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Olá, Washington! Tudo bem? A Cor não tem impacto na escolha do aditivo, ela serve mais para auxiliar a encontrar vazamentos. Para esse tipo de motor, recomendamos o aditivo Paraflu, 10-3004 pronto uso. Recomendamos sempre que você esgote e realize uma limpeza completa do sistema. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? Ficamos felizes em saber que você gostou do conteúdo. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Luiz! Tudo bem? Ficamos felizes em saber que nosso conteúdo lhe ajudou. Esperamos que você siga acompanhando nosso canal. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Argeline! Tudo bem? Você pode fazer contato conosco através do 0800 600 21 22 ou se preferir, pode deixar seu contato que um de nossos consultores fará contato. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Amilton! Tudo bem? Caso já tenha colocado pode deixar, pois não irá causar nenhum problema. Porém, o aditivo mais indicado para o seu carro é o Aditivo Rosa Pronto-Uso 10-3004. Lembre-se que para fazer a troca, é preciso esgotar e revisar todo o sistema. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Alexandre! Tudo bem? São modelos bem diferentes, por isso tome cuidado! Indicamos que no momento da compra você esteja com sua peça velha para comparar. Por exemplo, para a linha Fire, existem seis possibilidade de condensadores. Já para os modelo Evo/Vivace, outras duas opções. Fale com seu mecânico de confiança e encontre a peça que você precisa. Abraço, até o próximo vídeo!

Olá, Lucas! Tudo bem? Se tratando do modelo GM Corsa Classic antigo (Sedan - Farol Redondo), o radiador indicado é o RV 12562 (Medidas da colmeia 68 x 28,5). Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

​@@climerauto Obg ajudou bastante

Olá, José! Tudo bem? Realmente você terá que trocar o kit completo para ter o recurso do ar condicionado. Por isso, recomendamos que você fale com o seu mecânico para ver as peças, pois para o seu modelo de veículo existem dois tipos de eletro, um para o condensador e outro para o radiador. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Valmir! Agradecemos e ficamos felizes com a sua mensagem. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Luciano! Tudo bem? no seu caso, indicamos que você fale com o seu mecânico, pois além da troca do radiador o sr possivelmente terá que trocar as mangueiras, por isso cuidado. Além disso, não esqueça de utilizar aditivo de qualidade na troca. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? para não ter que fazer a diluição, recomendamos o uso do Aditivo Pronto para Uso 10-3004 da Paraflu, que não necessita de diluição. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? Agradecemos pelo seu feedback! Abraço, até o próximo vídeo!

Olá, Ronaldo! Tudo bem? Você não deu sorte, pois ele é um carro bem resistente. Recomendo que você fale com o seu mecânico de confiança e explique a situação pra ele. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Lucas! Tudo bem? no seu caso, recomendamos que você busque auxílio do seu mecânico para sanar essa dúvida. Até o próximo vídeo, abraço!

Eu tenho um Chevrolet Calibra 2.0 , Coloquei um Radiador EXPANDIDO , Funciona Normal, Quando liga o Ar condicionado , esquenta Muito...Sem o Ar anda normal, mas trabalha levemente aquecido... O Radiador BRASADO, é mais eficiente...Melhor... A Unica desvantagem do BRASADO, é que se o Carro fica muito Parado , ou nao trocar a Agua a Cada uns 8 Meses,,,O Brasado entope facil.... O Expandido não entope.... Essa semana , coloquei Radiador BRASADO de Novo , Agora vou testar a Temperatura... Andando normal na cidade, parece quase igual...

Olá, Miguel! Tudo bem? Existem fábricas no país que ainda fabricam as colmeias em cobre. Para qual modelo de veículo você está procurando? Abraço!

@climerauto então, seria para um trator MF 680, então precisaria ser mesma largura frontal, mesma altura, mas a "espessura" da colmeia maior para ter mais canaletas, aí precisaria também as cabeceiras do radiador sob medida pra ele Pq o original de fábrica é ainda sub dimensionado

Miguel, tudo bem? Não conseguimos garantir que você consiga uma colmeia com essas medidas exatas. Porém, recomendo que você faça contato com nossa equipe através do 0800 600 21 22, para que possamos entender melhor o que você precisa. Abraço!

