วีดีโอ

Hi, wie immer sehr interessant, schade, das Du nicht gezeigt hast wie du das Getriebe aus und wieder eingebaut hast, das habe ich auch noch vor mir bei meinem Omega, ist da auch undicht. Da hätte ich schon mal gucken können auf was ich mich da wieder einlasse .😁😁 LG Heiko

Ich würde es nicht riskieren, dass mir meine Scheibenwischerarme die Scheibe zerkratzen, weil die Wischerblätter in Fetzen hängen.

Hallo Bezüglich zu hoher Verbrauch kommt ,falls der Temperaturfühler I.o. ist ,halt schon der Druckfühler in Frage. Bei meinem D Jet. Commodore ist nach dem installieren eines von Bosch revidierten /kalibrierten Druckfühlers der Verbrauch merklich zurückgegangen. Ganz kaputt sind sie ja selten bzw. laufen tun die Motoren auch mit schlechten Druckfühlern.. Wobei ein Verbrauch um die 15 Liter bei einem Admiral mit Automatik schon eigentlich als Normal angesehen werden kann 🙂

kadett b😀

Der Wasserkasten unterhalb der Scheibe könnte auch undicht sein ☺️

Hallo das Wasser kommt höchster Wahrscheinlichkeit von Durchrostungen unterhalb der Frontscheibe wenn Du die Chromblende die unterhalb der Scheibe abschraubst siehst Du dort Durchrostungen wo das Wasser rein läuft so war es bei Meinen Opel Admiral(den ich leider nicht mehr habe ) viel Spaß weiterhin mit den Admiral mfg Ingo

Voi geil dass es soiche Autos no gibt.

Ты подари мне машину я глухой

Da wurde noch Kfz-Technik verbaut, die auch jede Werkstatt heute noch glücklich machen kann.

Solchen Pfuschern gehören die Hände abgeschlagen. Gehts aufs Sofa und spielts Playstation, ihr habt von Technik und Materie NULL Ahnung.

Die Kardanwelle muß in einem bestimmten Winkel (also nicht schnurgerade..,) angebracht und fest geschraubt werden. Das hat mit dem Wirkmoment des Motors und Getriebe zu tun. Winkelmaße sind dem Werkstatthandbuch zu entnehmen.

Bringt null komma null beim Einspritzer Gas zu geben beim starten. Schwache Leistung.

oida do graigt ma jo an Drahwurm xDDD

Hallo. Finde ich gut die Idee mit der Ratte. Passt perfekt für so einen Kreuzer. Viele Grüße

Hallo. Schönes Projekt. Ich habe das mal 40 Jahre beruflich gemacht und so das ein oder andere Kfz restauriert. Kork Dichtungen sind normalerweise für größere Unebenheiten auszugleichen. Ich würde Papier oder ähnliches dem Kork vorziehen. Karosseriedichtmasse ist echt ein Problem. Es wird halt ab Werk benutzt, um die Karosserienähte dicht zu halten. Es wir meist nur dort verwendet, wo 2 Bleche übereinander liegen, die punkt geschweißt sind. Das Problem ist, dass sie mit den Jahren hart wie Stein wird und Wasser und Salze die Masse unterwandert. Die Salze bleiben dann nach dem trocknen an Ort und Stellte. Sobald dann wieder Wasser ran kommt, rostet es weiter. Übrigens passiert Ähnliches mit Unterbodenschutz aus Bitumen. Ich habe immer nur Wachse verwendet. Die sind Langzeit stabiler. Immer in mehreren dünnen Schichten auftragen, da in den normalen Kartuschen oder Sprühdosen sehr viel Lösungsmittel vorhanden ist. Besser ist, dass Wachs pur zu versprühen. Um es spürbar zu machen, musst du es erhitzen. die Firma Sander ist hier eine gute Adresse. Viele Grüße

Geiler Bart euda 😅😅😅

@staBü ... Geschenk zum 30 Jährigen Geburtstag!? 😮

Kindheitserinnerung pur! Diplomaten waren die Fahrzeuge unserer Familie.

