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Flying Journo
เข้าร่วมเมื่อ 8 พ.ย. 2011
Ultraleicht-Flüge, Flugzeuge und Luftsport.
Microlight flights, aircraft and aviation sport.
Kanal von Julian Röpcke
- seit 2015 Politikredakteur bei BILD
- seit 2022 Luftsportgeräteführer / UL-Pilot, der seine Lizenz bei LIFT-Flugsport in Finow bei Berlin gemacht hat
Microlight flights, aircraft and aviation sport.
Kanal von Julian Röpcke
- seit 2015 Politikredakteur bei BILD
- seit 2022 Luftsportgeräteführer / UL-Pilot, der seine Lizenz bei LIFT-Flugsport in Finow bei Berlin gemacht hat
วีดีโอ
Mit dem A400M der Luftwaffe zwischen Bagdad, Erbil und Azraq unterwegs
มุมมอง 1.1K21 วันที่ผ่านมา
Ministerreise im Dezember 2024.
Mit dem A321LR der Luftwaffe von Berlin nach Azraq in Jordanien
มุมมอง 1.2K21 วันที่ผ่านมา
Ministerreise mit Boris Pistorius im Dezember 2024.
Mit der A-22 über Potsdam nach Schönhagen
มุมมอง 644 หลายเดือนก่อน
Kleiner flug für leckeren Kuchen. ;-)
A32-Flug zum Fallschirm Festival in Chojna (Polen)
มุมมอง 2204 หลายเดือนก่อน
Mit der Aeroprakt A32 vollkommen überraschend in ein Springer-Festival geflogen. Schöne Bilder und gute Stimmung in Polen.
A-22-Hüpfer nach Chojna (Polen)
มุมมอง 1327 หลายเดือนก่อน
Ganz kurzes Video meines 22-Minuten-Fluges von Finow nach Chojna.
Berlin Calling mit der nagelneuen A-32
มุมมอง 2.8K7 หลายเดือนก่อน
Erster Flug mit der brandneuen Aeroprakt A-32 von LIFTflugsport über Berlin. Inklusive 360s über den geschlossenen Flughäfen Tegel und Tempelhof, und zwei Landungen in Finow.
Kurzer AusFLUG nach Berlin
มุมมอง 2098 หลายเดือนก่อน
Mit der A-22 bei bestem Wetter von Finow zum Fernsehturm und zurück.
A-22 Flug über Eberswalde mit der Insta360 Ace
มุมมอง 2559 หลายเดือนก่อน
Erster Versuch mit der Insta360 Ace plus GPS-Vorschau-Fernsteuerung. Während des Fluges alles super, aber bei der Bearbeitung mit Filmora ungeahnt lange Render-Zeiten, Ruckeln und das Ergebnis am Ende gefällt mir auch nicht so. Muss noch besser werden.
Kurzer Flug bei starkem Wind 
มุมมอง 309ปีที่แล้ว
Am Boden waren es 20 Knoten, in 2000 Fuß schon 36 und leider überall sehr böig. Darum wurde aus dem geplanten Flug nach Neuhardenberg lediglich ein kurzer Ritt durch den Sturm. 
Anfliegen 2024
มุมมอง 335ปีที่แล้ว
Nach mehr als einem Monat schlechtem Wetter war es am 7. Januar endlich soweit. Anfliegen 2024! Auf ein Jahr mit vielen neuen Destinationen. #aeroprakt #ultraleicht
A321LR - Mit der Luftwaffe nach Kaunas
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Habe das Fehlen visueller Spannung mit dem Hinzufügen auditorischer versucht, wettzumachen. Vorsicht, Ironie!
Rzeszów - Luftwaffe landet auf dem sichersten Airport der Welt
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Landung in Rzeszów im Südosten Polens. Leicht zu sehen: Ein „Patriot“ Flugabwehrsystem sichert den Airport gegen undgwolle Eindringlinge ab.
Außenlandung bei Krakau (natürlich genehmigt!)
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
Aufgrund von Baumaßnahmen und ausstehender Genehmigungen war die nagelneue Asphalt-Piste des Flugplatzes Zator (EPZT) auf halbem Weg zwischen Katowice und Krakau im Herbst 2023 geschlossen. Auf Anweisung des Flugleiters am Flugplatz nutzten wir daher die 20 mal 350 Meter Wiese auf dem Flugplatz parallel zur Piste. Ein Spaß!!!
