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カルロスDIY ▷ The joy of making
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 20 ส.ค. 2020
カルロスともうします。
ものいじりが好きで、趣味のDIY動画をあげていきたいと思います。
毎週土曜日に更新します。
参考にされる場合は自己責任でお願いします。
Twitter: Carlos__film
instagram: carlos__film
ちゃんねる登録よろしくお願いいたします
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ストリートマジックを再レストアするDAY15
友人のストリートマジックのレストアしている様子を動画にして報告しています
後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用でもあります
今回はリアボックスを取り付けました。
0:10 リアボックスの取り付け
10:04 ステップの塗装
15:52 フォーク上部の凹み埋め
#スズキ
#ストマジ
#ストリートマジック
#レストア
後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用でもあります
今回はリアボックスを取り付けました。
0:10 リアボックスの取り付け
10:04 ステップの塗装
15:52 フォーク上部の凹み埋め
#スズキ
#ストマジ
#ストリートマジック
#レストア
มุมมอง: 203
วีดีโอ
アドレスV100 デジタルメーターにする
มุมมอง 1.2K14 วันที่ผ่านมา
アドレスV100の純正メーターを社外デジタルメーターに交換しました 上手く撮影できていないところがありますが、友人への備忘録動画のためご了承ください 0:09 フロントカバー補修 1:36 純正メーターの取り外し 4:09 メーターカバーの補修 4:50 メーター端子の交換 9:47 ヘッドライトレンズを磨く 10:07 ウインカー分岐線 10:53 メーターカバーの取り付け 12:02 パルス信号の配線 13:16 カバー類の取り付け 13:59 完成 #スズキ #アドレス #デジタルメーター
ストリートマジックを再びレストアするDAY14 〜ハンドル取り付け〜
มุมมอง 47721 วันที่ผ่านมา
友人のストリートマジックのレストアしている様子を動画にして報告しています 後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用でもあります 今回はハンドルを塗装して準備ができたので取り付けました 0:15 タコメーター用整流ダイオード 1:31 ハンドルポストを磨く 3:30 スイッチボックスネジのサビ取り 3:53 トップブリッジを磨く 4:27 フロントフォーク上部のサビ取り 5:44 ハンドルの取付 6:48 スロットルホルダーの取付 7:16 ハンドルグリップの取付 7:49 フロントフォーク上部の塗装 8:27 ステップの取り外し #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
ストリートマジックを再びレストアするDAY13 〜ハンドル塗装〜
มุมมอง 144หลายเดือนก่อน
友人のストリートマジックをレストアしている様子を動画にして報告しています 後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用でもあります 今回はフロントフェンダーの準備ができたので取り付けました 0:26 ブレーキホースマウントの補修 1:28 フロントフェンダーの補修 3:43 フロントフェンダーの取付 6:12 ブレーキホースマウントの取付 6:29 ステッカーの貼り付け 6:39 ハンドルの取り外し 7:57 ハンドルの塗装 #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
ストリートマジックを再びレストアするDAY12 〜ブレーキフルード交換〜
มุมมอง 167หลายเดือนก่อน
友人のストリートマジックをレストアしています その様子を動画にして報告しています また、後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用でもあります 今回は前回作ったステーでフューエルコックの取り付けやリアキャリを取り付けましたプ 0:30 キャリアマウントの塗装 0:49 フューエルホースクリップの錆び取りと黒錆加工 2:13 フレーム錆部の塗装 2:27 リアキャリアの取付 3:33 ガソリンタンクの取付 4:28 フューエルコックの取付 5:24 インマニガスケットの交換 8:12 ホーンの取付 8:35 マフラー取付 8:45 エアクリボックスの取付 9:14 ブレーキキャリパーの清掃 13:56 インナーフォークの塗装 #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
