Говориш хуёвый далбаёб шевроле кобальт лучше чем солярис и рио ты сначала езжай хотя пол года и сам убедишься какая она в ней ходовые самом высоким уровне я катался больше 200000 км и не разу ещё поненял фильтр и не разу отремонтировали мотор поменя шины масла тормозные колодки и всё
Всех приветствую! Снимают топливный насос и оба стоят курят, первое не уважение к зрителям, второе никакой пожарной безопасности, неужели потом нельзя было покурить ….
Сижу и немогу отойти от шока,топор,отвертка,сигареты , так еще и фильтры грубой и мелкой очистки,мало того что и лючка нет в кузове ,пипец . Так получается у Кобальта нет фильтра вне бака,как у нормальных машин ?
Чем меньше топлива в баке,тем сильнее ёбнет. В этот раз вам повезло. Но везение она баба изменчивая. Много народу сгорело нарушая пожарную безопасность по своей дури.
На авео т 300 тоже надо снимать бак, но я снял заднее сиденье и выстриг люк сам, ножницами по металлу. Подумал что фильтр не один раз буду менять и заморочился. Кстати мужики поменяли только фильтр грубой очистки. Вот эта чёрная хрень с металлическим кольцом, там внутри фильтр тонкой очистки, весь этот чёрный корпус который он держит в руках это корпус фильтра тонкой очистки. Его тоже надо менять. Мало кто об этом знает и меняет только сеточку
Добрый день. У меня то Кобальт. Подскажите, пожалуйста в чем проблема, когда поддаешь газу, например при обгоне на трассе поттупливает и синий дым валит из трубы, а когда медленно ускаряюсь, то вроде нормально. Я грешу на топ. фильтр или я не прав? Спасибо.
Если пробег большой, то очень может быть такое. Не хватает топлива при возрастании оборотов, особенно под нагрузкой. Скорее всего забит фильтр тонкой или грубой очистки топлива.
У меня шевро авео т300 12года. Начала дёргается при наборе скорости, то есть в натяг. В гору даёшь газу, дёргает. Поменял сетку. Сняли модуль, на месте пробуем не даёт давление, меняем насос, изменений нет. Сам корпус фильтра пропускает, где то микро трещина, в корпусе, льёт нет давления топлива . Надо покупать новый, стоит от 15 до 25 тыс. Б/у не хочу.
Привет, модуль топливный заменили, результата нет. Так и дёргается. Но не всегда. Порой заведешь, все в норме, поедишь, за день накаешь км 80 все нормально. А порой как начнёт пинатся. День проездишь, на другой дергается
Ты что в бак сигорерами полез жить надойело 😮
камикадзе с папиросой
После замены фильтра машина не заводится что делать?
Далбаёбы 😂 открывает бак с бензином с сыгарэтом. Надо была возле костёр
Говориш хуёвый далбаёб шевроле кобальт лучше чем солярис и рио ты сначала езжай хотя пол года и сам убедишься какая она в ней ходовые самом высоким уровне я катался больше 200000 км и не разу ещё поненял фильтр и не разу отремонтировали мотор поменя шины масла тормозные колодки и всё
👍
Ебать шляпа
Первый рас вижу чтобы поменять сетку надо снчть бак ,а на будущее нельзя вырезать лючок в кузове для удобства ?
Досмотрел до конца!!! Ждал когда пизданёт!!!
ха задним правым колесом нету фильтра чтоли как у равона?
А зачем бак снимать? Через салон, сиденье снять.
Ничего не понятно. Тупая сёемка. Держи камеру на среднем плане.
Парень ты ахуел или ахуели конструктора чтобы снять бензоносос снять бак это дураки.
Памперс чистый
Маладец
А не проще вырезать сверху круг ?я так на 15 шки делал
Всех приветствую! Снимают топливный насос и оба стоят курят, первое не уважение к зрителям, второе никакой пожарной безопасности, неужели потом нельзя было покурить ….
Дебил сигаретой!!!!!! Колхоз полный!!!!!
Ласетти
ОДИН Я ЖДАЛ КОГДА ЭТОТ ИДИОТ ВЗАРВЁТ БАК ИСДЕЛАЕТ ИЗ СЕБЯ ФАКЕЛ? жаль не дождался. а больше смотреть тут было нечего....
