Arm Motos
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ความคิดเห็น

  • @oscarlorenzo1000
    @oscarlorenzo1000 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Excelente. Me interesa en la moto.

  • @ivanbaigorria8781
    @ivanbaigorria8781 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Lo mejor para un mecánico es una soldadora y una mola…hay muchísimas piezas que las podes fabricar vos por dos mangos

  • @marcelovicentemarino9786
    @marcelovicentemarino9786 วันที่ผ่านมา

    Yo en mi Zanella zb 110 cambié el resorte del tensor, probé hasta conseguir que funcione.

  • @user-lu7gt7pp7q
    @user-lu7gt7pp7q 2 วันที่ผ่านมา

    Mira vos Che 😂😂😂

  • @rubengonzalez731
    @rubengonzalez731 3 วันที่ผ่านมา

    Gracias pa

  • @aleeejooooo
    @aleeejooooo 3 วันที่ผ่านมา

    Si es nueva solo armas y listo

  • @silvergonzalez7561
    @silvergonzalez7561 5 วันที่ผ่านมา

    Asi no funciona las perdidas 😂 se hecha al revés porr la el salida de escapa y la entrada de NAFTA , así como hiciste tenés q mandar compresión por esas salidas para ver si pierde o no ...

    • @aylenjuarez6429
      @aylenjuarez6429 5 วันที่ผ่านมา

      Esta bien como lo comprobó solamente que le falto echarle aire con algún compresor por la admisión y el escape

    • @silvergonzalez7561
      @silvergonzalez7561 4 วันที่ผ่านมา

      @@aylenjuarez6429 y q puse ? JAJAJAJA

    • @silvergonzalez7561
      @silvergonzalez7561 4 วันที่ผ่านมา

      @@aylenjuarez6429 si lo quiere hacer por gravedad es por la otra forma que le puse, que es al revés en ves de poner sobre la tapa se pone la nafta o diesel por la entrada de escape y admisión, así si funciona por gravedad... Osea que el mismo peso del combustible haga presión por alguna queña salida que tenga los asientos de la válvula .....

  • @Richard-wv8wz
    @Richard-wv8wz 6 วันที่ผ่านมา

    Excelente video me re sirvio, tengo una gilera 110 stunnig y tiene 230 kilometros y empezo a fallar, se lo lleve al mecanico de la agencia y un dia solo me finciono bien hasta que no me me empezo a fallar mal parece que sopletea tenes algun consejo para darme?

  • @zero121185
    @zero121185 8 วันที่ผ่านมา

    Con un gato , en un marco metálico o una ventana, un par de maderas puedes improvisar una prensa Al fin de cuentas es cosa de pensar el problema desde muchos ángulos 🤔

  • @RigobertoGonzalezAguilera
    @RigobertoGonzalezAguilera 11 วันที่ผ่านมา

    Hermano tienes algún video de losmotores Mink Gracias

  • @marcelo5090
    @marcelo5090 14 วันที่ผ่านมา

    Es un dolor de huevos

  • @armmotos
    @armmotos 15 วันที่ผ่านมา

    El siguiente dato es para sumar al video: El CDI se ubica junto a la bateria. Gracias por tu atención.

  • @Ignacio-Azurmendi
    @Ignacio-Azurmendi 16 วันที่ผ่านมา

    Necesito desarmar el frente, cuan es la complicación que mencionas cuando llegas abajo?

    • @armmotos
      @armmotos 15 วันที่ผ่านมา

      Solo es paciencia mí estimado. Cuida de no romper las trabas que tienen las uniones.

  • @user-hu9iu6nq3s
    @user-hu9iu6nq3s 17 วันที่ผ่านมา

    ¿pero qué le paso?¿nunca le hicieron un cambio de aceite?

  • @JesusDelangel-w1d
    @JesusDelangel-w1d 20 วันที่ผ่านมา

    Donde conseguiste la pechera amigoooo yo también tengo una moto igual

    • @armmotos
      @armmotos 15 วันที่ผ่านมา

      No hemos cambiado los plásticos mí estimado. Solo desarmamos para cambiar el cristo

  • @andyalbines4865
    @andyalbines4865 22 วันที่ผ่านมา

    felicitaciones por el video ,bien explicado y sigue así ! saludos!

    • @armmotos
      @armmotos 20 วันที่ผ่านมา

      Gracias por tu apoyo.