アドレスV100 ハイスピードプーリーに交換する
มุมมอง 279หลายเดือนก่อน
アドレスV100のベルト交換ついでにハイスピードプーリーにします #スズキ #アドレス #ハイスピードプーリー
ストリートマジックを再びレストアするDAY11〜フューエルコックステーの作成〜
มุมมอง 169หลายเดือนก่อน
友人のストリートマジックをレストアしています その様子を動画にして報告しています また、後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用です 今回はプーリーケースカバーを塗装してキャリアマウントやフューエルコックのステーを作りました 0:10 プーリーケースカバーの取付 1:35 タンク周りの清掃 2:55 キャリアマウントスペーサーとボルトの作成 7:00 フューエルホースの交換 10:52 フューエルコックステーの作成 #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
ストリートマジックを再びレストアする DAY10 〜プーリーケースカバー塗装〜
มุมมอง 285หลายเดือนก่อน
友人のストリートマジックをレストアしています その様子を動画にして報告しています また、後ほど本人がメンテナンスする時のための記録用です 今回はプーリーケースカバーを塗装してキャリアマウントを作りました 0:15 ガソリンタンクマウントの錆び取り 1:58 タンクマウント・スロットルホルダーの塗装 3:40 プーリーケースカバーの塗装 6:48 キャリアマウントの作成 8:17 タンクマウントスペーサーの作成 #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
ストリートマジックを再びレストアするDAY9 〜ヘッドライト取付〜
มุมมอง 330หลายเดือนก่อน
友人のストリートマジックをレストアしています その報告・記録動画です 今回はヘッドライトとフォグランプを取り付けました ヘッドライトはリフレクターレンズに交換しH4LEDライトにしています 0:44 ヘッドライトステー取り付け 1:35 ウインカーリレーの固定 2:04 ウインカーソケット交換 3:44 メインジェットの交換 5:24 ホーンマウントの組み立て 6:07 フォグランプステーの加工 8:18 フォグランプの取り付け 11:34 プーリーケースカバーの取り外し 12:17 フロントフェンダーステーの塗装 #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
スズキ アドレスV100用デジタルメーターの動作確認をしたよ
มุมมอง 3952 หลายเดือนก่อน
友人から頼まれ配線と電源が入るか確認した報告共有用の動画です コネクタや接続端子をどうするかはメーターカバー取付時に考えていこうと思います #アドレスv100 #デジタルメーター #カスタム
ストリートマジックを再びレストアするDAY8 〜インマニ交換〜
มุมมอง 2152 หลายเดือนก่อน
友人のストマジがまた動かなくなったのでレストアしていますその記録です 今回の作業内容は下記の通りです 0:15 スロットル整備 1:55 ステム塗装 4:26 プラグコードキャップ補修 5:06 ステーとキャリアの塗装 7:36 インマニ交換 10:33 ステム周りの仕上げ #スズキ #ストマジ #ストリートマジック #レストア
ストリートマジックを再びレストアする DAY7 〜メーターバイザー〜
มุมมอง 6112 หลายเดือนก่อน
昨年不動車だった友人のストリートマジックをレストアしましたが、また動かなくなったので再度レストアをすることになりました。 コンセプトは友人と一緒にキャンプに行くためのキャンツー仕様です。 今回の作業内容は フォグランプインジケーターの取付 メーターバイザーステーの加工・取付 メーターバイザーの加工・取付 5.75マルチリフレクター変換KITのヘッドライトリング取付 H4LEDヘッドランプの確認 を行いました 2:08 インジケーター点灯チェック 3:54 バイザーステーの取り付け 4:55 バイザーの加工 10:25 バイザー取り付け状況 13:09 ヘッドライト点灯確認 #ストリートマジック #ストマジ #レストア #カスタム
ストリートマジックを再びレストアするDAY6 〜ヘッドライト〜
มุมมอง 4712 หลายเดือนก่อน
キーボックスにフォグランプスイッチを追加し、ストマジⅡのヘッドライトへの変更に伴いメーターステーも変更しました 1:15 ヘッドライト 2:04 ライトステーの塗装 3:13 メーターステーの加工 3:33 フォークガードの炙り 4:20 ライトケースの炙り 4:56 キックペダルの黒錆加工 6:06 メーターバイザーの加工 7:03 フォグランプスイッチの取り付け 8:06 メーターの取り付け #ストリートマジック #ストマジ #レストア #カスタム
