- 107
- 488 427
Премьер-Бас. Переоборудование микроавтобусов
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 24 ก.ค. 2015
Переоборудование микроавтобусов,переоборудование автобусов,переделка автобусов и микроавтобусов,переоборудование грузовых фургонов,установка дополнительного оборудование на микроавтобусы и автобусы,переделка салонов,установка сидений,вклейка стекол,изготовление подиумов и стальных конструкций,полный цикл переоборудования микроавтобусов. Помощь в получении документов на переоборудование,полное документальное сопровождение по переоборудованию,замена документов СТС и внесение изменений в ПТС
Наши координаты и контакты
адрес производства: г.Москва, Северянинский проезд,владение 9
адрес офиса: г.Москва, Северянинский проезд,владение 9
тел. 8(495) 233-57-17 офисный
8(910) 455 -19-39 мобильный, Сергей
8(903)718-68-68 мобильный,Дмитрий
сайты:
master-bus.ru
премьер-бас.рф
e-mail: master_bus@mail.ru/premier-bus@mail.ru
Наши координаты и контакты
адрес производства: г.Москва, Северянинский проезд,владение 9
адрес офиса: г.Москва, Северянинский проезд,владение 9
тел. 8(495) 233-57-17 офисный
8(910) 455 -19-39 мобильный, Сергей
8(903)718-68-68 мобильный,Дмитрий
сайты:
master-bus.ru
премьер-бас.рф
e-mail: master_bus@mail.ru/premier-bus@mail.ru
Газель НН переоборудованный из грузопассажирского в легковой микроавтобус для большой семьи
Компании "Премьер Бас" приветствует вас, уважаемые подписчики и гости нашего канала. Представляем вашему вниманию очередной интересный проект от наших Мастеров.
Это Газель NN, переоборудованная из заводской грузопассажирской версии в легковой автомобиль для путешествий большой семьей.
Итак......
Для начала мы полностью разобрали ранее установленные элементы отделки и компоновки пассажирского салона.
Произвели трехслойную изоляцию пассажирского салона и кабины водителя (частично)
Установили задние боковые стекла.
Произвели отделку пассажирского салона качественной экокожей.
Установили стеклянный вентиляционный люк.
Дополнительный испаритель кондиционера для пассажирского салона установили в полку над кабиной водителя
Изготовили и смонтировали подоконники с интегрированными подстаканниками и вещевыми нишами по обоим бортам пассажирского салона.
Откидной столик.
Установили два трехместных, раскладных дивана Тандем на рельсах.
За последним диваном установили съёмную багажную (спальную) полку из двух частей
Внизу под багажной полкой, по обоим бортам мы установили рундуки с ящиками.
Так же машину оборудовали преобразователем электроэнергии инверторного типа (12-220 вольт) с модифицированной синусоидой, номинальной мощностью 2500 ватт.
Установили дополнительные розетки USB, 12 и 220 вольт.
Боковую сдвижную дверь оборудовали реечным электроприводом боковой сдвижной двери, российского производства, компании Адор Перспектива.
Установили автомагнитолу на android и дополнительные динамики.
Окна пассажирского салона оборудовали солнцезащитными шторами.
Перешили сидения кабины водителя и оформили необходимые документы в ГИБДД.
Вот такой получился проект, оценивайте, пишите комментарии, подписывайтесь на наш канал, впереди еще много интересных видеороликов.
Анонс следующего видео. Мерседес Бенц Спринтер W 907 5 тонн. Из цельнометаллического фургона мы сделали комфортабельный туристический микроавтобус на 20 мест, помимо места водителя.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ КОМПАНИИ ООО ПРЕМЬЕР БАС
Переоборудование микроавтобусов, переоборудование автобусов, переделка автобусов и микроавтобусов, переоборудование грузовых фургонов, установка дополнительного оборудование на микроавтобусы и автобусы, переделка салонов, установка сидений, вклейка стекол, изготовление подиумов и стальных конструкций, полный цикл переоборудования микроавтобусов. Помощь в получении документов на переоборудование, полное документальное сопровождение по переоборудованию, замена документов СТС и внесение изменений в ПТС
Наши координаты и контакты адрес производства: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9
Адрес офиса: г. Москва, Северянинский проезд ,владение 9, стр. 1, оф. 26
тел. 8 (495) 233-57-17 офисный
+7 (903)718-68-68 мобильный Дмитрий.
