วีดีโอ

メーターはCB650Rなどの最近のモデルと同じデザインですが、セレクターで表示できる部分が少ないようです。 デザインも同様に3種類から選択できるようです。

普段通らない道を通ってみるのも良いと思える道でした。

フルサイズ125だと、足つきがマシなのはGSXくらいでしょうか… 125は入門用や女性ライダーも取っ付きやすいように、足つき良くすれば良いのになと思っていました。

基本的に欧米向けにするからそうなるなんて話を聞いた事があります 更に某Ｈ社はクラクションを連打するアジア圏向けの左スイッチになってるとか。 もう日本車じゃないですよねぇ…と嘆くＨ社乗りです。 2023年からは左スイッチがマシになる兆候があるらしいですが… 鈴木さんは多分日本で乗るには最高のメーカーだと思うんですけど お世話になりたいバイク屋さんが長い付き合いをさせてもらってる本田屋さんなんですよねぇ そしてその壁を越えてでも欲しいと言う車両が現時点でまだ…という問題ががが。

お昼から出発すると確かに時間的に厳しいですよね。 23度ならフルメッシュで風を切ると寒いですが、28度だとギリギリ熱くないくらいでしょうか。 でも、今の時期は暑いので日が落ちてからのナイトツーリングの方が良いかもしれませんね。夜はGoProだと映像がかなり厳しいですが(笑)

すばしりに行った日は午前中だったのですが、午後からは雨予報だったので、すぐに帰ってきました(笑)

私も千葉はツーリングで良いところはあまり無いと思っていましたが、もみじロードはなかなか良かったです。 写真撮影スポットは結構あるので、ツーリングより写真好きには良いと思っています。

この道に入ったときは、これが国道かーって思いましたが見返してみるとなかなか良いですね。 実はこの時、この日に入っていたGoogleマップにバグがあったらしく、ちょうどフリーズして日和ってふらついてます(笑)

他のバイクにほとんど乗ったこと無いので分からないですが、ニュートラルに入りやすいのは稀だと思います。。

吉田のうどんはたくさん店舗ありますからねー タクシーは特権でもあるのではないかと思えるくらい酷いのもいますからね(汗)

そうなんですね！ 125ccで路面状況が良かったら常にフルスロットルです(笑)

コメントありがとうございます。 バイク乗り始めて日が浅く所有しているZ125 PROが1台目なので、 どこまで比較が出来るか分かりませんが、機会を見つけてCB125Rにも乗ってみますね。 出来れば最新のカラー液晶になったモデルを(笑)

@@zalena44F 楽しみに待ってますね。🙏🙇

確かに満腹感は凄いですね。 「どうしてこうなった？」と思いながら牛丼を食べるってのは何となく分かる気がします。私も一度やりました(笑)

コメントありがとうございます。 たしかにCB125Rがシン原付の候補に上がっていましたからMT-125も可能性ゼロではないですね。 パワーを落としてもVVAの機構がそのままなら楽しめそうです。 125ccでもミニバイクとは違いしっかりとしたバイクなので確かに中型や大型の練習には役立ちますね。最近の大型2気筒なんかは凄く乗りやすいですし。

コメントありがとうございます。 VVAはパワーの小さい125ccではとても有効な機構だと感じました。 とても面白くて楽しいエンジンなので是非レンタルしてみてください！ YZF-R125、MT-125、XSR125どれも同じエンジンなので好きなスタイルのモデルで大丈夫だと思います。

なんでしょうね？ 吸気音が凄いのとエンジンの音の特性で共鳴でもしているのでしょうか… 遠出楽しんでください。私は仕事が忙しくなりつつあるので時間を取るのが難しくなってきてます(笑)

あら…それは更新減りそうなバッドニュースですねぇ。 お体に気をつけてほどほどの動画更新をお願い申し上げ奉りまずる。

忙しくても出来るだけ動画投稿のペースは維持出来るよう頑張ります(笑)

前が上手い方なら問題ないですが、少し遅めな方だと突っつきそうになりますね。 まぁ、あくまでもスタンディングは普段は行うことはほとんどないですし、正しい乗車ポジションや重心移動の練習みたいなものなので… ミニバイクだと安定性が悪いので過度にステップワークはしない方がよいですね。フルサイズバイクだとステップワークは効いてくるのかなと感じました。

高速使えないですからね… それでも私は距離ガバなのであまり気になりませんでした(笑)

