วีดีโอ

洗車を超えました

c-podの青ナンバーってそういうことだったんか！

すごいなー。僕の車もやって欲しい😂

たぶん春にガレージの床を竹が突き破って車を串刺しにする

クソだな

昔C4コルベット乗ってました🎵やっぱりコルベットはカッコいいですね✨️ロングノーズ最高✨️今のミッドシップになったコルベットも気になりますが、スタイルはやっぱりロングノーズがいいですね🎵

今のところ値段が高すぎて全く魅力が無い＾＾；

農地転用問題をどうクリアしたのか気になります…

東海地区でドリフトと聞いて三河を思いついたのですが、広場になっていてという時点で違いましたね。 あの駐車場でやったら管理人さんに叱られそうです。

すごい！ 正直同じ価格でやってくれるんなら頼みたいｗ 絶対自分じゃ道具あってもやらんｗ

ついにマイサーキット！待っておりました。 車の運転練習はダートから楽しみたい。

エボXは、スーパースポーツでは？ 国産車で、スーパーカーと言えばトヨタ2000GT、レクサスLFA。この2車は文句無し。 うーん？っどうかな？なのが、ホンダNSX(初代、二代目)。 ……個人の感想です。

それでミボットね

竹はすぐに新しく生えて来るので厄介ですね🎵竹でガレージ作ったらオシャレかも？（笑）

北海道住みなので竹林って憧れますが、大変そうですね… 古民家再生とかDIY動画も好きなので楽しみにしてます！

なんの為に作ったん？アホなん？

シーポッドにマニュアルトランスミッション（前進２速＋後退１速）が設定されなかったり、４ナンバーの貨物自動車登録仕様（２名定員仕様で最大積載量３０キログラム、１名定員仕様で最大積載量６０キログラム）が設定されなかったことも残念でした。さらに、シーポッドには、アナログのスピードメーターを採用し、最高速度も時速６０キロメートルとしつつも、スピードリミッターも時速５０キロメートルを設定しなかったことも残念でした。

シーポッドは、今年７月に生産終了しました。シーポッドは、どちらかといえば地味で固すぎる製品となることが予想されていましたし、トヨタの将来に禍根を残しかねない製品となったことが予想されていました。販売台数も３年間半で２３０５台（１年あたり平均６５８台程度）にとどまり、かのマツダのクロノス姉妹（アンフィニＭＳ−６、同ＭＳ−８、ユーノス５００、オートザム・クレフ、フォード・テルスターを含む）なみの販売実績になることが予想されていました。シーポッドは、マツダのクロノスの轍を踏み込んだ製品だったと思います。ちなみに、マツダは超小型車に消極的な立場をとっております。

シーポッドを含む日本の超小型モビリティ（超小型車）は、タタ・ナノの最廉価グレードなみに簡素な装備（エアバッグ、ＡＢＳ、エアコン、パワーウインドウ、パワーステアリング、ラジオ、オーディオ、電磁ロック、アルミホイールはいずれも非装備かつ選択不可、バンパー、ドアミラー、ドアアウターハンドル、サンルーフはいずれも無塗装、ブレーキは全輪ともドラム式、ガラスも無着色かつＵＶ加工なし、シートは廉価なライトバンのようなシート【ヘッドレストが分離できないビニール製シート】で、リクライニングや前後スライドが不可能なもの。もちろん、これらの装備は、超小型車並びに超小型モビリティの装備品にそぐわない。）にとどめるべきだと思います。

やばい、なんか面白げな動画がお勧めに出とるがな。チャンネル登録せねば！

一旦竹切ったら重機借りちゃった方が早いと思います。私も山で法面を最初シャベルで削ってましたが、ダンプとユンボ2万程で借りたら人力の2週間分ぐらいの作業一日で終わりました。竹は重機で天地返ししないと結局長く根っこに悩まされると思います。

廃墟から降りて川に行けるのはワクワクしますね✨️

なぜ、c➕podを作る前に、コムスにドアとエアコンをつけた、デザインも今よりカッコいいのを作ってくれなかったのだろう、残念です。

見える部分はもちろん 見えない部分にも細かく スチーマー＆ブラシを入れてるのに 磨き職人の意地と熱意を感じました

原付ミニカーなんですから、新規格原付一種（110cc）エンジンを搭載できる法改正が先なような気がしますが、いかがでしょうか。 タケオカ自動車工芸は2024年3月にガソリンエンジン車の製造を終了しました。

