AviaExpo
AviaExpo
  • 41
  • 524 654
$2.1M M350 Piper 2025 Personal Aircraft
Piper M350 Specifications:
Max Cruise Speed: 213 ktas (395 km/h)
Max Range: 1,343 nm (2487 km)
Max Approved Altitude: 25,000 ft (7,600 m)
Takeoff Distance (over 50 ft obstacle): 2.090 ft (637 m)
Landing Distance (over 50 ft obstacle): 1,960 (600 m)
Standard Useful Load: 1,308 lbs (593 kg)
Fuel Capacity (usable): 120 US gal (454 liters)
Engine: Turbocharged Lycoming TIO-540-AE2A 350 hp
Avionics: Garmin G1000 NXi Avionic Suite with GFC 700 AutoPilot
มุมมอง: 7 086

วีดีโอ

Citation M2 Gen2 2025 Cessna private jet
มุมมอง 3.6Kหลายเดือนก่อน
Cessna Citation aircraft specifications Max Cruise Speed: 404 ktas (748 km/h) Maxi Range: 1,550 nm (2,871 km) Takeoff Field Length: 3,210 ft (978 m) Landing Distance: 2,590 ft (789 m) Maximum Operating Altitude: 41,000 ft (12,497 m) Maximum Climb Rate: 3,698 fpm (1,127 mpm) Maximum Limit Speed: 0.71 Mach (0.71 Mach) Maximum Passengers: 7 Useful Load: 3,810 lb (1,728 kg) Maximum Payload: 1,510 l...
Tecnam P2010 Gran Lusso 2025 Aircraft
มุมมอง 4.4Kหลายเดือนก่อน
Gran Lusso Plane Specifications: Max cruise speed: 140 kts (259 km/h) Stall speed (flaps down power Off): 53 kts (98 km/h) Service ceiling: 18,000 ft (5486 m) Take off run: 1,457 ft (444 m) Take off distance: 2,306 ft (703 m) Rate of climb: 659 ft/min (3.3 m/sec) Landing run: 902 ft (275 m) Landing distance: 1,808 ft (551 m) Range: (PWR 60% FL 90): 1,300 NM (2408 km) Maximum take off weight: 2,...
Epic E1000GX 2025 Aircraft
มุมมอง 15K2 หลายเดือนก่อน
Plane Epic Specifications: Max Cruise: 333 ktas (617 km/h) Normal Cruise: 317 ktas (587 km/h) Eco Cruise: 260 ktas (482 km/h) Stall Speed: 68 kias (126 km/h) Max Range: 1,560 nm (2,890 km) Takeoff Distance (over 50' obstacle): 2,254 ft (687 m) Landing Distance: (over 50' obstacle): 2,399 ft (731 m) Max Operating Altitude: 34,000 ft (10,363 m) Best Rate of Climb: 4,000 fpm (20.32 m/sec) Max Take...
EVO 750 2025 Evolution Aircraft
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
Evolution Plane Specifications: Max Cruise Speed: 300 KTAS Stall Speed: 65 KTAS Range: 1027 NM Economy Range: 1173 NM Max Operating Altitude: 26,000 ft (7925 m) Take off: 1500 ft (457 m) Landing: 1200 ft (365 m) Engine: Pratt & Whitney PT6-135A 750 hp Fuel Tank Capacity: 168 gal (635 l) Baggage Capacity; 225 lbs (102 kg) Empty Weight: 2,650 lbs (1202 kg) Useful Load: 1898 lbs (861 kg)
Daher TBM 700 Series Upgrade by Blackhawk Aerospace
มุมมอง 9K2 หลายเดือนก่อน
TBM Aircraft: Max cruise speed: 320 KTAS Time to climb 31,000 ft: 14 min Engine: Pratt & Whitney Canada T6A-66D (850 SHP)
Tecnam P2006T MKII Premium Edition 2025 Aircraft
มุมมอง 37K2 หลายเดือนก่อน
Plane Tecnam Specifications: Max Cruise Speed: 145 kts (269 km/h) Service Ceiling: 17,000 ft (5182 m) Max Range: 1,100 nm (2037 km) Take off run: 988 ft (301 m) Take off distance: 1293 ft (394 m) Rate of climb: 1,036 ft/min (5.3 m/sec) Landing Run: 758 ft (231 m) Landing Distance: 1,145 ft (349 m) Maximum Take Off Weight: 2,712 lb (1230 kg) Useful Load: 816 lb (370 kg) Baggage allowance: 176 lb...
Velocity V-Twin Aircraft Powered by Deltahawk DHK180
มุมมอง 13K2 หลายเดือนก่อน