  • @RamiroKenpachi
    @RamiroKenpachi 22 วันที่ผ่านมา

    Excelente video hermano, ensima justo a tiempo, porque le tengo que hacer un poco de mantenimiento a mi moto

    • @armmotos
      @armmotos 20 วันที่ผ่านมา

      Gracias por tu comentario. Pronto subiremos mucho más. Un abrazo amigo motero

  • @PabloCarp7
    @PabloCarp7 27 วันที่ผ่านมา

    Excelente video, yo estoy por comprarme una gilera smash 110, vengo de usar una ax100. Decis que conviene más una zanella tunning o la gilera 125 que viene con gomas mas grandes?

    • @armmotos
      @armmotos 26 วันที่ผ่านมา

      Hola pablo gracias por tu comentario. Desconozco la diferencia en precios entre los modelos 110 y 125. Lo que debes prestar atención ademas de las cubiertas, es por ejemplo: si viene equipado con freno a disco, si tiene tecnología led en la iluminación, al igual que el tablero respecto a la información que muestra. También ver si le incorporan balizas u algún otro accesorio que sume a la diferencia en precio, además de la cilindrada. Espero mí humilde aporte te sirva. Un saludo mí estimado.

  • @guillermososa1333
    @guillermososa1333 29 วันที่ผ่านมา

    Hola master,veo que esto se desprende de que lo habiamos hablado la vez pasada,en aquel comentario que realicé en tu vídeo del wave s! Me gusto,es lo que me faltó decir,que sin sacar la bujia y solo guiandonos por apertura de válvulas y sabiendo el ciclo otto,no es necesario sacar la bujia,aunque nunca esta de mas jajajaja,me gusto las acotaciones tan enriquecedoras que tienen tus videos,saludos master!!

    • @armmotos
      @armmotos 27 วันที่ผ่านมา

      Nos alegra que hayas podido verlo. Un saludo !

  • @andresgiron1558
    @andresgiron1558 หลายเดือนก่อน

    Hermano le cambié el estator y envía 40v a 4000rpm al regulador y es nueva,qué hay qué hacer para probar el alternador al comprarlo?saludos desde Neiva Huila

    • @armmotos
      @armmotos 27 วันที่ผ่านมา

      con el multimetro, tal y como mostramos en el video es una forma. Estamos trabajando para subir mas contenido referido a esto. Espero puedas aprovecharlo. Saludos cordiales

    • @andresgiron1558
      @andresgiron1558 27 วันที่ผ่านมา

      @@armmotos así se mide el ohmiage pero medir el voltaje se mide con la moto encendida o hay otra forma?

  • @hernanmario5115
    @hernanmario5115 หลายเดือนก่อน

    Buen video, muy buena experiencia la que contas, espero quede joya la moto luego de la reparación. Es una moto ideada para ciudad pero a su ritmo te puede llevar a recorrer muchos lugares, hay personas que se recorrieron todo el país en este modelo y super conformes. Con los cuidados y mantenimientos con cualquier moto se puede viajar y disfrutar. Yo tengo una con 1000 y algo km espero viajaría algún día. Un abrazo

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      Gracias por tu comentario. La experiencia al viajar fue muy buena. Ni siquiera tengo recuerdos de haber pinchado en todo el viaje. Importante, controlar el nivel de aceite mientras uno exige el vehículo por varios kilómetros. Teniendo en cuenta ese detalle, solo queda disfrutar. En breve estará disponible el desarme del frente. Un saludo mi estimado.

  • @sabrinagnemmi3721
    @sabrinagnemmi3721 หลายเดือนก่อน

    ¿Como desearmas para acceder a la batería?

    • @armmotos
      @armmotos 15 วันที่ผ่านมา

      Hay dos tornillos Philips que sostienen el denominado, "visor de motor". Retirando ese plástico, el que cubre la batería sale con facilidad deslizando, ya que está puesto solo a presión. (Notarás que el plástico que cubre la batería solo tiene un tornillo Philips sujetandolo.

  • @juliogerez3784
    @juliogerez3784 หลายเดือนก่อน

    Yo le cambié estator, regulador y no me carga... El fusible está bien .. la verdad q no se ... Cunado la batería está cargada funciona todo ...

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      @@juliogerez3784 verifica falsos contactos y consumos en la instalación eléctrica. Es lo único que puedo sugerirte mí estimado.