😂 у нас в Узбекистане эти филтры называют памперсы
Следующий раз продуйте бак или помойте
Пробег 480 тыщ, 92 Роснефть, ничего не снимал и не менял!
И газ тоже наверное установлен у вас?
Сижу и немогу отойти от шока,топор,отвертка,сигареты , так еще и фильтры грубой и мелкой очистки,мало того что и лючка нет в кузове ,пипец . Так получается у Кобальта нет фильтра вне бака,как у нормальных машин ?
Если ебашить отвёрткой ,не будут ли искры от нее?
Зачем бак снимать
Чем меньше топлива в баке,тем сильнее ёбнет. В этот раз вам повезло. Но везение она баба изменчивая. Много народу сгорело нарушая пожарную безопасность по своей дури.
А что если пожар случился
Здравствуйте . А в первый раз когда меняли эту сеточку ? Т.е. оригинальную . Вообще как часто нужно менять этот фильтр ?
Да ебануться на ххуй, чтоб сука фильтр поменять, надо бак снимать
На авео т 300 тоже надо снимать бак, но я снял заднее сиденье и выстриг люк сам, ножницами по металлу. Подумал что фильтр не один раз буду менять и заморочился. Кстати мужики поменяли только фильтр грубой очистки. Вот эта чёрная хрень с металлическим кольцом, там внутри фильтр тонкой очистки, весь этот чёрный корпус который он держит в руках это корпус фильтра тонкой очистки. Его тоже надо менять. Мало кто об этом знает и меняет только сеточку
Они только памперс поменяли это не фильтр ты прав
Чтобы поменять сеточку надо снимать бак , вот это проблема
Да там ещё почти полный бак, и с сигаретой лезут- ЖЕСТЬЬЬЬ!!!!!!!!!!!!
Попробуй , бензин сигаретой не зажечь, не выйдет 😂
Мужики Вам жить надоело?
Спасибо мужик
ета памперес не фиltир
А что кроме сеточки фильтра нет?
Вот геморрой! Снимать бак....Ааааа! Форда такая же х...я. Производитель как будто специально создаёт сложности.
Под задним сиденьем нет отверстия для снятия насоса без снятия бака?
Нет. Умельцы вырезают и крышку ставят.
Там есть заготовка(контур) по этому контуру отрезвешь аккурвтненько чтобы не задеть топливный шланчик и 👍
Вот мне надо залезть на бак а то тоже у меня гудит в салоне
это не фильт а памперс
памперсы маленькие детки носят, а это фильтр грубой очистки
Спасибо мужики✊
Надо было сигарету в бензобаке затушить
Добрый день. У меня то Кобальт. Подскажите, пожалуйста в чем проблема, когда поддаешь газу, например при обгоне на трассе поттупливает и синий дым валит из трубы, а когда медленно ускаряюсь, то вроде нормально. Я грешу на топ. фильтр или я не прав? Спасибо.
Если пробег большой, то очень может быть такое. Не хватает топлива при возрастании оборотов, особенно под нагрузкой. Скорее всего забит фильтр тонкой или грубой очистки топлива.
Провер давления безина на ромпу
камеру ровно можно держать...??? или ты после пьянки????
Сигарета хуйня не загорится
У меня шевро авео т300 12года. Начала дёргается при наборе скорости, то есть в натяг. В гору даёшь газу, дёргает. Поменял сетку. Сняли модуль, на месте пробуем не даёт давление, меняем насос, изменений нет. Сам корпус фильтра пропускает, где то микро трещина, в корпусе, льёт нет давления топлива . Надо покупать новый, стоит от 15 до 25 тыс. Б/у не хочу.
Та ты авео починил?
Привет, модуль топливный заменили, результата нет. Так и дёргается. Но не всегда. Порой заведешь, все в норме, поедишь, за день накаешь км 80 все нормально. А порой как начнёт пинатся. День проездишь, на другой дергается
Сетка не особо то и засрана. Стоило ли менять?)
260тыс пробега , полетел Бензонасос, спасибо за видео .
Бля не могли сделать отверстие в салоне чтоб не снимать бак😡
Сделай сам дадрез
@@shuxratkamalov68 сделать можно, для этого нужна хорошая крышка, подбирать нужно с чего подойдёт