- 76
- 229 049
TV 154 МЕХАНИКА
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 28 ก.ย. 2020
วีดีโอ
CF МОТО Х8 КОГДА НЕ ОБСЛУЖИВАЮТ КВАДР.
มุมมอง 5347 หลายเดือนก่อน
состояние когда не следят за квадроциклом..
.ТАЙГА БАРС 850 РЕАНИМАЦИЯ ПОСЛЕ ПРОСТОЯ?
มุมมอง 2.2K10 หลายเดือนก่อน
ТАЙГА БАРС 850 РЕАНИМАЦИИ ПОСЛЕ ПРОСТОЯ?
ARKTIK СAT 660 TURBO ВЗЯЛИ ВОЛОКУШИ ЕДИМ ЖАРИТЬ КАРТОХУ.
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
ВЫХОДНОЙ ДЕНЬ ЕДИМ ПОГУДЕТЬ.
Иж Юпитер 5 оживление ремонт Храповика.
มุมมอง 310ปีที่แล้ว
Востановление Храповика,Запуск После долгих лет просто?
АRCTIK CAT 660 TURВO ARCTIK CAT 8000 EБАШИM ПО СВЕЖАКУ РЕМНИ ГОВНО.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
АRCTIK CAT 660 TURВO ARCTIK CAT 8 000 EБАШUM ПО СВЕЖАКУ.
ARCTIK CAT 660 TURВO EБАШУ ПО УКАTОННОЙ-СTРАШНО?
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
ARCTIK CAT 660 TURВO EБАШУ ПО УКАTОННОЙ-СTРАШНО?
КУПИЛИ НЕ ГЛЯДЯ CF MOTO500 ЗАПУСКАЕМ ПОСЛЕ ДОЛГОВА ПРОСТОЯ?
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
КУПИЛИ НЕ ГЛЯДЯ CF MOTO500 ЗАПУСКАЕМ ПОСЛЕ ДОЛГОВА ПРОСТОЯ?
ПОЧТИ НОВЫЙ CF MOTO 600 FORCE,STELS, JUMBO700 ПРОДУБАС ДО РЕКИ ОБЬ.
มุมมอง 2222 ปีที่แล้ว
ПОЧТИ НОВЫЙ CF MOTO 600 FORCE,STELS, JUMBO700 ПРОДУБАС ДО РЕКИ ОБЬ.
ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ ДИМЕКСИДОМ 3S-FE ЛИЧНЫЙ ОПЫТ ?
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ ДИМЕКСИДОМ 3S-FE ЛИЧНЫЙ ОПЫТ ?
КУПЛЕННЫЙ STELS GT 500 ДУБАСИМ ДО ПОЛЯНЫ .
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
КУПЛЕННЫЙ STELS GT 500 ДУБАСИМ ДО ПОЛЯНЫ .
CF МОТО 500 2А СТРУЖКА В ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ ?
มุมมอง 8192 ปีที่แล้ว
CF МОТО 500 2А СТРУЖКА В ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ ?
CF МОТО 500 2A УСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА KOSO.
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
CF МОТО 500 2A УСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА KOSO.
КВАДРОЦИКЛ CF МОТО 500 2А ЗАМЕНА КУЛАЧКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
КВАДРОЦИКЛ CF МОТО 500 2А ЗАМЕНА КУЛАЧКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
КВАДРОЦИКЛ РМ 500 МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗВУК СО СТОРОНЫ ВАРИАТОРА ?
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
КВАДРОЦИКЛ РМ 500 МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗВУК СО СТОРОНЫ ВАРИАТОРА ?
ARCTIK CAT 660 TURBO ЗАМЕР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ?
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
ARCTIK CAT 660 TURBO ЗАМЕР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ?
Arctik cat 660 turbo, Arctik cat 8000 ПРОДУБАС ДО ИНДИИ.
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Arctik cat 660 turbo, Arctik cat 8000 ПРОДУБАС ДО ИНДИИ.
ARCTIK CAT 660 TURBO ОБЗОР РЕАЛЬНОЙ УТИЛИТАРНОЙ ПУШКИ!