友人の折れそうになっているアジ゙゙゙゙゙゙ングロッド月下美人を修理したよ
มุมมอง 9572 หลายเดือนก่อน
Kちゃんが自爆して根本が半分折れそうになっているアジングロッドの修理(できるだけ安くというので)を頼まれたのでその報告動画?証拠動画です ラーメン楽しみにしとくよ 3:00 パイプの挿入確認 4:00 二液接着剤の塗布 4:25 硬化確認 4:45 端部の切断 5:15 接着部の研磨 6:40 サーフェーサーの塗布 8:00 ブラッククリアの塗布 9:11 Kへメッセージ #ダイワ #月下美人 #修理
ストリートマジックを再びレストアするDAY5 〜チャンバー塗装〜
มุมมอง 1242 หลายเดือนก่อน
今回はエンジンハンガーとマフラーチャンバーを塗装しました。 0:28 タイトル 0:40 エンジンハンガーの塗装 1:20 マフラーチャンバーの塗装 1:52 チャンバーの取り付け 2:39 スパイラルチューブの取り付け 3:15 リアフェンダーの補修 4:00 フォーンの錆び取り 4:40 御礼 #ストリートマジック #ストマジ #レストア #カスタム
ぴったりサイズのデジタルメーターあるの良いっすねぇ〜
2年前にレストアした時には無かったですが弄るのって面白いですね 最近ヤフオクでタイプの違うデジタルメーターを見かけるようになりました
デジタルメーターいいっすね。 昔、G悪をキタコのデジタルメーターにして遊んでました。 しかし、耐久性が乏しく、5年もたずに燃料計が不調に、、、 今はポン付けパーツ以外にもいろいろあるから楽しいですよね。
大陸製が多いですが、いろいろあって安価で購入できるので気軽に弄れて楽しいですね
コメント失礼します。 キックギアに使用したグリスはWRに使用したものと同じですか?またそれぞれの規定トルクも教えて頂きたいです。その他作業をするのに気をつけることがあれば教えて下さい!初心者なので変な質問ばかりですみません🙇
私もアドレスに乗っているのでカルロスさんの動画を見て勉強させていただいてます! 次回のデジタルメーターの取り付け動画楽しみにしてます! 私も同じメーターを買ってみましたが、メーターの機能をフルで稼働させる取り付け方がいまいちわからず装着しておりませんでした😅 ぜひ動画で取り付け方を詳しく教えていただけますと幸いです🙇 これからも応援してます!!
コメントありがとうございます 取り付けは終わってこれから動画編集をするところです カッコよくなりました😁 うまくまとめられるかわかりませんが、もうしばらくお待ちください よろしくお願いいたします🙇
そもそもウィンカーリレーが壊れていたらウィンカーすらつかないですかね
点灯しない故障や点灯しても点滅しない場合もあるようですね
チューブバルブ(エアーバルブ)とおっしゃってますが、メーカー&品番等詳細開示頂けますか? エアバルブキャップは容易に見つかるのですが、コアの方は近頃全然違う形状をしており似たものが見つかりません。M6の中空ボルトを切って代用するくらいしか手が思い浮かばないのですが。
ご質問ありがとうございます。スーパーカブの廃タイヤチューブのバルブ部分を取り外してして使用しています。中空ボルトを使うのもいいと思います。
なんか、チューブパッチに形状が似てるなぁ〜と思ったら、そういう内情でしたか。よく判りマシタ。
バッテリー交換するとき 大変そうですね。
ディーラーでバッテリー交換してもらいましたが、邪魔になったとか大変だったとか言われませんでした
その結束バンドは何?
ボルト止めのために仮吊りで結束バンドを使用しました
Very nice collection, I have many of the same here in Ireland. Best wishes and thanks for sharing.
赤いホヤのランタンの側面に書いてるのはカールスエール波線ってものらしいです!
他の人も書かれてますが、ステアリングは革ですよね? 一般で売ってるカバー付けたいのですが…
カタログでは純正ステアリングも革となっていますが、見た目がプラスチックのようなので取り付けました
ステアリングは革の上から貼るのはどうなのでしょうか?見た感じ革が依れて引っ張られていて元の方がいいと思うのですが!
以前乗っていたFitの純正革ステアリングにも同様に取り付けていましたが、革は馴染むので依れる感じは無かったです。乗り換え時に取り外しましたが問題なかったです。
コメント失礼します。ディーラーで注文とは買ったお店で注文したのでしょうか?支払い方法など色々教えていただきたいです。
コメントありがとうございます。車を購入したお店の営業マンに取り付けは自分でするからと伝えて部品のみ注文してもらいました。支払いはクレジットカードでしましたよ。
車検に通りますか?自ら発光するリフレクターはダメだったような気がするのですが・・・?
