วีดีโอ

Gracias hermano

Certeza kkkkk

Freiando já cai, imagina acelerando kkkkk

Só o último superior ficou errado, fica descansado com os outros.

Mas ele acende alguma luz? Apita? Faz o que?

O meu tá assim, ontem tava ligado, do apagou e começou assim

Primeiro que usei foi paralelo e não durou 10000km, o segundo foi da biker, um plástico duro que só a peste que eu vendi a moto e ele parecia novo.

Sim, mas se esquentar no ódio e depois deixar ele esfriar ele fica 100%

As mangueiras que passam atrás são do respiro do carburador e respiro da caixa de ar

Já passei lá, bacana mesmo kkkk

Ele fala que Harley é estilo de vida e da para fazer qualquer coisa com ela igual qualquer outra. Detalhe, ele gosta de fora de estrada. Coerência? Não tem, mas fazer o que, cada maluco com suas manias né kkkk

Tem algo que escorrega mais que sabão? Se tem, é ele kkkkkkkkkkk

São os mesmos aros, raios apesar do cubo diferente.

Valeu, bora pro projeto énois

@giovanniberri5803 Tmj meu parceiro

E bucha mesmo

E cuidado com esse irá na chuva , fica lizo , esse pneu e uma porcaria ,

O VIPAL é pior, acredite kkkk

Discordo, acabei de sair do ira bunker, coloquei o vipal tr400 e bem melhor, já abusei e não escorrega e na chuva é mais seguro que o ira. O ira traseiro durou só 15000 e o D 16000 E o ira deforma muito fácil

​@@deuzivansilvalopes1497já passei apuros com o ira na chuva, uma vez quase caí a 20km/h pq passei em cima de uma faixa molhada e passei um pouquinho de nada inclinado. E uma outra vez numa descida, eu ia entrar em uma rua e fiz uma redução QUE NÃO FOI BRUSCA, derrapei na contra mão, tive que fechar a embreagem pra poder levantar. Até para freiar esse irá é ruim.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Moto fantástica para aventura fora da estrada.

Os de alumínio são rosqueaveis

Deve ser porque sou kkkkk

Só tem que ficar ligado na chuva, fora disso é sucesso!

Porque? Não tem tanta aderência?

@francoprata3904 quanto mais duradouro o pneu mais duro é a borracha, quanto mais duro menor aderência na chuva. Mas lembrando disso você anda de boa tranquilamente, eu sou motoboy e uso o tempo todo, ficando ligado não dá nada. O TR400 é um custo benefício absurdo, rodei 33 mil km e ainda tinha pneu, só que ele começou a furar a câmara.

TR400 é o Vipal?

VIPAL tem vários modelos, para 660 tem o TR300 e o TR400.

Novo ou velho os pneus tem estrutura e borracha diferentes, se você quiser eu faço com um tr400 que eu tenho aqui que rodou 30k e vai ver que ele é ainda mais duro.

Kkkkkkkkkkkkkkkkk coitado dos porcos

Tirar gomo da corrente resolve quando não tem ajuste, quando a coroa está banguela só dentadura kkkkkk rapaz você devia andar com essa Titan hein kkkkkk

Comentário de quem parece já ter feito muito kkkk

Não sei exatamente o material mas o plástico é muito duro, até para instalar foi difícil, rodei uns 8 mil antes de vender, desgaste mínimo, parece até PU

Isso é o preço de um de PU, colocou um nunca mais acaba rs

Poder você pode, tudo depende do nível de dificuldade de onde você vai e além disso se tem preparo físico para segurar o rojão a hora que agarrar porque 10 kg a menos de moto faz total diferença nessas situações.

Tudo é mais caro que de graça kkkkkkk

Bora testar 😂😂

Kkkkkkkkkkkkkkk

Pior de tudo é que ele ama ir para terra com essa moto, mesmo não sendo a proposta dela, ele se diverte, mas se fosse uma trail seria infinitamente melhor.

Tmj irmão

Poupou um dinheiro rsrs

Perfeitamente, mas eu comprei um aeroquip para fechar o kit rsrs

Top, show de bola. O aeroquip você usou da XRE?

@geancarlos6800 isso, ficou perfeito

Top, obrigado amigo 🙏🏻

Só mais uma dúvida, a base que segura a pinça, você também usou da XRE ou da falcon?

Medo? Porque? Irmão, se entrega e vai ser feliz, se der algum BO vai ser história para contar

A cola de pu é mais eficiente e não sai com óleo, a balança é alumínio e como todo alumínio é passível de solda