Plane Velocity Specifications: Cruise speed @ 75%: 250 ktas Range @ 65%: 1900 NM Useful load: 1,200 lbs Gross weight: 3,440 lbs Empty weigh: 2240 lbs Fuel burn @ 65%: 12 gph total Take Off Distance: 1500 ft Landing Distance: 1500 ft Rate of Climb: 2000 fpm Ceiling: 25000 ft Fuel Capacity: 95 Gallons
2025 Cessna 208 Caravan Utility Aircraft
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
Plane Cessna Specifications: Max range: 1,070 NM (1,982 km) Mas cruise speed: 186 KTAS (344 km/h) Max occupants: 10 - 14 Useful load: 3,305 lb (1,499 kg) Max takeoff weight: 8,000 lb (3,629 kg) Maximum payload: 3,070 lb (1,393 kg) Takeoff distance: 2,055 ft (626 m) Takeoff ground roll: 1,160 ft (354 m) Landing distance: 1,625 ft (495 m) Landing ground roll: 715 ft (218 m) Maximum operating alti...
Piper M700 Fury 2025 Business Aircraft
มุมมอง 35K2 หลายเดือนก่อน
Piper M700 Fury 2025 Business Aircraft
Enstrom 480B Helicopter
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
Enstrom 480B Helicopter
Busy aircraft day - planes departure from AirVenture Oshkosh
มุมมอง 1926 หลายเดือนก่อน
Busy aircraft day - planes departure from AirVenture Oshkosh
Cirrus SR Carbon Series 22 GTS Aircraft
มุมมอง 8306 หลายเดือนก่อน
Cirrus SR Carbon Series 22 GTS Aircraft
G2+ 2024 Cirrus Vision Aircraft Takeoff Preparation
มุมมอง 2.8K8 หลายเดือนก่อน
G2 2024 Cirrus Vision Aircraft Takeoff Preparation
Beechcraft King Air 260 Business Turboprop 2024 Aircraft
มุมมอง 18K8 หลายเดือนก่อน
Beechcraft King Air 260 Business Turboprop 2024 Aircraft
Pilatus PC-12 NGX 2024 Aircraft
มุมมอง 44K9 หลายเดือนก่อน
Pilatus PC-12 NGX 2024 Aircraft
$3M Private Jet - Stratos 716x 2024 Personal Aircraft
มุมมอง 32K9 หลายเดือนก่อน
$3M Private Jet - Stratos 716x 2024 Personal Aircraft
Bell 505 2024 Helicopter
มุมมอง 2.1K9 หลายเดือนก่อน
Bell 505 2024 Helicopter
Cirrus Vision Jet G2+ 2024 Aircraft
มุมมอง 4.3K9 หลายเดือนก่อน
Cirrus Vision Jet G2 2024 Aircraft
Beechcraft Baron G58 2024 Aircraft by Textron Aviation
มุมมอง 16K9 หลายเดือนก่อน
Beechcraft Baron G58 2024 Aircraft by Textron Aviation
Boeing KC-46 Pegasus United States Air Force Aerial Refueling Military Transport Aircraft Takeoff
มุมมอง 4279 หลายเดือนก่อน
Boeing KC-46 Pegasus United States Air Force Aerial Refueling Military Transport Aircraft Takeoff
$12M 2024 Pilatus PC-24 Business Jet
มุมมอง 46K9 หลายเดือนก่อน
$12M 2024 Pilatus PC-24 Business Jet
Beechcraft Denali High-Performance Single-Engine Turboprop 2024 Aircraft
มุมมอง 108K9 หลายเดือนก่อน
Beechcraft Denali High-Performance Single-Engine Turboprop 2024 Aircraft
FedEx Delivery Plane Cessna 208B Cargomaster
มุมมอง 6599 หลายเดือนก่อน
FedEx Delivery Plane Cessna 208B Cargomaster
Cessna Citation CJ3+ 2024 Business Jet
มุมมอง 5K9 หลายเดือนก่อน
Cessna Citation CJ3 2024 Business Jet
Tecnam Twin Engine Aircraft 2024 P2012 Stoll
มุมมอง 18K9 หลายเดือนก่อน
Tecnam Twin Engine Aircraft 2024 P2012 Stoll
Boeing C17 Globemaster III Takeoff
มุมมอง 8K10 หลายเดือนก่อน
Boeing C17 Globemaster III Takeoff
Beechcraft 2024 King Air 360 Aircraft Overview
มุมมอง 46K10 หลายเดือนก่อน
Beechcraft 2024 King Air 360 Aircraft Overview
Bell 429 High-Performance Twin-Engine Multipurpose 2024 Helicopter
มุมมอง 9K10 หลายเดือนก่อน
Bell 429 High-Performance Twin-Engine Multipurpose 2024 Helicopter
Cessna Grand Caravan EX 2024 Aircraft
มุมมอง 14K10 หลายเดือนก่อน
Cessna Grand Caravan EX 2024 Aircraft