明確な目的地あると私はダメですねぇ… 目的がなければ寝食忘れて走ったりするんですが。

宇宙スケールですね(笑)

そうなんですね！ この付近は平日・土日に関係なく何回か走ってますが、二輪に遭遇する確率が低いです。

コメントありがとうございます。 撮影にはGoProを使っています。特に手ぶれ補正のブーストはONにしていなくても十分に強力なので助かっています。

この付近のR139は標高がそこまで高くないので夏だと暑いですよね。 奥多摩方面の丹波山村とかなら標高高いので幾分マシかもしれませんが^^;

コメントありがとうございます。 山伏峠は狭い箇所がある割に休日は交通量が多いので注意が必要ですが、また走って楽しんでくださいー 天目指峠は少し気になっていたので、私も今度走ってみますね。

完全に舗装林道でした。路肩に落ち葉とか苔は標準だとして、木くず（おがくず）が路肩に積もっている道路は初めてでした。あと、対向車もさることながら歩行者にも注意です。どうやら年配の「ハイカー」には人気の峠の様です。 皆さん、クマよけの鈴を腰にぶら下げていたのが印象的でした。いや、マジで。

コメントありがとうございます。 この日は西伊豆方面行けたらなと思っていましたが、思った以上に時間が経ってしまい天城を越えて三島方面に抜けてしまいました。 また今度西伊豆方面は行ってみたいと思います。 機会があればご一緒お願いしますー

umegoldさん初めて知りましたけど、結構前の動画のようですが面白そうなので見てみます！ 旧甲州街道なので走ってそうですね。また探索してみてください。

はじめまして！ 秋ヶ瀬公園の情報ありがとうございます。 私もチャンネル登録させて頂きました。 よろしくお願い致します。

@@zalena44F 登録ありがとうございます😊 そうなんですよねー！アポロもここで撮っていて！ゆーいちさんのトラウマの地かもしれませんね笑

私の近肌は出しません(笑) 今後のゆーいちさんへ更に期待です！

今まで気付かなかったですが、本田さん一人ぼっちですね。 セカンドバイクを大きいのにするは珍しいですね！妄想が実現できることを祈ります！

三角木馬でおなじみのDRZ400が帰って来るなんて噂があるので その動向見てからですね。

オフ車ならセカンドとして有りですね！

私もぼんやり走っているとたまにやらかします。 走り慣れていない地方の道を走ってて踏切に気付かず突っ切ってしまうとか(汗)

私は前が空いていて、後ろが速く行きたそうなら譲ります。 1台だけ遅いとかでなく、流れに乗っているなら私も大人しく後ろにくっついて走りますね。

鳥のさえずりを楽しめるのも猛暑になるまででしょうか。

コジュケイの声が聞こえると夏もイケるんですけど最近聞いた覚えがないんですよねぇ…。

道が狭く居住者もいる場所なので、走るのには注意が必要ですが凄く楽しい道でした！

ぶおーんの直後ギアが中途半端な位置に入ってしまい、2→3って勝手に変速して焦りました。 2輪で車のペースに付き合わされるのはあまり良いものではないので、気持ちは分かりますが… ソフトクリームは異なる種類のはちみつを試せる(ある意味かけ放題)のでオススメです！

明らかにサンデードライバーですね。 もっと教習所で後ろから速い車やバイクが来たら道を譲るということを徹底的に教えれば良いんだと思います。 そうすれば煽り運転とかも無くなるでしょうしね…

止まって休憩入れてやり過ごすと言うのも…なのですがこの道そんな場所が全く無い過酷な道路ですね。 ハッピードリンクショップは偉大です。

これ以降に何度か走ってみましたが、私の乗り方だとこれ以上高速側に振らない方が良さそうでした。エンストは心配ないのですが、峠道などの勾配のあるところでトルク不足が感じられるようになりました。 色々試されていて参考になります！ グロムなどの最近のホンダのエンジンはロングストロークでトルクがあるため、低回転を駆使してトルクで走る方が速いみたいですね。一度試乗しましたが、Z125に比べて明らかにトルク有りましたからね！

午前1時出発とは凄いですね！ 日帰りだとすると下手をすれば丸一日走ることになるので体力が物凄く必要ですね。

暑い夏を迎える前に是非！

プラグだけでそんなことがあるんですね！

たしかにそうですね(汗) これは休日の朝なのでマシですが、混雑する時間帯は本当に酷いですね。