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Mister Oliv - Trail Offroad
France
เข้าร่วมเมื่อ 27 ธ.ค. 2022
Sorties offroad, Présentations de motos, Traces GPX, Avis matos, Evénements, Roadtrips
Suivez mes (petites) aventures 😇 au guidon de ma Ténéré 700 Extreme Edition de 2023.
De retour sur deux roues après 30 ans sans moto. Ici, tu es pas chez Tol Barres 🤪, on a la trouille parfois, on renonce souvent, on tombe régulièrement. Juste des partages d'expériences, de traces et de bières entre traillistes amateurs...
A bientôt sur les chemins
Mister Oliv ✌️✌️
Suivez mes (petites) aventures 😇 au guidon de ma Ténéré 700 Extreme Edition de 2023.
De retour sur deux roues après 30 ans sans moto. Ici, tu es pas chez Tol Barres 🤪, on a la trouille parfois, on renonce souvent, on tombe régulièrement. Juste des partages d'expériences, de traces et de bières entre traillistes amateurs...
A bientôt sur les chemins
Mister Oliv ✌️✌️
Le Chigee AIO-5 Lite atomise la concurrence !! Test complet. Apple Carplay, Android Auto, dashcams
Je teste le boitier AppleCarplay Android Auto sans fil Chigee AIO-5 Lite sur plus de 1000km de route et offroad au guidon de ma Yamaha Ténéré 700 Extrême Edition 2023. Cet écran propose une multitude fonctions : Android Auto, Apple CarPlay, tableau de bord, pression et température des pneus, dashcams avant-arrière, détecteur d'angles mort.
Présentation, unboxing, montage de l'AIO-5 Lite, utilisation, ergonomie, stabilité du système, qualité des dashcams, qualités, défauts, je te dis tout dans les différents chapitres ci-dessous :
Navigue dans la timeline à l'aide du sommaire :
00:00 Introduction et tarif de l'AIO-5 Lite
03:29 Unboxing et présentation des fonctions de l'AIO-5-Lite
10:55 Montage détaillé de l'AIO-5 Lite
21:19 Paramétrage de l'AIO-5 Lite
25:23 Installation des capteurs de pression des pneus
25:29 Test de la vitesse du démarrage de l'AIO-5 Lite
26:50 Test de l'utilisation et de l'ergonomie de l'AIO5 Lite
28:50 Test des daschcams de l'AIO-5-Lite
31:03 Test du détecteur d'angles morts de l'AIO-5 Lite
32:16 Test des daschcams de nuit et étanchéité du système AIO-5 Lite
32:57 Bilan du test. Défauts et qualités de l'AIO-5 Lite
Pour bénéficier d'une réduction de 20 % sur le site Chigee, connecte-toi en suivant ce lien qui me permet de bénéficier d'une contrepartie de 3% :
www.chigee.com/MISTEROLIV_TRAIL
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Mister Oliv
Présentation, unboxing, montage de l'AIO-5 Lite, utilisation, ergonomie, stabilité du système, qualité des dashcams, qualités, défauts, je te dis tout dans les différents chapitres ci-dessous :
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00:00 Introduction et tarif de l'AIO-5 Lite
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25:23 Installation des capteurs de pression des pneus
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26:50 Test de l'utilisation et de l'ergonomie de l'AIO5 Lite
28:50 Test des daschcams de l'AIO-5-Lite
31:03 Test du détecteur d'angles morts de l'AIO-5 Lite
32:16 Test des daschcams de nuit et étanchéité du système AIO-5 Lite
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วีดีโอ
Je teste le stage IniRaid Trail Attitude de Yann Duprey - Bourgogne Ténéré Center en Extrême Edition
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Chui dsl mais le commentaire de con...c etait previsible.....t abuse franchement...alors ok on a pas les rushs mais serieux niveau conseils c est 0 pointé.....le type ne connais pas la terre et le laisser passer devant c est boffff....je serais curieux de t emmener avec moi car j ai l impession que tu te prends pour ce que tu n est pas...1 debutant ca s accompagne il faut presenter les difficultés et expliquer comment cela s appréhende ...breffff decu de cette video d un gars qui a une brele preparer pour le off et qui emmene 1 novice sans le preparer.......