+7 (910) 455 -19-39 мобильный Сергей.
web: master-bus.ru; премьер-бас.рф;
e-mail: master_bus@mail.ru; premier-bus@mail.ru
Мы в соцсетях:
В контакте: premier_bus
TH-cam: th-cam.com/channels/lJ0.html....
RUTUBE: rutube.ru/channel/25013420/
Фейсбук: groups/11669...
Инстаграм: premier_bus...
Одноклассники: ok.ru/group/54856558313708
Мастер-БАС | Переоборудование микроавтобусов
master-bus.ru
Это Газель NN, переоборудованная из заводской грузопассажирской версии в легковой автомобиль для путешествий большой семьей.
Итак......
Для начала мы полностью разобрали ранее установленные элементы отделки и компоновки пассажирского салона.
Произвели трехслойную изоляцию пассажирского салона и кабины водителя (частично)
Установили задние боковые стекла.
Произвели отделку пассажирского салона качественной экокожей.
Установили стеклянный вентиляционный люк.
Дополнительный испаритель кондиционера для пассажирского салона установили в полку над кабиной водителя
Изготовили и смонтировали подоконники с интегрированными подстаканниками и вещевыми нишами по обоим бортам пассажирского салона.
Откидной столик.
Установили два трехместных, раскладных дивана Тандем на рельсах.
За последним диваном установили съёмную багажную (спальную) полку из двух частей
Внизу под багажной полкой, по обоим бортам мы установили рундуки с ящиками.
Так же машину оборудовали преобразователем электроэнергии инверторного типа (12-220 вольт) с модифицированной синусоидой, номинальной мощностью 2500 ватт.
Установили дополнительные розетки USB, 12 и 220 вольт.
Боковую сдвижную дверь оборудовали реечным электроприводом боковой сдвижной двери, российского производства, компании Адор Перспектива.
Установили автомагнитолу на android и дополнительные динамики.
Окна пассажирского салона оборудовали солнцезащитными шторами.
Перешили сидения кабины водителя и оформили необходимые документы в ГИБДД.
Вот такой получился проект, оценивайте, пишите комментарии, подписывайтесь на наш канал, впереди еще много интересных видеороликов.
Анонс следующего видео. Мерседес Бенц Спринтер W 907 5 тонн. Из цельнометаллического фургона мы сделали комфортабельный туристический микроавтобус на 20 мест, помимо места водителя.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ КОМПАНИИ ООО ПРЕМЬЕР БАС
Переоборудование микроавтобусов, переоборудование автобусов, переделка автобусов и микроавтобусов, переоборудование грузовых фургонов, установка дополнительного оборудование на микроавтобусы и автобусы, переделка салонов, установка сидений, вклейка стекол, изготовление подиумов и стальных конструкций, полный цикл переоборудования микроавтобусов. Помощь в получении документов на переоборудование, полное документальное сопровождение по переоборудованию, замена документов СТС и внесение изменений в ПТС
Наши координаты и контакты адрес производства: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9
Адрес офиса: г. Москва, Северянинский проезд ,владение 9, стр. 1, оф. 26
тел. 8 (495) 233-57-17 офисный
+7 (903)718-68-68 мобильный Дмитрий.
+7 (910) 455 -19-39 мобильный Сергей.
web: master-bus.ru; премьер-бас.рф;
e-mail: master_bus@mail.ru; premier-bus@mail.ru
Мы в соцсетях:
В контакте: premier_bus
TH-cam: th-cam.com/channels/lJ0.html....
RUTUBE: rutube.ru/channel/25013420/
Фейсбук: groups/11669...
Инстаграм: premier_bus...
Одноклассники: ok.ru/group/54856558313708
Мастер-БАС | Переоборудование микроавтобусов
master-bus.ru
มุมมอง: 11 038
วีดีโอ
Мерседес-Бенц Спринтер W 907 (L3H2, maxi) из цельнометаллического фургона в ритуальный микроавтобус
มุมมอง 1.9K2 หลายเดือนก่อน
Добрый день Уважаемые Подписчики и Гости нашего канала. Очередной проект от Мастеров компании "Премьер Бас". Комфортабельный микроавтобус для предоставления ритуальных услуг, изготовленный на базе цельнометаллического грузового фургона Мерседес-Бенц Спринтер, в 907 кузове, maxi база (L3H2). Что было сделано: -Трехслойная вибро, шумо и термо изоляция пассажирского салона. -Установлен моноблок си...