ความคิดเห็น

  • @alexandermathar7780
    @alexandermathar7780 3 วันที่ผ่านมา

    Why a brand new turboprop? Why not the trusted PT6 ?

  • @PatrickMichalina
    @PatrickMichalina 3 วันที่ผ่านมา

    Sweet ride but not for that price. So many alternatives that could be refitted to be much better machines. Something liie maybe a late model Baron 58p

  • @ghostrunner2138
    @ghostrunner2138 12 วันที่ผ่านมา

    paying millions of dollars for a piston engine is wild

  • @hawkgreenway821
    @hawkgreenway821 18 วันที่ผ่านมา

    Geared engine for noise compliance? More expensive overhaul? How about the 550 engine for North American operators?

  • @woska7493
    @woska7493 20 วันที่ผ่านมา

    Brilliant. So excited about this engine.

  • @michaelmwenda6008
    @michaelmwenda6008 21 วันที่ผ่านมา

    As q

  • @loicperrinntsafacklekane4039
    @loicperrinntsafacklekane4039 25 วันที่ผ่านมา

    Country and whatsapp number , prize ??

  • @philipwitt4718
    @philipwitt4718 26 วันที่ผ่านมา

    I read the comments.... and its all well and good, but I don't need any additional training, insurance is less, maintenance is less.... so, yeah.... I would purchase it. Love the colors.

  • @setts3
    @setts3 27 วันที่ผ่านมา

    The ultimate single turbine aircraft, better than a jet for an owner pilot, including one who can afford and fly a jet.

  • @josehumbertorodrigues69
    @josehumbertorodrigues69 หลายเดือนก่อน

    Ai sim e maquina lindo dimais meu sonho

  • @IO-zz2xy
    @IO-zz2xy หลายเดือนก่อน

    That ridiculously high price and not even a Turbine. Damn. Deal breaker in my eyes.

  • @AndyMatrix
    @AndyMatrix หลายเดือนก่อน

    Fuel bladders and 6000km Range 😂 Economical speed @ 65%: 215+ ktas Range @ 65%: 3200+ NM (15 Hours Flight ). Fuel burn @ 65%: 12 gph total

  • @augggie
    @augggie หลายเดือนก่อน

    Mini PC-12

  • @romanticdonkey468
    @romanticdonkey468 หลายเดือนก่อน

    Where’s the air conditioning Tecnam? $700k and you’re still producing aircraft that has you sweating.

  • @romanticdonkey468
    @romanticdonkey468 หลายเดือนก่อน

    I’m sorry, but north of $2 million without fadec, and same old piss poor useful load is just not acceptable.

    • @timsun6810
      @timsun6810 หลายเดือนก่อน

      sorta getting to that point. not sure this will catch much at 2mn.

    • @romanticdonkey468
      @romanticdonkey468 หลายเดือนก่อน

      @@timsun6810 … I think a lot of the issue is with Continental. The CD-300 used in the DA50 should have been a CD-350. The M350 needs at a minimum a CD-400. The problem is these engines do not exist (yet). A CD-350 would be great for the SR22. Heck, even a CD-325. It’s a hard sell to convince someone to pay these prices when you’re still using old engine technology. 10 years ago, sure, but certainly not today.

    • @vicenteenrriqueraimondi7755
      @vicenteenrriqueraimondi7755 หลายเดือนก่อน

      @@romanticdonkey468what’s wrong with old engine technology? Its Old but good, either with old or new technology these prices are not acceptable in any way. I wouldn’t pay 2.1M for that airplane even if it has the latest on piston technology.