มุมมอง 29K2 ปีที่แล้ว
ARCTIK CAT 660 TURBO ОБЗОР РЕАЛЬНОЙ УТИЛИТАРНОЙ ПУШКИ!
СТЕЛС ДИНЛИ 800. НЕ ПЛОХОЙ БЮТЖЕТНЫЙ КВАДРОЦИКЛ...
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
СТЕЛС ДИНЛИ 800. НЕ ПЛОХОЙ БЮТЖЕТНЫЙ КВАДРОЦИКЛ...
Приветствую , подскажи , это не датчик коленвала стоит за вариатором. Не могу найти где он находится
@@Алексей-н7н8ч он находится на с лева где генератор
@@TV-ky3fr Спасибо , а можно по подробнее , а лучше фото , буду благодарен очень !!!
А где бездорожье? О котором речь идет. Судя по названию ролика. Тут этого нет. Балда какая то.
Огонь снежик
Возврат и замена, или возврат денег
Где живой такой найти...
У тебя движок работает криво,что ты хернёй занимаешься друг?
Отличное, очень полезное видео 👍🏻. Как результат, ощущения, разница в мощности до и после? Как расход изменился?
Слушай, так что получаеться, обгонная муфта потшибника стоит со стороны вариатора,на РМ 650
Номер подшипника какой напиши
А его без акамулятора завести можно?
Нет
А если обгонная муфта стартера развалилась? Можно ее убрать?
Первый снежик, первые впечатления, счастья полные штаны. А на самом деле, много минусов, коробка, рама.... Как прогулочный да, погонять. Но не трудяга. Удачи
Добрый день, у вас электронный дроссель? Если да то как реагирует на педаль газа? Многие жалуются при старте подтупливает, ну типа задержка идет небольшая в отличии от мезанического дроссселя, интересно ваше мнение
Да есть такое
Где Барто заказывала
Зверь барс
Лопнет ГБЦ.
Вполне может! Япошки ведь дурные, посчитали тепловые режимы двигателя, а тут пришел русский Ванька и говорит, что всё фигня и ЕГР здесь лишний... Приценись к ГБЦ заранее!
А сейчас я вам расскажу про свой опыт промывки димексидом дыигателя 3s-fe на старенькой висте 91 года. Первым делом я удалил краску с поддона,сняв его предварительно и залив туда дамексид.Покупал флаконов 20,наверное,когда его цена была что то типа 34 рубля.На висте 33 кузов(каталик под днищем) надо штаны выхлопа открутить с гофрой,снять поддон можно и не откручивая,но с нанесённым герметиком поставить уже не получится. Снятый поддон с жижей грел снизу газовой горелкой.Димексид работает только при температуре не ниже 50 градусов.Краска при нагреве слезла почти вся, ту ,что не слезла,счистил довольно легко металической щеткой. Жрала виста около литра на 1000 км.Приготовил 20 литров масла, 5 фильтров VIC (использовал в итоге 4).Залил 4 флакона в старое масло(масло 10w-40,использую давно), гонял на холостых 20 минут.Слил гудрон,фильт поменял,залил свежее плюс 3 флакона димексида.Гонял 40 минут.Слил,уже получше,гудрон,но лайт. Димексид воняет чесноком жутко, все вампиры в соседних гаражах сдохли,а те, что не сдохли,молили о пощаде.Но я был неумолим. Третья промывка, новый фильтр, плюс два флакона димексида, ещё 40 минут плюс дабавил оборотов до 3000.Сливаем эгейн,но все равно черное масло.Далее, не сливая масло,на горячем двигле зафигачиваю 4 флакона по цилиндрам.Беру дрель,надеваю прозрачную трубку,внутри проволока и как миксером мешаю содержимое в цилиндрах по очереди, кждый поршень ставлю в вернюю мертвую точку,чтобы и клапана чуть промыть. Минута и трубка начала растворяться,(надо использовать тефлоновую трубку от баллона с пеной полиуретановой строительной,она не растворяется).Короче извёл два метра трубки на мешанину.