Прицеп для перевозки мотоциклов, переделанный из бортового самосвала МЗСА.
มุมมอง 2283 หลายเดือนก่อน
Добрый день Уважаемые Подписчики и Гости нашего канала. Очередная и очень нестандартная для нас работа. Мы по просьбе нашего Клиента, изготовили прицеп для перевозки мотоциклов и не только. Это был заводской бортовой прицеп МЗСА, трех метровой глубины, с самосвальным механизмом. Мы разобрали всю верхнюю часть до рамы. Усилили раму. Изготовили и установили стальной каркас нового прицепа. Удлинил...
Мерседес-Бенц Спринтер W 906 (L3H2) переделка из заводского легкового в туристический микроавтобус.
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
Добрый день Уважаемые Подписчики и Гости нашего канала. Представляем вашему вниманию очередной проект от Мастеров кампании "Премьер бас". Мерседес-Бенц Спринтер, maxi база (L3H2), 319 , из штатной, заводской, легковой пассажирской версии на 8 пассажиров водитель, мы сделали комфортабельный туристический микроавтобус с пассажировместимостью до 18 человек, помимо места водителя. Итак по порядку. ...
Форд Транзит Спорт, переоборудованный из фургона в легковой микроавтобус с диваном "Тандем"
มุมมอง 1.4K4 หลายเดือนก่อน
Добрый день уважаемые подписчики и гости нашего канала. Представляем вашему вниманию очередной проект от Мастеров компании "Премьер бас". Форд Транзит Спорт (самый низкий, самый короткий), предыдущего поколения из цельнометаллического грузового фургона в легковой микроавтобус на 4 пассажирских посадочных места, помимо места водителя. Вообще этот автомобиль уникален. Это ограниченная серия, заво...
MAXUS LDV из грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус для работы и семьи
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
Добрый день Уважаемые Подписчики и Зрители нашего канала. Очередной проект от мастеров компании Премьер Бас - MAXUS LDV? переоборудованный из цельнометаллического грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус для работы и семьи. Итак, что было сделано: - Демонтирована штатная разделительная перегородка - Заменены штатные сидения водителя и пассажиров в кабине на сидения от VW Multivan, одн...
Мерседес Бенц Спринтер W 907 (L3H2) из фургона в грузопассажирский микроавтобус для Мотокросса
มุมมอง 3.8K9 หลายเดือนก่อน
Добрый день Уважаемые любители микроавтобусов. Представляем вашему вниманию очередной проект от Мастеров компании Премьер Бас. Это Мерседес Бенц Спринтер в 907 кузове (maxi база L3H2), переоборудованный из цельнометаллического грузового фургона в комфортабельный грузопассажирский микроавтобус. Заказчик данного проекта увлекается мотокроссом, он сам посмотрел огромное количество видео и фото мат...
Мерседес Бенц Спринтер W907 L3H2 из штатного легкового в пассажирский или ритуальный микроавтобус
มุมมอง 1.2K10 หลายเดือนก่อน
Добрый день Уважаемые подписчики и Гости нашего канала. Компания Премьер Бас представляет вашему вниманию очередной проект от наших мастеров. Это Мерседес бенц Спринтер в 907 кузове L3 H2 (maxi), переоборудованный из штатного легкового бусика (хотя к слову сказать, 'это не заводская модификация, потому что остекление сделано не заводским методом и весь кузов внутри был обшит просто фанерой, а н...
Фиат Дукато из грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус для перевозки мототехники
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
Переоборудование микроавтобуса Фиат Дукато. Переделали в грузопассажирский вариант под перевозку мотоциклов. Автомобиль состоит из трех отсеков: кабина водителя, пассажирский и собственно грузовой. Теперь по - подробнее остановимся на изменениях, которые мы привнесли в каждый отсек. Кабина: Перешиты штатные кресла, так же штатное двухместное сидение кабины заменено на одноместное водительское, ...