@@climerauto muito obrigado, vou pesquisar mais, qualquer coisa eu volto a contatar.

Certo, Miguel! Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Nino! Tudo bem? Faça contato conosco através do 0800 600 21 22, um dos nossos colaboradores lhe ajudará com essa questão. Até o próximo vídeo, abraço!

@@climerauto obrigado vou entrar em contato sim

Nós que agradecemos. Abraço!

Olá, tudo bem? Conforme o número que você nos passou, o radiador certo para o seu veículo seria o modelo rv-12451, para veículos com ar condicionado. Até o próximo vídeo, abraço!

Bom dia! O 732353R serve tanto para Palio com e sem ar condicionado. Lembre-se de sempre utilizar aditivo e jamais água pura.

@@RafaelPavesi-EspecialistaemArr vlw botei ja. Mas o rapaz falou q usou 4 latas de aditivos, achei estranho

@@binahsouza9237 De acordo com a Paraflu, para o Palio Fire 1.0 8v tem uma capacidade aproximada de 5,4 L.

@@RafaelPavesi-EspecialistaemArr pensei que ficasse só no reservatorio, no caso vai p outras partes? ( sou bem leiga rs)

Olá, tudo bem? Ficamos felizes com o seu comentário. Esperamos que você siga acompanhando nosso canal. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? Obrigada pelo seu feedback, ficamos felizes com o seu comentário. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Ferreira! Tudo bem? nosso site é climer.com.br/, mas nossa venda é diretamente em nossa central de atendimento no 0800 600 21 22. Abraço!

Olá, Ferreira! Tudo bem? Você pode fazer contato conosco através do 0800 600 21 22 ou deixar seu telefone nos comentários, para que um de nossos colaboradores faça contato. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? no seu caso, infelizmente não conseguimos orientar no processo de desentupimento. Indicamos que você busque um mecânico de confiança e peça auxílio na resolução desse problema. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? Indicamos para você os seguintes modelos: caso o seu veículo seja um Celta/Prisma recomendo o rv-12223. Já se ele é um Prisma/Ônix, indicamos o modelo rv-12231. Lembre-se, use sempre aditivo de qualidade e mantenha as revisões do sistema de arrefecimento sempre em dia. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Paulo! Pode sim, existem diferentes tipos de aditivos produzidos pela Paraflu e com certeza um deles se adequa a necessidade do seu veículo. Recomendamos que você consulte o manual do seu carro para identificar qual é o aditivo indicado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Belarmino! Tudo bem? Você pode fazer contato conosco através do 0800 600 21 22, onde um de nossos consultores irá te ajudar. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Jonas! Tudo bem? Indicamos para o seu veículo o Aditivo Pronto para Uso 10-3004 da Paraflu. Com o uso desse aditivo, basta apenas completar o sistema, não sendo necessário realizar a diluição. Lembre-se que antes da troca, revise e esgote o sistema. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? De fato para a motorização do seu carro o brasado ficaria melhor, porém o expandido funciona. Existem duas possibilidade de radiadores para o seu veículo, o RV-12533 expandido ou RV-12535 flat, que é o intermediário entre o brasado e expandido. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? De fato para a motorização do seu carro o brasado ficaria melhor, porém o expandido funciona. Existem duas possibilidade de radiadores para o seu veículo, o RV-12533 expandido ou RV-12535 flat, que é o intermediário entre o brasado e expandido. Não esqueça de revisar todo o sistema e usar um aditivo de qualidade. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Fábio! Tudo bem? Para o seu veículo, indicamos o radiador da marca Visconde. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Neris! Tudo bem? Indicamos que você siga usando o mesmo aditivo, que é pronto para uso. Lembramos que antes da troca, você deve sempre limpar e esgotar todo o sistema. Até o próximo vídeo, abraço!

Amigo sobre a tecnologia hj temos os radiadores em aluminio e como na linha Ford os cabeçotes tbm em aluminio e ums fala q para esse modelo seria o azul ou rosa já para modelos em Ferro qualquer outra cor. Pq dizem q a cor informa a composição e q certa composição pode ser corrosiva para aluminio, então como tenho um fiesta q é aluminio qual o certo? Rosa e azul atende, ou seria um dos dois o certo, pq talvez tô usando errado e seria outra cor do aditivo e atualmente eu uso o rosa!