Flug von Neustadt-Glewe nach Schwerin-Parchim (closed) in 4K
มุมมอง 358ปีที่แล้ว
Flug von Neustadt-Glewe nach Schwerin-Parchim (closed) in 4K
UL-Landung in Świebodzice im Südwesten Polens
มุมมอง 227ปีที่แล้ว
UL-Landung in Świebodzice im Südwesten Polens
Landung in Tel Aviv mit einem A319CJ der Flugbereitschaft
มุมมอง 462ปีที่แล้ว
Landung in Tel Aviv mit einem A319CJ der Flugbereitschaft
Landung in Beirut mit einem A319CJ der Flugbereitschaft
มุมมอง 541ปีที่แล้ว
Landung in Beirut mit einem A319CJ der Flugbereitschaft
Kontrollzone Heringsdorf - von Polen nach Usedom
มุมมอง 952ปีที่แล้ว
Kontrollzone Heringsdorf - von Polen nach Usedom
Poland Calling! - Flight to Chojna airfield
มุมมอง 618ปีที่แล้ว
Poland Calling! - Flight to Chojna airfield
Flug nach Schönhagen - mit Boeing-Begegnung
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
Flug nach Schönhagen - mit Boeing-Begegnung
Kalt! Aber wunderschön. 🎉 Danke dir für die Welt von oben.😎 Die Aufnahmen gelingen dir immer besser, finde ich.
0:17 Was that the foreign minister of Germany ?
@@Cta2006 Defense Minister. 🙃
Mein Zuhause! Danke für die Bilder
Rechtzeitige Entscheidung!
Hallo, ich fliege bereits seit 24 Jahren UL (C42) und mittlerweile lande ich „für mich“ und nicht für „Andere“. Jede Landung wo keine Schäden am Flugzeug passiert sind, sind in Ordnung. Schöne Landungen braucht „ kein Mensch“, Hauptsache, eine sichere Landung. Liebe Grüße aus dem Rheinland
Graturiere zum Flieger ,schönes Teil. 👍👍😎😎
Das Video gefällt mir. Ich würde mir aber noch eine weitere Kameraperspektive wünschen die dich von vorne zeigt.
A-32 der kleine Bruder vom A-320😂
Tolles Flugzeug. Ich brauche nur immer ein Gefühl von einer Tür neben mir 😂.
Hast du die Checkliste zufällig als Download?
UNMÖGLICH , schlechter Ton und Blödsinnige Erklärungen !!!
Gratulation zum neuen Flieger! Echt sehenswert👌Ich benutze das Bose A20 unterm Helmchen und das ANC ist so gut, dass ich telefonieren kann, ohne das man merkt, dass ich mit dem Flyke in der Luft herumpropelere (mit 2Takt-Motor hinterm Rücken). Bitte die seitliche Kamera ruhig 20-30cm nach unten versetzen, damit man deinen Kopf ganz / besser sieht. Wir Luftsportgeräteführer sehen doch >stets< gut aus😎👍
Vielen Dank für die Tipps, nehme ich mir auf jeden Fall zu Herzen! Mittelfristig möchte ich eh noch eine dritte Kamera haben, die nach vorne draußen zeigt.
Schneller Clip😎👍 Könnte auch auch ein TH-cam Short sein.
Danke für's mitnehmen 😘. Hat mehr sehr gefallen und war super spannend. Mit Erklärung wo man sich befindet und was gerade um dich herum passiert und was du machst mit dem Flugzeug und Co. Den Funkverkehr fand ich ebenso interessant, wie man sich z.b. anmeldet und zur Landung bereit macht. Dein Equipment hat wunderbar aufgezeichnet. Man konnte viel sehen und bestaunen von oben. Tolle Eindrücke 👍😊
Vielen lieben Dank! Ich bin ehrlicherweise gar nicht zufrieden mit der Aufzeichnung, dieses ganze Rauschen würde man auch wegbekommen. Entweder mit KI oder mit sehr teuren Kopfhörern. Muss ich mal schauen, für was ich mich entscheide.
@@flyingjourno271 Achso ja? Also trotz rauschen (ich dachte es wäre halt so im Flieger) konnte ich dich gut bis sehr gut verstehen. 👍 Aber nun...dann drücke ich meine Daumen mit 🍀 beim um- bzw. Ausrüsten gegen das Rauschen.
