Twin nur die Größe L und rät von der Größe XL (2x17L) ab. Deswegen habe ich gedacht die Touratech passen nicht an die AfricaTwin mit Serienauspuff. (Enduristan produziert angeblich auch die Touratech Satteltaschen). Wenn du mal im Südschwarzwald bist kannst du mich gerne besuchen (kurz nach Freiburg) und ich kann dir das Kurvenparadies zeigen. Bikergruss Rolf

…bei so einer Scheibe geht es sicherlich nicht um die Ästhetik. 😇 Und mit dem Stadtroller fährt man keine 1.000km am Tag. 😉

@@MopedWanderlust 1000km am Tag will ich sehen. Habe auch ne r1200r und 12000km im Jahr ohne irgend eine Scheibe. Ist halt Geschmack. Lieber etwas Wind abbekommen als hinter Plexiglas sitzen 🥹

@masterbenjamin3348 …das im Video ist einer R1250R (auch). Blockhus DK bis Mannheim, allerdings mit einer MRA Touring Scheibe.

@@MopedWanderlust ja ne r1200r und r1250r ist ja nur der Motor anders. Und das TFT Rahmen ect ist ja gleich. 😃🙂‍↔️

Try to get used to OsmAnd. But it can be overwhelming in the beginning.

@@MopedWanderlust but that exhaust note is pure magic. What exhaust you are sporting? The stock one doesn't sound that sweet.

@@MopedWanderlust tried it and subscribed to it and it's the most comprehensive navigation app ever used. It needs it's own tutorial after the TFT and it's settings.

I wish you a lot of success with your new travel companion! 👍🏻 Meanwhile I use it for Motorbike rides, bicycle rides, hiking …

Servus, das freut mich zu hören. Am besten jetzt keine 1000 PS Videos mehr anschauen, sondern nur noch aufs Fahren freuen… und den Karoo Street bald gegen einen CTA 3 tauschen. 😉

No, they are all like this. Even other HJC models show this „feature“. 😁😇

…nö, eine Fußschaltung habe ich keine und ich persönlich kann nicht verstehen, weshalb man die sich verbauen sollte bei DCT. Für das Geld würde ich lieber zehnmal volltanken.

Leo Vince ONE EVO BLACK EDITION

…without paying extra. 👍🏾

I enjoy experimenting with various windshields to find the optimal balance between comfort and design. Do you find that approach resonates with you?

@@MopedWanderlust i have a gs, and i really like the dct, but unfortunatelly the wind buffeting and overall the wind protection on africa is really bad. thats why i was asking, if you changed because of this. thanks

Yes, you can improve the wind buffering. If you are very sensitive to this in particular you most probably won’t be happy on any other bike than your GS. This is a very subjective topic and opinion of mine.

@@MopedWanderlust thank you!

@szeriman13 Which shield was mounted when you did the test ride on the AT?

Danke lieber Uli. Ich habe ein Blicktraining gemacht, und wenn nichts kommt verwende ich gerne so viel Asphalt wie der Herr mir gegeben hat. Amen. 🙏 @ulirollmann1036 Wie oft bist du schon das Stilfser Joch gefahren? Ich vermute, du antwortest darauf auch nicht. Das du ein Training gemacht hast finde ich sehr gut. Habe ich auch gemacht, aber ich kann trotzdem nur geradeaus fahren. 😊

@@MopedWanderlust Niemand wird gerne kritisiert. Uli nicht und auch ich nicht, aber ich muss ihm ein wenig Recht geben. Man sieht, dass du insbesondere in den Rechtskurven mit dem DCT am strugglen bist. Es fehlt die Kupplung zum Schleifen. Ist ja auch keine Schande. Ich hätte nicht die Eier gehabt mit dem DCT da hoch zu fahren, sage ich ganz ehrlich. Trotzdem ein schönes Video :)