Далее откачиваю содержимое из цилиндров шприцом по максимуму.Сливаю масло,меняю фильтр.Еще развёл перед этим димексид с ацетоном,залил 100 мл в бак.И еще потом брызгал эту же субстанцию в дроссель,уже после запуска,(тройная промывка, даже четвертная, понимаешь, россияне...).Ну и настала пора заводить мотор.Начинаю крутить и тут стук такой, как будто поршень отвалился.Ну думаю,волосатый половой орган мотору приснился,пизда,то есть,если кто ещё не знает.Оказалось,нужно было вентиляцию катрера отсоединить, так как пары ацетона и димексида вызвали лютую детонацию.И ещё пере этим по пару кубиков масла в цилиндры залил,так как димексид отмывает масляную пленку начисто)кстати сольвент тоже, эту промывку тоже пробовал до этого).Так вот,если соберётесь повторять,запаситесь вторым комплектом сухих свечей,хотя бы б\у, так как из цилиндров накидает куче мокрого гавна и с первой попытки вы не заведёте легендарный дрыгатель.Короче запустился на почти издыхающем аккуме,прогрел,вонь несусветная чесноком стояла,провонялся весь салон наглухо.Ну да ладно,профоам в помощь.Итог - поехал прокатиться, ну да,ЭФФЕКТ ЕСТЬ ,толи кольца отлегли, хз, но тяга появилась.Дал гари так, что все оборотни в погонах от запаха чеснока отстали на своих соларисах. Ну а если серьёзно, тяга да, действительно увеличилась, но, расход масла снизился ровно вдвое,как потом оказалось,но не исчез вовсе, сейчас, спустя два с половиной года,так всё и осталось, но это в обычном режиме, а если еду во Владивосток 150-160, уровень сжирает за 420 км, (но у меня колпачки не меняны ни разу, пробег общий 315000 км), а если еду не больше 120-125, уровня хватает на 850-1000 км, но это однозначно меньше, чем до раскоксовки, в ДВА РАЗА. Насчет сальников, животрепещущая тема, да ДИМЕКСИД ИХ РАЗМЯГЧАЕТ и тот комплект первых свечей, что использавались для запуска, наутро был весь в ржавчине, так что димексид не так уж и нейтрален.Через год, когда я менял сальнике на лобовине, ОНИ ВСЕ БЫЛИ ВЫДАВЛЕНЫ НАПОЛОВИНУ и я их доставал пальцами из посадочных мест. ВЫВОД- димексид тема хорошая, но с граничениями(КРАСКА, САЛЬНИКИ, ПЛАСТИК РАЗЪЕДАЕТ, ТЕФЛОН С ПОРНШЕЙ СЛАЗИТ).Сроедство хорошее именно для раскоксовки промывки, но увеличенные зазоры и износ он не устраняет, чудес не бывает.Осенью будет три года уже после раскоксовки такой, но, возможно повторю,осталось 3 флакона ещё, только сразу сальники лобовины и кв(задний) на замену пойдут,больше рисковать не хочу.Цена, кстати,на димексид подскочила как раз из за нас, любителей раскоксовки, и сейчас 20 флаконов влетят в копеечку. И сейчас я порву весь интернет, потому как некоторые глухие ,чтоли, товарищи вместо ДИМЕКСИДА скупили весь ДИХЛОЭРТАН !!!! из магазинов.Это писец, товарищи, как своё здоровье надо не любить,чтобы лить в двигу этот КАНЦЕРОГЕННЫЙ КЛЕЙ для пластика и дышать его парами !!!! ДИХЛОРЭТАН это не ДИМЕКСИД!!! Что он там очистит,вообще непонятно. Слухи,они такие...
Ржака такая, явно знал глубину😅
У меня тоже Динлик, вожу с собой хайджек и лопатку!
Молодцы, советую сделать выносы радиаторов!
Конечно ! Не берите Каму за 5-7 тысяч , берите другие за 15-25 . Там вот точно качество ! )))) Кама хоть вы ее и ругаете , но за свои деньги подарок ! Кроме всего прочего и на порядок легче чем БОЛЬШИНСТВО ваших любимых шин (которые не Кама).