Salut Fred. Ton message soulève un sujet très intéressant même si je déplore le côté donneur de leçon de ton message. D'autant que tu n'as que la version vidéo de notre sortie. Il y a un avant, un pendant et un après qui ne sont pas obligatoirement filmés. J'emmène de temps en temps des débutants qui me sollicitent et effectivement, on discute beaucoup équipements du pilote et de la moto... Mais je ne me prends pas pour quoi que ce soit. Je ne suis ni moniteur moto, ni conseilleur, ni leur père. Surtout quand ils ont 50 balais. Dans cette vidéo, Ludo avait jusqu'àlors une Indian. Et bien sûr, il roulait en t-shirt. Ce que je trouve inconscient. Mais c'est sa liberté ; un mot important pour ma génération y compris la liberté de se mettre en danger. Principe de précaution, risque zéro sont autant de concepts qui m'emmerdent. Si le mec n'a pas de bottes enduro ou pas de sabot moteur, tu préconises donc que je lui dise "ah ben non, je roule pas avec toi" 🤔 Quant à la piste empruntée, elle est géniale pour les débutants. ✌️✌️
Un grand merci pour le partage. Je l'ai faite ce week-end en DRZ. A aucun moment je ne serais passé partout en 890, même pas en rêve. Il y a un arbre en travers, plusieurs branches qui gênent le passage, des ravines très profondes qui obligent à circuler dans des dévers étroits, des montées compliquées par la caillasse mais aussi du bois charrié par les pluies. Vous avez bien fait de faire demi-tour vers 22min, après ça se corse encore.
Avec plaisir ! Même si elle est pas parfaite, c'est une chouette trace parfois bien technique comme tu l'as vu ! 😅 ✌️✌️
Belle machine, bonne route ✌️
Merci ! 7000km de plaisir jusque là. ✌️✌️
J'ai acheté le Carpuride 502. Se déconnecte du tél TROP souvent ! J'ai commandé et reçu un câble USB pour le brancher dans la voiture, non seulement le câble ne fonctionne pas, mai impossible de se le faire changer ou rembourser … !! A bon entendeur ...
Merci pour ton retour d'expérience ! Moi aussi, je suis mécontent à l'usage comme je le précise en commentaire. Trop de bugs et de déconnexions et un tactile défaillant. Pour un budget supérieur, le Chigee fonctionne parfaitement (voir ma dernière vidéo) ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail Ce qui m'a surtout mis en "pétard" c'est cette histoire de câble défectueux impossible à ce faire remplacer ou remboursé !! pas pour le prix acheté, mais pour le service après vente !!!!
@@kikoueric5241 c'est le risque avec les produits et commerçants chinois...
Très sympa et très agréable a regarder. Il faut que je le fasse fin de cet été depuis Genève
Malheureusement, un éboulement dans le tunnel a eu lieu il y a un mois. Le tunnel ne sera pas accessible cette année. 😥 Il est fermé. Toujours possible d'y monter mais descente du même côté ! ✌️✌️
Quel dommage! Merci pour le heads-up ! Ce sera pour plus tard alors. Je viens d'acquérir une T7 et ke reconnais que je ne la contrôle pas assez, hauteur, poids et CV. Je suis plus alèse sur mon vieux DR650.
Super video! Merci !!!
Heureux de t'avoir intéressé ! Une bonne adresse ✌️✌️
Salut et merci pour ta vidéo. Il n’y pas de système pour verrouiller avec un cadenas par exemple ?
@@fttwahrani Non, c'est une limite du système... Perso, j'utilise désormais un câble avec un cadenas pour prendre les supports amovibles et les poignées des valises. Ce qui n'empêche pas de les ouvrir. A noter, il existe un verrouillage antivol pour les supports amovibles. ✌️✌️
That Tenere Extreme is screaming for twice the speed 😢
You are right ! But we do with our level and pour fear ! ✌️✌️
vitesse max 160 km/h !!!!!!!!!!!!!!....... 30ch !!!!!!!! peut de chance ????? a mon avis , elle ne dépasse pas les 130 km/h ......