    • @romanticdonkey468
      @romanticdonkey468 หลายเดือนก่อน

      @@vicenteenrriqueraimondi7755 … Fuel economy for one. Second, imagine driving your car and having a lever to control your fuel mixture that you have to adjust as your driving conditions change. Having fadec takes some of the work load off of the pilot as the computer handles the mixture. It’s much better for the engine. Also, the future is Jet-A as many places around the world are no longer supplying avgas which is leaded gasoline. Airplane prices have gone nuts, and the airplane manufactures are selling the same old product that desperately needs to be updated. The airplane manufactures need to be putting pressure on companies like Continental and Lycoming to innovate and bring more modern engines to market. The M350 in this video is a wonderful airplane. It’s gotten much better over the years except for the engine, engine management, and useful load. This plane is not capable of traveling with 6 adults, luggage, and full fuel, which is nuts for the price. Beyond that, it’s a beautiful pressurized 6 seater. If this plane came with a diesel burning fadec controlled piston engine with 450hp, it would be just about perfect. Stepping up to the M500 is a massive leap financially both in operating cost and maintenance.

    • @carlooz8877
      @carlooz8877 19 วันที่ผ่านมา

      Better get a baron instead….

  • @prabirbiswas4373
    @prabirbiswas4373 หลายเดือนก่อน

    What a beautiful aircraft😊

  • @mkyfinn73
    @mkyfinn73 หลายเดือนก่อน

    Show it flying or edit it down to 2 minutes max. Nice leather?

  • @ArazQizilbash
    @ArazQizilbash หลายเดือนก่อน

    The back seats resemble the tent seats of Arab/Bedouin camel-herding tribes, for whatever reason I would not want to sit in that seat for two hours.

  • @DanFrederiksen
    @DanFrederiksen หลายเดือนก่อน

    Stang is back? why haven't I heard this anywhere else? is it actually different or did they just regret discontinuing it? Eclipse still bests it significantly though although it has no lav which is a significant issue. And a private jet could still be 2-4x more fuel efficient than Eclipse.

  • @igorbarros8233
    @igorbarros8233 หลายเดือนก่อน

    Bela aeronave ❗

  • @arcanondrum6543
    @arcanondrum6543 หลายเดือนก่อน

    Thank you for the video. I subscribed but I hope that your videos will pause for a moment for a good view of any specifications board. In this case; to the left of the aircraft while facing it. Yes, we all have the Internet but it's just a handy reminder.

    • @AviaExpo
      @AviaExpo หลายเดือนก่อน

      Thank you for the comment. You can find specs in the video description.

  • @jamestjomsland948
    @jamestjomsland948 หลายเดือนก่อน

    Magnificent Bird! jimmy

  • @eduardorivas2197
    @eduardorivas2197 หลายเดือนก่อน

    SE VE ALGO INCÓMODO.

  • @onpilots
    @onpilots หลายเดือนก่อน

    how can i get my hands on one of these, im a student pilot is it good for hour building?

  • @mikolaygrudzien8764
    @mikolaygrudzien8764 หลายเดือนก่อน

    Is this the one manufactured in the Czech Republic?

  • @shivashankarbedre9203
    @shivashankarbedre9203 หลายเดือนก่อน

    price...

  • @DonAv8s
    @DonAv8s หลายเดือนก่อน

    A 700 with a pilot door is amazing! Looks great!

  • @heyitsdavey
    @heyitsdavey หลายเดือนก่อน

    Does it have counter-rotating props? Do DHK's have a reverse rotation engine?

  • @luto2000
    @luto2000 หลายเดือนก่อน

    *Daher

    • @AviaExpo
      @AviaExpo หลายเดือนก่อน

      Thanks you for catching the typo!

  • @ClaytonBarratt
    @ClaytonBarratt หลายเดือนก่อน

    Yep its a thing of beauty and speed

  • @lassiejr2115
    @lassiejr2115 2 หลายเดือนก่อน

    Where's the Head , that much money should come with one >

  • @andresn1433
    @andresn1433 2 หลายเดือนก่อน

    Give it the Catalyst engine !

  • @anthonydowling8316
    @anthonydowling8316 2 หลายเดือนก่อน

    4.1 million will buy a lot more aircraft that a piper.