Переоборудование микроавтобуса Ситроен Джампер из городского в Бизнес Купе (категории Д)
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Добрый день Уважаемые подписчики и Гости нашего канала. Очередной реализованный проект от нашей Компании. Ситроен Джампер, переоборудованный из городского маршрутного микроавтобуса в бизнес купе повышенной комфортности. Демонтировали весь салон и сидения кабины водителя. -Установили трехслойную вибро/шумо/термоизоляцию пассажирского салона и кабины водителя - Установили однокамерные стеклопакет...
Форд Транзит переоборудование из Городского (маршрутного) микроавтобуса в комфортабельный межгород.
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Добрый день Уважаемые Подписчики и Гости нашего канала. Проставляем вашему вниманию очередной проект от Мастеров Компании Премьер Бас. Это Форд Транзит последнего поколения, самый длинный и самый высокий (L4H3), на спаренных задних колесах (максимальная масса 4600 кг.), переоборудованный из штатного городского микроавтобуса (маршрутки) в комфортабельный микроавтобус для междугородних перевозок....
Переоборудование штатного легкового Рено Мастер 3 L1H2, в комфортный микроавтобус с диванами Тандем
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
Добрый день Уважаемы подписчики и гости нашего канала. Представляем вашему вниманию крайний проект этого года. Переоборудованный из штатной пассажирской легковой версии (1 1/3/3 или 7 1) в более комфортабельный легковой микроавтобус с двумя диванами Тандем. Итак по порядку. Заказчик предоставил транспортное средство с демонтированными сидениями. Далее мы демонтировали все обшивки и короб штатно...
Переоборудование штатного немецкого легкового пассажирского микроавтобуса (8+1) Форд Транзит L3H2
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Добрый день уважаемые подписчики и гости нашего канала. Представляем вашему вниманию очередной проект от наших Мастеров. Это Форд Транзит L3H2, немецкой сборки, переоборудованный из штатной пассажирской легковой верccии (8 1), в семейный микроавтобус с диванами "Тандем" Итак по порядку. Для начала мы разобрали весь пассажирский салон и демонтировали сидения кабины водителя. Разобрав пол пассажи...
Переоборудование Фиат Дукато из фургона в грузопассажирский с большим спальником и диваном "Тандем"
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
Добрый день уважаемые подписчики и гости нашего канала. Очередной проект от мастеров компании Премьер Бас - Фиат Дукато, переоборудованный из цельнометаллического грузового фургона с грузопассажирский микроавтобус, с большим, полностью разборным спальником и трехместным диваном Тандем. Итак, все началось с вибро, шумо и термоизоляции всего фургона. Затем мы вырезали и обработали оконные проемы ...
Мерседес Бенц Спринтер W 907 L3H2 из фургона в легковой с диванами "Тандем" и съемным спальником.
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
Добрый день Уважаемые подписчики и гости нашего канала. Рады продемонстрировать Вам очередной проект от наших Мастеров. Это Мерседес Бенц Спринтер 907 кузов, максик, переоборудованный из цельнометаллического грузового фургона в легковой микроавтобус с диванами Тандем и съемным спальником. Итак по порядку. Для начала мы произвели вырезы оконных проемов пассажирского пассажирского салона с их пос...
Форд Транзит L4H3 переоборудованный в грузопассажирский с диваном Тандем и передвижной перегородкой
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Форд Транзит L4H3 переоборудованный в грузопассажирский с диваном Тандем и передвижной перегородкой
Рено Мастер 3 переоборудован из цельнометаллического фургона в грузопассажирский микроавтобус
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
Рено Мастер 3 переоборудован из цельнометаллического фургона в грузопассажирский микроавтобус
Пежо Эксперт, переоборудованный из цельнометаллического фургона в легковой ( В М1) с диваном Тандем
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Пежо Эксперт, переоборудованный из цельнометаллического фургона в легковой ( В М1) с диваном Тандем
Форд Транзит (L3H2) Переоборудование из фургона в легковой с 2мя диванами Ривьера, 7 мест + водитель
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Форд Транзит (L3H2) Переоборудование из фургона в легковой с 2мя диванами Ривьера, 7 мест водитель
Форд Транзит L3H3 из цельнометаллического фургона в легковой с двумя диванами Тандем.
มุมมอง 978ปีที่แล้ว
Форд Транзит L3H3 из цельнометаллического фургона в легковой с двумя диванами Тандем.