Oui, je pense que tu as raison ! ✌️✌️
J’ai eu la mienne pour 3100€, 1700 kilomètres au compteur. Je m’en sert pour la balade tranquille dans les chemins et je compte bien l’emmener sur des voyages à moto sur plusieurs milliers de bornes sous peu. Mon premier trail, et je la balade partout. J’ai relevé aucun défaut sur ma moto, c’est sain, facile, joli et le manque de puissance est acceptable, elle passe partout même sur autoroute. Certes ça vibre, mais autour de 100-110km/h ça reste acceptable. C’est un défaut bien connu du bloc Kawa qui reste malgré tout très fiable, si on s’en accommode ce n’est pas un frein. Changer la démultiplication est à priori une bonne solution. Mon seul bémol est la conso, légèrement plus de 4L au 100 pour un si petit moteur c’est élevé… bien sûr il faut tenir compte de l’usage, les chemins ça consomme… Compte tenu du tarif j’ai pas hésité longtemps avec la Honda qui reste trop chère au regard de ce qui est proposé.
Merci pour le partage de ton expérience !!! C'est très intéressant. Au plaisir !! ✌️✌️
Salut merci pour ces vidéos, j’envisage de faire le TET avec les copains je regarde toutes tes vidéos off road ✌️. J’aime bien ta voix off ca apporte un plus. Bonne continuation
Merci pour ton intérêt. Heureux que ça te plaise !! Bon ride à vous sur le TET !! ✌️✌️
T7 extreme edition pour moi aussi. Mitas e09 à l’avant, mitas e07+ à l’arrière. Le combo marche plutôt bien pour une paire à 185 euros seulement et extrêmement durable (l’arrière peut faire 12-15 000 kms) Pour le gros gras il n’y a pas de secret, il faut des petits crampons très haut et très espacé. Les Anakee wild sont pas adaptés à la vraie gadoue. A refaire je prendrai directement les E13 pour l’avant car les e09 sont limite dans la mélasse.
Merci pour ton retour Jonathan. Et ton combo, ça donne quoi sur la route sèche/humide ? Perso, j'ai la trouille sur les routes mouillées avec mes ANKW ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail c’est ok sur route sèche mais ca demande de la vigilance sur route mouillée… pas de secret tétine = glissant sur route mouillée.
@@Jonathan-ez8tqDu coup, c'est un peu la même musique que les Anakee Wild mais moins cher et plus durables... ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail yes j’avais hésité avec ankw mais pour le prix et 4500km de vie, no go pour moi.
Je me pose la question de l'utilité de la bombe d'anticrevaison sur des pneu a chambre a air ?
On nous vend que ça peut marcher aussi avec des chambres. Mais quand j'en ai eu besoin, ça n'a pas marché 🤣 ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail c'est toujours bon à prendre les retour d'expérience merci pour ta réponse
dis donc ils sont chirurgiens ces gars pour acheter des motos comme des baguettes?
@@alex-rx2vu 😲 On s'en fiche un peu non ? Ici, on parle moto et on partage des expériences. Le reste... ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail oui & non, perso j'envie personne, mais qd même ces motos a 20000 balles ca m'interpelle qd je vois les gens ramer avec le smic...bref, passons
@@alex-rx2vu Tu auras remarqué que la vie est injuste... ou pas. Seb a réussi seul par son travail. Respect à lui. ✌️✌️
On peut passer directement du Phone à l intercom sans passer par le carpuride. Bouton i trans 😂
j'ai voulu acheter cette moto, donc esprit positif, malheureusement je ne vous la conseille pas car elle a deux gros défauts; elle vibre tellement a partir de 7000 tr (env 90 km/h) qu'il est impossible d'envisager de longs parcours avec. Ce défaut m'a été confirmé par bcp de proprios que la revendaient d'occas (on le trouve vers 3800 euros). C'est vraiment dommage, car sinon elle a bcp de qualités pour le prix. Deuxième défaut, l'injection se coupe a la re accélération a bas régime, donc risque de chute. Bref, cette moto a été mal calibrée au niveau de l'injection électronique (nouvelle norme E5 imposant une carburation très pauvre ?)...vraiment dommage
@@alex-rx2vu Merci pour ton intéressant retour ! Je demanderai à Seb s'il a observé les mêmes problèmes. Perso, je préfère la 300Crf ✌️✌️
Bonjour. En solo en date du 8/07/2024, j'ai rejoint la route de la soif par Chaucisse depuis St Nicolas la Chappelle, à la jonction je suis allé au col des Aravis, delà je suis reparti par la piste jusqu'au col de l'Arppetaz. Panorama superbe. Personnellement à 67 ans j'ai un petit niveau en Offroad, 3ème expérience après l'Assietta, et le fort Jaffreau. Bon fallait pas plus difficile. Bonne journée à tous.