Sehr schön! Ein echter Hüpfer...
Insta Ace oder Ace pro?
Sehr schönes Video! Danke dafür!
Hach. Einfach toll, jemanden wie dich im Team zu haben. 🙏✌️
Meeega. Und tippitoppi Landungen. 👌 Ne Waldkante vor der Schwelle is tricky. Da spült es einen immer wieder hoch kurz vor der Landung. 😂😂✌️
Habe die Landungen vom Besten gelernt.😉
Wow, mit 1,95m passt man da wohl nicht mehr rein...
Der Einstieg fällt auch mir mit 1,85 etwas schwer. Aber drinne habe ich gute Kopffreiheit. Und: man kann den Sitz der Größe entsprechend verstellen.
@@flyingjourno271 Die A22 war mir zu klein, Knie am Armaturenbrett. Hoffe, die A32 ist größer.
Man kann sie auch mit tieferen Sitzen bestellen. Vereinskollege hat seine 2020 bekommen und wir passen beide mit gut 2m bequem rein. Allerdings würde es mit Horn vermutlich eng werden. Mit der FK9 Mk6 bekomme ich ca. 5° nach links und rechts hin, danach bremsen die Knie das Horn aus.😅
Top schaut sehr gut aus und ist alles gut zu hören 👍
Danke, aber mittelfristig brauche ich noch ein Headset mit active noise canceling.
Hattest du eine Genehmigung für den Durchflug durch ED-R146? Hab ähnliches vor wie du, Grüße
Nein, bin natürlich ganz fein außen drum geblieben. Aber du weißt, dass du über den nördlichen Teil rüber fliegen darfst?! 5100-5400 Fuß sind frei.
Wow🥳, was für eine Aussicht auf Berlin. Bisschen kurz diesmal, trotzdem schön die Hauptstadt mal von oben gesehen zu haben. Danke. Ist es dort eigentlich relativ entspannt zu fliegen oder ist der Luftraum über einer Hauptstadt doch schon relativ voll auf deiner Höhe und man muss sich schon mehr konzentrieren?
Ja, leider etwas kurz, hoffe, ich habe im Sommer wieder mehr Zeit für neue Videos. Der Luftraum ist voller als der über Brandenburg, vor allem ist er aber mehr reguliert, weshalb man viele unsichtbare Sperren, horizontal und vertikal, kennen und sich an ihnen orientieren muss. Alles in allem macht es aber immer sehr viel Spaß, dort zu fliegen.
15kt Cross und die Centerline erwischt. Respekt. 👌
Natürlich hätte das Bugrad länger in Luft bleiben müssen, aber das Problem kennen wir ja bei mir.🙃
4k ist halt 4k :D Ich lasse es bei mir auch erstmal mit 4k sein... Mein PC schafft es mit direkt anschauen des Rohen Materials leider nicht. Dann muss erstmal 1080p reichen.
Vielen Dank für's mitnehmen.😘 Hat richtig Spaß gemacht und man wurde stets informiert, worüber du hinweg geflogen bist. Die Aufnahmen sind jetzt schon super👍 Richtig klare Bilder von der Cam, muss ich sagen. Auch wenn ich davon keine Ahnung habe. Abo ist aktiviert😊.
Wo sind denn die ganzen Flieger hin? 😢
Hallo, ich will wirklich nicht kritisieren, wirklich nicht. Die Landungen waren alle 10/10 laut mir, aber sollte man nicht am Anfang der Piste aufsetzen, egal wie lange bzw.. kurz die Piste ist?
Landungen bzw. das Aufsetzen muss bei kleinen Flugzeugen bis zur Halbbahnmarkierung erfolgt sein, sonst startet man durch. 🤷🏼♂️
Ja ne, Horror Landung. Heute geht aber scheinbar gar nichts mehr ohne clickbait, oder? War halt nochmal kurz abgehoben. So what. Die Landung an sich war ja trotzdem butterweich. Wenn man etwas daran kritisieren könnte, dann die Unentschlossenheit zum durchstarten. Wieder Gas rein schieben, dann doch nicht, ist Murx. Wenn man sich aus irgendeinem Grund zum durchstarten entscheidet dann macht man das auch. Das ist immer der sichere Weg und kann niemals die falsche Entscheidung sein. Unentschlossenheit hingegen schon.
whats the problem
Horrorlandung was für ein Scheiß , bei bestem Wetter einen 3 Grad -Anflug vermurksen ist nicht so toll . Immerhin hast du es ja selbst noch gemerkt . Wie wäre es mit einem 45-50 Gradanflug mit einer Sinkrate von 10 M/s bis zum Abfangen . Geht natürlich mit einem UL nicht , aber mit eine Wilga PZL 104 schon , wenn man es kann .