Дооборудование штатного легкового микроавтобуса Мерседес Бенц Спринтер W 907 (средняя база)
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
Дооборудование штатного легкового микроавтобуса Мерседес Бенц Спринтер W 907 (средняя база)
Фольксваген Крафтер 35 (L3H2) из цельнометаллического фургона в грузопассажирский микроавтобус
มุมมอง 955ปีที่แล้ว
Фольксваген Крафтер 35 (L3H2) из цельнометаллического фургона в грузопассажирский микроавтобус
Мерседес-Бенц Спринтер W906. Дооборудование штатного легкового пассажирского микроавтобуса
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
Мерседес-Бенц Спринтер W906. Дооборудование штатного легкового пассажирского микроавтобуса
Форд Транзит L3H3 Грузопассажирский, дооборудовали Нижегородский заводской грузопассажирский фургон.
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Форд Транзит L3H3 Грузопассажирский, дооборудовали Нижегородский заводской грузопассажирский фургон.
Фиат Дукато L1H1 из фургона в Грузопассажирский с диваном Тандем с перегородкой и шкафами
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Фиат Дукато L1H1 из фургона в Грузопассажирский с диваном Тандем с перегородкой и шкафами
Мерседес Бенц Спринтер W 907 L2H1. Отделка салона пассажирского микроавтобуса.
มุมมอง 23Kปีที่แล้ว
Мерседес Бенц Спринтер W 907 L2H1. Отделка салона пассажирского микроавтобуса.
Мерседес Бенц Спринтер Мобильная мастерская картинговой команды
มุมมอง 755ปีที่แล้ว
Мерседес Бенц Спринтер Мобильная мастерская картинговой команды
Мерседес Бенц Спринтер W 907 из цельнометаллического фургона в грузопассажирский микроавтобус
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Мерседес Бенц Спринтер W 907 из цельнометаллического фургона в грузопассажирский микроавтобус
Дооборудование штатного грузопассажирского фургона Форд Транзит для перевозки мототехники.
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
Дооборудование штатного грузопассажирского фургона Форд Транзит для перевозки мототехники.
А где ремни безопасности пассажиров?
Супер ❤❤❤❤❤газель
Tôi thích dòng xe Gar này của đất nước Nga xinh đẹp,nhưng nó khi về Việt Nam thì giá cao quá tiếp cận không phãi rễ
Вопрос ГАЗу с отсутствием третьего сиденья на втором ряду, видимо, не у меня одного присутствуе. Однако, в данном проекте решение этой проблеммы остаётся весьма сомнительным из-за маленького дверного проёма в итоге. А , вообще, 9 мест , багажник и спальник - отличная компановка. Тоже хочу .🙂
Молодцы. Радует, что не перевелись ещё Кулибины.
Добрый день. Из личного опыта эксплуатации Спринтера с такой же компоновкой салона и именно с такими же сидениями. Такая компоновка только для города. Далеко не все хотят ехать спиной. Сидения удобные, спинка регулируется по наклону, можно разложить в кровать, но установив ряд спиной это преимущество утрачивается, для дальней дороги это минус. Передние сидения тоже не откинешь, упрутся... Да, его можно вынуть из машины и перевернуть (если это предусмотрели, рельсы или крепления), но это под силу только двум физически крепким мужчинам, сидение ОЧЕНЬ тяжёлое! Механизм автоматического открывания для личного авто, думаю излишество, тем более в таком исполнении, он просто препятствует выходу. Есть троссовый привод Тольяттинского производства. Но на мой взгляд лучше б эти деньги потратили на электроподножку. Сделали аккурвтно, желаю хороших поездок и беспроблемной эксплуатации. Всех с наступившими Праздниками!
А как в ней жить?Нет кухни,спальни,одни сиденья и лежак для одного в конце этой повозки,это автодом для одинокого рукоблуда😢😅😅
Как не наряжай осла,конем не станет,за такие бабки эта машина не нужна😢
4:11 провод как-то некрасиво болтается, его бы как-то спрятать, и провод целее, и эстетично будет, и никто не зацепится за него.
Добрый день. Сколько стоит такая переделка???
Молодцы. Без воды и понтов. Приеду к Вам.
@@ЮрийМикула-е3л ,спасибо ,ждем,Вас.