@@jean-yvesgasser2151 Salut JY. Heureux que ça t'ai plu ! C'est une chouette trace oui, idéale pour débuter, idéale en solo. ✌️✌️
Re bonjour. Qui connaît la date d'accès de cet itinéraire à moto ? Merci.
Ouvert depuis 1 mois et demi environ. Ouvert tout l'été ✌️✌️
Super, merci pour cette belle vidéo dans un coin superbe des Alpes. J'y vais demain en solo. Je trouverai peut-être sur place quelqu'un. Je fais confiance à monsieur et madame Hasard.
Tu verras que c'est une magnifique piste ! ✌️✌️
La moto des ouech wesh trop deg ils pouvaot pas rester sir leur tmax et xadv C est une super meule INCREVable Morgan Bernoux l a testé a l extreme
Je confirme à l'usage, super meule !! ✌️✌️
Très belle vidéo👍tu m'as convaincu d'y faire un bivouac sur ma route vers Alpes d'Italie. bonjour de Suisse, Bruno
Hello Bruno. Tu ne seras pas déçu. Une piste vraiment très belle !! Essaye d'y passer en semaine et plutôt le matin car la première partie peut être très fréquentée par les promeneurs ✌️✌️
Le Tuareg est pour moi plus complet que le T7 en pratique route et off road. Cependant le manque de présence sur le marché nuit à sa popularisation et n’est effectivement pas prêt de se rapprocher de la Yam. Je suis ravi de rouler sur cette Italienne
Merci pour ton retour d'expérience concernant la Tuareg ! Je crois effectivement que c'est une bonne machine, et visiblement fiable avec un peu de recul désormais. Ça nous donne le choix ! ✌️✌️
Good video 👍👍
✌️✌️
Salut Oliv; peut on aussi naviguer avec un joystck type Carpe Iter pour zoom haut bas droite gauche etc... ?
Salut JM. Je connaissais même pas le Carpe Iter 😊 Je viens de jeter un oeil. Donc, je peux pas te dire. Mais, sauf si je suis passé au travers, pas de trace sur le mode d'emploi ou autres infos que j'ai pu avoir ✌️✌️
Bof encore un attrape couillon de plus ! 😂😂 Mais il en faut 😂
Entre ceux qui aiment la techno et ceux qui n'aiment pas, le débat pourrait être cool, constructif. Mais là, y'a plus rien à dire... ✌️✌️
Produit très intéressant ! Dommage qu’il n’existe qu’avec les caméras, ce dont je me moque. Je cherche juste un très bon écran car play, lumineux et fiable. J’ai un Garmin Zumo XT sur la T7, très bien, mais quand il faut improviser un chemin ou une destination au bord de la route, les applications sur smartphone sont plus adaptées (remonter un Gpx du smartphone vers le Garmin dans un chemin n’est pas simple). Merci pour cette vidéo. ✌️ à tous
Je ne l'ai pas précisé, mais le boîtier existe sans les caméras. C'est l'AIO-5 play. Et il est moins cher... ✌️✌️
t'ain j'en ai ras le bol de pas avoir mon permis moto...
😂 La balle est dans ton camp. Faut-y coller !! ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail oui, mais pas facile ici à Singapour
Merci, très complet et informatif.
Avec plaisir ! C'est du bon matos, innovant ✌️✌️
J’ai le carpuride sur ma gsa depuis quelques mois et pour l’instant j’en suis content, quelques déconnections de temps en temps mais rien de méchant et depuis la mise à jour plus stable et utilisable avec l’intercom. Mais il est clair que celui-ci le dépasse, par contre le tarif assez élevé et je serai incapable de le monter 😅 Va falloir que je me mette à faire des vidéos TH-cam pour avoir du matos gratos 😂
Merci pour ton message Oli. Heureux qu'une mise à jour ait pu stabiliser le Carpuride. C'était bien nécessaire ! C'est vrai qui si tu veux monter ça proprement, ça demande quelques compétences... que je n'ai pas. 😬 ✌️✌️
Merci pour ce test, c’est très utile. Effectivement un passage en 4K sera un plus évident, sinon ce matériel a l’air top.