Hey, ich vermisse deine Videos..... Machst Du bald mal weiter ? WIll ja keinen Druck aufbauen, aber in meinem Abendprogramm fehlt der Content 😉😉😘😘 LG Heiko

hab mir einen Opel Monza zum aufbauen geholt nach dem benzin schlauch wechsel lief der sofort und auch im leer lauf auch 30 jahre standzeit einfach hammer

So wie ich weiß wird die Heckscheibe durch ein Gummi gehalten und nicht eingeklebt, war so früher während meiner Lehrzeit vor 40 Jahren beim Opel-Händler, im Gummi ist dann auch die Führung für die Chromleisten. Knarren sind nicht für große Kraftakte gedacht, dafür nimmt man den Knebel. Für die Knarre gibt es sicher eine Ersatzratsche (Kopf).

Um die Sender zu programieren einfach die Tasten rausziehen ,Sender einstellen und wieder reindrücken. Schade ums Vinildach aber ging ja nicht anders.

Geiles Auto 👍

Das Problem ist das die Stoßdämpfer zu lang sind im Ausgefedertem Zustand. Ist bei mir auch so , im belasteten Zustand ist das Problem nicht mehr . Das Dröhnen wird von woanders kommen.

Servus i bin da Erik 16 Jahre alt und hab gemeint wäre ne gute idee als erstes auto nen Admiral zu kaufen wünsche euch noch viel Glück

Ah, die gute alte Bosch D-Jetronic. Co-Enstellung erfolgt am Steuergerät. Lange her!!

Super gemacht 👍

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 🎉🎉🎉

Schön das die Kiste rennt und einer Spaß dran hat, nur die Sache mit dem Traggelenk solltest du eventuell noch mal überdenken. Mechanischen Verschleiß kann man mit Fett nicht rückgängig machen, nur kurzzeitig kaschieren.

Super Auto. Echt klasse Schlitten. Ich wünsch dir ganz viel Freude damit. Gruß aus Bayern 👍🍺

Auto leider fertig 🎉 Super für dich, schlecht für uns 😂 da leider keine Folge mehr vom Admiral kommt und keine Fahraufnahmen mehr auf Landstraße, Autobahn oder in der Stadt 😢

Das flattern der Tachonadel, kann vom Tachoantrieb im Getriebe kommen, oder, so meine Vermutung, die Tachowelle selbst ist mit den Jahren etwas trocken gelaufen. Ich würde mal die Tachowelle aus bauen, und etwas Öl reinlaufen lassen, ist noch ein mechanischer Antrieb, nicht so wie heute bei neuen Autos Elektronisch. Vielleicht konnte ich dir etwas helfen, würde mich freuen. Viel spass noch mit deinem Schätzchen😉😉

sehr sehr geil dass Du so weit gekommen bist dass Du das Pickerl hast dass Du jetzt ne richtig geile Kiste hast und dass Du uns gezeigt hast, was alles geht

Gefällt mir tausendmal besser als eine geschniegelte langweilige Vollrestauration! Super auch der Strick auf der Rückbank!😁

Macher und kein Lacher 🔥🔥

beim frontera wars nach dem wechsel vom mittellager erledigt.

🍾👍🥳

Glückwunsch zur bestandenen Prüfung. Aber sei dir sicher, es kommen noch weitere Probleme, sobald du die ersten paar hundert Kilometer gefahren bist. Mit einem Oldtimer wird es nie langweilig :D

Super Fortschritt verglichen mit dem Ursprungs Zustand. Gratulation!!!

hinich :-)

Heeee Saugeil - gratuliere 🥳 daugt Ma!!

Guad foaht ah :)

Wenn das Rad ausgefedert ist, dann ist die Welle evtl. zu kurz. Wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht ist es evtl okay. Kardanmittellager muss natürlich auch gut sein. Evtl wurde die Kardanwelle mal getrennt und falsch wieder zusammen gesteckt wurde. Dann muss neu gewuchtet werden.... kommt bei Mercedes oft vor. Kardanwelle unbedingt markieren bevor man die auseinander zieht. Viel Erfolg. Du machst das super und bald wirst du fahren können 🍀😃🙏

Смотрю тебя. С Беларусии у меня тоже. Такой опель востонааливаю

😀👍Glückwunsch super Daily Driver

Das ist Unsinn es ist die Tachowelle,das Zittern der Tachonadel einfach die Welle mit motoröl schmieren

Ist ja auch ein guter Alter Opel