    • @angelvazquez7001
      @angelvazquez7001 หลายเดือนก่อน

      Tengo el mismo problema

    • @adrianshirap6602
      @adrianshirap6602 หลายเดือนก่อน

      Verifica con el tester q la corriente alimente al regulador y q de allí salga a la batería

  • @guillermososa1333
    @guillermososa1333 หลายเดือนก่อน

    Hola bastantes didáctico tus videos,yo a la hora de regular valvulas por ej,no siempre me guío por la t,porque recordemos que el volante tiene "2 T",te puede estar dando la t en el volante,pero el piston no esta en pms,y al tocar las valvulas las sentis re apretadas,y regulas ahi y se arma alto quilombo,ya me sucedio,por eso aunque sea engorroso,saco la bujia y toco con un destornillador para confirmar que realmente este en pms el piston! Lo buenos que tiene la wave s que al tener que sacar la tapa entera,tambien podemos apreciar si la cadenita esta algun diente corrido! Me ha pasado con las 110 convencionales el sacar solo las tapitas de valvulas para acceder el registro,sin sacar la tapita de la coronita,encontrarme con la cadenita corrida unos dientes,por eso a veces es mejor tomarse un tiempito y hacer tranquilo las cosas,saludos master!!🧑‍🔧👌💪

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      Hola mí estimado. No está mal tomar precauciones extra, como por ejemplo sacar la bujía para verificar. En este video del Wave hago mención del PMS, lo cual si la corona está en la posición que se muestra, no va a haber problemas al armar/desarmar/regular etc.

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      Una forma fácil de no cometer errores al regular, por ejemplo en un 110, es girar el motor e ir interpretando los tiempos que van ocurriendo mirando como se accionan las válvulas, hasta dar con el PMS. De todos modos en cuanto podamos subir un vídeo de este detalle, espero puedas verlo para que lo comprendas mejor. Un fuerte abrazo amigo motero.

  • @cesarperezrebaza5666
    @cesarperezrebaza5666 หลายเดือนก่อน

    Amigo podre acoplar las carcasas de la 110s a una wave 110 2014

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      Hola Cesar. Lamentablemente no disponemos de esa información.

    • @_zz_facu_zz_
      @_zz_facu_zz_ 13 วันที่ผ่านมา

      Si, es el mismo cuadro

    • @armmotos
      @armmotos 13 วันที่ผ่านมา

      @@_zz_facu_zz_ gracias por tu aporte mí estimado. De seguro ayudará a muchas personas.

  • @frannjose1856
    @frannjose1856 หลายเดือนก่อน

    Hola te consulto para cambiar el rodillo que trabaja con la bomba de aceite del lado de la distribicion se desarma motor conpleto???

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      no hace falta desarmar motor completo. Se afloja en sentido anti-horario

    • @frannjose1856
      @frannjose1856 หลายเดือนก่อน

      @@armmotos ah joya te consultaba porque probe aflojarlo en sentido antihorario pero no aflojo Iba a sacar la bomba de de aceite aver si si podia sacar el eje y poder aflojar el rodillo ? Sabes alguna otra forma de sacarlo?

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      @@frannjose1856 asi es. esta pensado para que sostengas desde donde se ubica la bomba de aceite. Pero también, e visto que lo golpean con una punta para aflojarlo desde la distribución, no lo recomiendo.

  • @LucasCoppa1
    @LucasCoppa1 หลายเดือนก่อน

    Yo le puse un tornillo con cabeza redonda llave alien entra justo ahi y le saqe esa goma qe se rompe siempre .y chau problema

    • @armmotos
      @armmotos หลายเดือนก่อน

      Si, lo e visto también. El tapón de goma en ocasiones se deforma y se pierde/sale de su posición. Tiene mucho que ver con la calidad del material.

    • @etnieseskateteam
      @etnieseskateteam 28 วันที่ผ่านมา

      Yo cambio el tensor cada q cambio aceite

    • @cesarsellez1431
      @cesarsellez1431 24 วันที่ผ่านมา

      ​@@armmotosque copa estractor usa para quitar la volanta magnética!?

  • @juliojosestern3425
    @juliojosestern3425 2 หลายเดือนก่อน

    Más fácil vuelta y media fija

  • @BillyHerrera-ik8vq
    @BillyHerrera-ik8vq 2 หลายเดือนก่อน

    Este carajo es bien bruto soldando con el tanque de combustible montado,,🙆‍♂️🙆🏽‍♂️🤦🤦🤷‍♂️🤷‍♂️

  • @ecmelectronica
    @ecmelectronica 2 หลายเดือนก่อน

    Sin mascara soldas tambien ...que tarambana

  • @armmotos
    @armmotos 2 หลายเดือนก่อน

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