Avec plaisir Éric. Je trouve que c'est du sérieux ce matos. Oui si ça pouvait filmer un peu mieux, prendre du meilleur son, ce serait un truc de dingue pour faire des images. Pas besoin de changer les batteries (GoPro 🥱) et ça filme tout le temps donc tu rates rien. ✌️✌️
salut Master oliv c'est de ce connecter a l'application TRANS EURO TRAIL avec le chigee AIO-5 cordialement lionel
Salut Lionel, L'application TET ne te permet pas de naviguer. Elle te permet de télécharger les traces GPX que tu importes ensuite dans Osmand qui elle est compatible Apple Carplay et Android Auto. Et qui apparaîtra donc sur le Chigee ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail salut excuse moi jy connais pas grand chose mais avec l'appli TETE sur un téléphone c'est possible de naviguer sur lestages TET ou j me trompe cordialement lionel
@@lionelbourgeois7297non l'application TET ne te permet pas de naviguer sur les traces. Elle te permet de télécharger les traces au format GPX pour les importer ensuite dans ton application GPS préféré, pour moi Osmand+ Tu trouveras des tutos sur youtube pour importer des traces GPX ✌️✌️
Merci du retour, c'est très intéressant.
Oui, c'est du matériel intéressant pour qui aime les produits techno. ✌️✌️
Pour info, j'ai abandonné le Carpuride à cause des nombreux bugs rencontrés et du tactile peu performant. Est-ce qu'une mise à jour est venu corriger ces bugs ? Si quelqu'un a des infos, elles sont bienvenues. ✌️✌️😊
Maintenant il te faut nous dire pourquoi c'était pas bien puisque tu l'as abandonné.
Je vais faire un message à la Une. ✌️✌️
Hello Mister Oliv, une fois de plus,voici une vidéo bien renseignée.Perso,ce n'est pas ce type de matos que je recherche,je suis plus dans la dashcam pure sans écran.Je trouve que la qualité des images est suffisamment correctes pour un accident ou autres problème sur la route.Par contre pour des vidéos comme tu fais,effectivement il fraudrait retravailler l'image."gros boulot" .Je te souhaite un bon dimanche.A plus
Salut ! Merci pour ton nouveau message. Du coup, je ne sais pas ce qu'il existe au niveau dashcams seule. En tous cas, c'est du chouette matos ce Chigee. ✌️✌️
Certes c'est plus cher mais caméra av et ar plus angle mort et capteur pression et température pneu...pas mal. Après c'est le problème avec les youtubers c'est toujours merveilleux compter sur mon avis libre... Sauf que tu es le premier qui dit que le capture ride c'est de la merde effectivement si ça coupe en permanence ça vaut rien.
Salut ! Merci pour ton nouveau message. Oui, c'est du bon matos ce Chigee avec des fonctions intéressantes. Oui, je m'en veux un peu concernant le Carpuride. J'aurais dû le tester plus longtemps. Ce que j'ai fait pour le Chigee pour essayer de donner un avis plus juste. ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail oui mais c'est intéressant aucun youtubeur n'a parlé de ce problème majeur ... difficile de les croire
Quel est le prix ?
@@patrickpigeau autour de 700€ avec les accessoires. ✌️✌️
Slt oliv , très intéressant se chigee , peux tu confirmer que tu peux utiliser intercom normalement, car c'est le défaut du carpuride , pour le reste c'est assez convainquant.merci à toi
Hello Phil, Oui je te le confirme ! Ton intercom se connecte directement à ton téléphone (Cardo 4+ pour moi) contrairement au Carpuride. Tu conserves donc toutes les fonctions de l'intercom et notamment les commandes vocales. Ce qui est tellement mieux et stable !! ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail au fait pour les angle mort il doit avoir un réglage de sensibilité
@@Philvivier Oui, j'ai laissé les réglages par défaut et je trouve que le fonctionnement est cohérent. Ca marche à gauche, à droite et même derrière quand quelqu'un te rattrape un peu vite. ✌✌
Tres sympa comme video 👍 Petite réflexion, valises rigide et offroad ne font pas bon menage, au dela de l aspect résistance Gabriel s en sort bien on a vite fait de se faire une cheville sur une petite chute, de la bagagerie souple ou semi rigide est préférable.
