วีดีโอ

É sempre à sua direita. Seguindo a ordem vão sempre em sentido horário e anti-horário. E se vc for entrar à sua esquerda tem que aguardar quem está à frente do lado oposto passar como mostra no vídeo

@Loyannelima á tá entendi obrigada rsrsr

Teoria na prática. Abraços.

Bom dia. Obrigado por nos visitar. Em geral quando há um cruzamento à frente, deve-se diminuir velocidade e olhar para os lados nas vias perpendiculares como procedimento de segurança defensivo. O CONVEXO foi desenvolvido para eliminar ponto cego (área oculta entre o campo de visão do retrovisor externo e a visibilidade direta motorista). Esse ponto cego ainda é considerado um dos maiores causadores de acidentes em mudança de faixa, ultrapassagem, conversão nas vias de trânsito. Fico à disposição para qualquer esclarecimento de interesse. Abraços.

O veículo estacionado na vaga lado direito da via de sentido único logo após cruzamento, está equipado com CONVEXO. Atrás há uma via transversal (lado esquerdo) por onde surgirá veículo convergindo para a mesma via do veículo que está estacionado. Note através do CONVEXO em detalhe a imagem sem precisar olhar para o lado e para trás. Em fração de segundo, aparece como uma "triscadinha" na borda externa do retrovisor externo. Esse é o grande diferencial do CONVEXO. th-cam.com/video/J8auuHhwe2w/w-d-xo.html

Estava num cruzamento ( iria seguir reto) olhei p os dois lados, e num relance, um carro veio na minha perpendicular, e por pouco n batemos

Kkkk😊

@@brendajulia8329 E esse whats ae bb kkk 😈🤤🔥

@brendajulia8329 e esse whats ae bb kkk 😈🤤🔥

@brendajulia8329 tem Instagram kkk

Bom dia. Obrigado por nos visitar. No Google, é só digitar "espelhotech". Boa sorte.

Olá. Obrigado pela visita. Google: "#espelhotech". Nome do produto: CONVEXO. Abraços.

Para melhores informações, é só clicar ali no @honoz e selecionar "videos"..

N, entendi a última

Olá. Obrigado por nos visitar. Positivo Amigo. é bem aí que faço os testes do espelho convexo que elimina completamente o ponto cego promovendo mais Segurança nas Vias de Trânsito. Abraços.

Bom dia. Obrigado por nos visitar. É a nova experiência em prol da segurança viária. Abraços.

Bom dia. Obrigado por nos visitar.

Perceber que é impossível executar conversão na frente de caminhão, evita muita dor de cabeça.

@@honoz mas pq diz que "era impossível "? Eu estava à frente do caminhão.. não do lado e nem mt menos pra trás.

Aí é que está a fatalidade. É uma análise investigativa para Perito Legal de Trânsito. Abraços.

Obrigado por nos visitar e comentar sobre o produto. Estamos juntos para transformar as Vias de Transito, um lugar seguro para dirigir. Abraços.

Olá. Obrigado por nos visitar. Esse exemplar foi fabricado artesanalmente baseado em tutoriais TH-cam. Deixo um link de interesse. Abraços. www.amazon.com/optical-center-punch/s?k=optical+center+punch

Bom dia. Obrigado por nos visitar. Sim, ví vários vídeos sobre o processo de inversão do macaco. Na verdade sobre a mesa que fica sobre o cilindro pistão do macaco ainda vai ter 4 mancais tipo pedestal presos por parafusos. Se inverter o macaco haverá interferência entre a sua base e os parafusos dos referidos mancais. Os mancais fazem parte de uma mini calandra. Seria a próxima parte do projeto. Abraços.

Olá. Obrigado por nos visitar. Cada uma das 4 colunas tem a medida de 5/16 pol. X 2 1/2 pol X 72 cm (secção transversal). Como se trata de sucata adquirida em ferro velho, desconhece- se o material. Os dois pinos que travam a travessa é de diâmetro 17mm, material também desconhecido. Assim que terminar farei alguns testes extremos com a prensa.

Bom dia. Obrigado por nos visitar. Os vídeos publicados aqui ficam à disposição de todos. Abraços, curta, comente, compartilhe.