通らないですよ。なので、車検の時だけ線抜いてます!
コメントありがとうございます。仰るとおり車検は通りません整備士に聞きましたので交換される場合は自己責任でお願いします。
私もこんなのをイメージしていました。参考にさせていただきます。
コメントありがとうございます。後からこうすれば良かったと思うところもありますが作って良かったと思います。メーカーがオプションで作ってくれると楽でいいんですけどね〜
こんにちは😊自分もこのシフトノブをコーディネートスタイルNA購入の時にオプションで取り付けました。コーディネートスタイルのNAはブラック+スタイルと違ってハンドルもシフトノブもウレタンだったんで、まずはシフトノブだけつけました~最近~新型N-BOX販売に向けてjf-3のオプションも在庫限りということで~先日、赤ステッチのハンドルを調べて貰ったら残り25本でしたので~購入して取り付けました。やはり革のハンドルも憧れてしまいました。
コメントありがとうございます。 カスタムすると愛着がわきますよね! 革は手に馴染んでいいですよ〜
私は チョイ辛味噌チャーシューが オススメです😊
自作なんですね、ハンドルカバー。初めから作ってあってはめるのかと思ってました。私なら2時間程かかって心折れそうだ。シフトノブ、ハンドルは初めから本革巻きですよねターボは。二重にしたのですか?
自作ではなくオプションを購入して自分で取り付けています。初めから付いてるハンドルも革ですが質感と色がそれらしくないので取り付けました。いい感じですよ。
意図することは判るけれど、作業の手際が悪すぎて観ていて苛々してきちゃう(笑)端折れるところは端折ったほうが映像として観やすくなる(笑)穴を開けるときはテープを貼ってドリルで開ければ一瞬ですし、紐をバルブに通すときは端をテープで巻いておけば直ぐに通るのに、考えが至らないというか映像作品としての自覚が足らない(笑)アイデアはとても良いので、魅せる努力をすべきだと思う・・・(笑)
これが発売された時、アルパイン向けなのかキャンパー向けなのか何1つ理解できない印象だったなあ。 ガスの事わかってんのかなあとは思った。
エビ鉈のレザーケースを探していてたどり着きました。メチャクチャカッコイイですね!自分で作れるなんてすごいです。
こんばんは(^^)/ ご無沙汰を致しております。 以前にコメントをした際は約一年前だったのではと思います。 「茶屋の原キャンプ場」の動画にお伺いしてましたね。 アドレスV100は、私もかなり昔に乗っていたことが有りますよ(^_^) 「通勤快速」という言葉があった様に思いますね。 そのテールランプがとてもカッコイイですね!! 先日は「チャンネル🔔」をして頂いて居たようですね♪ とても嬉しいです。 今後とも引き続き宜しくお願い致します。 「チャンネル🔔」をさせて頂きました(^^)/
このシフトノブの取付説明書は、一緒に付いてきたのでしょうか?
ディーラーで印刷していただきました
CE13乗っています。 整備の教科書になりそうです👍 チャンネル登録させて頂きました!
良いものお持ちで😄
こんにちは初コメです。 前期のjf3のN-BOXカスタムにも取り付けられるのでしょうか?
今晩は、配線コネクタ−の、黒、白、赤が、抜くことが、わかりません?教えてください。お願いします。
初めまして。カブぶらCOBAです。先日奈良カブいきましたがコース走れるっていいですよね!!
ホンダからこんないい商品出てたんですね!とてもいいと思います!
3年ぶりにカフェカブに行ってきました。よかったらみてください。
このハンドルって皮じゃないのですか? その上から貼ったら元々のやつカビませんか?
乗り換える前に乗っていたFitの純正ステアリングも同様の革の上に取り付けていました。5年程使用して乗り換え時に取り外してみてみましたがカビはありませんでした。ステアリング側は傷も無く綺麗な状態でしたよ。
そうなのですね。 ありがとうございます。
私もシフトレバーと ステアリングカバーをオプションで 交換するのですが シフトはグレー色なのですが ステアリングは黒しかなく できたら統一したいのですが 糸を赤で統一されていますが 糸はどのようにして 手に入れたのですか 教えてください
ご視聴ご質問ありがとうございます。糸はレザークラフト用のものを使用しています。 東急ハンズのレザークラフトコーナーで購入しました。
ご回答ありがとう😆💕✨ ございました 参考にさせて頂きます🍴🙏
東急ハンズのレザークラフトコーナーで購入しました
見ているのは、楽しいけど作成するには根気がいる動画!