Merci Kevin ! Oui, je suis bien d'accord avec toi en ce qui concerne les valises rigides. Gabriel s'en est bien sorti de ce stage avec le nombre de gamelles qu'il a prises. ✌️✌️
Moi c'était le maître cylindre mort, mais j'ai pas une Ténéré😅, et la moto sortait du rodage ( 1680 km)
Quelle qu'en soit la cause , ça reste un grand moment de solitude de perdre les freins ✌️✌️
Vase de liquide de frein trop prêt du moteur ou ligne d'échappement même soucis sur rsv4
Même si ça arrive à d'autres, ça reste un grand moment de solitude... Ça m'était jamais arrivé en 18 000km ✌️✌️
Moto inadapté au TT, le quinqua aventurier.😂
Des motos d'hommes. Pas pour les gamins 😅 ✌️✌️
Moto pour les aventuriers de boulevard !😂
Que d'aventures jadis sur les grands boulevards ! ✌️✌️
Hello Mister oliv,sympa cette vidéo qui comme toujours donne les infos nécéssaires et pas de superflux.Pour ta vidéo sur la dashcam ,je suis preneur,j'hésite car pas assez de retour en vérité vrai ,les images que tu nous montres me semble tout à fait correct.A plus
Merci ! La vidéo sur les dashcams sort dimanche prochain. Oui, la qualité est vraiment pas mal. Tout le combo est pas mal. Je te laisse voir ça et on en parle si tu veux ! ✌️✌️
Les frein c'est pour les lache 😅
Je dois être sacrément lâche 😂✌️✌️
Bizarre cette voix... c'est de l IA... Méfiance..... Je confirme ! c'est un site gère en IA... méfiance
🤣🤣 ✌️✌️
tu freines trop olivier!!! accelere!!!
Ah oui c'est sûr ! 😅 J'ai parfois du mal à caser mes bottes enduro en pointure 47 😅 Du coup, je dois avoir le pied qui traine sur la pédale... On a changé le liquide et ajouté une petite garde en plus ✌️✌️
Tu dois certainement rester en pression sur la pedale sans t’en rendre compte. Réglage à faire
Oui sans doute, d'autant que c'était en montée... Mais 18 000 km en Ténéré et c'est la première fois que ça arrive. Du coup, remplacement liquide et ajout d'une petite garde supplémentaire ✌️✌️
hélas bien connu sur la T7, elle chauffe très vite a ce niveau, le frein arrière est très peu endurant
@@user-td6vg1sy8i Ça me rassure pas ! 😅 Drôle de sensation de se retrouver sans frein à 1700m d'altitude 😬 ✌️✌️
Vapor lock sur un teneré?
@@mathieucorbin145visiblement ✌️✌️
Sympa le test... mais je me demande ds quel secteur travaille ce Monsieur pour pouvoir se permettre autant de fantaisies... ??
Heureux que le test ait pu t'intéresser 😃 Pour le reste, l'objectif de cette chaîne est d'échanger nos expériences en matière de trail. La vie des uns et des autres, c'est pas vraiment le sujet... ✌️✌️
Ce que je peux dire c’est que J’ai vendu énormément de masque 😷 il y a quelques années 😂
Excellent ce stage , ça donne envie ! Juste une question …tu as quoi comme pneus ? ✌️
N'hésite pas à te lancer, tu ne seras pas de déçu ! Mes derniers 10 000 km en Anakee Wild. Bon compromis. ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail Merci pour ta réponse. Mon choix sera donc entre les Anakee wild ou les nouveaux Karoo 4. Pour le stage off road il y a dans mon sud ouest aussi un Ténéré center qui propose une formule de stage technique / rando ( mais sans le bivouac 🥲) avec Serge Nuques. Bon je n’ai pas une Ténéré, mais une Desert X….. mais apparemment ils ne sont pas sectaires !😁 Merci pour toutes tes vidéos toujours très intéressantes ! ✌️
@@fabyduf7091 Non ils ne sont pas sectaires, ils prendront même l'argent des possesseurs de motos italiennes 🤣 J'ai peu de retours des stages de Serges Nuques. Je me méfie toujours un peu des cadors pas toujours pédago mais là j'ai jamais entendu de négatif 😅 Merci pour ton intérêt ✌️✌️
Toujours avoir l’écrou de l’axe de roue arrière à droite, comme sur les enduros afin de ne pas se désserer suite à un heurt avec une pierre!!! Étonnant que le formateur ne vous l’ait pas mentionné!
Super ce stage ! Ca donne envie pour l'année prochaine 🤩
Je ne peux que te le recommander ! ✌️✌️