Bist du in der Luftwaffe dabei oder wieso darfst du mit der Lustwaffe fliegen? :)
Hi und nein, ich bin nur ein dummer Journalist, der ab und zu mitfliegen darf.🤷🏼♂️😁
@@flyingjourno271 Achso ok, was heißt Journalist? Das man halt so Videos bzw aufnahmen für fernseh macht oder so?
@@MC_The_Game1 So etwa.😉 th-cam.com/video/XKcIoyieoqQ/w-d-xo.htmlsi=Rbb8FAs3iDqzLGdx
Kriegstreiber auf der Mission!!
Hi Julian - great video. I'm writing about a British woman agent who was at this airfield (then Neumark) in late 1944. I thought the airfield closed when the Russians quit, but I stand corrected by your video. Would you have any objection to my using a still shot from your video for the (non-commercial) book that I'm writing for woman's family? Paul McCue (UK)
Vielen Dank fürś mitnehmen und noch schöne Weihnachtstage! 🎅 #flight4kids
Warum ist das der sicherste Flughafen der Welt?
Das war natürlich nur sprichwörtlich gemeint, weil der Flughafen gegen Angriffe mit Raketen, Marschflugkörper und Drohnen mit einem Patriot Flugabwehrsystem geschützt ist.
Ja h war das ein schöner Ausflug. 😍
Die perfekte Mischung aus Lernflug und Abenteuer.
Schöner Flug!
Graspisten hab ich immer Respekt vor, nachdem ich einmal auf einer gelandet war, wo ich mir nachher dachte "ey Alter, jeder Acker wäre besser gewesen". 🙂
Eines der nächsten Videos wird meine Landung auf einem Acker neben der im Bau befindlichen Bahn zeigen. Das wird holprig!😂
Gebuttert
Hab dich grade gesehen in Finow war grade dabei den Tower zu Fotografieren für den nachbau im Flugsim. Hab auch eins von der A-22 und dir drin gemacht aber schaust etwas Böse 😅
Hi, und alles klar. Das lag wahrscheinlich daran, dass die Herrschaften die Unterlagen nicht vollständig dabei hatten und ich nicht mit ihnen fliegen konnte.🤣 Nächste Mal gerne die Hand heben, dann komme ich raus!
@@flyingjourno271 Ah ok deswegen gut ist auch verständlich und für das nächste mal weiß ich Bescheid 👍
Die miesen Landungen verfluchen is nicht so schön wie die Guten zu feiern. 😂👍
Centerline! 😉
Centerline... And rolling on yellow line
Tolles Video wie immer und Butter Landung 👌 Es ist auch immer wieder schön die Heimat von oben zu sehen (EDAV) Habe es nun auch geschaft EDAV im Flugsimulator nach zu bauen mit den mittel die ich zur verfügung hatte vom Sim.
Freue mich auf einen Link zu EDAV im FS!
@@flyingjourno271 ich habe EDAV auf flightsim hochgeladen werde aber wohl noch ein Video machen für TH-cam
Schun und nischt einfach, fiel erfolg
Sonnenuntergang ist immer schön, aber leider kann es auch sehr störend beim landen sein, wenn es zu doll blendet
Beim Wechseln des TWR Kanals von/nach Süd/Nord einfach mit Callsign melden. Der andere Lotse wird i. d. R. bereits kurz nach dem Erstanruf vor N/M vom "aktiven" Towerlotsen in Kenntnis gesetzt und dann wird gemeinsam nach Koordination eine Entscheidung zum Kreuzen bzw. für den weiteren Flugverlauf gefällt. Du bist also keine Überraschung und kannst somit die Frequenzbelastung niedrig halten.
Das mit den Platzrunden habe ich nicht kapiert
Visierpunkt früher setzen und 2.Klappe. 😂👍👍👍👍
Mega, müssen wir mal zusammen machen 🎉
Total gern. In Formation?! ;-)
Super Idee 💡