  • @lennywallace9201
    @lennywallace9201 2 หลายเดือนก่อน

    dream plane

  • @n176ldesperanza7
    @n176ldesperanza7 2 หลายเดือนก่อน

    Finally get to hear one running. Sounds like a Peterbilt at idle. Wish them success.

  • @andymunnings9109
    @andymunnings9109 2 หลายเดือนก่อน

    "I think the e-1000 is an excellent aircraft. It's design characteristics is an upgrade from the Rockwell commander DESIGN."

    • @JabariHunt
      @JabariHunt 2 หลายเดือนก่อน

      I hadn't noticed that before, it's a big Commander!

  • @socratissolon8432
    @socratissolon8432 2 หลายเดือนก่อน

    👍👍🇧🇷🇧🇷

  • @sbs2381
    @sbs2381 2 หลายเดือนก่อน

    Good morning from Brazil, could you confirm if this aircraft has weather radar and parking brake? I watched a live broadcast from Epic talking about it but I didn't understand... thanks

    • @normanriggs848
      @normanriggs848 2 หลายเดือนก่อน

      I agree with you. I looked at the 2 versions there and neither one had a weather radar bubble on a wing. I find it amazing if not almost suicidal to fly a high performance airplane into the flight level's without it. Maybe it was an option? I don't know. You had a very valid question though.

    • @AviaExpo
      @AviaExpo 2 หลายเดือนก่อน

      It is better to check with manufacturer for available options.

    • @normanriggs848
      @normanriggs848 2 หลายเดือนก่อน

      Ex radar us offered as an option

    • @richardgaynor234
      @richardgaynor234 2 หลายเดือนก่อน

      XM weather is enough, 5 minutes upgrade is good enough, if you need faster, you shouldn't fly so close to cells.

    • @bzipoli
      @bzipoli 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@richardgaynor234but xm is not available in south america as far as i know, even with brazil being the second largest market for privates worldwide. so usually everything is available here, but not xm. kinda weird

  • @mombasasherman
    @mombasasherman 2 หลายเดือนก่อน

    Beautiful Bird

  • @mr.ginnationfunlifestyle3891
    @mr.ginnationfunlifestyle3891 2 หลายเดือนก่อน

    They stopped doing premium half way. The yoke and seats are nice premium looking. The rest is standard, grey plastic look and nothing special or premium. The grey seatbelts don’t even fit to the seats. Maybe Tecnam should overdue their premium twin. That they know how to do it, is proven by the Tecnam grand lusso single engine version.

    • @rannyacernese6627
      @rannyacernese6627 หลายเดือนก่อน

      Colour choices for seats is off putting

    • @davidrosenblum2178
      @davidrosenblum2178 21 วันที่ผ่านมา

      Y’know what airplanes need? Ventilated seats…

  • @TamasLaszlo-83
    @TamasLaszlo-83 2 หลายเดือนก่อน

    700 HP...I think it is strong enough.😉

  • @brodricj3023
    @brodricj3023 2 หลายเดือนก่อน

    So the 429 is basically a 407 with two engines, right?

  • @kamilsalar9666
    @kamilsalar9666 2 หลายเดือนก่อน

    SE jet is not good....

  • @billythekid3234
    @billythekid3234 2 หลายเดือนก่อน

    Beautiful! !

  • @nickstoica
    @nickstoica 2 หลายเดือนก่อน

    Why not slap turbines on it…🤷‍♂️ you get more payload…higher service ceiling…use Jet A 😂

  • @Shepco123
    @Shepco123 2 หลายเดือนก่อน

    She's a beaut, Clark!

  • @danielnofal
    @danielnofal 2 หลายเดือนก่อน

    I do love this Pc12, oh no

  • @LongshotSam
    @LongshotSam 2 หลายเดือนก่อน

    Those propellers will cut off your head if you’re trying to ask someone for directions.😮

  • @antrygrevok6440
    @antrygrevok6440 2 หลายเดือนก่อน

    Tecnam's Traveler looks to be THE competition for the Twin Otter.. but.. leaded avgas, in 2024?? Seriously? *sigh* I'm presuming that *all* their aircraft are leaded gasoline.

  • @fly4fun24
    @fly4fun24 2 หลายเดือนก่อน

    I STOPPED BY THEIR BOOTH OSH2024. I GOT ESTIMATED $100,000+ THE PRICE FOR A FIREWALL FORWARD KIT FOR AN RV10..