Она и по виду протектора топ. На остальной резине его как будто топором рубили, а тут видно, что поработали над ним. Но шину все же мне кажется можно полегче сделать, боковины очень толстые. + Более эластичная будет. Для первой шины от камы думаю более чем круто
Да причем тут для квадра или нет , если новая , то надо обязательно поменять ! Я пару тройку месяцев назад брал 30/10-14, но таких моментов с резиной не было . Поменяй конечно (хотя блин поздно я пишу ) . И по высоте, когда просто померил резину по приходу было около 71-73 см, точно не помню. Одел , накачал - 75 см с копейками стало.
Сдаётся что демиксид у вас не чистый раствор, если чистый он как будто лёд кристаллами
Димексид из жидкого раствора становится с кристаллами при наружной температуре 18 градусов и ниже,такие у него физико -химические свойства.
Димексид крисстализуется уже при температуре 16-18 градусов,поэтому промывку делают только летом
Мы и гвозди уже сделать не можем😂
От брака никто не застрахован . За все время выпуска Кама Квадро первый раз встречаю подобное .
Не надо путать людей,если не знаете процесс вулканизации шин. Заготовка не из 2х половин идёт, а цельная. Смещение идёт,т к прессформы для вулканизации половинки(верх,низ) немного смещены. Но это не отразится на качестве, тем более для квадрошин.
Согласен
Приветствую
Здравствуйте, подсккжите пожалуйста собираюсь снять проверить и возможно поменять помпу на данном двигателе ( Suzuki ewery) все навесное приардится в движение от коленвала ремнями ручейковыми получается если я помпу просто поменяю никакие метки грм не собьются?
Приветствую нет нечего не собьется
За эти деньги это нормально😂😂😂 покатаешься притрется😂😂😂
Эффект есть?
Не почувствовал для мотора думаю да
@@TV-ky3fr 🤔я чистил только вп.коллектор,и окна жестче стал работать Спасибо за ответ
аналоговнетное производство.
Ещё если подшипник слевой стороны люфтит, то начинает спидометр мандеть. Это значит надо менять подшипник
Был у меня такой. Отличная тачка. Рама слабая ещё
В итоге при скорости 300 будет биение
Зачем ты купил такое дерьмо?
я его сварила из того, что было 😅
Что бы они выровнялись ито не до конца, надо качать передние 045, а зад 1.0 тогда примерно будут одинаково!!
Поменяю потом попробую поставить
один дурачёк понёс в массы то что резина разная по высоте и теперь понеслось ... она разная пока в магазине, если обуть и накачать ,тогда всё в порядке! по сварке-это брак. купить выгоднее всего на озоне,как не странно .там и за доставку не платим ,и отказаться можно сразу в целом резина на любителя. тяжёлая и жёсткая ,но по цене равных не встречал 🚜
На оффсайте также за доставку не платишь ,оба раза мне деловые довозили. Бесплатно.
кама никогда не была резиной!!!
Сначала обуй потом видос
Я думаю для квадра пойдет, скоростей высоких нет, в говне пригодится
Я вот смотрю на все наши производимые вещи,машины и т.д приходит мысль они издеваються над нами или на терпение испытывают.ну,прям пипец.
Это называется поддержка отечественного производителя всё через жоппу даже не постесняюсь это сказать, всё-таки хорошо было когда действоволоОТК хоть чего-то бракоделы боялись , а сейчас кто на что горазд и не спросишь
Покупал пару месяцев назад для пробы 30 колёса на 14 диск комплект, качество норм, высота одинаковая. По гололёду норм держит, по снегу идёт, давление 0.45,Озон цена 32 т.
Ой пиздец!иди поплакай
Привет,тоже смотрел парня,поставил,но качал перед 0.45,а зад пришлось 1,чтобы по высоте ровные были.
Однозначно возврат!
У меня кенда по высоте отличалась. Продавец тоже сказал что выравнется, но увы . Передок за метно выше стал при установке.
На много
Когда было существенно разница была около 3,5-4мм Когда накачали разница около 5 см
3,5-4см
Жесть
@@TV-ky3frс таким перепадом по высоте лучше НЕ ставить!
Весело.... Как можно так говнякать , 💩ни какого качества....👎
Резина барахло
Возврат делай.
Думаю так и зделать
Нормально!!! В дороге притрется.