Olá, Lucas! Tudo bem? Para o seu veículo, o indicado é a utilização de radiador brasado para que você tenha uma melhor troca térmica. Além disso, lembramos que você deve sempre utilizar aditivo de qualidade. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Thiago! Tudo bem? O seu veículo é cheio de detalhes, por isso recomendo que você veja com seu mecânico a etiqueta com numero original. Caso não consiga, entre em contato com a concessionaria e informe o número do chassi, para localizar. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? Para ambos os veículos, recomendamos o aditivo 10-3004 da Paraflu, pois ele é pronto para uso, não sendo necessário a diluição. Lembramos que antes da troca, você deve esgotar e revisar todo o sistema. Em relação ao aditivo Honda, confesso que não conheço. Por isso, indicamos o aditivo Paraflu, que é produzido com insumos de alta qualidade, sendo um dos fluídos mais usado no país. Até o próximo vídeo, abraço!

O híbrido ou o orgânico?​@@climerauto

Olá, tudo bem? o aditivo 10-3004 da Paraflu é orgânico. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Rodrigo! Tudo bem? a marca Magneti Marelli é uma das melhores do mercado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Wilson! Tudo bem? Para o seu veículo, que possui o eletroventilador parafusado, o radiador correto é RV-12541. Lembre-se, use sempre aditivo de qualidade. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Carlos! Tudo bem? para que possamos te ajudar, o senhor pode fazer contato conosco através do 0800 600 21 22. Até o próximo vídeo, Abraço!

Olá, Carlos! Tudo bem? para que possamos te ajudar, o senhor por estar entrando em contato conosco através do 0800 600 21 22. Abraço!

Olá, Ruy! Tudo bem? Agradecemos o seu feedback. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, obrigada pelo seu feedback! Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Carlos! Tudo bem? Para o seu veículo indicamos o uso do aditivo 10-3004 da Paraflu, que é pronto para uso, dessa forma não é necessária a diluição. Lembre-se, antes de antes da troca de revisar e esgotar todo o sistema. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Matheus! Tudo bem? Para o seu veículo indicamos o aditivo da Paraflu Rosa10-3004 pronto uso, onde não se faz necessária a diluição. Recomendamos que antes da troca você revise e esgote todo o sistema. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Gabriel! Tudo bem? Para o seu veículo recomendamos o Aditivo Pronto para Uso 10-3004 da Paraflu. Com o uso desse aditivo, basta apenas completar o sistema, não sendo necessário realizar a diluição. Lembre-se que antes da troca, revise e esgote o sistema. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Claudio! Tudo bem? Para o seu veículo, recomendamos o Aditivo Pronto Uso da Paraflu 10-3004. Usando esse aditivo, você precisa apenas completar o sistema, não sendo necessário a diluição. Lembre-se, antes da troca revise todo o sistema. Até o próximo vídeo, abraço!

O híbrido ou orgânico?​@@climerauto

Olá, tudo bem? o aditivo 10-3004 da Paraflu é orgânico. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Jean! Tudo bem? Antes de mais nada, recomendamos que você revise todo os itens do sistema. Após a revisão, o aditivo que recomendamos é o 10-3004 da Paraflu, ele é pronto para uso não necessitando de diluição. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Julio! Tudo bem? Para o seu veículo existem 4 modelos diferentes dessa peça, por isso para podermos confirmar, precisamos da foto da sua peça velha. Recomendamos que o sr. faça contato conosco através do 0800 600 21 22. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Rafael! Tudo bem? Indicamos para o seu veículo o aditivo Paraflu Rosa 10-3004, pronto para uso, não sendo necessário a diluição. Lembre-se de revisar o circuito antes de fazer a troca. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Boa tarde! No seu caso indicamos que você mantenha o uso do radiador brasado, como vem recomendado de fábrica. Além disso, fique atento a temperatura, neste caso um bom aditivo pode ajudar! Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, tudo bem? Ficamos felizes que você tenha assistido ao conteúdo. Até o próximo vídeo, abraço!

Olá, Cloves! Tudo bem? para o Celta 2010 (Frente Prisma), recomendamos o uso do radiador da Visconde 12223. Esperamos ter te ajudado. Até o próximo vídeo, abraço!