Вы профессионалы, очень красиво и грамотно😊
@@nikaspivak2693 спасибо,стараемся.
Вообще чёткий проект. Надо развивать наше производство.
Очень узкий вход
Предпусковой подогреватель то был с завода наверно
Здорово вышло! Аж газель прикупить захотелось 😅
А вы на минутку цену знаете?
А на М1 подкатегорию переводили?
Осталась В N1
@@Премьер-Бас.Переоборудованиеми жаль, на Н1 проблемы с передвижением из-за грузового каркаса. Но вы по весу уже, наверное, проходите на М1, продумайте такую услугу)
Надеюсь стадо недоинженеров и недорукрводители посмотрят это видео.допустим если в эти светлые умы придёт такая мысль,в чём я очень сомневаюсь так как думать это не их конёк,то стоить машина будет раза в три дороже спринтера например😂😂
Отлично получилось
Спасибо за отзыв
🔥🔥🔥🔥👍🏻
Цены не называете - боитесь хейт поймать?
1 млн руб. Сидения сам заказчик привозил
так цена это всегда индивидуально же) А так ребята очень хорошо сделали, не всё китайцев всяких переделывать!
На мой взгляд самая удачная компоновка салона. Круто ребят.
Спасибо огромное
Здравствуйте. Цена?
1 млн, сидения Заказчика
за эти деньги проще дешевле и лучше пригнать с кореи стартрекс да еще и на полном приводе!
Данный клиент,захотел именно таким путем пойти....
@@Премьер-Бас.Переоборудованиеми ЛОХ НЕ МАМОНТ! НЕ ВЫМРЕТ!
Газель легче эксплуатировать
@ibibanov Сколько газелей ты лично "" Эксплуатировал"" Я ездил за последние 2 месяца на 4 разных с пробегом от 0 до 5000 км! И прямо сейчас вижу как ещё 20 новых работают! И У ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПОЛОМКИ! НА ПОЛОВИНЕ ГИДРАЧЬ ПОМЕНЯЛИ! ДОРОГУ НЕ ДЕРЖАТ! РЕМНИ РВУТСЯ! ПРЕДЫ ГОРЯТ! СЦЕПЛЕНИЕ пластмассовое МАССОВО В -20 ОТРЫГНУЛО НА ПОЛОВИНЕ МАШИН! ВСЁ ДВИЖКИ МАСЛОМ СУТСЯ! РУЧКИ ДВЕРЕЙ ЛОМАЮТСЯ! КОРБКИ ГУДЯТ! СЦЕПЛЕНИЕ БРЯКАЕТ СКОРО ОТРЫГНЕТ! МАСЛО ЖРУТ! НЕ ГОВОРЯ ПРО РАСХОД 18 В ГОРОДЕ!! И ДАЛЕЕ ПО СПИСКУ!
@@КузьмаКузьмин-ч3о спасибо, что поделился. Я присматривал себе новый "Соболь NN" в качестве семейной машины. Но ремонтировать каждые три тысячи километров не готов. Как-то от коммерческого транспорта ожидал большей надёжности.
Не понятно, для каких целей это все построено. Зачем спальник, если нет кухни, мест для, полок для хранения, холодильника, стола. Даже для недалеких поездок не пойдет.
Все под клиента...все по потребностям заказчика
Здравствуйте ездим на ней на дальние расстояния все отлично, холодильник собой берем, биотуалет, чайник электрический есть, можно микроволновку брать, спальник для дальних поездок Я с супругой сплю на нем, а на диванах раскладываем там 3 сына у нас спят, машинка огонь Нам все нравиться.
Не мине такое не нада столик плохой и я не пью мана
Сделано хорошо. Только сдвижная дверь 🚪 открывается не на полный проём что затрудняет вход в салон
Такая конструкция механизма...уже не от нас зависит....:(
@Премьер-Бас.Переоборудованиеми А другие механизмы на рынке есть? Или может подушка сидения подъемная?
@@simonsimon3579 ,все реечные механизмы открывают дверь не полностью,из за конструкции мотора привода,подушка не откидывается.
В/М1?