トーシローですが めちゃくちゃ参考になりました！ おりざす😊

自分の今の愛車が三菱アイですが174,000km走っています。結構劣化部品が出てきて修理も費用がかさむので買い換えようと思っていましたがこれ見たらまた乗りたくなりました😆

希望を言えば病院通いの２人乗りの原付。 踏み間違いのないようにアクセルグリップ。 バッテリーは寿命が短くて高いので１０年は耐えられるガソリンエンジン。 原付二種の250ccのバイクには及ばないが走るぞ。

行政にミニカーの2人乗りを可能とするよう働きかけるのが良いですね！　2人乗れないと病院への送迎には使えませんね。 高齢者はこのようなミニカーであれば取り回しも楽だし、スピードも出ないので事故の時、多少は良いかも。

因みに、東京都は、電車、地下鉄、バス等が、とても、便利だし、都内居住者には、シルバーパスが、一定のお金の支払いで支給されるので、これによって、一般的な年金でも、(住まいを自己保有であれば)何とか、暮らせるのだと思います。😊

20トンです。

初めて拝見しましたがとても素晴らしいの一言に尽きます💦 僕も同じ型のワゴンRスティングレーなのですがとにかく汚くて、、 同じ工程、同じ作業を依頼することは可能なのでしょうか？

会話が秀悦で直ぐにチャンネル登録してしまいました。

会話が糞しょうもない

3万円払えば 同じ施工して貰えるんですね？ お願いします

一人馬鹿みたいに騒いでる方 凄い浮いてますね 語彙力無いし

参考にはならなかった🤔10年〜15年落ちの車でやってほしかった😅

老後国民年金生活なので車検が厳しい、でも二人で買い物にはいきたい。遠くにもいかないし際高速度60kmでいい。そんなミニカー欲しい(今のところトゥクトゥクしかなさげだけど三輪じゃなあ)

動きすぎの食べ過ぎですね✨

初めまして 今更のコメントで失礼します。 今年の2月までアイを乗っていましたが、めちゃくちゃかっこいいですね けど残念なのがアイはミッドシップレイアウトなのにリアエンジンと勘違いしているところです。

Excited to see you drift soon!

ジムニーを小型特殊登録した話を聞いた事があります。 農耕車だったかな？ギアをローレンジで1速にしか入らないようにし座席を外していました。 スマートは普通車と軽自動車がありました。 普通車の車幅が30mm位狭くなるフェンダーを付け細いタイヤを履かせ軽自動車登録になるよう輸入元がしていました。 のち、700CCにモデルチェンジしてからはそれが出来なくなりました。 この動画の車両もフロントバンパーを少し短くし、出力をミニカーまで落とせばミニカー登録出来るのではと思います。 メーカーが衝突対策で全長が伸びたと言っているようですが、本当の所はミニカーが売れては自分の首を絞める事になるので敢えて全長を伸ばしたのだと思います。それが分かるのが下請け会社などにはミニカー登録の車両を販売している?ところです。 2輪車の規制緩和の様に、外国からの圧力がかからなければ国内で騒いでも変わらないでしょうね（賛否ありますが）

ミニカーで二人乗り出来れば良いのですが.... でも軽自動車が売れなくなる様な事はしないんでしょうね。

ドアつきミニカーはE-APPLEもあるしE-MOもあるよ。

タケオカのアビーの後継がどうやら125㏄エンジン（原1用出力規制）を積むらしいですね。 出力は今までと同じでもトルクが倍くらいになるので、坂道で他車に迷惑をかけない速度で走れるようになると思います。 ただ、値段は150万近くになるのかな、その点が少し不安ですね。

お見事です!仕事に対する熱意を感じました❗登録します

グリズ？ブリス？なあに？

この動画を見て、汚れきった私の心も少し綺麗になった気がします。

楽しくて一気見しちゃいました。

常に洗車、メンテしてれば出費は最小限。