…mai….ist doch absolut Okay, wenn das jemandem nicht gefällt. Ich gehe nicht davon aus, dass Uli dort schon gefahren ist. Und wenn kein Platz gewesen wäre, hätte ich mir den auch nicht genommen. ✌️

@@MopedWanderlust Mich halten aktuell tatsächlich 2 Dinge von der AT DCT ab, daher habe ich die r1300GS gekauft. 1: Die Vibrationen um 80 kmh finde ich ein wenig nervig. 2. Ich würde bei Serpentinen mit dem DCT einfach nicht klarkommen, glaube ich :(

Glückwünsche zu deiner GS. Das hält mich von der GS ab - kein DCT. ☺️ Die Vibrationen bei 80 km/h wurden bei meiner AT vergessen auszuliefern. Vielleicht fahre ich aber auch einfach zu selten um 80 km/h. Freue mich, wenn wir uns mal bei einem Kaffee begegnen (besser beim Kaffee als in meiner Rechtskurve 😝).

Das mit den Windschildern ist eine sehr individuelle Sache, das hast du sicherlich schon festgestellt zu deinem Leidwesen. 😉 Am besten du kaufst bei Kleinanzeigen alles was du so gebraucht bekommen kannst zu günstigem Preis. Dann kannst du ausprobieren ohne allzu großen finanziellen Verlust. 2024 starte ich mit neuem Helm (AGV Tourmodular) und angepassten Ohrstöpseln. Ich habe die Halterung von Batzen Parts drauf und die MRA Sport Scheibe plus einen Spoiler. Eine Probefahrt war ganz okay, aber im Gartenstuhl sitzen ist trotzdem leiser. 😉

Viel mehr als die Touratech Scheibe, die du drauf hattest, geht eigentlich nicht. Was für einen Helm fährst du?

… Du könntest noch einen Spoiler an die Scheibe oben dranklippen.

@@MopedWanderlust Schubert c3 pro. Der Helm ist es nicht glaub ich. Bei der 1290 SAS wars super mitm Wind. Hatte das MRA Touring mit MRA Spoiler. War okay aber hat sehr rumgewackelt und der Spoiler ist genau im Sichtfeld.

@@MopedWanderlust Original Honda niedrig und hoch hab ich auch probiert. passt auch nicht...

servus, meinst du den oberhalb des Displays?

⁠@@MopedWanderlust Ja genau😅 Die oberhalb über dem Display.

Hier bekommst du einen Eindruck was ungefähr zu demontieren ist: www.cyclegear.com/assets/0004/4162/givi_fb1179_smartphone_gps_mounting_bar_kit_honda_africa_twin_crf1100_l20202021.pdf Meiner Meinung nach aber nur für Telefone geeignet, da ein Standard Navi wie ein Zumo XT zu schwer ist für diese Konstruktion.

Für den Sound ist ein DJI Mikrofon nahe am Auspuff zuständig. Bezüglich Navi - Zumo wollte ich dran haben, damit‘s halt dran ist 😆😉. Die Frage ist unabhängig von CarPlay, ob man mit dem Handy oder einem Navigationsgerät navigieren/einen Track abfahren will. Ich könnte mir heute auch das Handy alleine mit OSMand (…und Kurviger und Google Maps) vorstellen. Wobei das auch mal hakelig sein kann. Scheint hauptsächlich am Kabel zu liegen. Ein zweites Handy habe ich als Backup dabei. CarPlay hat den großen Vorteil beim Navigieren mit Handy, dass man bei Regenwetter oder großer Hitze das Handy im Tank Rucksack verschwinden lassen kann. Grüße aus Thailand….da kann man im Winter auch mal 2.500km zurücklegen, damit einem die Saisonpause nicht so lange vorkommt. ☺️✌️😇

@@MopedWanderlust Danke für die umfangreiche Antwort. Ich habe die selbe AT wie Du und noch ein Zumo XT vom vorherigen Moped im Schrank. Diesen Sommer mach ich es warcheinlich auch mal an die AT. Einfach weil Carplay manchmal etwas hakelig zu bedienen ist. Ich habe Scenic ab auf dem Handy das geht auch mit Carplay oder man kann auch GPX mit Wegpunkten exportieren die dann im Zumo XT als Routen erscheinen. Auf jeden Fall sind Deine Videos episch. Verwendest Du eine GoPro oder eine DJI Action Cam mit dem DJI Mic?

schöne Grüsse nach Thailand!

