วีดีโอ

@@Aldu007 Hi .No i have no Engine to sell .

@@diegolegros7022 thanks . The Reed Block is still not aviable . I get it from US . I am still testing it on varios Cylinders . Next step is to change the Piston inlet layout . But it works and runs for now .

@@tinimo7008 wichtig ist das er sich fest klemmt wenn du die Schraube anziehst . Ich habe bei mir die schlitze bei der Klemmung mit Dichtmasse ausgefüllt , antrocknen lassen , und dann montiert . Bei mir war es Dicht . Habs auch bei laufendem Motor überprüft .

@@tinimo7008 hab den nicht gemessen . Bei Mofakult gibt es aber einen passenden .

Ich habe das einmal gelesen , habe es dann am normalen PSR Zylinder probiert und es hat gut gepasst . Der Zylinder geht momentan am besten was ich auf der Maxi probiert habe . Jetzt am Membran PSR 70er umbau muss ich noch ein wenig probieren , habe da auch die Boostports nach oben gezogen . Unten raus braucht der Mebraner noch etwas arbeit , mitte und oben raus geht er besser wie der normale . Möchte da infach ein wenig probieren was noch geht , dann gibts ja noch die originalen Membranzylinder für Puch . Bon gespannt wie die dann gehen im vergleich zu meinem umbau

Danke für die Info . Vielleicht probiere es nochmal mit 50ccm wenn ich dazu komme

Kann ich noch nicht sagen . Habe jetzt den blanken Alu Kopf dafür besorgt , muss dann noch einen Ansaugstutzen bauen . Möchte aber jetzt noch ein wenig mit dem PSR probieren .

@@Rkoeb555 okay

Ich habe den Zylinder noch nicht gehabt . Eventuell muss das Gehäuse aufgefräst werden und die ÜS angepasst werden .

Werde ein anderes Öl probieren . Sollte dann etwas ruhiger werden . Habe schon ein normales Getriebe da zum tauschen . Beim alten hatt es ja leider die Ritzelverzahnung abgedreht .

@@andreaskayser8369 Bin da schon am planen . Es gibt da für Maxi so nichts passendes . Ich möchte einen Filterkasten dann unter die abdeckung machen . Sollte machbar sein . Danke für den tipp

Bin noch am probieren und abstimmen .

@@Irvine0815 Ja sollte passen .

@@gruwinie Villeicht kommt mal was . Hab jetzt noch einiges mit E50 vor .

Luft kommt genug . Auf der gegenüberliegenden Seite sind auch noch 2 Löcher . Die Strebe ist von einem Peugeot Moped . Hat fast ohne Anpassung gepasst auf der Maxi

@@stabu47 Habe das neu im set gekauft . Geräusch ist seit anfang an gleich . Ich werde mal das Öl ändern , villeicht läuft es ruhiger . Würde gerne den Sound vom MBR vergleichen .

@@Rkoeb555 Hallo zusammen, ich habe / hatte dasselbe Geräusch. Das sind wohl die neuen geradeverzahnten Getriebe, die machen einen ziemlich unangenehmen Sound.

@@florianreck7364 Das ist bei gerade verzahnten Getrieben ganz normal . Mich stört es nicht . Ich habe das Getriebe ja einbauen müssen da es bei dem RBO Supermaxi Getriebe die Verzahnung abgedreht hat damals . Werde aber jetzt noch einmal einen Motor mit dem SM Getriebe aufbauen um es noch einmal zu testen .

@@Rkoeb555 mir ist bei meinem RBO getriebe genau das selbe passiert letztes jahr da war plötzlich die ritzel verzahnung futsch

@@stabu47 oje das hört sich nicht gut an . Einmal probier ich es noch damit sonst kommt wieder ein grade verzahntes rein

Hallo . Warm machen und Rostlöser mit versuchen . Ich habe die Welle von unten mit einem Durschlag gelöst bekommen . Wenn es gar nicht geht , schauen wie gut das Lager ist und eventuell lassen . Ich kann gar nicht sagen ob es dafür ein Werkzeug gibt extra . Lg Rene

@@Rkoeb555 danke für die schnelle Antwort werds probieren

Its a T-Handle with a Snake Eye Srewdriver Bit . You can take a normal Flat Screwdriver and cut a groove in the middle off the top

@@Rkoeb555 awesome thanks!

Den Kolben gibts bei Puchteile.de . Ich war ja beim VMR und habe die Berge mit dem PSR sehr gut gepackt . Wenn ich den Airsal 50er kurz übersetzt würde er auch viel besser anziehen . Ich wollte jetzt nur mal schauen wie so ein 50er setup läuft .

Das würde mit dem Airsal auch gehen wenn ich ihn kürzer übersetze . Villeicht probier ich noch andere 50er . Bin jetzt momentan wieder zum 70er PSR gegangen .

Ich werde die Zylinder noch einmal vermessen . Habe jetzt nicht viel an den SZ verändert , nur einmal verbreitert .

Ja deshalb hab ich mal die 2 besorgt . Der 70er sollte gut passen und der große Kopf und die Kühlrippen passen auch super . Hoffentlich geht er gut .

Hab mir den Zylinderkopf 38 mm besorgt. Da brauchst längere Stehbolzen.

Danke für die Info. Der Kopf ist mit Dichtung und Vitonring verbaut gewesen ja . Muss noch einmal alles nachmessen , da der Barikit Kolben fast 1mm tiefer ist als der originale .

@@kevingaugl7935 Es sind 2 teile . Ansauggummi Piaggio vom S.I.P . 25€ .

Macht einfach spaß sowas zu machen .

Servus Bernd . Ich habe von den ganzen teilen usw. noch alles hier . Da ich ja immer etwas umbaue oder probieren möchte baue ich auch immer wieder ``alte´´ teile ein , um etwas zu vergleichen usw. Habe aber ab und zu auch etwas verkauft . Mit dem Power One möchte ich noch ein paar Sachen probieren bevor er ins Regal verschwindet :) . Vielleicht Räume ich mal ein paar teile zusammen , die ich nicht mehr brauche . Könnte ich in einem Video dann bescheid geben und auch den zustand zeigen . LG Rene

Luftfilter ist von einer Puch DS60 , Vergaser 17mm Bing nachbau

@@TheLenzburger die länge habe ich nicht gemessen . Habe sie vom Puch Wieser .

@@lettuceman3848 Der war auf einem Motor aus Spanien montiert . Müsste von einer Condor sein .

Beim nächsten mal mitfahren 😂✌️🍻🛵💨

Habe den bearbeiteten PSR 70er Zylinder verbaut . Hat gut gepasst für die Berge . Auspuff ist der RZT verbaut .

Das stimmt 👍

Ich habe einen 5l Tank verbaut ja. Hatt super funktioniert und ich musste nicht so oft Tanken . Kostet 30€ von einem Honda Rasenmäher .