動画アップしました。観てください。
ダサい
こんにちは。分かりやすい動画ありがとうございます。ところでグリスは何故塗るのですか。ご存知でしたら教えて下さい。
สวัสดีครับ
注意喚起です 動画では固定するためのアタッチメントとして黒いヤフオクで購入した物を使用していますが、3Dプリンターで作成された樹脂製のもので車内温度が上昇すると歪んでイレクターパイプの固定部分が緩み脱落する可能性があることが判明しました。 これから気温が上がり駐車中の車内温度が上がる季節なので、アルミ製のアタッチメントを使用されることをお勧めします。
コメント失礼します。 この動画を拝見させて頂いて 真似しよと考えているのですが これは取り付けたままでも車検は通りますか?
ご視聴・コメントありがとうございます。 先日、ディーラーに点検に出しましたが十数年いつも見ていただいてる担当者からは“いろいろ付けたねー😁”と言われましたが特に指摘はありませんでした。ただ別動画のリフレクターは車検に通らないみたいです。
@@carlosfilm お返事ありがとうございます 大丈夫なら 真似させていただきます‼️
リフレクターのビス止めは純正ビス使えましたか?
コメントありがとうございます。 純正ビスを使用しています。
説明欄に最終スペックを記載しました。
情報記載ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 ありがとうございました。
小職もジョルカブ を所有しております。動画を拝見し、センスの良さに感激します。格好いいです。 もしよろしけば、フロントブレーキの油圧変換の仕組みを、他車種の流用したかどうかなど、ご教示いただけますと幸甚です。
ご視聴いただきありがとうございます。 フロントの油圧ディスクブレーキ化は、 フロントフォークはAF51スタンドアップタクトを純正流用しました。 マスターシリンダーはAF63スマートディオZ4のコンビブレーキを純正流用し一部加工して取り付けました。コンビブレーキに付いているワイヤーでジョルカブのブレーキレバー操作ができるようにしていました。 マスターシリンダーの加工は、そのままではフレームとカウルに干渉するため取り付けできません。不要な部品を取り外し、干渉する部分をディスクグラインダーで切断してフレーム側も干渉する部を削り取りました。また、取り付けに必要なボルトの穴開け加工をして、ブレーキオイルのリザーバータンクのステーも別途作成し取り付けていました。 ご参考になれば幸いです。
おースゲ~カッコいい!これを作れるオーナーさんがもっとカッコいい!自分もカブをオーバーホール出来るくらいの勉強をしたい!計画中です。
コメントありがとうございます。 自分でカスタムすると楽しいですよね。計画頑張ってください。
タンクの磁石固定を見直した動画を上げました。是非ご覧ください。 th-cam.com/video/GNBeXSrM_Hc/w-d-xo.html
懐かしい
美味しいですよね
good
ありがとうございます😊
ood
ありがとうございます
すごい 私も何度か同じ事をしたくて チャレンジしましたが 挫折しました 市販品でごまかしてます とても参考になりました
ご視聴及びコメントありがとうございます。ランタンの固定方法を思いついたので冬休みにチャレンジしたいと思っています。 よろしければまた来てください。 よろしくお願いいたします。
収納ケースとかベビーオイル?!とか色々参考になりました!ありがとうございます!
ご視聴・コメントもありがとうございます。 磁石を使わない固定方法を考えていますが、時間がなくて実行に至っていません。 気長にお待ちいただけると幸いに存じます。
全く同じ手順でミラーの交換を行い動作確認終了したのですが、ウィンドウが動作しなくなったのですが、ウィンドウのリセット作業等は行いましたか?? もし行ったのならば方法知りたいです。
ご視聴ありがとうございます。 運転席のパワーウィンドウのリセットは ①パワーウインドウスイッチをDOWN操作してウインドウを全開にする ②スイッチを閉側に保持しながら窓が閉まっても1秒以上は保持し続ける コレで解除されます