@terano999 Vielen Dank für deine freundlichen Worte. Es ist eine DJI Osmo Action. Die erste Version. Ja, was du beschreibst ist meiner Erfahrung nach das richtige Wekzeug. Scenic fürs iPhone oder Kurviger auf Android und dann (wenn z.B. schon vorhanden) noch ein reines Navi. In Thailand habe ich nach vorheriger Planung in Kurviger mit der gleichnamigen App, OSMand und Maps gearbeitet. Calimoto habe ich einmal eingesetzt in der Zeit hier, aber darauf werde ich am ehesten verzichten. Es hat mir zwar einmal gute Dienste geleistet, aber es ist dann doch eher redundant für mich. …auf eine schöne Saison 2024.

Danke ich wünsche Dir such eine schöne Saison 2024 😅

… da stimme ich dir gerne zu. ☺️

It’s is an MRA Sport Screen mounted to a BatzenParts screen adjuster (just google it).

Yes, it is called the Stilfser Joch. When did you go there the last time? 😉

@@MopedWanderlust io abito proprio qui sotto lo stelvio , ho un africa twin dct anche io , ma le curve le faccio bene senza alcun problema , sempre nella mia corsia , tu sei molto pericoloso nel video , forse ci vuole un corso di aggiornamento x i tornanti !

@@luke6979If it’s free, it’s for me.

Ich werde den S3 mal auf Passform testen. Die C-Reihe hat nicht gepasst. Vor allem der Kinnriemen. Darf ich noch fragen wie groß du bist?

Doch, doch….mit dem Ohr 👂 direkt am Auspuff klingt deine auch kerniger als unterm Helm im Fahrtwind. 😉☺️

…das war wirklich ein verkehrsarmer Nachmittag. Da hat mir wohl ein Vogel auf den Tacho gesch*ssen. 😂 Die Geschwindigkeit ist im lebensbejahenden Bereich und der AT Tacho eilt 10km/h voraus.

Danke Hans-Martin. Bis bald in den Allgäuer Alpen und drum herum.

Hey mate, Thank you for your comments and sorry for your BROKEN KEYBOARD. Regarding your comment and question - NON COMPRENDE. 😊😅

I ride by myself, hence I haven’t experienced this issue yet. 😉 Cardo has a very vital and friendly support. If I was you I would drop them a message. 👍

Hallo Magnus, über dein Kommentar habe ich mich sehr gefreut. Ich hoffe, in der neuen Saison gibt es noch mehr Wanderfilmchen von mir. Zwischenzeitlich könnte ich meinen Norwegen Trip mal für TH-cam verwursten. 😂 Gutes Gelingen mit der Neuanschaffung (d)einer AT. 👍 Ich wünsche dir viel Spaß damit und immer anhalten vor dem Absteigen!

Hi Rob, vielleicht kann ein anderer Helm etwas Abhilfe schaffen? Es ist wie schwarze Magie mit den Windschildern. 😁 Ich glaube nicht, dass ich auf irgendeinem Motorrad ohne Ohrstöpsel fahren kann, es sei denn, dass Windschild ist absurd groß. 🤭 Ich hoffe, du findest bald eine gute Lösung für dich! 🤞

​@@MopedWanderlust Die Lösung heißt GS weg CRF1000 her. Seit zwei Wochen fahre ich nun Africa Twin. Kein Wummern mehr und kein Druck auf den Ohren. Ich habe die kleine Scheibe und Verstellung von Batzenparts. Die große Scheibe oder einen Spoiler versuche ich trotzdem noch

Glückwunsch zur AT und zum Adapter von Batzen. Den fahre ich auch. Interessantes Teil, das ich auch dran habe.