@ufabash4096 нет,BN1
Цветовая гамма лучше, чем у Луидора, там дешёвая серость 😔 А где внутренняя отделка, возле двери? 😔 Её нееет!!! 😭😭😭 Тут, конечно воля заказчика поставить трёхместное сиденье задом на перёд, видимо, сдвинув третий ряд, ко второму, получается спальное место? Но как заходить, через такой узкий проход, зимой? По мне, так на втором ряду должны стоять отдельные два кресла, а третий ряд широкой.
Спасибо за отзыв,отделка двери есть,она просто светло-серая,поэтому кажется что нет....
Только где сдвижная дверь ,это не дверь это дырка ,и ещё этот механизм весит будут биться об него постоянно.да и кожа молодого дерьмонтина то ещё решение зимой ху.й сядешь ,летом будет жарко.
зимой не холодно печка с догревателем обогревает хорошо а летом не жарко кандер в помощь
Всё бы хорошо но проходимость очень плохая. Хотя бы передний привод бы...
Ну это же не внедорожник, а для тех задач что его делали проходимость в самый раз думаю)
Гениально 🎉❤
Спасибо!!!!
Согласен. Существует вообще в природе механизмы открывания дверей, которые полностью открывают проём двери? 🤔А сам проект получился🔥🔥🔥как всегда. 😊
Мне ещё " Понравилась " камера заднего вида 😂 . Я думаю что хозяин первым делом снимет механизм двери или одну сидушку.
@@Vladimir_Mashkov Что с камерой не так?
@simonsimon3579 туда ещё бы оператора посадили. Торчит сильно.
@@Vladimir_Mashkov Согласен. Торчит. Но..эксплуатации не мешает. А вот сдвижная дверь 🚪 неудачная. Проем узкий. Заходить в салон неудобно.
@simonsimon3579 мешает, ох как мешает. Этот автомобиль выше обычных легковых а следовательно камера будет ловить ветки, верёвки, карнизы. Дверь вообще не в какие рамки не лезет, я представляю как туда будет забираться пожилой человек, человек с избыточным весом и это за ради того чтобы дверь отъехала на моторчике. Прикинь, приехал домой показывает жене как дверь отъезжает. Отъехала она наполовину, жена " Ну и?
Отвратительный электро привод двери, сжирающий чуть ли не пол метра хода (проёма) двери
Именно, можно смело увидеть, что там на западе придумали, а тут привод двери как раньше было на маршрутке... Всё хочешь, есть всё в Китае, покупай и устанавливай или разбирай, но тогда ценник будет как у Майбах.
👍
Спасибо!!!
Категорию тс поменяли? Осталась N1 или переделали в М1?
Скорее М2 с последующими заморочками, как тех.осмотр 2раза в год, тахограф. Но думаю у хозяина на это хватит денег.
Вроде и хорошо но вроде как то по колхозному
На вкус и цвет....:)
Вам бы научиться делать подъёмную крышу как на автодомах, думаю в ближайшем будущем, если санкции сохраняться, то будет спрос.
Обязательно дорастем:)!
Аш мне захотелось таку газельку
Без проблем! Сделаем!
круто, молодцы.
Спасибо!!!
Нравиться газель комби. А с кроватью так вообще песня
Спасибо
Почём сей комфорт только ив личку
Шикарно
Спасибо!!!
@Премьер-Бас.Переоборудованиеми вечер добрый а сколько вышло. По деньгам
@@ВадимСидоренко-з4е , 1 млн. Сидения клиента.
@@Премьер-Бас.Переоборудованиеми это вообще по братски. Молодцы я такого неожидал спасибо большое
@@ВадимСидоренко-з4е , вам спасибо.
👍👍👍
Спасибо!!!
Она и в базе то не плоха, а тут прям лимузин сделали))
Спасибо за отзыв!
Круто доработали авто 👍
Спасибо за отзыв
Отличная работа..ск стоит все
Добрый день. Спасибо за высокую оценку нашей работы. Стоимость в районе 1 млн, но диваны Заказчик покупал сам
Одно сидение лишнее, затрудняет вход в салон.
Так оно складывается же
Нижняя подушка у дивана поднимается вертикально и совершенно не мешает проходу в салон. Конечно, если бы пассажирский салон был попросторней было бы комфортней
То, что сделано под заказчика, мы не слышали, чипсами хрустели.
❤❤❤❤❤
Огонь 💯💯
Спасибо!!!
И во сколько переделка обошлась
Около 1 млн., но диваны заказчик покупал сам