Servus Magnus, am Berg übersteuere ich die Automatik des DCT's sehr gerne, wenn mit die Drehzahl (Schleppmoment) zu niedrig ist. Meistens also beim Verzögern (z.B. bergab vor Kurven). Das ist wunderbar und bereitet mir großen Fahrspaß. Ist fast das Gleiche, wie wenn man ein Motorrad mit Blipper fährt (wie z.B. meine ex R1250R).

…dazu muss ich mal ein Video machen. 😇😊

Ich mag deinen Fahrstil, beherzt aber kontrolliert. Macht Laune...

Hallo lieber Thomas, vielen Dank für dein freundliches Kommentar. Ich hoffe, es sind nur kleine Abstriche bezüglich des Sounds. Da war das Mirko offen am Tankrucksack und es kam etwas zu viel Wind ans Aufnahmegerät. Ich wünsche dir eine kurzweilige Winterpause und allzeit knitterfreie Fahrt.

Jepp, genau deswegen 😉

@@Honda-AT-Thomas😊…bei den neueren Aufnahmen ist das Mikrofon jetzt besser geschützt vor Wind. 😅

As always - it depends. I did a trip from Germany to Norway with this tire. In total 5,500km. Approximately 3,000km Autobahn 🛣️ After the trip still 6,4mm 🤩 which I think is amazingly impressive. Now I did an additional 2,000 km and still 5.3mm on the rear tire (7,500km in total). And the shape is still great. I will do another video. ☺️

@@MopedWanderlust sounds lovely. Can't complain about the road 6, the rear last 15/17000 km at the rear tire and the front will take almost 2 rear tires. But i want to try something else as well. Thank you for your answer.

Vielen Dank für deine Reaktion. 👍 Man kann es gar nicht oft genug wiederholen und trainieren, mit dem Oberkörper/Kopf rechts von der Mittellinie zu bleiben. Das versuche ich auch bewusst immer zu machen. Der Eindruck, dass ich mit dem Oberkörper über der Linie bin, kann aber auch durch das Weitwinkelobjektiv der Kamera entstehen. Dennoch werde ich bei der nächsten Ausfahrt nochmal genau kontrollieren wo ich mich mit meinem Kopf in einer Linkskurve befinde. 😊 Ich wünsche dir noch eine schöne Restsaison…

@@MopedWanderlust vielen Dank das wünsche ich dir auch! Das mag natürlich sein!

Als der Bus ums Eck kam, war ich auf jeden Fall nicht in der Komfortzone. Da hätte ich ruhig ein gutes Stück weiter rechts sein dürfen.

Folge deinem Herzen und alles wird gut.

Ja, ist ein 21 Zoll Rad vorne. Ich komme ganz gut damit zurecht. Es ist meine erste Saison mit der Africa Twin. Sie bereitet mir viel Freude. Sie lässt sich zügig durch jedes Kurvenkarusell bewegen.

Vielen Dank für deine Frage. Du meinst die hohe Honda-Scheibe plus MRA Spoiler?

@@MopedWanderlust ich meine die Abgasanlage genau hört sich ziemlich gut an.

LeoVince SLIP-ON SBK LV ONE EVO Black Edition Die orginale Auspuffanlage klingt aber auch schon gut.

@@MopedWanderlust nur den Schalldämpfer? Krass klingt echt super 👍

Das Mikrofon ist aber auch genau darüber platziert. ;) Da klingt alles gut. 😆

Wie meine Oma immer sagt - Danke.

…with Baffle / dB-Killer. I can’t feel any loss in performance, but I’m not high performance either.